技術(shù)總結(jié)
一種軌道車輛司機室一體式風(fēng)道結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)道本體、隔板、整體式法蘭、送風(fēng)口法蘭、回風(fēng)口法蘭，風(fēng)道本體通過隔板分成送風(fēng)腔和回風(fēng)腔，風(fēng)道本體上部設(shè)置整體式法蘭，風(fēng)道本體下部設(shè)置送風(fēng)口法蘭和回風(fēng)口法蘭，送風(fēng)口和回風(fēng)口相鄰布置且兩者開孔錯開布置。本實用新型在司機室單獨布置送風(fēng)道和回風(fēng)道的困難的情況下，可以采用本實用新型所提供的軌道車輛司機室一體式風(fēng)道結(jié)構(gòu)。由于本實用新型軌道車輛司機室一體式風(fēng)道結(jié)構(gòu)采用送風(fēng)道與回風(fēng)道為一體式，減少了風(fēng)道所占用的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝；同時由于送風(fēng)口和回風(fēng)口相鄰布置且兩者開孔錯開布置，防止司機室空調(diào)機組的送風(fēng)、回風(fēng)在司機室室內(nèi)串風(fēng)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳本壯;齊玉文;王艷麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車長春軌道客車股份有限公司
文檔號碼：201621177288
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.27
技術(shù)公布日：2017.06.30