用于臨時將物品固定在車座上的設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于臨時將物品固定在車座上的設備，該車座具有包括座椅面的座墊和靠背等。
【背景技術】
[0002]在行駛期間將物品放置在例如機動車的空置的車座上是眾所周知的。其中為了防止滑落等，希望將這些物品捆綁固定。然而為此安全帶大多不夠用。因此經(jīng)常需要其他的捆扎的可能性。
[0003]這樣由DE 196 02 597 C2公知了一種用于臨時將物品固定在車座上的設備，該車座具有包括座椅面的座墊和靠背并且配備有三點式安全帶，在該三點式安全帶中在鎖閉的狀態(tài)中界定傾斜地在靠背的正面上延伸的肩帶段和在座墊的座椅面上延伸的腰部安全帶段。其中使用位于座墊的反向于靠背的正面上的座椅面前的掛鉤，呈角形牽拉在座椅面上的安全帶的腰部安全帶段掛在該掛鉤中。
[0004]然而已經(jīng)證實:安全帶由于其厚度和寬度是不易彎曲的以及由于其限定的長度不適合于良好地將物品扎緊在車座上。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]因此本實用新型的目的在于，提供一種排除這些缺點的可選方案，以實現(xiàn)使得用于臨時將物品固定在車座上的設備具有良好的保持能力。
[0006]這個目的通過如下描述的設備得以實現(xiàn):用于臨時將物品固定在車座上的設備，車座具有包括座椅面的座墊和靠背，車座配備有至少一條緊固帶以及多個分布在座椅面和/或靠背上的鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點。
[0007]根據(jù)本實用新型認識到:如果車座配備有至少一條緊固帶以及多個分布在座椅面和/或靠背上的鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點的話，可以實現(xiàn)對物品的更加理想的固定或捆扎。于是使用適當結(jié)構(gòu)的專用緊固帶而不是簡單地使用安全帶。
[0008]由此緊固帶可以構(gòu)造得更薄、更細和更柔韌以及更長。在將物品扎緊后將這個緊固帶鉤入鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點中。事先其可以通過一個或多個鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點轉(zhuǎn)向，因而將緊固帶圍繞或者在物品上交叉地引導。由此實現(xiàn)良好的保持能力(Rueckhaltevermoegen)。
[0009]現(xiàn)代的車座，特別是機動車座椅具有護板。這些護板可以很好地用于“隱藏”必要的機構(gòu)。因此根據(jù)本實用新型規(guī)定:至少一個緊固帶纏繞機構(gòu)設置在側(cè)面的座椅面護板內(nèi)。這個緊固帶纏繞機構(gòu)應該理解為一個卷筒機構(gòu)，根據(jù)需要如在卷門或可卷起的簾子中那樣可以在該卷筒機構(gòu)上纏繞和退繞帶子。
[0010]緊固帶纏繞機構(gòu)有意義地為彈簧預緊的。因此可以簡單地收藏和簡單地使用緊固帶。
[0011]為了檢測緊固帶的纏繞狀態(tài)或開卷狀態(tài)，緊固帶纏繞機構(gòu)有益地具有纏繞傳感器。以此可以識別是否在使用緊固帶。
[0012]在另一個有益的結(jié)構(gòu)中，借助纏繞傳感器的信號控制其他的車輛設備。通過這種方式當傳感器識別出在使用緊固帶時，例如可以斷開車座的功能如座椅加熱裝置、座椅安全帶傳感器或安全氣囊。
[0013]優(yōu)選至少一條緊固帶在端部上具有鉤子，利用該鉤子其可以選擇地鉤入鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點之一中。鉤子自然與鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點的構(gòu)造相匹配。在最簡單的情況中其設計成安全鉤狀的。但是也可以考慮使用攀巖技術和起絨技術或具有鎖眼狀的鉤入點的末立而隆起。
[0014]優(yōu)選鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點構(gòu)造成鉤環(huán)狀的。這一點使得與緊固帶的鉤端共同地在每個任意的鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點上不論是選擇的轉(zhuǎn)向還是鉤住成為可能。
[0015]鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點有意義地設置在靠背的上部邊緣上和/或也設置在過渡到靠背的后部區(qū)域內(nèi)的座椅面上。另外，它們可以設置在側(cè)面的座椅面護板內(nèi)。也可以考慮設置在前部的座椅面護板內(nèi)。
