技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種軌道液壓自移平板車及其移動的控制方法，包括多個依次連接的車體、第一操作閥、第二操作閥、第三操作閥、液壓雙向鎖、推進油缸、前車制動器和后車制動器；所述推進油缸連接在多個車體中的第一車體和第二車體之間，所述前車制動器設(shè)置于第一車體上，所述后車制動器設(shè)置于第二車體上，所述第一操作閥連接前車制動器，所述第二操作閥連接后車制動器，所述液壓雙向鎖的兩個通口連通第三閥門，所述液壓雙向鎖的另外兩個通口連通推進油缸。本發(fā)明通過雙向鎖對推進油缸的控制，使得人員撥動操作閥后可以讓操作閥隨時回零位，無需人工手動控制操作閥，從而可以根據(jù)需要設(shè)定平板車的自移步距，同時避免了因油缸的回縮引起的平板車滑動。

技術(shù)研發(fā)人員：楊坤;王杰
受保護的技術(shù)使用者：淮南礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司
文檔號碼：201610902432
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.17
技術(shù)公布日：2016.12.21