索道滑水裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種索道滑水裝置，包括驅(qū)動端總成、收發(fā)繩鋼索組、收發(fā)繩操作室、驅(qū)動端拉架、導(dǎo)向端拉架、張緊端拉架、承載器總成、運行鋼索組、滑水牽引繩總成和電氣控制室，收發(fā)繩操作室和電氣控制室設(shè)于地基上，驅(qū)動端總成與驅(qū)動端拉架的橫架螺栓連接，驅(qū)動端拉架、導(dǎo)向端拉架和張緊端拉架通過鋼絲繩繃緊；運行鋼索組包括兩根鋼絲繩，兩根鋼絲繩分別被安裝在導(dǎo)向端拉架和張緊端拉架的滑輪組繩槽中；承載器總成夾緊鋼絲繩，且被固定在運行鋼索組上。本實用新型索道滑水裝置，結(jié)構(gòu)簡單、合理，具備運行平穩(wěn)、沒有噪聲、環(huán)保的優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)多名滑水者同時進行有序滑水運動，滑水者不會互相發(fā)生碰撞，運行成本低。
【專利說明】
索道滑水裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種索道滑水裝置，屬于索道滑水技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]索道滑水又稱為索道牽引滑水。索道滑水是眾多有望進入2020年奧運會項目中最有利的爭奪項目之一，目前國際滑水聯(lián)合會與各國家滑水運動協(xié)會都在共同努力籌備中。
[0003]目前，傳統(tǒng)的滑水運動通常是以拖船或摩托艇作為動力，在海面或者湖面進行。一輛專業(yè)的滑水拖船的采購價格在4萬美金一艘，國內(nèi)玩一小時拖船滑水需要1000元左右，而一艘拖船或者摩托艇只能帶I人。從而這個價格對于我國的普通民眾在說無疑是一個非常昂貴的，所以一直以來滑水這項運動都被視為一項“貴族”運動。另外，拖船或摩托艇都是以汽油/柴油作為燃料，而拖船或摩托艇在工作時是會產(chǎn)生大量的廢氣和噪聲，所以該運動也并不環(huán)保。
[0004]傳統(tǒng)的滑水運動需要在專業(yè)快艇的牽引下展開，對場地、器材要求極高，并且受到水域的限制，發(fā)展受到極大的阻礙。
[0005]為了解決傳統(tǒng)滑水項目存在的對場地、器材以及水域的限制，特開發(fā)了索道滑水項目。索道滑水由“滑輪”系統(tǒng)驅(qū)動滑水者繞著水面滑行，達到傳統(tǒng)滑水的樂趣和刺激，由于成本的降低，因此，索道滑水讓大眾的參與性更強，使滑水者更容易保持平衡，同時安全性及觀賞性也得到了提高，適合各個年齡段及各滑水等級的愛好者參與。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于:提供一種索道滑水裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)多名滑水者同時進行有序滑水運動，滑水者不會互相發(fā)生碰撞;運行成本低、維護簡單方便、環(huán)保;從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0007]本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):一種索道滑水裝置，包括驅(qū)動端總成、收發(fā)繩鋼索組、收發(fā)繩操作室、驅(qū)動端拉架、導(dǎo)向端拉架、張緊端拉架、承載器總成、運行鋼索組、滑水牽引繩總成和電氣控制室，收發(fā)繩操作室和電氣控制室設(shè)于地基上，驅(qū)動端總成與驅(qū)動端拉架的橫架螺栓連接，驅(qū)動端拉架、導(dǎo)向端拉架和張緊端拉架通過鋼絲繩繃緊;運行鋼索組包括兩根鋼絲繩，兩根鋼絲繩分別被安裝在導(dǎo)向端拉架和張緊端拉架的滑輪組繩槽中；承載器總成夾緊鋼絲繩，且被固定在運行鋼索組上。
[0008]作為一種優(yōu)選方式，其中:承載器總成包括承載器前桿、承載器后桿、兩根固定繩，承載器前桿和承載器后桿的兩端分別固定在滑水索道的上、下兩鋼絲繩上，固定繩的一端固定于承載器前桿上，另一端固定于承載器后桿上，兩根固定繩交叉設(shè)置。
[0009]作為一種優(yōu)選方式，其中:所述承載器前桿包括U型繩卡、卡繩頭、開口銷、活節(jié)螺栓、軸承、擋圈、壓蓋、開槽螺母、前桿身和插銷，前桿身的兩端均為圓筒形結(jié)構(gòu)，軸承設(shè)于前桿身的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)，壓蓋壓于軸承的端部，擋圈設(shè)置于圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)的環(huán)形槽內(nèi)；活節(jié)螺栓的尾端依次穿過軸承和壓蓋，開槽螺母套設(shè)于活節(jié)螺栓的尾端端部，開口銷穿過活節(jié)螺栓尾端的螺紋孔固定;活節(jié)螺栓的首端置于卡繩頭內(nèi)，U型繩卡卡接于卡繩頭的外部，插銷從外往內(nèi)依次穿過U型繩卡、卡繩頭和活節(jié)螺栓的頭部，將U型繩卡、卡繩頭和活節(jié)螺栓固定連接。
