專利名稱：一種道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于測(cè)量工具，具體涉及一種道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺。
背景技術(shù)：
隨著鐵路速度的提升，聞速鐵路的發(fā)展，對(duì)聞速鐵路道盆的制造要求越來越聞，對(duì)工務(wù)和電務(wù)的配合也提出了較高的要求。道岔鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝時(shí)，經(jīng)常遇到心軌第二牽引點(diǎn)兩側(cè)鎖閉量相差超過2_的現(xiàn)象，有可能造成電務(wù)轉(zhuǎn)化設(shè)備的卡阻、心軌的不密貼現(xiàn)象，影響列車的安全運(yùn)行及舒適度，不符合高速道岔鋪設(shè)要求。經(jīng)過分析，此問題與道岔鋪設(shè)位置有偏差有關(guān)外，還與接頭鐵的偏心情況有關(guān)。道岔的現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)非制造廠能 控制的，但接頭鐵的偏心值卻是可以在制造廠內(nèi)控制的。第二牽引點(diǎn)處接頭鐵的安裝偏心情況受鋼軌原材料外形偏差的影響，受鋼軌加工偏差的影響，受接頭鐵加工尺寸偏差的影響，經(jīng)過測(cè)量驗(yàn)證，接頭鐵組裝后的偏心值可達(dá)5_之多。目前還沒有專門對(duì)牽弓I點(diǎn)接頭鐵偏心情況進(jìn)行測(cè)量的工具，因此有必要研制一種專門用于測(cè)量道岔接頭鐵偏心值的工具。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便的道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺。實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目采用的技術(shù)方案是道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺包括由縱向部分和橫向部分構(gòu)成的呈L形的主板，在主板縱向部分的上端沿主板設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有沿卡槽移動(dòng)的主尺；在主板橫向部分的內(nèi)側(cè)設(shè)有磁性塊。所述主板上設(shè)有與主尺配合的鎖緊裝置。本實(shí)用新型的道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺是一種專門對(duì)牽引點(diǎn)接頭鐵偏心情況進(jìn)行測(cè)量的工具，可以快速檢測(cè)出牽引點(diǎn)接頭鐵安裝偏心情況，為修配提供依據(jù)。有了它，制造廠可將因原材和制造偏差引起的接頭鐵偏心問題全部消除，給電務(wù)安裝調(diào)整帶來便利。它具有以下特點(diǎn)(I)外形尺寸相對(duì)較小，重量輕，攜帶方便；(2)使用快捷方便；(3)測(cè)量精度0. 5mm,高于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的2mm。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的左視圖。圖3是圖I的俯視圖。圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]本實(shí)用新型的道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺，包括由縱向部分和橫向部分構(gòu)成的呈L形的主板1，在主板縱向部分的上端沿主板設(shè)有卡槽7，卡槽7內(nèi)設(shè)有沿卡槽移動(dòng)的主尺2，主板I上設(shè)有與主尺2配合的鎖緊裝置，鎖緊裝置由將主尺2勾住的螺釘3和與螺釘3配合的螺母4組成；在主板橫向部分內(nèi)側(cè)的平面5上設(shè)有汝鐵硼磁性塊6。與主尺2配合的鎖緊裝置還可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的其它方式，如用螺釘頂緊方式
坐寸o使用時(shí)，將主板I橫向部分內(nèi)側(cè)的平面5貼靠在長(zhǎng)心軌A的軌底面，通過汝鐵硼磁性塊6的吸附，主板I可以吸附在軌底；推動(dòng)主板1，使其橫向部分側(cè)面貼靠接頭鐵C，此時(shí)通過移動(dòng)主尺2并用鎖緊裝置定位后可以測(cè)出長(zhǎng)心軌A軌頭與主板I的距離Kl ;通過同樣的方法，可以測(cè)出主尺2處于短心軌B—側(cè)時(shí)，短心軌B軌頭與主尺2的距離K2 ;然后 比較Kl與K2的差值，即可得出接頭鐵C的偏心情況，以便確定是否修配。
權(quán)利要求1.一種道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺，其特征在于包括由縱向部分和橫向部分構(gòu)成的呈L形的主板，在主板縱向部分的上端沿主板設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有沿卡槽移動(dòng)的主尺；在主板橫向部分的內(nèi)側(cè)設(shè)有磁性塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺，其特征在于所述主板上設(shè)有與主尺配合的鎖緊裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺，它包括由縱向部分和橫向部分構(gòu)成的呈L形的主板，在主板縱向部分的上端沿主板設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)有沿卡槽移動(dòng)的主尺；在主板橫向部分的內(nèi)側(cè)設(shè)有磁性塊。本實(shí)用新型的道岔接頭鐵偏心值測(cè)量尺是一種專門對(duì)牽引點(diǎn)接頭鐵偏心情況進(jìn)行測(cè)量的工具，可以快速檢測(cè)出牽引點(diǎn)接頭鐵安裝偏心情況，為修配提供依據(jù)。有了它，制造廠可將因原材和制造偏差引起的接頭鐵偏心問題全部消除，給電務(wù)安裝調(diào)整帶來便利。
文檔編號(hào)E01B35/02GK202466331SQ20122009835
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者薛建中 申請(qǐng)人:中國鐵建重工集團(tuán)有限公司