專利名稱：一種縱向立體折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車，尤其是一種可以折疊的自行車。
背景技術(shù)：
原有的折疊自行車一般都是橫向折疊，橫向折疊自行車折疊打開時的動作麻煩，費時費力，使用不方便，最近幾年，縱向平面折疊自行車也得到發(fā)展，該種自行車折疊展開雖然方便，但是收折后自行車的兩輪在同一平面上并列，使體積仍然比較大，在此基礎(chǔ)上，又出現(xiàn)了更先進(jìn)的縱向立體折疊自行車，該種自行車車架折疊盒的鉸鏈軸線平行于地面的同時與自行車前后輪形成的平面成一傾斜角度，使得自行車折疊后兩輪可以交叉重疊，縮小體積，而且，此種折疊方式改變了原有把車子提起，兩輪離開地面的橫向折疊的方式，利用兩輪子在地面的自然滾動進(jìn)行折疊，達(dá)到輕松、方便、省力的目的，大大提高了自行車的折疊實用性，但現(xiàn)有的縱向立體折疊自行車，折疊后體積仍然比較大，折疊后沒有可靠的定位和固定裝置，使得折疊后不能夠推行，使用不很方便，現(xiàn)有的該種自行車的車架折疊盒，也有鎖緊后會松動的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有縱向立體折疊自行車折疊后體積仍然比較大，沒有可靠的定位和固定裝置及車架折疊盒鎖緊后會松動的缺點，本發(fā)明提供一種縱向立體折疊自行車，該自行車折疊后體積小，折疊后有可靠的定位和固定裝置，使折疊后能夠推行，車架折疊盒鎖緊后不會松動。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在該自行車的折疊把立或車把上固定有一卡圈，該卡圈的一端通過抱圈固定在折疊把立或車把上，另一端帶有彈性開口，該彈性開口既可以在自行車折疊時將車把固定在后三角或座管(中管)上，又可以在需要打開時使車把脫離固定位置，在該自行車五通或靠近五通部位的車架上安裝有一可調(diào)長度的定位件(定位螺絲或擋塊)，在自行車折疊時，定位件的頭部就可以頂在自行車前部大梁的下方，使大梁實現(xiàn)定位，該定位件與卡圈配合使用，就能夠使自行車在折疊后實現(xiàn)可靠的固定，從而可以達(dá)到推行的效果。自行車在折疊時，先打開車架和折疊把立上的折疊盒鎖緊裝置，然后將車把旋轉(zhuǎn)到接近180度的位置，旋轉(zhuǎn)車把的作用，是利用一個簡單的動作，使安裝在車把上的前后兩剎車手把同時旋轉(zhuǎn)，朝向車身內(nèi)側(cè)，自行車折疊后，兩剎車手把就可以收到后三角上方內(nèi)側(cè)而不會外露，這樣可以減小折疊后的寬度，車把旋轉(zhuǎn)180度還可以帶動自行車前輪同時旋轉(zhuǎn)，能夠縮小前后輪的輪距，也可以使自行車折疊后的體積(長度)縮小。然后用左手握住車把，用右手握住鞍座，同時向外扳，使兩輪在地上滾動，就可以打開車架和折疊把立上的折疊盒，用該折疊動作，自行車就可以實現(xiàn)快速折疊，折疊到位后定位螺絲的頭部就可以頂在自行車前部大梁的下方，使橫梁定位，同時用卡圈將自行車把立或車把與自行車后叉或座管固定，該自行車就可以可靠固定，再把座管向下深插入中管內(nèi)，自行車就可以達(dá)到最小的體積，自行車打開時，先將座管由中管內(nèi)向上拔出到適當(dāng)?shù)拈L度，然后用雙手分別抓住車把和鞍座，扳開車把使卡圈脫離，雙手向上提起，就可以快速打開自行車。
為了克服車架折疊盒在鎖緊后的松動現(xiàn)象，本發(fā)明車架折疊盒由內(nèi)盒與外盒構(gòu)成，外盒的橫截面成凹形，在該凹形截面的兩個拐角部位，各有一個傾斜的坡口，內(nèi)盒嵌在外盒的凹形開口中并與該坡口接觸配合，該外盒上帶有傾斜的坡口，其作用就是使得內(nèi)外盒在鎖緊后，傾斜的坡口可以消除所有的間隙，從而解決了松動的難題。
本發(fā)明的有益效果是，使縱向立體折疊自行車在折疊后有可靠的定位和固定裝置，折疊后能夠推行，方便攜帶，折疊后體積小，車架折疊盒鎖緊后不會松動，方法簡單可靠，效果明顯。


下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明自行車的外觀圖。
圖2是本發(fā)明自行車車把旋轉(zhuǎn)180度后的外觀圖。