[0010]作為一種優(yōu)選方式，其中:收繩器總成包括杠桿支架、一號拉桿、二號拉桿、脫繩片、氣缸撐桿、氣缸安裝板、一號氣缸、大叉、二號氣缸、三號拉桿、外滑套、大叉安裝柱，脫繩片的中部與二號拉桿的底部固定，杠桿支架的一端與二號拉桿的頂端鉸接，杠桿支架的另一端與一號拉桿的頂端鉸接，三號拉桿的一端固定在主機架上，三號拉桿的另一端和一號拉桿的底端分別固定于外滑套的上部;外滑套套于大叉安裝柱上，外滑套能沿著大叉安裝柱上下滑動;二號氣缸水平設(shè)置，二號氣缸的推桿前端固定于大叉頭部下表面，二號氣缸的尾部耳座固定于氣缸撐桿上;一號氣缸豎向傾斜設(shè)置，一號氣缸的推桿前端固定于大叉頭部上表面;大叉的頭部固定于外滑套的下部，大叉的尾部為開叉的“八”字形結(jié)構(gòu)，大叉的尾部能隨著外滑套在大叉安裝柱上往下滑動而轉(zhuǎn)動到脫繩片的下方。
[0011 ]作為一種優(yōu)選方式，其中:發(fā)射裝置包括發(fā)射器左板、發(fā)射器安裝板、發(fā)射器右板、鋼球推桿、氣缸安裝架、三號氣缸、氣缸滑動導(dǎo)軌、四號氣缸、彈簧壓塊、彈簧片、鋼球上導(dǎo)軌和鋼球下導(dǎo)軌，所述發(fā)射器左板和發(fā)射器右板分別設(shè)于發(fā)射器安裝板的左、右兩側(cè)，鋼球上導(dǎo)軌與發(fā)射器左板相連，鋼球下導(dǎo)軌與發(fā)射器右板相連，彈簧壓塊通過螺栓將彈簧片壓緊在鋼球上導(dǎo)軌的頂端，鋼球上導(dǎo)軌設(shè)于鋼球下導(dǎo)軌的上方;發(fā)射器左板和發(fā)射器右板之間設(shè)有豎直球槽，發(fā)射器左板和發(fā)射器右板的底端設(shè)有帶橫向球槽的導(dǎo)軌;鋼球推桿的一端伸入發(fā)射器左板的下部導(dǎo)軌中，另一端為螺紋端，螺紋端與氣缸安裝架上的導(dǎo)向板連接，氣缸安裝架與發(fā)射器左板螺栓連接；四號氣缸和三號氣缸之間通過氣缸滑動導(dǎo)軌相連，三號氣缸的推桿端頭部與氣缸安裝架上的導(dǎo)向板相連。
[0012]作為一種優(yōu)選方式，其中:收發(fā)繩操作室包括輸送鋼索、鋼索張緊器支架、張緊滑輪組、張緊氣缸、皮帶輪、帶輪驅(qū)動電機、調(diào)節(jié)螺旋扣、V型皮帶和操作室主體支架;鋼索張緊器支架包括可伸縮的內(nèi)套和外套，內(nèi)套的一端通過夾板安裝在操作室主體支架的立柱上;V形皮帶的一端套設(shè)于帶輪驅(qū)動電機的帶輪上，另一端套于皮帶輪上，帶輪驅(qū)動電機設(shè)于鋼索張緊器支架外套的電機安裝板上，皮帶輪與張緊滑輪組設(shè)于同一軸身上，輸送鋼索套設(shè)于張緊滑輪組上，且張緊滑輪組通過壓塊固定在鋼索張緊器支架外套的下端，調(diào)節(jié)螺旋扣的兩端分別連接于鋼索張緊器支架的下端和操作室主體支架的上端。
[0013]作為一種優(yōu)選方式，其中:送繩器總成包括卡繩頭、卡身、叉身、雙頭螺栓、壓緊螺母、碟簧組、壓塊和圓柱銷，所述卡繩頭設(shè)于卡身的上下兩端，所述叉身通過沉頭螺釘與卡身的下端固定;所述叉身上設(shè)有橫向的球槽，球槽的下方為叉片，叉身的側(cè)面橫向設(shè)有與球槽連通的斜槽，壓塊放置于斜槽內(nèi)，圓柱銷豎向穿過叉身和壓塊上對應(yīng)的孔，將壓塊固定于叉身的斜槽內(nèi)，且壓塊能繞圓柱銷的軸線轉(zhuǎn)動;雙頭螺栓的一端橫向穿過壓緊螺母、碟簧組和壓塊后旋入叉身斜槽的螺紋孔內(nèi)；壓緊螺母的一端插入碟簧組的孔內(nèi)，壓緊螺母壓縮碟簧組;雙頭螺栓的另一端上設(shè)有螺母。
[0014]本實用新型中部分零件的作用如下:
[0015]驅(qū)動端總成:作為安裝驅(qū)動電機、變速箱、驅(qū)動輪總成、發(fā)射裝置、收繩器總成等部件的載體，從而實現(xiàn)對運行鋼索組的驅(qū)動、滑水牽引繩總的發(fā)射和滑水牽引繩總的回收。
[0016]收發(fā)繩鋼索組:用以承載送繩器總成，并作為送繩器總成運行的軌道，從而實現(xiàn)由地面向發(fā)射裝置發(fā)送滑水牽引繩總和從高處的大叉中回收滑水牽引繩總。
[0017]收發(fā)繩操作室:用以控制整個索道滑水裝置的啟停和對收發(fā)繩鋼索組的驅(qū)動和張緊，另外可對整個索道滑水裝置運行狀態(tài)的監(jiān)控。
[0018]驅(qū)動端拉架:作為安裝驅(qū)動端總成和運行鋼索組等部件的載體，用以對運行鋼索組的驅(qū)動和承受其拉力載荷。
