1.一種新型平板車剎車裝置，安裝于平板車主框架(7)下端，平板車主框架(7)下端設(shè)有輪體(2)，輪體(2)通過(guò)輪軸(9)連接，其特征在于：包括：
操作桿(8)，所述操作桿(8)的一端折彎，形成折彎部，折彎部垂直于操作桿(8)，操作桿(8)的另一端延伸出平板車主框架(7)外側(cè)，折彎部可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于輪軸(9)；
連接桿，所述連接桿包括相互平行的第一連接桿(1)和第二連接桿(5)，第一連接桿(1)和第二連接桿(5)位于輪體(2)的前后兩側(cè)，第一連接桿(1)固定于平板車主框架(7)下端，第二連接桿(5)固定于操作桿(8)上；
剎車片(3)，所述剎車片(3)的兩端分別連接于第一連接桿(1)和第二連接桿(5)，剎車片(3)位于輪體(2)的上方，通過(guò)松開操作桿(8)，剎車片(3)接觸并摩擦輪體(2)；
抱死裝置，所述抱死裝置連接于輪軸(9)和操作桿(8)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述平板車主框架(7)下端固定有連接板(10)，第一連接桿(1)固定于連接板(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述折彎部上設(shè)有外螺紋，折彎部通過(guò)固設(shè)在輪軸(9)上的螺母(4)旋合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述抱死裝置為拉伸彈簧(6)，拉伸彈簧(6)的一端固定于輪軸(9)上，其另一端固定于操作桿(8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述操作桿(8)上形成折彎部的折彎方向?yàn)槌蛟O(shè)有剎車片(3)的輪體(2)的方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述剎車片(3)為按照輪體(2)滾動(dòng)面彎曲成的曲面結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述剎車片(3)包括鋼板和橡膠墊，橡膠墊鉚固于鋼板下端，鋼板的兩端分別連接第一連接桿(1)和第二連接桿(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述鋼板的兩端均卷成管狀結(jié)構(gòu)，第一連接桿(1)和第二連接桿(5)分別插入到兩個(gè)管狀結(jié)構(gòu)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述拉伸彈簧(6)的一端通過(guò)螺母(4)固定于輪軸(9)上，其另一端通過(guò)螺母(4)固定于操作桿(8)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平板車剎車裝置，其特征在于：所述第一連接桿(1)的長(zhǎng)度大于第二連接桿(5)。