一種拼接式平板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拼接式平板車。一種拼接式平板車，包括車體、卡接部、突起部、輪槽、立腳，所述卡接部設(shè)置在車體一側(cè)的長邊和寬邊上，所述突起部設(shè)置在車體另一側(cè)的長邊和寬邊上，所述輪槽設(shè)置在車體上表面的四角，車體四個角靠近輪槽處設(shè)有四個圓形卡槽，可按需求插入車把變成手推車，所述車體四邊均設(shè)置有提手，所以提攜方便，而車體為鏤空結(jié)構(gòu)設(shè)計，輕便且節(jié)省成本，本實用新型具有簡單實用，靈活方便的特點。
【專利說明】 一種拼接式平板車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸工具，具體說，涉及一種拼接式平板車【背景技術(shù)】
[0002]平板車，是在運送物料的過程中作為一種小型的運輸工具，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進，就產(chǎn)生了很多種不同規(guī)格的物料，在生產(chǎn)或者運送物料的過程中，就需要根據(jù)不同物料的規(guī)格，準(zhǔn)備不同規(guī)格的平板車，這樣在生產(chǎn)或者運送過程中，車體會占用一部分空間，并且也會增加生產(chǎn)成本，上述不足會給生產(chǎn)或者是運送過程中造成一定的不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了解決平板車在實際使用中，因不同規(guī)格的物料而要用到不同的車輛，給生產(chǎn)或者運送過程中造成一定的麻煩，而提供了一種平板車。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種拼接式平板車，包括車體、卡接部、突起部、輪槽、立腳，其特征在于，所述卡接部設(shè)置在車體一側(cè)的長邊和寬邊上，所述突起部設(shè)置在車體與所述卡接部相對的另一側(cè)的長邊和寬邊上，所述輪槽設(shè)置在車體上表面的四角。
[0006]進一步，所述卡接部在車體一側(cè)的長邊和寬邊上各設(shè)置有兩個。
[0007]進一步，所述突起部設(shè)置在與所述卡接部相對的長邊和寬邊上并各設(shè)置有兩個。
[0008]進一步，所述車體四邊中間位置各設(shè)置有一個提手。
[0009]進一步，所述車體為鏤空結(jié)構(gòu)設(shè)計。
[0010]進一步，車體上表面設(shè)置有四個圓形卡槽。
[0011]進一步，所述立腳為四個，分別設(shè)置在車盤底部中心四角，所述車體上表面與其位置對應(yīng)處設(shè)置有四個圓形凹槽。
[0012]進一步，所述防滑墊設(shè)置在車體表面靠近提手處。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、當(dāng)用本實用新型來運送物料時，由于車體上的卡槽可以相互卡接，運送物料時更加靈活方便并且車體能插入車把方便運輸。
[0015]2、由于本實用新型上表面設(shè)置有輪槽，兩車疊摞時，可將腳輪放置在輪槽內(nèi)，使車輛穩(wěn)固，美觀。
[0016]3、車體上設(shè)置有提手，所以提攜更加方便。
[0017]4、每個腳輪采用2— 3顆螺絲固定，結(jié)構(gòu)新穎，配合穩(wěn)固而又節(jié)省成本，提高組裝效率，節(jié)省組裝人工。
[0018]5、所述車體下部的筋呈六邊形，使車體更加牢固。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:[0020]附圖1為本實用新型的俯視圖。
[0021]附圖2為本實用新型的底部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請保護的范圍。
[0023]附圖為本實用新型的一種具體實施例，如圖1圖2所示，一種平板車，其包括車體
1、輪槽2、卡接部3、突起部4、提手5，立腳6、圓形卡槽7、圓形凹槽8、防滑墊9。
[0024]所述車體I 一側(cè)的長邊和寬邊上各設(shè)置有兩個卡接部3，在與卡接部3相對長邊和寬邊上各設(shè)置有兩個突起部4，根據(jù)運送物料的尺寸大小，選擇將一輛平板車的卡接部3與另一輛平板車的突起部4互相卡接，以形成與物料尺寸相適應(yīng)的載貨面積，所述防滑墊9在車體上表面靠近提手處，增大物料與車體I的摩擦力，使貨物不易從車體I上滑落。
[0025]所述車體I的上表面四角設(shè)置有輪槽2，車體I的下表面四角設(shè)置有腳輪，運送完物料將平板車疊摞時，將一輛平板車的腳輪放置在另一輛車的輪槽2內(nèi)，使平板車疊摞穩(wěn)固，為了節(jié)省空間，因為所述立腳6設(shè)置在車體I底部中心四角，共有四個，所述車體I上表面與其位置對應(yīng)處設(shè)置有四個圓形凹槽8，所以可使兩平板車十字交錯進行疊摞，將一輛平板車的四個立腳6對應(yīng)的放置在另一輛平板車的四個圓形凹槽8內(nèi)，這樣更加穩(wěn)固。另外在運輸?shù)倪^程中，為方便運輸車體I的上表面四角，靠近輪槽2處設(shè)置有四個圓形卡槽7，可以將把手下端插入到圓形卡槽7內(nèi)形成手推車方便推拉，每個腳輪采用2— 3顆螺絲固定，結(jié)構(gòu)新穎，配合穩(wěn)固而又節(jié)省成本，提高組裝效率，節(jié)省組裝人工，便于更換不同尺寸的腳輪以便適應(yīng)不同的運輸場合。
[0026]所述車體I四邊的中間各設(shè)置有一個提手5，在疊摞或者運送平板車的過程中，可通過提手5提攜平板車，方便實用，所述車體I為鏤空結(jié)構(gòu)設(shè)計提攜輕便，圖案新穎，車體I下部的筋呈六邊形，使車體更加牢固，在實際使用過程中，留有緊固貨物時，彈力繩著力的空間筋，方便使用，且車體I輕便，在制作過程中節(jié)省成本。
【權(quán)利要求】
1.一種拼接式平板車，包括車體、卡接部、突起部、輪槽、立腳，其特征在于，所述卡接部設(shè)置在車體一側(cè)的長邊和寬邊上，所述突起部設(shè)置在車體與所述卡接部相對的另一側(cè)的長邊和寬邊上，所述輪槽設(shè)置在車體上表面的四角。
2.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述卡接部在車體一側(cè)的長邊和寬邊上各設(shè)置有兩個。
3.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述突起部設(shè)置在與所述卡接部相對的長邊和寬邊上并各設(shè)置有兩個。
4.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述車體四邊中間位置各設(shè)置有一個提手。
5.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述車體為鏤空結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述車體上表面四角靠近輪槽處，設(shè)置有四個圓形卡槽。
7.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述立腳為四個，分別設(shè)置在車盤底部中心四角，所述車體上表面與其位置對應(yīng)處設(shè)置有四個圓形凹槽。
8.如權(quán)利要求1所述一種拼接式平板車，其特征在于，所述防滑墊設(shè)置在車體上表面靠近提手處。
【文檔編號】B62B3/16GK203472903SQ201320537762
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司