本實(shí)用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域中的穩(wěn)定桿，尤其是一種帶有卡扣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定桿襯套總成。

背景技術(shù)：

汽車穩(wěn)定桿又稱橫向穩(wěn)定桿，在汽車的懸架系統(tǒng)中起到在轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾，提高車輛行駛的平順性和駕駛舒適性的目的，穩(wěn)定桿與車身連接的方式是通過兩個固定在穩(wěn)定桿中間部位，靠近兩側(cè)的橡膠襯套與包裹在穩(wěn)定桿上，襯套外部用壓板將其壓緊后，通過螺栓將三者共同固定在汽車底盤懸架上。穩(wěn)定桿在正常行駛路面上不起作用，當(dāng)車身轉(zhuǎn)彎或者通過顛簸路面時，其穩(wěn)定桿在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，發(fā)生擺動和扭轉(zhuǎn)，同時產(chǎn)生與車輛傾斜方向相反的力，以起到平衡車身的作用。橡膠襯套與穩(wěn)定桿的包裹連接，一方面給穩(wěn)定桿起到緩沖的作用，另一方面使穩(wěn)定桿與左右兩側(cè)可以較好的傳遞扭矩。

目前，在穩(wěn)定桿上安裝橡膠襯套時會產(chǎn)生以下問題：

1、橡膠襯套與穩(wěn)定桿裝配后，在使用過程中由于存在縫隙，因此在兩者結(jié)合面容易進(jìn)入泥沙等物質(zhì)，在冬天或者嚴(yán)寒地帶，由于橡膠變硬，還會與桿體之間產(chǎn)生摩擦噪音，影響駕駛感受并使產(chǎn)品過早磨損老化，壽命降低，并造成安全隱患。

2、橡膠襯套與穩(wěn)定桿裝配后，還存在抱緊力不足的現(xiàn)象，會導(dǎo)致穩(wěn)定桿壓板與橡膠襯套脫落的情況發(fā)生，增加了安全隱患。

3、橡膠襯套的內(nèi)孔平面為左右布置結(jié)構(gòu)，當(dāng)穩(wěn)定桿襯套與壓板裝配后，在Y方向上膨脹力較大，會使壓板產(chǎn)生壓裝變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能夠減少噪音，避免壓板與橡膠襯套脫落的現(xiàn)象發(fā)生，并防止壓板變形的帶有卡扣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定桿襯套總成。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的：

一種帶有卡扣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定桿襯套總成，包括橫向穩(wěn)定桿、橡膠襯套、上壓板和下壓板，橡膠襯套的軸心同軸制出一個內(nèi)孔，橫向穩(wěn)定桿穿裝在該內(nèi)孔中，其特征在于：所述的橡膠襯套左右兩側(cè)的外表面均制出一個凸起卡扣，該兩個凸起卡扣對稱設(shè)置；上壓板壓裝在橡膠襯套的外側(cè)，在上壓板的左右兩側(cè)均制出一個卡孔，該兩個卡孔分別與橡膠襯套的兩個凸起卡扣相配合安裝，下壓板設(shè)置在橡膠襯套的下方且與上壓板安裝連接。

而且，所述的橡膠襯套包括圓形橡膠套、鋼鐵骨架和尼龍底座，圓形橡膠套安裝在尼龍底座上，圓形橡膠套內(nèi)嵌裝鋼鐵骨架，該鋼鐵骨架為上下對稱設(shè)置的兩個弧形架，內(nèi)孔設(shè)置在圓形橡膠套的軸心，在內(nèi)孔下方的圓形橡膠套及尼龍底座的中部制出一個豎直的分割線槽。

而且，所述的內(nèi)孔為非圓形孔，其內(nèi)壁表面由兩個弧形邊和兩個直邊構(gòu)成，兩個弧形邊分別位于左右兩側(cè)，兩個直邊分別位于上下兩側(cè)，且該兩個直邊均水平設(shè)置。

而且，所述的凸起卡扣為塑料卡扣，該凸起卡扣設(shè)置在尼龍底座的左右兩側(cè)邊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本產(chǎn)品是一種帶有鋼鐵金屬骨架的，自固式的，防噪音異響的總成結(jié)構(gòu)。由于橡膠襯套的內(nèi)外表面在分別與穩(wěn)定桿表面及上下壓板裝配后，采用過盈配合，在規(guī)定的使用條件下，接觸面不產(chǎn)生相對摩擦，所有變形量均是由橡膠自身的彈性變形而產(chǎn)生，因此沒有異響產(chǎn)生。