圖3是本發(fā)明自行車車把旋轉(zhuǎn)180度后，用兩手使車架折疊盒打開的外觀4是本發(fā)明自行車車架折疊盒和把立折疊盒都同時打開時的外觀5是本發(fā)明自行車橫梁和車把折疊到位時外觀6是本發(fā)明自行車全部折疊到位時外觀7是本發(fā)明自行車卡圈2安裝在把立3上時的外形8是本發(fā)明自行車車架外折疊盒橫斷面的形狀中1.車把，2.卡圈，3.折疊把立，4.大梁前部，5.車架折疊盒，6.大梁后部，7.中管，8.座管，9.后下叉，10.后上叉，11.定位螺絲，12.外折疊盒橫斷面。
具體實施例方式
在圖1中，折疊把立3上固定有一卡圈2，該卡圈2的一端固定在折疊把立3上，另一端帶有彈性開口(圖7)，該彈性開口既可以在自行車折疊時將車把1固定在后下叉上(圖5、圖6)，又可以在需要打開時使車把1脫離固定位置，在該自行車五通上通過螺紋安裝有一可調(diào)長度的定位螺絲11，在自行車折疊時，定位螺絲11的頭部就可以頂在自行車前部大梁4的下方，使大梁4實現(xiàn)定位，該定位螺絲11與卡圈2配合使用，就能夠使自行車在折疊后實現(xiàn)可靠的固定，從而可以達(dá)到推行的效果。自行車在折疊時，先打開車架和折疊把立上的折疊盒鎖緊裝置，然后將車把1旋轉(zhuǎn)到接近180度的位置(圖2)，然后用左手握住車把1，用右手握住鞍座，同時向外扳，使兩輪在地上滾動，就可以打開車架和折疊把立上的折疊盒，用該折疊動作，自行車就可以實現(xiàn)快速折疊，折疊到位后定位螺絲11的頭部就可以頂在自行車前部大梁4的下方，使橫梁4定位，同時用卡圈2將自行車把立3與自行車后下叉9固定，該自行車就可以可靠固定(如圖5)，再把座管8向下深插入中管7內(nèi)，自行車就可以達(dá)到最小的體積(如圖6)，自行車打開時，先將座管8由中管7內(nèi)向上拔出到適當(dāng)?shù)拈L度，然后用雙手分別抓住車把1和鞍座，扳開車把1使卡圈2脫離，雙手向上提起，就可以快速打開自行車。
顯然，上述的定位螺絲11也可以用擋塊來代替，擋塊可以固定在五通上或五通附近的車架上，達(dá)到基本相同的效果。
顯然，上述的卡圈2還可以通過抱圈固定在車把1上，自行車折疊到位后，卡圈2就可以卡在后上叉10或座管8(或中管7)上。
本發(fā)明車架折疊盒由內(nèi)盒與外盒12構(gòu)成，外盒的橫截面成凹形，在該凹形截面的兩個拐角部位，各有一個傾斜的坡口，內(nèi)盒嵌在外盒的凹形開口中并與該坡口接觸配合，該外盒上帶有傾斜的坡口，其作用就是使得內(nèi)外盒在鎖緊后，傾斜的坡口可以消除所有的間隙，從而解決了松動的難題。
權(quán)利要求
1.一種縱向立體折疊自行車，車架由大梁與后三角構(gòu)成，在大梁上有一合葉式折疊盒，該折疊盒的鉸鏈軸線平行于地面同時與自行車前后輪形成的自行車基準(zhǔn)平面成一傾斜角度，在折疊把立上有一合葉式折疊盒，其特征是，在該自行車的折疊把立或車把上固定有一卡圈，在該自行車五通或靠近五通部位的車架上安裝有一定位件，該自行車在折疊前，將車把旋轉(zhuǎn)到接近180度的位置，在折疊到位后用定位件定位，同時用卡圈將自行車把立或車把與自行車架后部或座管固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征是，該卡圈的一端固定在折疊把立或車把上，另一端帶有彈性開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征是，車架折疊盒由內(nèi)盒與外盒構(gòu)成，外盒的橫截面成凹形，在該凹形截面的兩個拐角部位，各有一個傾斜的坡口，內(nèi)盒嵌在外盒的凹形開口中并與該坡口接觸配合。
全文摘要
一種縱向立體折疊自行車，在該自行車的折疊把立或車把上固定有一卡圈，在該自行車五通上安裝有一定位螺絲或擋塊，自行車在折疊時，將車把旋轉(zhuǎn)到接近180度的位置，在折疊到位后用定位螺絲或擋塊定位，同時用彈性卡圈將自行車把立與自行車后叉或座管固定，該自行車在折疊后有可靠的定位和固定裝置，折疊后能夠推行，方便攜帶，折疊體積小，車架折疊盒鎖緊后不會松動。
文檔編號B62K15/00GK101049848SQ20061007682
公開日2007年10月10日 申請日期2006年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月6日
發(fā)明者陳華, 鄭漢信 申請人:蕭博文, 陳華, 鄭漢信