[0019]導(dǎo)向端拉架:作為安裝運行鋼索組的導(dǎo)向滑輪組的載體，用以對運行鋼索組的導(dǎo)向和承受其拉力載荷。
[0020]張緊端拉架:作為安裝運行鋼索組的張緊滑輪組的載體，用以對運行鋼索組的張緊和承受其拉力載荷。
[0021]承載器總成:用來叉取滑水牽引繩，從而帶動滑水者運動，承受滑水者的拉力。
[0022]運行鋼索組:作為安裝承載器總成的載體和滑水運動的導(dǎo)軌，用以帶動滑水者運動。
[0023]滑水牽引繩總:作為承載器總成和滑水者之間的連接件，用來牽引滑水者在水面滑行。
[0024]電氣控制室:用來對整個索道滑水裝置所需的電源和氣源輸出和控制。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果:本實用新型索道滑水裝置，結(jié)構(gòu)簡單、合理，具備運行平穩(wěn)、沒有噪聲、環(huán)保的優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)多名滑水者同時進行有序滑水運動，滑水者不會互相發(fā)生碰撞，運行成本低。
【附圖說明】
[0026]圖1是本實用新型索道滑水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2是本實用新型索道滑水裝置驅(qū)動端總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3是本實用新型索道滑水裝置的承載器總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4是圖3中承載器前桿的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0030]圖5是圖3中承載器后桿上部的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0031 ]圖6是圖3中承載器后桿下部的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0032]圖7是本索道滑水裝置送繩器總成在輸送滑水牽引繩狀態(tài)下的工作示意圖。
[0033]圖8是本實用新型索道滑水裝置的承載器總成在出發(fā)狀態(tài)下的工作示意圖。
[0034]圖9是本索道滑水裝置的收繩器總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖10是收繩器總成的另一面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖11是收繩器總成使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖12是本實用新型索道滑水裝置的發(fā)射裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖13是圖12中導(dǎo)軌部分的放大示意圖。
[0039]圖14是發(fā)射裝置使用狀態(tài)示意圖。
[0040]圖15是收發(fā)繩操作室的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖16是本實用新型索道滑水裝置的送繩器總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]圖17是圖16的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043]圖18是回收滑水牽引繩時的示意圖。
[0044]圖中:驅(qū)動端總成-U收發(fā)繩鋼索組-2，收發(fā)繩操作室-3，驅(qū)動端拉架-4，導(dǎo)向端拉架-5，張緊端拉架-6，承載器總成-7，運行鋼索組-8，滑水牽引繩總成_9，電氣控制室-10，主機架-11，驅(qū)動電機-12，驅(qū)動輪總成-13，變速箱-14，收繩器總成-15，發(fā)射裝置-16，收發(fā)繩滑輪總成-17，萬向軸-18，大叉擋板-19，輸送鋼索-20，鋼索張緊器支架-22，張緊滑輪組-23，張緊氣缸-24，皮帶輪-25，帶輪驅(qū)動電機-26，調(diào)節(jié)螺旋扣-27，V型皮帶-28，操作室主體支架-30，承載器后桿-48，承載器前桿_49，固定繩-50，鋼絲繩-51，脫繩片支撐桿-56，杠桿支架-57，一號拉桿-58，二號拉桿-59，脫繩片-60，氣缸撐桿-62，氣缸安裝板-63，一號氣缸-64，大叉-65，二號氣缸-66，三號拉桿-67，外滑套-68，大叉安裝柱-69，發(fā)射器左板-71，發(fā)射器安裝板-72，發(fā)射器右板_73，鋼球推桿-74，氣缸安裝架-75，三號氣缸-76，氣缸滑動導