技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種車鉤和具有車鉤的有軌列車，所述車鉤包括：鉤頭；連接桿，所述連接桿的一端與所述鉤頭相連；緩沖器，所述緩沖器包括牽引桿、旋轉(zhuǎn)座、緩沖組件和固定座，所述牽引桿沿所述牽引桿的軸線可活動(dòng)地設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)座上，且所述緩沖組件分別與所述牽引桿和所述旋轉(zhuǎn)座相連，所述旋轉(zhuǎn)座在水平方向上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述固定座上，所述牽引桿與所述連接桿相連。根據(jù)本發(fā)明的車鉤，可以利用通過(guò)緩沖組件緩解兩節(jié)車廂之間的相互作用力，保障車輛運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性，實(shí)現(xiàn)車廂之間的可靠連接。

技術(shù)研發(fā)人員：肖志鴻;譚志成;李道林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611251398
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.06.09