專利名稱：手提式折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車，更具體地說它是一種手提式折疊自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車一般不能折疊，少量能夠折疊的自行車，如折疊箱式自行車等，折疊方式比較復雜，折疊后安裝使用也不方便，因此大都沒有普及和推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有折疊自行車的不足之處，而提供一種手提式折疊自行車，本實用新型折疊簡單、使用方便。
本實用新型的目的是通過如下措施來達到的手提式折疊自行車，它包括方向桿1、傳動桿2、折疊橫杠3，方向桿1穿過傳動桿2內(nèi)的開孔4，并固定在傳動桿2上，傳動桿2的一端固定有前輪5，另一端固定有座椅9；方向桿1的上方固定有方向手柄6和手剎7，方向桿1的下方固定有后輪8，手剎7通過剎車線14與后輪8活動連接，踏板11固定在傳動桿2上，并通過傳動機構(gòu)與前輪5連接，其特征在于所述折疊橫杠3與傳動桿2為可拆卸連接，折疊橫杠3與方向桿1為活動連接，所述方向桿1與傳動桿2通過螺桿2-2活動連接。
在上述技術(shù)方案中，所述折疊橫杠3上固定有連接板3-1與傳動桿2上固定的連接板2-1通過螺栓10連接。
在上述技術(shù)方案中，所述折疊橫杠3上有調(diào)節(jié)環(huán)3-2。
在上述技術(shù)方案中，所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動。
在上述技術(shù)方案中，所述折疊橫杠3上固定有站架12。
本實用新型手提式折疊自行車具有如下優(yōu)點①本車采用前輪傳動、后輪方向的結(jié)構(gòu)設(shè)計，整個自行車收攏后似一把小傘，重量在3-5公斤左右，可在10秒鐘左右完成展開或收攏工作。②由后輪掌握方向，后輪掌握方向與前輪一樣靈活、方便，并克服了只有前輪能夠掌握方向的偏見。③傳動機構(gòu)采用三級齒輪傳動，齒輪傳動比為較大，輪子雖小，但速度可與大自行車相比。④采用活動三角架結(jié)構(gòu)，不但可以收攏，而且還可以調(diào)節(jié)座位和把手之間的距離，結(jié)構(gòu)更牢固。


圖1為本實用新型手提式折疊自行車結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型手提式折疊自行車折疊橫杠的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型手提式折疊自行車方向桿與傳動桿連接部位的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的實施情況圖中1為方向桿、2為傳動桿、2-1為連接板、2-2為螺桿、3為折疊橫杠、3-1為連接板、3-2為調(diào)節(jié)環(huán)、4為開孔、5為前輪、6為把手、7為手剎、8為后輪、9為座椅、10為螺栓、11為踏板、12為站架、13為螺桿、14為剎車線。
參閱附圖可知本實用新型手提式折疊自行車，它包括方向桿1、傳動桿2、折疊橫杠3，方向桿1穿過傳動桿2內(nèi)的開孔4，并通過螺桿2-2固定在傳動桿2上，傳動桿2的一端固定有前輪5，另一端固定有座椅9；方向桿1的上方固定有方向把手6和手剎7，方向桿1的下方固定有后輪8，手剎7通過剎車線14與后輪8活動連接，踏板11固定在傳動桿2上，并通過傳動機構(gòu)與前輪5連接，所述折疊橫杠3與傳動桿2為可拆卸連接，折疊橫杠3與方向桿1為活動連接，所述方向桿1與傳動桿2通過螺桿2-2活動連接。
所述折疊橫杠3上固定有連接板3-1與傳動桿2上固定的連接板2-1通過螺栓10連接。所述折疊橫杠3上有調(diào)節(jié)環(huán)3-2。所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動。所述折疊橫杠3上固定有站架12。
在折疊時，首先將折疊橫杠3上固定的連接板3-1與傳動桿2上固定的連接板2-1之間連接的螺栓10擰開，將折疊橫杠3繞連接方向桿1的螺桿13轉(zhuǎn)動，方向桿1和傳動桿2可通過繞螺桿2-2轉(zhuǎn)動折疊；調(diào)節(jié)折疊橫杠3可擴大或縮小折疊橫杠3的長度，從而擴大或縮小把手6和座椅9之間的距離。這種組合(折疊橫杠3、方向桿1、傳動桿2)在伸開時就是一個整體三角形，收攏時，就是一個折疊自行車。
需要說明的是對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不改變本實用新型原理的前提下還可以對本實用新型做出若干的改變或變形，這同樣屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.手提式折疊自行車，它包括方向桿(1)、傳動桿(2)、折疊橫杠(3)，方向桿(1)穿過傳動桿(2)內(nèi)的開孔(4)，并通過螺桿(2-2)固定在傳動桿(2)上，傳動桿(2)的一端固定有前輪(5)，另一端固定有座椅(9)；方向桿(1)的上方固定有方向把手(6)和手剎(7)，方向桿(1)的下方固定有后輪(8)，手剎(7)通過剎車線(14)與后輪(8)活動連接，踏板(11)固定在傳動桿(2)上，并通過傳動機構(gòu)與前輪(5)連接，其特征在于所述折疊橫杠(3)與傳動桿(2)為可拆卸連接，折疊橫杠(3)與方向桿(1)為活動連接，所述方向桿(1)與傳動桿(2)通過螺桿(2-2)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手提式折疊自行車，其特征在于所述折疊橫杠(3)上固定有連接板(3-1)與傳動桿(2)上固定的連接板(2-1)通過螺栓(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手提式折疊自行車，其特征在于所述折疊橫杠(3)上有調(diào)節(jié)環(huán)(3-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手提式折疊自行車，其特征在于所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手提式折疊自行車，其特征在于所述折疊橫杠(3)上固定有站架(12)。
專利摘要手提式折疊自行車，它包括方向桿(1)、傳動桿(2)、折疊橫杠(3)，方向桿(1)穿過傳動桿(2)內(nèi)的開孔(4)，并通過螺桿(2－2)固定在傳動桿(2)上，方向桿(1)的上方固定有方向把手(6)和手剎(7)，方向桿(1)的下方固定有后輪(8)，所述折疊橫杠(3)與傳動桿(2)為可拆卸連接，折疊橫杠(3)與方向桿(1)為活動連接，所述方向桿(1)與傳動桿(2)通過螺桿(2－2)活動連接。本實用新型手提式折疊自行車克服了現(xiàn)有折疊自行車折疊方式比較復雜，折疊后安裝使用也不方便的不足，具有折疊簡單、使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B62K15/00GK2811139SQ20052009670
公開日2006年8月30日 申請日期2005年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月9日
發(fā)明者張樹明 申請人:張樹明