(dǎo)軌-77，四號氣缸-78，彈簧壓塊-79，彈簧片-80，鋼球上導(dǎo)軌-81，鋼球下導(dǎo)軌-82，卡繩頭-89，雙頭螺栓-94，螺母-95，壓緊螺母-96，碟簧組-97，壓塊-98，圓柱銷-99，卡身-92，三號圓柱頭螺釘-101，止退三角塊-102，叉身-104，U型繩卡-105，卡繩頭-106，封圈-107，開口銷-108，活節(jié)螺栓-109，關(guān)節(jié)軸承-110，擋圈-111，壓蓋-112，開槽螺母-113，前桿身-114，插銷-115，滑動軸承-116，后桿身-117，后桿擋塊-121，鋼球卡-122，圓柱銷-123，開口銷-124，定位銷-125，后桿活節(jié)螺栓-126，彈簧-127，彈簧壓板-128，緊固螺母-129。
【具體實施方式】
[0045]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0046]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個特征之一系列等效或類似特征中的一個實施例而已。
[0047]如圖1-18所示，本實用新型索道滑水裝置，包括驅(qū)動端總成1、收發(fā)繩鋼索組2、收發(fā)繩操作室3、驅(qū)動端拉架4、導(dǎo)向端拉架5、張緊端拉架6、承載器總成7、運行鋼索組8、滑水牽引繩總成9和電氣控制室10，收發(fā)繩操作室3和電氣控制室10設(shè)于地基上，驅(qū)動端總成I與驅(qū)動端拉架4的橫架螺栓連接，驅(qū)動端拉架4、導(dǎo)向端拉架5和張緊端拉架6通過鋼絲繩繃緊；運行鋼索組8包括兩根鋼絲繩51，兩根鋼絲繩51分別被安裝在導(dǎo)向端拉架5和張緊端拉架6的滑輪組繩槽中；承載器總成7夾緊鋼絲繩51，且被固定在運行鋼索組8上。
[0048]其中:驅(qū)動端總成I包括主機架11、驅(qū)動電機12、驅(qū)動輪總成13、變速箱14、收繩器總成15、發(fā)射裝置16、收發(fā)繩滑輪總成17、萬向軸18、大叉擋板19。驅(qū)動電機12通過螺栓連接于主機架11的尾部;驅(qū)動輪總成13設(shè)于穿過變速箱14的驅(qū)動軸的兩端;變速箱14設(shè)于主機架11的中部;收繩器總成15設(shè)于主機架11的另一端;發(fā)射裝置16通過螺栓連接于主機架11的下方并設(shè)于收繩器總成15的一側(cè);收發(fā)繩滑輪總成17通過螺栓連接于主機架11的下方并設(shè)于收繩器總成15的后方;萬向軸18—端連接驅(qū)動電機12的輸出軸，另一端連接變速箱14的輸入軸;大叉擋板19通過螺栓安裝于主機架11的一側(cè)。
[0049]承載器總成包括承載器前桿49、承載器后桿48、固定繩50，承載器前桿49和承載器后桿48的兩端分別固定在滑水索道的上、下兩鋼絲繩上，固定繩50的一端固定于承載器前桿49上，另一端固定于承載器后桿48上，固定繩為兩根，成十字交叉設(shè)置，固定繩和鋼絲繩使得承載器連接成為一個穩(wěn)固的四邊形結(jié)構(gòu)。
[0050]所述承載器前桿49包括U型繩卡105、卡繩頭106、開口銷108、活節(jié)螺栓109、軸承、擋圈111、壓蓋112、開槽螺母113、前桿身114和插銷115。位于前桿身114上端的軸承為關(guān)節(jié)軸承110，位于前桿身114下端的軸承為滑動軸承116。前桿身114的兩端均為圓筒形結(jié)構(gòu)，軸承設(shè)于前桿身114的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)，壓蓋112壓于軸承的端部，擋圈111設(shè)置于圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)的環(huán)形槽內(nèi)；活節(jié)螺栓109的尾端依次穿過軸承和壓蓋112，開槽螺母113套設(shè)于活節(jié)螺栓109的尾端端部，開口銷108穿過活節(jié)螺栓109尾端的螺紋孔固定;活節(jié)螺栓109的首端置于卡繩頭106內(nèi)，U型繩卡105卡接于卡繩頭106的外部，插銷115從外往內(nèi)依次穿過U型繩卡105、卡繩頭106和活節(jié)螺栓109的頭部，將U型繩卡105、卡繩頭106和活節(jié)螺栓109固定連接。在卡繩頭106和圓筒形結(jié)構(gòu)之間設(shè)有密封圈107。
