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直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺的制作方法

文檔序號(hào):4010526閱讀:492來源:國(guó)知局
直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺,其特征在于:它包括水平標(biāo)尺、豎直標(biāo)尺、游框、緊定螺絲、水平固定擋板、豎直固定擋板、水平水準(zhǔn)儀和豎直水準(zhǔn)儀;所述水平標(biāo)尺與豎直標(biāo)尺通過游框連接;水平標(biāo)尺前端有水平固定擋板;豎直標(biāo)尺的下端有豎直固定擋板;水平水準(zhǔn)儀嵌入水平標(biāo)尺內(nèi);豎直水準(zhǔn)儀嵌入豎直標(biāo)尺內(nèi);緊定螺絲與游框相連;水平標(biāo)尺可在游框內(nèi)水平滑動(dòng);豎直標(biāo)尺可在游框內(nèi)上下滑動(dòng);通過可調(diào)節(jié)的緊定螺絲將游框、水平標(biāo)尺和直標(biāo)尺固定。本實(shí)用新型綜合考慮線梁偏心及橋上道砟厚度的測(cè)量進(jìn)行精確快速的單人測(cè)量。
【專利說明】直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路橋梁養(yǎng)護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及有砟鐵路橋梁中線梁的偏心及橋上道砟厚度的測(cè)量。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)鐵路上使用的鋼筋混凝土梁,大多是由兩片主梁經(jīng)橫隔板連接組成的簡(jiǎn)支梁跨,兩片主梁的設(shè)計(jì)等級(jí)以及技術(shù)指標(biāo)均相同,曲線橋由于離心力的作用使外梁承載力加重,兩主梁受力不均,一旦出現(xiàn)偏心,偏載將更加嚴(yán)重,甚至導(dǎo)致兩片主梁不能協(xié)同工作,使橫向連接受損以致破壞,故對(duì)線梁的偏心以及橋上道砟厚度要定期做測(cè)量,以保證行車安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺,該設(shè)備綜合考慮實(shí)際操作的簡(jiǎn)便性和測(cè)量結(jié)果的精確性。
[0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型所述的直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺,其特征在于:它包括水平標(biāo)尺、豎直標(biāo)尺、游框、緊定螺絲、水平固定擋板、豎直固定擋板、水平水準(zhǔn)儀和豎直水準(zhǔn)儀;所述水平標(biāo)尺與豎直標(biāo)尺通過游框連接;水平標(biāo)尺前端有水平固定擋板;豎直標(biāo)尺的下端有豎直固定擋板;水平水準(zhǔn)儀嵌入水平標(biāo)尺內(nèi);豎直水準(zhǔn)儀嵌入豎直標(biāo)尺內(nèi);緊定螺絲與游框相連;水平標(biāo)尺可在游框內(nèi)水平滑動(dòng);豎直標(biāo)尺可在游框內(nèi)上下滑動(dòng);通過可調(diào)節(jié)的緊定螺絲將游框、水平標(biāo)尺和直標(biāo)尺固定。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有測(cè)量尺相比具有以下優(yōu)點(diǎn):測(cè)量用時(shí)短、精度高、能達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求;本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,單人即可完成,提高了工作效率;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性好,易于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺主視圖。
[0008]圖中:I一水平標(biāo)尺 2—豎直標(biāo)尺3—游框4一緊定螺絲 5—水平固定擋板 6—豎直固定擋板7—水平水準(zhǔn)儀8—豎直水準(zhǔn)儀。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺俯視圖。
