專利名稱:一種施工建材運輸車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種施工建材運輸車，包括車體，所述車體下端設(shè)有車輪，所述車體一側(cè)上設(shè)有操作手柄，所述操作手柄與車體之間設(shè)有連接彈簧，所述車體上設(shè)有若干個固定槽，所述每一個固定槽的接觸面上設(shè)有彈性層，所述固定槽一側(cè)與固定帶一端相連接，所述固定帶上設(shè)有連接卡扣，所述連接卡扣與設(shè)置在車體上的固定耳相連接。本實用新型通過設(shè)置固定槽、固定帶與連接卡扣，這樣在施工過程中，工人能夠?qū)⒐懿姆胖迷谶\輸車的固定槽內(nèi)，然后通過固定帶將管材進行固定，這樣避免了工人搬運，減少了人力的浪費，提高了工作效率，實用性好。
【專利說明】
一種施工建材運輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種施工建材運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑是建筑物與構(gòu)筑物的總稱，是人們?yōu)榱藵M足社會生活需要，利用所掌握的物質(zhì)技術(shù)手段，并運用一定的科學(xué)規(guī)律、風(fēng)水理念和美學(xué)法則創(chuàng)造的人工環(huán)境。建筑是人們用泥土，磚，瓦，石材，木材；(近代用鋼筋砼，型材)等建筑材料構(gòu)成的一種供人居住和使用的空間，如住宅，橋梁，廠房、體育館，窯洞，水塔，寺廟等等。廣義上來講，景觀，園林也是建筑的一部分。
[0003]在建筑施工過程中需要搬運施工所用的管材，現(xiàn)有一般為工人直接搬運，增加工人勞動強度，同時降低了工作效率。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種施工建材運輸車。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種施工建材運輸車，包括車體，所述車體下端設(shè)有車輪，所述車體一側(cè)上設(shè)有操作手柄，所述操作手柄與車體之間設(shè)有連接彈簧，所述車體上設(shè)有若干個固定槽，所述每一個固定槽的接觸面上設(shè)有彈性層，所述固定槽一側(cè)與固定帶一端相連接，所述固定帶上設(shè)有連接卡扣，所述連接卡扣與設(shè)置在車體上的固定耳相連接。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定槽縱向截面呈梯形結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈性層粘貼在固定槽的接觸面上，且厚度至少為5mm。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定耳與車體之間固定連接。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本實用新型通過設(shè)置固定槽、固定帶與連接卡扣，這樣在施工過程中，工人能夠?qū)⒐懿姆胖迷谶\輸車的固定槽內(nèi)，然后通過固定帶將管材進行固定，這樣避免了工人搬運，減少了人力的浪費，提高了工作效率，實用性好。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.車體；101.固定槽；2.車輪;3.操作手柄;4.連接彈簧;5.彈性層;6.固定耳;7.固定帶;8.連接卡扣。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]—種施工建材運輸車，包括車體I，所述車體I下端設(shè)有車輪2，所述車體I一側(cè)上設(shè)有操作手柄3，所述操作手柄3與車體I之間設(shè)有連接彈簧4，所述車體I上設(shè)有若干個固定槽101，其中所述固定槽101縱向截面呈梯形結(jié)構(gòu)，這樣便于管材的放置。
[0016]所述每一個固定槽101的接觸面上設(shè)有彈性層5，其中所述彈性層5粘貼在固定槽101的接觸面上，且厚度至少為5mm，這樣彈性層5能夠保護管材的外側(cè)表面，避免因運輸車震動而影響管材質(zhì)量。所述固定槽101—側(cè)與固定帶7—端相連接，所述固定帶7上設(shè)有連接卡扣8，所述連接卡扣8與設(shè)置在車體I上的固定耳6相連接，其中所述固定耳6與車體I之間固定連接。這樣在施工過程中，工人能夠?qū)⒐懿姆胖迷谶\輸車的固定槽101內(nèi)，然后通過固定帶7將管材進行固定，這樣避免了工人搬運，減少了人力的浪費，提高了工作效率，實用性好。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種施工建材運輸車，包括車體(I)，所述車體(I)下端設(shè)有車輪(2)，所述車體(I)一側(cè)上設(shè)有操作手柄(3)，所述操作手柄(3)與車體(I)之間設(shè)有連接彈簧(4)，其特征在于:所述車體(I)上設(shè)有若干個固定槽(101)，所述每一個固定槽(101)的接觸面上設(shè)有彈性層(5)，所述固定槽(101)—側(cè)與固定帶(7)—端相連接，所述固定帶(7)上設(shè)有連接卡扣(8)，所述連接卡扣(8)與設(shè)置在車體(I)上的固定耳(6)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工建材運輸車，其特征在于:所述固定槽(101)縱向截面呈梯形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工建材運輸車，其特征在于:所述彈性層(5)粘貼在固定槽(101)的接觸面上，且厚度至少為5mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工建材運輸車，其特征在于:所述固定耳(6)與車體(I)之間固定連接。
【文檔編號】B62B3/10GK205706773SQ201620379150
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月2日
【發(fā)明人】崔璨, 王壬, 王日冉, 劉允才
【申請人】崔璨, 王壬, 王日冉, 劉允才