專(zhuān)利名稱(chēng)：變速器中軸控制芯換檔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及變速器，是一種變速器中軸控制芯換檔裝置。
背景技術(shù)：
申請(qǐng)人對(duì)變速器的結(jié)構(gòu)做了較多改進(jìn)，這些改進(jìn)型的結(jié)構(gòu)雖有許多優(yōu)點(diǎn)，但在使用中發(fā)現(xiàn)也存在某些不足。本申請(qǐng)是針對(duì)申請(qǐng)人于2004年6月23日申請(qǐng)的“上下雙牙棘爪飛輪組合自動(dòng)變速器”的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的。上下雙牙棘爪飛輪組合自動(dòng)變速器是安裝在自行車(chē)后輪軸皮內(nèi)的，在使用中發(fā)現(xiàn)的不足是當(dāng)自行車(chē)滑行后，再蹬自行車(chē)時(shí)，變速器易出現(xiàn)自動(dòng)變速，可能變?cè)诟咚贆n位上，也可能是變?cè)诘退贀跷簧希徊⒁壮霈F(xiàn)變速不順利的現(xiàn)象，給使用者帶來(lái)較多不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，提供一種變速器中軸控制芯換檔裝置，它安裝在自行車(chē)架上的中軸管處，在中軸上可靠變速，不出現(xiàn)自行車(chē)滑行后的自動(dòng)變檔現(xiàn)象，變速順利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化合理等。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)變速器中軸控制芯換檔裝置，包括中軸控制芯，一、二飛輪連體芯，中軸控制芯上同心動(dòng)配合安裝一、二飛輪連體芯，一、二飛輪連體芯上加工有兩個(gè)均布的二飛輪上下雙牙棘爪槽，二飛輪上下雙牙棘爪槽內(nèi)安裝二飛輪上下雙牙棘爪，一、二飛輪連體芯加工有一道二飛輪圈簧槽，二飛輪圈簧槽內(nèi)安裝二飛輪圈簧。中軸控制芯上開(kāi)設(shè)兩道二飛輪棘齒溝，并開(kāi)設(shè)與兩道二飛輪棘齒溝錯(cuò)位90°的一飛輪棘齒溝。中軸控制芯上開(kāi)設(shè)φ3滾珠道。一、二飛輪連體芯上安裝二飛輪圈簧止動(dòng)塊。一、二飛輪連體芯上開(kāi)設(shè)兩個(gè)一飛輪上下雙牙棘爪槽，一飛輪上下雙牙棘爪槽內(nèi)安裝一飛輪上下雙牙棘爪。一、二飛輪連體芯上開(kāi)設(shè)一飛輪圈簧槽，一飛輪圈簧槽內(nèi)安裝一飛輪圈簧。一、二飛輪連體芯上安裝一飛輪圈簧止動(dòng)塊。一、二飛輪連體芯的右端外徑上開(kāi)設(shè)第一φ3滾珠道，內(nèi)徑上開(kāi)設(shè)第二φ3滾珠道。
本發(fā)明的積極效果體現(xiàn)在安裝在中軸管處，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠變速，車(chē)輛滑行后再蹬車(chē)時(shí)不出現(xiàn)自行脫檔及變檔現(xiàn)象；變換擋位順利自如，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，造價(jià)低等。


附圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是附圖1中的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本發(fā)明和行星齒輪變速系統(tǒng)一起裝在自行車(chē)中軸管內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中，1是中軸控制芯，1a是曲柄安裝豁，1b是螺紋，1c是二飛輪棘齒溝，1d是一飛輪棘齒溝，1e是φ3滾珠道，2是一、二飛輪連體芯，2a是二飛輪上下雙牙棘爪槽，2b是一飛輪上下雙牙棘爪槽，2c是二飛輪圈簧槽，2d是二飛輪圈簧止動(dòng)塊，2e是一飛輪圈簧槽，2f是一飛輪圈簧止動(dòng)塊，2g是第一φ3滾珠道，2h是第二φ滾珠道，3是一飛輪上下雙牙棘爪，3a是上牙，3b是下牙，4是一飛輪圈簧，5是二飛輪上下雙牙棘爪，5a是二飛輪上牙，5b是二飛輪下牙，6是二飛輪圈簧，7是φ3滾珠，8是防塵蓋，9是一飛輪外殼，9a一飛輪棘齒，10是鏈輪及三飛輪外殼，11是右端蓋，12是二飛輪芯及行星齒輪架，12a是二飛輪棘齒，13是行星齒輪軸，14是10牙行星齒輪，15是中軸管，16是48牙內(nèi)齒輪及三飛輪芯，17是三飛輪圈簧，18是三飛輪臥棘爪，19是左端蓋及28牙齒輪，20是φ5滾珠，21是密封擋螺母，22是鎖螺母。