[0010]圖中:I一水平標(biāo)尺 2—豎直標(biāo)尺3—游框4一緊定螺絲。
[0011]圖3為線梁斷面圖。
[0012]圖中:A—橋枕下道砟厚度 B—鋼軌頂面至軌底高度C一鋼軌頂面至梁體托盤外沿高度D—梁體托盤外沿至托盤底部高度 a—橋上線路鋼軌外側(cè)至梁體托盤外沿距離 b—梁縫至托盤外沿距離c一梁縫距離 d—橋上線路兩鋼軌外側(cè)距離 e—鋼軌f一橋枕g—道昨h一梁托盤i一梁體腹板。【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示,直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺,它包括水平標(biāo)尺1、豎直標(biāo)尺2、游框3、緊定螺絲4、水平固定擋板5、豎直固定擋板6、水平水準(zhǔn)儀7和豎直水準(zhǔn)儀8 ;所述水平標(biāo)尺I與豎直標(biāo)尺2通過游框3連接;水平標(biāo)尺I前端有水平固定擋板5 ;豎直標(biāo)尺2的下端有豎直固定擋板6 ;水平水準(zhǔn)儀7嵌入水平標(biāo)尺I內(nèi);豎直水準(zhǔn)儀8嵌入豎直標(biāo)尺2內(nèi);緊定螺絲4與游框3相連;水平標(biāo)尺I可在游框3內(nèi)水平滑動(dòng);豎直標(biāo)尺2可在游框3內(nèi)上下滑動(dòng);通過可調(diào)節(jié)的緊定螺絲4將游框3、水平標(biāo)尺I和豎直標(biāo)尺2固定。
[0014]工作時(shí),將測(cè)量尺放置于橋上線路鋼軌外側(cè),使測(cè)量尺水平固定擋板5與鋼軌密貼,移動(dòng)豎直標(biāo)尺2至梁體托盤外沿處,使豎直固定擋板6與托盤外沿密貼,移動(dòng)游框3調(diào)整水平標(biāo)尺I與豎直標(biāo)尺內(nèi)2的水準(zhǔn)氣泡使兩氣泡同時(shí)居中,擰緊緊定螺絲4,開始度數(shù)并作好記錄,移至下一個(gè)測(cè)點(diǎn)重復(fù)以上步驟。
[0015]橋枕下道砟厚度A=C+D_B,其中B為鋼軌頂面至軌底高度(由具體的鋼軌和軌枕計(jì)算得出),C為鋼軌頂面至梁體托盤外沿高度(測(cè)量尺測(cè)出),D為梁體托盤外沿至托盤底部高度(參照設(shè)計(jì)圖紙和初次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得出)。
[0016]線梁偏心=b-a+c/2-d/2,其中a為橋上線路鋼軌外側(cè)至梁體托盤外沿距離(測(cè)量尺測(cè)出),b為梁縫至托盤外沿距離,c為梁縫距離,d為橋上線路兩鋼軌外側(cè)距離,a、b、c都可參照設(shè)計(jì)圖紙和初次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得出。
【權(quán)利要求】
1.直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺,其特征在于:它包括水平標(biāo)尺(I)、豎直標(biāo)尺(2)、游框(3)、緊定螺絲(4)、水平固定擋板(5)、豎直固定擋板(6)、水平水準(zhǔn)儀(7)和豎直水準(zhǔn)儀(8 );所述水平標(biāo)尺(I)與豎直標(biāo)尺(2 )通過游框(3 )連接;水平標(biāo)尺(I)前端有水平固定擋板(5);豎直標(biāo)尺(2)的下端有豎直固定擋板(6);水平水準(zhǔn)儀(7)嵌入水平標(biāo)尺(I)內(nèi);豎直水準(zhǔn)儀(8)嵌入豎直標(biāo)尺(2)內(nèi);緊定螺絲(4)與游框(3)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的直角式線梁偏心及道砟厚度測(cè)量尺,其特征在于:所述水平標(biāo)尺(I)可在游框(3)內(nèi)水平滑動(dòng);豎直標(biāo)尺(2)可在游框(3)內(nèi)上下滑動(dòng);通過可調(diào)節(jié)的緊定螺絲(4 )將游框(3 )、水平標(biāo)尺(I)和直標(biāo)尺(2 )固定。
【文檔編號(hào)】E01B35/08GK203668777SQ201320634020
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】楊瑞, 王玉龍, 侯茂盛 申請(qǐng)人:楊成
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