一種飛行汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明專利涉及民用交通領域，尤其是涉及一種飛行汽車的交通領域。
【背景技術】
[0002]汽車自上個世紀末誕生以來，已經(jīng)走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人，汽車發(fā)展史可能分為蒸汽機發(fā)明前、蒸汽汽車的問世、大量流水生產(chǎn)汽車開始等三個階段，如今已有許多公司把各種先進技術和裝備，如微型電子計算機、無線電通訊、衛(wèi)星導航等等新技術、新設備和新方法、新材料廣泛應用于汽車工業(yè)中，汽車正在走向自動化和電子化。有了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，汽車可接收交通衛(wèi)星的通信資料，確定汽車所在位置，從而自動提供最優(yōu)行車路線，并且顯示出交通圖；汽車的雷達系統(tǒng)可以把障礙物的距離和大小告訴給駕駛員，這樣停車就更容易；而語言感知系統(tǒng)可以用圖、表和聲音告訴駕駛人員汽車的各個部位情況，此外還可按“音”行事，執(zhí)行駕駛有關指令等等，汽車是當前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具，別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。
[0003]目前設計制造的汽車也還有不如意的地方，比如汽車行駛與道路有緊密相關，一旦路況不佳，車輛將受阻礙，嚴重時車輛就無法通行；車輛行駛安全主要由駕駛員控制，一旦駕駛員精力不集中或疲勞駕駛，就可能出安全問題；堵車時，在二維平面上無法擺脫；另外汽車油耗高，污染嚴重，每年因車禍死亡的人數(shù)是一個巨大的數(shù)字等等?？傊嚨墓ば?、舒適性、安全性等還有大幅度提高的空間。
[0004]為此，迫切需要一種新型汽車來克服上述問題。
[0005]發(fā)明專利的內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本發(fā)明專利的目的是提供一種能飛行的汽車，成本低廉，結構簡單，能在各種路況安全平穩(wěn)行駛，能夠提高阻止目前汽車發(fā)生重大人身傷亡事故的有效性。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0008]本發(fā)明飛行汽車，包括汽車行駛部和飛行部。
[0009]汽車行駛部與目前的建造的汽車行駛部相同，一般常用汽車基本結構都是有四部分組成的，這四部分是:發(fā)動機、底盤，車身和電器設備部分。發(fā)動機主要由兩大機構五大系統(tǒng)組成。即曲軸連桿機構，配氣機構兩大機構。燃油供給系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)五大系統(tǒng)。一、曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動零件。二、配氣機構配氣機構的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。底盤:轉向系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)。傳動系簡介傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。電器其實包括電子和電器，例如大燈，音響喇叭，儀表，EPS，ABS(防抱死制動)等。汽車的四大制造工藝是沖壓(原材料到成型的車身)，焊裝(把沖壓成型的塊焊接在一起形成完整的白車身)，然后是涂裝(噴漆，上膠等)，最后就是總裝。
[0010]本發(fā)明的汽車飛行部由四個部分組成，動力機構；空氣壓縮機機構；飛行腳機構；聯(lián)接機構。
[0011]—、動力機構；主要由發(fā)動機構成，發(fā)動機由兩大機構五大系統(tǒng)組成，兩大機構由曲柄連桿機構和配氣機構組成；五大系統(tǒng)由燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)構成，本發(fā)明動力機構可以與汽車行駛部動力機構共用一套系統(tǒng)，也可以分開安裝。本發(fā)明為了節(jié)約空間，選擇了汽車行駛部動力機構各汽車飛行部共用一套動力機構。
[0012]由于發(fā)動機已經(jīng)實行標準化生產(chǎn)，在機械市場上有各種型號的發(fā)動機，本發(fā)明只根據(jù)生產(chǎn)實際選用發(fā)動機，不再進行重新設計制造該產(chǎn)品。
[0013]二、空氣壓縮機機構；空氣壓縮機結構按功能來劃分，一般包括:1、動力部分，指驅動空壓機工作的動力單元，如柴油機、電機、汽油機等；2、壓縮部分，指主要實現(xiàn)空氣壓縮的部件。這也是劃分不同空壓機類型的重要部件。如活塞機頭、螺桿機頭、離心機頭等；3、控制部分，對空壓機的運行狀態(tài)進行控制，主要是各種閥，實現(xiàn)加載、卸荷、調節(jié)等功能；4、電氣部分，主要對空壓機各部分的運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、展示和預警；電機動力的，可能還包括啟動、變頻等功能；5、散熱部分，對空氣、空壓機油、柴油機進行冷卻。6、結構部分，安裝固定空壓機的各個部件。7、其他輔件等。
[0014]由于空氣壓縮機已經(jīng)實行標準化生產(chǎn)，在機械市場上有各種型號的空氣壓縮機，本發(fā)明只根據(jù)生產(chǎn)實際選用空氣壓縮機，不再進行重新設計制造。
[0015]三、飛行腳機構；飛行腳是用橡膠制造，形狀是一倒園錐體的氣囊，下部開下小口，便于壓縮空氣通行。飛行腳有六組之多，每組飛行腳由長短不一的數(shù)個飛行腳組成，每一個飛行腳都有相應的功能和任務，飛行腳安設在汽車下部，飛行腳與空氣壓縮機機構相連。飛行腳機構主要是為飛行汽車提供飛行動力。
[0016]四、聯(lián)接機構。主要是聯(lián)接飛行腳機構、空氣壓縮機機構、動力機構等一系列裝置，是飛行汽車輔助設備，主要由鋼板和無縫鋼管制造，保證各個功能正常發(fā)揮作用。
[0017]本發(fā)明專利的有益效果是:與現(xiàn)有的技術相比，本發(fā)明專利采用了飛行汽車控制系統(tǒng)，原理是當?shù)缆飞系陌l(fā)生汽車車禍或其它自然災害事故后，飛行汽車由于有飛行功能，能迅速躍過障礙飛行到其它道路或者周邊路肩上，從而達到行車人員安全撤出災難地點贏得寶貴時間。解決了目前道路上汽車發(fā)生事故后人員無法撤出的缺點。
【附圖說明】
[0018]下面結合附圖和實例對本發(fā)明專利作進一步描述。
[0019]圖1為普通汽車工作原理圖
[0020]圖2為飛行汽車工作原理圖
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示，現(xiàn)有技術的普通汽車由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。
[0022]發(fā)動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。大多數(shù)汽車都采用往復活塞式內(nèi)燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發(fā)動機采用)、起動系等部分組成。
[0023]底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部