座椅中心安裝鉸鏈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種座椅安裝鉸鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。
[0003]汽車鉸鏈?zhǔn)且环N重要的汽車零配件。現(xiàn)有汽車鉸鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接不緊固，常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車容易出現(xiàn)故障。且使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)積累灰塵，出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，維修率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種座椅中心安裝鉸鏈，包括安裝鉸鏈底座、安裝鉸鏈連接板；所述安裝鉸鏈底座中間為空腔結(jié)構(gòu)；所述安裝鉸鏈連接板數(shù)量為2，且呈對(duì)稱、通過(guò)安裝鉸鏈鉚釘連接在所述安裝鉸鏈底座上，所述安裝鉸鏈底座、安裝鉸鏈連接板上設(shè)置有用于貫穿所述安裝鉸鏈鉚釘?shù)倪B接孔。
[0005]進(jìn)一步的，所述安裝鉸鏈連接板的一端懸空連接在所述安裝鉸鏈底座上，所述安裝鉸鏈連接板的另一端設(shè)置有卡體。
[0006]進(jìn)一步的，所述安裝鉸鏈底座底板上設(shè)置有方便將所述安裝鉸鏈底座固定在汽車底板上的裝配孔；所述鉸鏈連接板上設(shè)置有方便將所述鉸鏈連接板固定在汽車座椅上的裝配孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝鉸鏈鉚釘兩端有鉚釘帽；所述安裝鉸鏈鉚釘?shù)膬蓚€(gè)鉚釘帽分別與兩個(gè)所述安裝鉸鏈連接板間設(shè)置有墊片；套在所述安裝鉸鏈鉚釘上，且位于所述安裝鉸鏈底座與兩個(gè)所述安裝鉸鏈連接板間分別設(shè)置有所述墊片。
[0008]進(jìn)一步的，所述安裝鉸鏈底座、安裝鉸鏈連接板用于貫穿所述安裝鉸鏈鉚釘?shù)膬蓚€(gè)連接孔口徑大于所述安裝鉸鏈鉚釘?shù)闹睆剑∮谒霭惭b鉸鏈鉚釘?shù)膬蓚€(gè)鉚釘帽直徑。
[0009]有效增益:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低廉，用于汽車座椅安裝上，可以很方便地將汽車座椅旋轉(zhuǎn)180°，且不容易磨損，打滑，使得汽車座椅很方便地進(jìn)行折疊、靠背調(diào)
Τ ο
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型立體圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型各部件爆炸視圖。
[0013]圖中，1-安裝鉸鏈底座；2_安裝鉸鏈連接板；3_墊片；4_安裝鉸鏈鉚釘。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0015]—種如圖1-圖3所示的座椅安裝鉸鏈，包括安裝鉸鏈底座1、安裝鉸鏈連接板2。安裝鉸鏈連接板2數(shù)量為2，且呈對(duì)稱、通過(guò)安裝鉸鏈鉚釘4連接在安裝鉸鏈底座1，安裝鉸鏈底座1、安裝鉸鏈連接板2上設(shè)置有用于貫穿所述安裝鉸鏈鉚釘4的連接孔。安裝鉸鏈連接板2中間為空腔結(jié)構(gòu)。
[0016]安裝鉸鏈連接板2的一端懸空連接在所述安裝鉸鏈底座1上，安裝鉸鏈連接板2的另一端設(shè)置有卡體。安裝鉸鏈底座1底板上設(shè)置有方便將安裝鉸鏈底座1固定在汽車底板上的裝配孔。鉸鏈連接板2上設(shè)置有方便將鉸鏈連接板2固定在汽車座椅上的裝配孔。