[0051 ] 所述承載器后桿48包括U型繩卡105、卡繩頭106、開口銷108、活節(jié)螺栓109、擋圈111、壓蓋112、開槽螺母113、插銷115、后桿身117、鋼球卡122、圓柱銷123、開口銷124、定位銷125、后桿活節(jié)螺栓126、彈簧127、彈簧壓板128和緊固螺母129，后桿身117的兩端均為圓筒形結(jié)構(gòu)，軸承設(shè)于后桿身117的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)，壓蓋112壓于軸承的端部，擋圈111設(shè)置于圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)的環(huán)形槽內(nèi)；活節(jié)螺栓109的尾端依次穿過軸承和壓蓋112，開槽螺母113套設(shè)于活節(jié)螺栓109的尾端端部，開口銷108穿過活節(jié)螺栓109尾端的螺紋孔固定;活節(jié)螺栓109的首端置于卡繩頭106內(nèi)，U型繩卡105卡接于卡繩頭106的外部，插銷115從外往內(nèi)依次穿過U型繩卡105、卡繩頭106和活節(jié)螺栓109的頭部，將U型繩卡105、卡繩頭106和活節(jié)螺栓109固定連接。后桿身117的下端還固定一雙片支架，雙片支架的端部設(shè)有橫向的光孔，鋼球卡122設(shè)于該雙片支架間，其端部通過定位銷125固定在雙片支架上;鋼球卡122的下端設(shè)有雙耳板結(jié)構(gòu)，雙耳板結(jié)構(gòu)上設(shè)有橫向的光孔，后桿活節(jié)螺栓126的一端設(shè)于雙耳板結(jié)構(gòu)之間，圓柱銷123依次穿過雙耳板結(jié)構(gòu)上的光孔和后桿活節(jié)螺栓126端部的光孔，將鋼球卡122與后桿活節(jié)螺栓126相連接，在后桿活節(jié)螺栓126上設(shè)有彈簧127以及彈簧后端的彈簧壓板128，在彈簧壓板128的后端設(shè)有固定于后桿活節(jié)螺栓126上的緊固螺母129。另外，還包括雙片支架，雙片支架的一側(cè)設(shè)有叉狀結(jié)構(gòu)，叉狀結(jié)構(gòu)的上半部分設(shè)有一螺紋孔，軸位螺釘120穿過后桿擋塊121和叉狀結(jié)構(gòu)上的螺紋孔。在鋼球卡122的端部設(shè)置有后桿螺栓119和后桿螺母118。
[0052]前桿身114的上中部和下中部設(shè)有扣口，固定繩50的一端固定于前桿身上中部的扣口上，另一端固定于后桿身的扣口上，另外一根固定繩的一端固定于前桿身下中部的扣口上，該固定繩的另一端固定于后桿身的扣口上。
[0053]收繩器總成包括脫繩片支撐桿56、杠桿支架57、一號拉桿58、二號拉桿59、脫繩片60、氣缸撐桿62、氣缸安裝板63、一號氣缸64、大叉65、二號氣缸66、三號拉桿67、外滑套68和大叉安裝柱69。脫繩片支撐桿56的頂部通過脫繩器安裝座55固定于主機架上。脫繩器安裝座55通過螺栓連接在索道滑水裝置主機架側(cè)面的槽鋼上，并通過脫繩器安裝座55上面的壓板將脫繩片支撐桿56固定，脫繩片支撐桿56下端通過螺栓與脫繩片60連接。脫繩片60為圓弧形結(jié)構(gòu)，脫繩片60的中部通過螺栓與二號拉桿59的底部固定。二號拉桿59的另一端通過螺栓與杠桿支架57的一端鉸接，杠桿支架57被焊接在主機架11上的鋼板上，杠桿支架57的另一端通過螺栓與一號拉桿58的頂端鉸接。
[0054]一號拉桿58的另一端通過螺栓與外滑套68連接，外滑套68套在大叉安裝柱69的外表面上，外滑套68能沿著大叉安裝柱69上下滑動；大叉安裝柱69上端的法蘭通過螺栓被固定在主機架上，外滑套68下端通過螺栓與螺母與大叉65的頭部連接;大叉65的尾部為開叉的“八”字形結(jié)構(gòu)，大叉65的尾部能隨著外滑套68在大叉安裝柱69上往下滑動而轉(zhuǎn)動到脫繩片60的下方。氣缸撐桿62的頂部通過氣缸撐桿安裝座61固定于主機架上;氣缸撐桿62的底部設(shè)有帶長條槽的連接塊，二號氣缸66的尾部耳座設(shè)有螺栓，螺栓穿過長條槽且能在長條槽內(nèi)滑動。三號拉桿67的一端固定在主機架上，三號拉桿67的另一端和一號拉桿58的底端分別固定于外滑套68上部；外滑套68套于大叉安裝柱69上，大叉安裝柱69的頂端與主機架固定連接。二號氣缸66水平設(shè)置，二號氣缸66的推桿前端的關(guān)節(jié)軸承通過銷軸固定于大叉65頭部下表面，二號氣缸66的尾部耳座固定于氣缸撐桿62上;一號氣缸64豎向傾斜設(shè)置，一號氣缸64的推桿前端的關(guān)節(jié)軸承通過銷軸與大叉65頭部上表面固定;一號氣缸64的尾部耳座通過氣缸安裝板63固定于主機架上，氣缸安裝板63被焊接在主機架11上的鋼板上。