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的變速器中軸控制芯換檔裝置，包括中軸控制芯1，一、二飛輪連體芯2，中軸控制芯1上的φ3滾珠道1e裝滿(mǎn)φ3滾珠7。中軸控制芯1上同心動(dòng)配合安裝一、二飛輪連體芯2，一、二飛輪連體芯2上加工有兩個(gè)均布的二飛輪上下雙牙棘爪槽2a，二飛輪上下雙牙棘爪槽2a內(nèi)安裝二飛輪上下雙牙棘爪5，一、二飛輪連體芯2加工有一道二飛輪圈簧槽2c，二飛輪圈簧槽2c內(nèi)安裝二飛輪圈簧6。中軸控制芯1的右端開(kāi)設(shè)曲柄豁槽1a，左端設(shè)置螺紋1b。中軸控制芯1上開(kāi)設(shè)兩道二飛輪棘齒溝1c，并開(kāi)設(shè)與兩道二飛輪棘齒溝1c錯(cuò)位90°的一飛輪棘齒溝1d。中軸控制芯1上開(kāi)設(shè)φ3滾珠道1e。一、二飛輪連體芯2上安裝二飛輪圈簧止動(dòng)塊2d。一、二飛輪連體芯2上開(kāi)設(shè)兩個(gè)一飛輪上下雙牙棘爪槽2b，一飛輪上下雙牙棘爪槽2b內(nèi)安裝一飛輪上下雙牙棘爪3。一、二飛輪連體芯2上開(kāi)設(shè)一飛輪圈簧槽2e，一飛輪圈簧槽2e內(nèi)安裝一飛輪圈簧4。一、二飛輪連體芯一2上安裝一飛輪圈簧止動(dòng)塊2f。一、二飛輪連體芯2的右端外徑上開(kāi)設(shè)第一φ3滾珠道2g，內(nèi)徑上開(kāi)設(shè)第二φ3滾珠道2h。
本發(fā)明實(shí)施例中，中軸控制芯1自左向右加工有曲柄安裝豁1a、螺紋1b、兩道均布的二飛輪棘齒溝1c、兩道和一飛輪棘齒溝1c錯(cuò)開(kāi)90°均布的一飛輪棘齒溝1d和內(nèi)φ3滾珠道1e以及曲柄安裝豁1a；本發(fā)明所述的中軸控制芯1上的φ3滾珠道1e裝滿(mǎn)φ3滾珠。所述的中軸控制芯1上的φ3滾珠道1e也可不安裝φ3滾珠7。一、二飛輪連體芯2上自左向右加工有兩個(gè)均布的二飛輪上下雙牙棘爪槽2a里裝上二飛輪上下雙牙棘爪5、加工有一道二飛輪圈簧槽2c里裝上二飛輪圈簧6卡持兩個(gè)二飛輪上下雙牙棘爪5并沖鉚二飛輪圈簧止動(dòng)塊2d，加工有兩個(gè)均布的一飛輪上下雙牙棘爪槽2b里裝上一飛輪上下雙牙棘爪3、加工有一道一飛輪圈簧槽2e里裝上一飛輪圈簧4卡持兩個(gè)一飛輪上下雙牙棘爪4并沖鉚一飛輪圈簧止動(dòng)塊2f；一、二飛輪連體芯2的右側(cè)外徑上加工有第一φ3滾珠道2g其內(nèi)徑加工有第二φ3滾珠道2h并裝滿(mǎn)φ3滾珠7后，把已裝配好的一、二飛輪連體芯2自左向右同心動(dòng)配合裝入到中軸控制芯1上，并使二飛輪上下雙牙棘爪5的二飛輪下牙5b和二飛輪棘齒溝1c咬合，還使一飛輪上下雙牙棘爪3的下牙3b和一飛輪棘齒溝1d咬合。把裝配好的本發(fā)明正體自右向左同心動(dòng)配合裝入到已裝配上一飛輪外殼9、鏈輪及三飛輪外殼10、右端蓋11、二飛輪外殼及行星齒輪架12、行星齒輪軸13、10牙行星齒輪14、48牙內(nèi)齒輪及三飛輪芯16、三飛輪圈簧17、三飛輪臥棘爪18，左端蓋及28牙齒輪19、φ3滾珠7的中軸管15內(nèi)后，再裝配上φ5滾珠20，擰裝調(diào)整好密封擋螺母21和鎖螺母22，使一飛輪上下雙牙棘爪3的上牙3a、二飛輪上下雙牙棘爪5的二飛輪上牙5a、三飛輪臥棘爪18分別和一飛輪棘齒9a、二飛輪棘齒12a、鏈輪及三飛輪外殼10上的三飛輪棘齒咬合，最后裝上防塵蓋。