[0016]此外可以在兩個側(cè)面的座椅面護板的每一個內(nèi)分別布置緊固帶纏繞機構(gòu)或設置兩條緊固帶。
【附圖說明】
[0017]由下文對附圖的說明產(chǎn)生本實用新型的其他的特征和細部。附圖中:
[0018]圖1為具有本實用新型的緊固設備的機動車座椅的不意性透視圖和
[0019]圖2為圖1在側(cè)面的座椅面護板的區(qū)域內(nèi)的局部放大圖以及
[0020]圖3為利用圖1所不出的機動車座椅的不同的緊固可能性的不意圖。
【具體實施方式】
[0021]在附圖中示出的是作為總體標記為1的機動車座椅，其包括座椅面2和靠背3以及頭枕4。座椅面2設計有側(cè)面的座椅面護板5，該座椅面護板分別包含用于展開和卷繞緊固帶8的緊固帶機構(gòu)6。
[0022]緊固帶8在側(cè)面的座椅面護板5內(nèi)卷繞在彈簧預緊的卷筒9上并且可以穿過相應的開口 10拉出或卷入。開口 10可以設置護蓋。
[0023]鉤環(huán)形狀的鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點7設置在靠背3的上部邊緣上和同樣在過渡到靠背3的后部區(qū)域內(nèi)的座椅面2上。另外，它們設置在側(cè)面的座椅面護板5內(nèi)的前部區(qū)域中。
[0024]緊固帶8可以利用其鉤端11鉤入這些鉤環(huán)7中。作為可選，緊固帶8可以穿過鉤環(huán)7(就是說轉(zhuǎn)向)并且接著鉤入另一個鉤環(huán)7中。
[0025]在圖3中示出可以由此產(chǎn)生的不同的帶子走向的“樣式”。這樣例如首先可以將緊固帶8引向另一側(cè)面到相對的側(cè)面的座椅面護板5內(nèi)的鉤環(huán)7處和然后向上到靠背3內(nèi)的鉤環(huán)處。其中還可以將緊固帶8引導穿過過渡到靠背3的后部區(qū)域內(nèi)的座椅面2上的鉤環(huán)
7?？梢耘c第二條緊固帶8交叉地實施這一點。可以容易地看到，具有許多布置緊固帶8的可能性。
【主權(quán)項】
1.用于臨時將物品固定在車座上的設備，所述車座具有包括座椅面的座墊和靠背，其特征在于，所述車座配備有至少一條緊固帶以及多個分布在所述座椅面和/或所述靠背上的鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備，其特征在于，至少一個緊固帶纏繞機構(gòu)設置在側(cè)面的座椅面護板內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設備，其特征在于，所述至少一個緊固帶纏繞機構(gòu)是彈簧預緊的機構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求2至3中任意一項所述的設備，其特征在于，在兩個所述側(cè)面的座椅面護板中的每一個中分別設置有所述緊固帶纏繞機構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備，其特征在于，所述至少一條緊固帶在端部上具有鉤子。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備，其特征在于，所述鉤入點和/或所述轉(zhuǎn)向點構(gòu)造成鉤環(huán)狀的結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備，其特征在于，所述鉤入點和/或所述轉(zhuǎn)向點設置在所述靠背的上部邊緣上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備，其特征在于，所述鉤入點和/或所述轉(zhuǎn)向點設置在過渡到所述靠背的后部區(qū)域內(nèi)的座椅面上。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設備，其特征在于，所述鉤入點和/或所述轉(zhuǎn)向點設置在所述側(cè)面的座椅面護板內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及用于臨時將物品固定在車座上的設備，該車座具有包括座椅面的座墊和靠背，其特征在于，車座配備有至少一條緊固帶以及多個分布在座椅面和/或靠背上的鉤入點和/或轉(zhuǎn)向點。本實用新型能夠使得用于臨時將物品固定在車座上的設備具有良好的保持能力。
【IPC分類】B60N2/44
【公開號】CN205044583
【申請?zhí)枴緾N201520759737
【發(fā)明人】喬爾格·施特凡
【申請人】福特環(huán)球技術公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月28日
【公告號】DE102015217047A1