[0055]發(fā)射裝置包括發(fā)射器左板71、發(fā)射器安裝板72、發(fā)射器右板73、鋼球推桿74、氣缸安裝架75、三號氣缸76、氣缸滑動導(dǎo)軌77、四號氣缸78、彈簧壓塊79、彈簧片80、鋼球上導(dǎo)軌81和鋼球下導(dǎo)軌82，發(fā)射器安裝板72通過吊桿70與索道滑水裝置的其他部件相連。所述發(fā)射器左板71和發(fā)射器右板73分別設(shè)于發(fā)射器安裝板72的左、右兩側(cè)，鋼球上導(dǎo)軌81與發(fā)射器左板71相連，鋼球下導(dǎo)軌82與發(fā)射器右板73相連，彈簧壓塊79通過螺栓將彈簧片80壓緊在鋼球上導(dǎo)軌81的頂端，鋼球上導(dǎo)軌81設(shè)于鋼球下導(dǎo)軌82的上方;發(fā)射器左板71和發(fā)射器右板73之間設(shè)有豎直球槽，發(fā)射器左板71和發(fā)射器右板73的底端設(shè)有帶橫向球槽的導(dǎo)軌；鋼球推桿74的一端伸入發(fā)射器左板71的下部導(dǎo)軌中，另一端為螺紋端，螺紋端與氣缸安裝架75上的導(dǎo)向板連接，氣缸安裝架75與發(fā)射器左板71螺栓連接；四號氣缸78和三號氣缸76之間通過氣缸滑動導(dǎo)軌77相連，三號氣缸76的推桿端頭部與氣缸安裝架75相連。具體來說，三號氣缸76推桿端頭部分通過螺母與氣缸安裝架75上的導(dǎo)向板連接，三號氣缸76缸體尾部通過螺釘與氣缸滑動導(dǎo)軌77上的氣缸安裝板連接;氣缸滑動導(dǎo)軌77的導(dǎo)軌部分通過螺栓與氣缸安裝架75連接；四號氣缸78推桿端頭部分通過螺母與氣缸安裝架75—端的單耳板連接，四號氣缸缸體尾部通過螺釘與氣缸滑動導(dǎo)軌上的氣缸安裝板連接。
[0056]收發(fā)繩操作室包括輸送鋼索20、鋼索張緊器支架22、張緊滑輪組23、張緊氣缸24、皮帶輪25、帶輪驅(qū)動電機26、調(diào)節(jié)螺旋扣27、V型皮帶28和操作室主體支架30;鋼索張緊器支架22包括可伸縮的內(nèi)套和外套，內(nèi)套的一端通過夾板安裝在操作室主體支架30的立柱上;V形皮帶28的一端套設(shè)于帶輪驅(qū)動電機26的帶輪上，另一端套于皮帶輪25上，帶輪驅(qū)動電機26設(shè)于鋼索張緊器支架22外套的電機安裝板上，張緊氣缸24的尾部通過螺釘與鋼索張緊器支架22的內(nèi)套上的氣缸安裝板連接。皮帶輪25與張緊滑輪組23設(shè)于同一軸身上，輸送鋼索20套設(shè)于張緊滑輪組23上，且張緊滑輪組23通過壓塊固定在鋼索張緊器支架22外套的下端，調(diào)節(jié)螺旋扣27的兩端分別連接于鋼索張緊器支架22的下端和操作室主體支架30的上端。
[0057]輸送鋼索20的一端套設(shè)于張緊滑輪組23上的繩槽中，且張緊滑輪組23通過壓塊固定在鋼索張緊器支架22外套的下端，輸送鋼索20的另一端套設(shè)于被安裝在高處的兩對定滑輪組的繩槽中，通過張緊氣缸推動鋼索張緊器支架伸長，從而對輸送鋼索進行張緊。
[0058]鋼索張緊器支架22的內(nèi)套的一端通過夾板固定在操作室主體支架30的立柱上；調(diào)節(jié)螺旋扣27的兩端分別連接于鋼索張緊器支架22的下端和操作室主體支架30的上端。調(diào)節(jié)螺旋扣27用以調(diào)節(jié)輸送鋼索20與水平面的夾角大小。
[0059]帶輪驅(qū)動電機26通過螺栓與鋼索張緊器支架22的外套上的電機安裝板連接。
[0060]送繩器總成包括卡繩頭89、卡身92、叉身104、雙頭螺栓94、壓緊螺母96、碟簧組97、壓塊98和圓柱銷99。所述卡繩頭89設(shè)于卡身92的上下兩端，卡繩頭89的中部設(shè)有豎向的腰型孔，牽引螺母90設(shè)于腰型孔內(nèi)，卡繩頭89的一側(cè)設(shè)有延卡繩頭89長度方向的半圓繩槽，U型繩卡91的內(nèi)側(cè)面卡住卡繩頭89半圓繩槽處的外表面，牽引螺母90的兩端穿過U型繩卡91上的孔，卡繩頭89的另一側(cè)面設(shè)有橫向的光孔，圓柱頭螺釘88的螺紋部分穿過光孔并旋入牽引螺母90上的螺紋孔中，可通過調(diào)節(jié)圓柱頭螺釘88，來實現(xiàn)U型繩卡91對卡繩頭89繩槽中的鋼絲繩的抱緊和放松。卡繩頭89的頂面設(shè)有縱向的光孔，卡身92兩端設(shè)有縱向的螺紋孔，卡繩頭89通過二號圓柱頭螺釘103的螺紋部分穿過該光孔后并旋入卡身92上的螺紋孔，從而實現(xiàn)與卡身92豎向固定。所述叉身104通過沉頭螺釘93與卡身92的下端固定；所述叉身104上設(shè)有橫向的球槽，球槽的下方為叉片，叉身104的側(cè)面橫向設(shè)有與球槽連通的斜槽，壓塊98放置于斜槽內(nèi)，圓柱銷99豎向穿過叉身104和壓塊98上對應(yīng)的孔，將壓塊98固定于叉身104的斜槽內(nèi)，且壓塊98能繞圓柱銷99的軸線轉(zhuǎn)動;在圓柱銷99的兩端分別設(shè)有開孔銷100，開孔銷100穿過圓柱銷99端部的孔，限制圓柱銷99滑動。