本發(fā)明安裝在自行車(chē)或三輪車(chē)的中軸管15內(nèi)的變速器內(nèi)使用。當(dāng)慢檔騎行時(shí)，蹬動(dòng)腳蹬曲柄帶動(dòng)中軸控制芯1轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由于一飛輪棘齒溝1d咬合一飛輪上下雙牙棘爪3的下牙3b，而使一飛輪上下雙牙棘爪3抬起后使上牙3a咬合一飛輪棘齒9a，從而帶動(dòng)一、二飛輪連體芯2，鏈輪及三飛輪外殼10、鏈條、飛輪及后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)需要變快檔時(shí)，倒向蹬腳蹬曲柄使中軸控制芯1倒轉(zhuǎn)90°，此時(shí)一飛輪上下雙牙棘爪3閉合，而二飛輪上下雙牙棘爪5的二飛輪下牙5b和二飛輪棘齒1c咬合、二飛輪上牙5a和二飛輪棘齒12a咬合，再正轉(zhuǎn)蹬腳蹬曲柄帶動(dòng)中軸控制芯1、一、二飛輪連體芯2、二飛輪外殼及行星齒輪架12以1∶1轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)10牙行星齒輪14、48牙內(nèi)齒輪及三飛輪芯16、鏈輪及三飛輪外殼10、鏈條、飛輪及后輪以增速1.583倍快速轉(zhuǎn)動(dòng)。如需要再變慢檔時(shí)，倒向蹬腳蹬曲柄使中軸控制芯1倒轉(zhuǎn)90°后再正轉(zhuǎn)蹬腳蹬曲柄即變慢檔。
權(quán)利要求
1.變速器中軸控制芯換檔裝置，包括中軸控制芯(1)，一、二飛輪連體芯(2)，其特征在于中軸控制芯(1)上同心動(dòng)配合安裝一、二飛輪連體芯(2)，一、二飛輪連體芯(2)上加工有兩個(gè)均布的二飛輪上下雙牙棘爪槽(2a)，二飛輪上下雙牙棘爪槽(2a)內(nèi)安裝二飛輪上下雙牙棘爪(5)，一、二飛輪連體芯(2)加工有一道二飛輪圈簧槽(2c)，二飛輪圈簧槽(2c)內(nèi)安裝二飛輪圈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于中軸控制芯(1)的右端開(kāi)設(shè)曲柄安裝豁(1a)，左端設(shè)置螺紋(1b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于中軸控制芯(1)上開(kāi)設(shè)兩道二飛輪棘齒溝(1c)，并開(kāi)設(shè)與兩道二飛輪棘齒溝(1c)錯(cuò)位90°的一飛輪棘齒溝(1d)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于中軸控制芯(1)上開(kāi)設(shè)φ3滾珠道(1e)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于一、二飛輪連體芯(2)上安裝二飛輪圈簧止動(dòng)塊(2d)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于一、二飛輪連體芯(2)上開(kāi)設(shè)兩個(gè)一飛輪上下雙牙棘爪槽(2b)，一飛輪上下雙牙棘爪槽(2b)內(nèi)安裝一飛輪上下雙牙棘爪(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于一、二飛輪連體芯(2)上開(kāi)設(shè)一飛輪圈簧槽(2e)，一飛輪圈簧槽(2e)內(nèi)安裝一飛輪圈簧(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于一、二飛輪連體芯(2)上安裝一飛輪圈簧止動(dòng)塊(2f)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變速器中軸控制芯換檔裝置，其特征在于一、二飛輪連體芯(2)的右端外徑上開(kāi)設(shè)第一φ3滾珠道(2g)，內(nèi)徑上開(kāi)設(shè)第二φ3滾珠道(2h)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種變速器中軸控制芯換檔裝置，包括中軸控制芯，一、二飛輪連體芯，中軸控制芯上同心動(dòng)配合安裝一、二飛輪連體芯，一、二飛輪連體芯上加工有兩個(gè)均布的二飛輪上下雙牙棘爪槽里安裝二飛輪上下雙牙棘爪、加工有一道二飛輪圈簧槽里裝上二飛輪圈簧。本發(fā)明安裝在自行車(chē)架上的中軸管處，在中軸上可靠變速，不出現(xiàn)自行車(chē)滑行后的自動(dòng)變檔現(xiàn)象，變速順利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化合理等。
文檔編號(hào)B62M25/00GK1833951SQ20061007677
公開(kāi)日2006年9月20日 申請(qǐng)日期2006年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月20日
發(fā)明者歐陽(yáng)寶武 申請(qǐng)人:歐陽(yáng)寶武