[0017]安裝鉸鏈鉚釘4兩端有鉚釘帽；安裝鉸鏈鉚釘4的兩個(gè)鉚釘帽分別與兩個(gè)安裝鉸鏈連接板2間設(shè)置有墊片3 ;套在安裝鉸鏈鉚釘5上，且位于安裝鉸鏈底座1與安裝鉸鏈連接板2間也設(shè)置有墊片3。安裝鉸鏈底座1、安裝鉸鏈連接板2用于貫穿安裝鉸鏈鉚釘4的兩個(gè)連接孔口徑大于安裝鉸鏈鉚釘4的直徑，小于安裝鉸鏈鉚釘4的兩個(gè)鉚釘帽直徑。
[0018]本實(shí)用新型被使用時(shí)，采用螺釘，配合安裝鉸鏈連接板2的卡體，將安裝鉸鏈連接板2固定在汽車座椅上。汽車上兩個(gè)并排的座椅靠背就可通過(guò)本實(shí)用新型分別進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn)，彼此間不會(huì)影響。安裝鉸鏈連接板2與安裝鉸鏈鉚釘4間、安裝鉸鏈底座1與安裝鉸鏈連接板2間的墊片3可防止本實(shí)用新型打滑，減少本實(shí)用新型在使用過(guò)程中的磨損。
[0019]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種座椅中心安裝鉸鏈，其特征在于，包括安裝鉸鏈底座(1)、安裝鉸鏈連接板(2);所述安裝鉸鏈連接板(2)中間為空腔結(jié)構(gòu)；所述安裝鉸鏈連接板(2)數(shù)量為2，且呈對(duì)稱、通過(guò)安裝鉸鏈鉚釘(4)連接在所述安裝鉸鏈底座(1)上，所述安裝鉸鏈底座(1)、安裝鉸鏈連接板(2)上設(shè)置有用于貫穿所述安裝鉸鏈鉚釘(4)的連接孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅中心安裝鉸鏈，其特征在于，所述安裝鉸鏈連接板(2)的一端懸空連接在所述安裝鉸鏈底座(1)上，所述安裝鉸鏈連接板(2)的另一端設(shè)置有卡體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅中心安裝鉸鏈，其特征在于，所述安裝鉸鏈底座(1)底板上設(shè)置有方便將所述安裝鉸鏈底座(1)固定在汽車底板上的裝配孔；所述鉸鏈連接板(2)上設(shè)置有方便將所述鉸鏈連接板(2)固定在汽車座椅上的裝配孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅中心安裝鉸鏈，其特征在于，所述安裝鉸鏈鉚釘(4)兩端有鉚釘帽；所述安裝鉸鏈鉚釘(4)的兩個(gè)鉚釘帽分別與兩個(gè)所述安裝鉸鏈連接板(2)間設(shè)置有墊片(3);套在所述安裝鉸鏈鉚釘(4)上，且位于所述安裝鉸鏈底座(1)與兩個(gè)所述安裝鉸鏈連接板(2)間分別設(shè)置有所述墊片(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種座椅中心安裝鉸鏈，其特征在于，所述安裝鉸鏈底座(1)、安裝鉸鏈連接板(2)用于貫穿所述安裝鉸鏈鉚釘(4)的兩個(gè)連接孔口徑大于所述安裝鉸鏈鉚釘(4)的直徑，小于所述安裝鉸鏈鉚釘(4)的兩個(gè)鉚釘帽直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種座椅中心安裝鉸鏈，包括安裝鉸鏈底座、安裝鉸鏈連接板；安裝鉸鏈底座中間為空腔結(jié)構(gòu)；安裝鉸鏈連接板數(shù)量為2，且呈對(duì)稱、通過(guò)安裝鉸鏈鉚釘連接在安裝鉸鏈底座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低廉，用于汽車座椅安裝上，可以很方便地將汽車座椅旋轉(zhuǎn)180°，且不容易磨損，打滑，使得汽車座椅很方便地進(jìn)行折疊、靠背調(diào)節(jié)。
【IPC分類】B60N2/44
【公開號(hào)】CN205044581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520741119
【發(fā)明人】李義, 彭洪
【申請(qǐng)人】重慶市宏華摩托制造有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月23日