[0061]雙頭螺栓94的一端橫向穿過壓緊螺母96、碟簧組97和壓塊98后旋入叉身104的斜槽內(nèi)；壓緊螺母96的螺桿端插入碟簧組97的孔內(nèi)，壓緊螺母96壓縮碟簧組97;并把壓力傳給壓塊98，從而使鋼球不會從球槽的后端自由滑出，但當(dāng)鋼球受到一定大小的拉力是鋼球會推開壓塊98從球槽的后端滑出。雙頭螺栓94的另一端上設(shè)有螺母95，將螺母95旋入雙頭螺栓94較長端的螺紋，從而防止壓緊螺母96的松動。
[0062]在叉片靠近球槽處設(shè)有止退三角塊102;所述止退三角塊102通過三號圓柱頭螺釘101與叉片固定。
[0063]本實用新型的工作流程:
[0064]將本實用新型承載器總成用于索道滑水裝置中，其承載器總成的工作流程為:
[0065]首先，操作人員在收發(fā)繩操作室3內(nèi)啟動索道滑水裝置，此時驅(qū)動端總成I開始驅(qū)動運行鋼索組8運轉(zhuǎn)，操作人員再將滑水牽引繩總成9掛入送繩器總成的球槽內(nèi)，滑水牽引繩總成9被送繩器總成送至高處的發(fā)射裝置16，滑水牽引繩總成9再由發(fā)射裝置16推送到發(fā)射位置后，此時承載器總成7隨運行鋼索組8到達該位置，將滑水牽引繩總成9帶出發(fā)射裝置16,并開始帶動滑水者在水面滑行。
[0066]當(dāng)需要停止滑水時，操作人員在收發(fā)繩操作室3內(nèi)啟動收繩器總成15，收繩器總成15中的大叉65被一號氣缸64和二號氣缸66推至脫繩片60下方，此時承載器總成7將滑水牽引繩總9成帶入大叉65，大叉65將卡住鋼球，同時鋼球卡122被向上翹起的脫繩片60抬起，從而將滑水牽引繩總成9脫離承載器總成7;而后一號氣缸64和二號氣缸66回縮，將大叉65拉回至初始位置后，送繩器總成運行至大叉65的上方并將滑水牽引繩總9帶出大叉65，滑水牽引繩總9隨送繩器總成返回收發(fā)繩操作室3。
[0067]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種索道滑水裝置，其特征在于:包括驅(qū)動端總成(I)、收發(fā)繩鋼索組(2)、收發(fā)繩操作室(3)、驅(qū)動端拉架(4)、導(dǎo)向端拉架(5)、張緊端拉架(6)、承載器總成(7)、運行鋼索組(8)、滑水牽引繩總成(9)和電氣控制室(10)，收發(fā)繩操作室(3)和電氣控制室(10)設(shè)于地基上，驅(qū)動端總成(I)與驅(qū)動端拉架(4)的橫架螺栓連接，驅(qū)動端拉架(4)、導(dǎo)向端拉架(5)和張緊端拉架(6)通過鋼絲繩繃緊;運行鋼索組(8)包括兩根鋼絲繩(51)，兩根鋼絲繩(51)分別被安裝在導(dǎo)向端拉架(5)和張緊端拉架(6)的滑輪組繩槽中；承載器總成(7)夾緊鋼絲繩(51)，且被固定在運行鋼索組(8)上。2.如權(quán)利要求1所述的索道滑水裝置，其特征在于:承載器總成包括承載器前桿(49)、承載器后桿(48)、兩根固定繩(50)，承載器前桿(49)和承載器后桿(48)的兩端分別固定在滑水索道的上、下兩鋼絲繩(51)上，固定繩(50)的一端固定于承載器前桿(49)上，另一端固定于承載器后桿(48)上，兩根固定繩(50)交叉設(shè)置。3.如權(quán)利要求2所述的索道滑水裝置，其特征在于:所述承載器前桿(49)包括U型繩卡(105)、卡繩頭(106)、開口銷(108)、活節(jié)螺栓(109)、軸承、擋圈(111)、壓蓋(112)、開槽螺母(113)、前桿身(114)和插銷(115)，前桿身(114)的兩端均為圓筒形結(jié)構(gòu)，軸承設(shè)于前桿身(114)的圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)，壓蓋(112)壓于軸承的端部，擋圈(111)設(shè)置于圓筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)的環(huán)形槽內(nèi)；活節(jié)螺栓(109)的尾端依次穿過軸承和壓蓋(112)，開槽螺母(113)套設(shè)于活節(jié)螺栓(109)的尾端端部，開口銷(108)穿過活節(jié)螺栓(109)尾端的螺紋孔固定;活節(jié)螺栓(109)的首端置于卡繩頭(106)內(nèi)，U型繩卡(105)卡接于卡繩頭(106)的外部，插銷(I 15)從外往內(nèi)依次穿過U型繩卡(105)、卡繩頭(106)和活節(jié)螺栓(109)的頭部，將U型繩卡(105)、卡繩頭(106 )和活節(jié)螺栓(109 )固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的索道滑水裝置，其特征在于:收繩器總成包括杠桿支架(57)、一號拉桿(58)、二號拉桿(59)、脫繩片(60)、氣缸撐桿(62)、氣缸安裝板(63)、一號氣缸(64)、大叉(65)、二號氣缸(66)、三號拉桿(67)、外滑套(68)、大叉安裝柱(69)，脫繩片60的中部與二號拉桿(5 9 )的底部固定，杠桿支架(5 7 )的一端與二號拉桿(5 9 )的頂端鉸接，杠桿支架(57)的另一端與一號拉桿(58)的頂端鉸接，三號拉桿(67)的一端固定在主機架上，三號拉桿(67)的另一端和一號拉桿(58)的底端分別固定于外滑套(68)的上部;外滑套(68)套于大叉安裝柱(69)上，外滑套(68)能沿著大叉安裝柱(69)上下滑動;二號氣缸(66)水平設(shè)置，二號氣缸(66)的推桿前端固定于大叉(65)頭部下表面，二號氣缸(66)的尾部耳座固定于氣缸撐桿(62)上;一號氣缸(64)豎向傾斜設(shè)置，一號氣缸(64)的推桿前端固定于大叉(65)頭部上表面;大叉(65)的頭部固定于外滑套(68)的下部，大叉(65)的尾部為開叉的“八”字形結(jié)構(gòu)，大叉(65)的尾部能隨著外滑套(68)在大叉安裝柱(69)上往下滑動而轉(zhuǎn)動到脫繩片(60)的下方。5.如權(quán)利要求1所述的索道滑水裝置，其特征在于:發(fā)射裝置包括發(fā)射器左板(71)、發(fā)射器安裝板(72)、發(fā)射器右板(73)、鋼球推桿(74)、氣缸安裝架(75)、三號氣缸(76)、氣缸滑動導(dǎo)軌(77)、四號氣缸(78)、彈簧壓塊(79)、彈簧片(80)、鋼球上導(dǎo)軌(81)和鋼球下導(dǎo)軌(82)，所述發(fā)射器左板(71)和發(fā)射器右板(73)分別設(shè)于發(fā)射器安裝板(72)的左、右兩側(cè)，鋼球上導(dǎo)軌(81)與發(fā)射器左板(71)相連，鋼球下導(dǎo)軌(82)與發(fā)射器右板(73)相連，彈簧壓塊(79)通過螺栓將彈簧片(80)壓緊在鋼球上導(dǎo)軌(81)的頂端，鋼球上導(dǎo)軌(81)設(shè)于鋼球下導(dǎo)軌(82)的上方;發(fā)射器左板(71)和發(fā)射器右板(73)之間設(shè)有豎直球槽(1)，發(fā)射器左板(71)和發(fā)射器右板(7 3 )的底端設(shè)有帶橫向球槽(2 )的導(dǎo)軌;鋼球推桿(74)的一端伸入發(fā)射器左板(71)的下部導(dǎo)軌中，另一端為螺紋端，螺紋端與氣缸安裝架(75)上的導(dǎo)向板連接，氣缸安裝架(75)與發(fā)射器左板(71)螺栓連接；四號氣缸(78)和三號氣缸(76)之間通過氣缸滑動導(dǎo)軌(77)相連，三號氣缸(76)的推桿端頭部與氣缸安裝架(75)上的導(dǎo)向板相連。6.如權(quán)利要求1所述的索道滑水裝置，其特征在于:收發(fā)繩操作室包括輸送鋼索(20)、鋼索張緊器支架(22)、張緊滑輪組(23)、張緊氣缸(24)、皮帶輪(25)、帶輪驅(qū)動電機(26)、調(diào)節(jié)螺旋扣(27)、V型皮帶(28)和操作室主體支架(30);鋼索張緊器支架(22)包括可伸縮的內(nèi)套和外套，內(nèi)套的一端通過夾板安裝在操作室主體支架(30)的立柱上;V形皮帶(28)的一端套設(shè)于帶輪驅(qū)動電機(26)的帶輪上，另一端套于皮帶輪(25)上，帶輪驅(qū)動電機(26)設(shè)于鋼索張緊器支架(22)外套的電機安裝板上，皮帶輪(25)與張緊滑輪組(23)設(shè)于同一軸身上，輸送鋼索(20)套設(shè)于張緊滑輪組(23)上，且張緊滑輪組(23)通過壓塊固定在鋼索張緊器支架(22)外套的下端，調(diào)節(jié)螺旋扣(27)的兩端分別連接于鋼索張緊器支架(22)的下端和操作室主體支架(30)的上端。7.如權(quán)利要求1所述的索道滑水裝置，其特征在于:送繩器總成包括卡繩頭(89)、卡身(92)、叉身(104)、雙頭螺栓(94)、壓緊螺母(96)、碟簧組(97)、壓塊(98)和圓柱銷(99)，所述卡繩頭(89)設(shè)于卡身(92)的上下兩端，所述叉身(104)通過沉頭螺釘(93)與卡身(92)的下端固定;所述叉身(104)上設(shè)有橫向的球槽，球槽的下方為叉片，叉身(104)的側(cè)面橫向設(shè)有與球槽連通的斜槽，壓塊(98)放置于斜槽內(nèi)，圓柱銷(99)豎向穿過叉身(104)和壓塊(98)上對應(yīng)的孔，將壓塊(98)固定于叉身(104)的斜槽內(nèi)，且壓塊(98)能繞圓柱銷(99)的軸線轉(zhuǎn)動;雙頭螺栓(94)的一端橫向穿過壓緊螺母(96)、碟簧組(97)和壓塊(98)后旋入叉身(104)斜槽的螺紋孔內(nèi)；壓緊螺母(96)的一端插入碟簧組(97)的孔內(nèi)，壓緊螺母(96)壓縮碟簧組(97)；雙頭螺栓(94)的另一端上設(shè)有螺母(95 )。
【文檔編號】A63C19/00GK205586527SQ201620337679
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】程仁志, 周余
【申請人】程仁志