2、本產(chǎn)品的穩(wěn)定桿襯套底座兩側(cè)帶有倒置結(jié)構(gòu)的凸起卡扣，上壓板兩側(cè)分別開槽，上述結(jié)構(gòu)保證了穩(wěn)定桿與襯套壓裝后可以使兩個凸起卡扣進(jìn)入到上壓板左右兩側(cè)對應(yīng)的卡孔槽里，使上壓板和內(nèi)部所固定的帶有骨架的穩(wěn)定桿襯套相鎖緊，從而防止上壓板與橡膠襯套之間脫落，更有助于橡膠襯套與穩(wěn)定桿進(jìn)行壓裝時定位準(zhǔn)確，壓合到位(滿足壓裝后，帶有骨架的穩(wěn)定桿襯套與外部的上壓板之間在運(yùn)輸或周轉(zhuǎn)過程以及在使用過程中不產(chǎn)生脫落)。

3、本產(chǎn)品的橡膠襯套的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)為非圓形結(jié)構(gòu)，與以往常見結(jié)構(gòu)不同的是，其內(nèi)孔平行面由以往的左右布置結(jié)構(gòu)改為上下布置結(jié)構(gòu)，該設(shè)計(jì)可以有效的減小穩(wěn)定桿襯套與壓板在裝配后，Y方向上的膨脹力，從而使壓板不再產(chǎn)生壓裝后的變形。

4、本產(chǎn)品的下壓板與上壓板以及帶有金屬骨架的穩(wěn)定桿襯套是可以分開的，只有在汽車組裝的過程中才會通過兩側(cè)的安裝孔與副車架進(jìn)行緊固連接，這樣可以使穩(wěn)定桿總成產(chǎn)品具有互換性和易維修性。

5、本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)的帶有卡扣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定桿襯套總成，本總成結(jié)構(gòu)既可以消除由于穩(wěn)定桿表面與襯套相互作用時發(fā)出的噪音，又可以避免裝配后由于抱緊力不足，導(dǎo)致的穩(wěn)定桿壓板與橡膠襯套脫落的情況發(fā)生。此外，還能使壓板不再產(chǎn)生壓裝后的變形。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖視示意圖；

圖2是橡膠襯套的剖視示意圖；

圖3是橡膠襯套的側(cè)視圖；

圖4是上壓板的主視圖；

圖5是圖4的側(cè)視圖；

圖6是本實(shí)用新型的軸測圖(局部示意圖)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的實(shí)施例；需要說明的是，本實(shí)施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種帶有卡扣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定桿襯套總成，包括橫向穩(wěn)定桿2、橡膠襯套1、上壓板3和下壓板4，所述的橡膠襯套包括圓形橡膠套5、鋼鐵骨架和尼龍底座12，圓形橡膠套安裝在尼龍底座上，圓形橡膠套內(nèi)嵌裝鋼鐵骨架，該鋼鐵骨架為上下對稱設(shè)置的兩個弧形架7。圓形橡膠套的軸心同軸制出一個內(nèi)孔8，橫向穩(wěn)定桿穿裝在該內(nèi)孔中。該內(nèi)孔為非圓形孔，其內(nèi)壁表面由兩個弧形邊9和兩個直邊6構(gòu)成，兩個弧形邊分別位于左右兩側(cè)，兩個直邊分別位于上下兩側(cè)，且該兩個直邊均水平設(shè)置。在內(nèi)孔下方的圓形橡膠套及尼龍底座的中部制出一個豎直的分割線槽10。

所述的橡膠襯套左右兩側(cè)的外表面均制出一個凸起卡扣11，該兩個凸起卡扣對稱設(shè)置，該凸起卡扣為塑料卡扣，其通常設(shè)置在尼龍底座的左右兩側(cè)邊，且具有倒置結(jié)構(gòu)，即：卡扣的上表面為斜面(靠近穩(wěn)定桿一側(cè)的高度高于遠(yuǎn)離穩(wěn)定桿一側(cè)的高度)，下底面制出定位臺。上壓板壓裝在橡膠襯套的外側(cè)，在上壓板的左右兩側(cè)均制出一個卡孔13，該兩個卡孔分別與橡膠襯套的兩個凸起卡扣相配合安裝，卡孔的位置及形狀不限，只要其與凸起卡扣能配合安裝即可。下壓板設(shè)置在橡膠襯套的下方且與上壓板安裝連接。

本實(shí)用新型加工的工藝過程為：

在干凈的操作環(huán)境里，

①、首先將穩(wěn)定桿放入壓裝機(jī)規(guī)定工位中，兩側(cè)通過耳環(huán)定位固定。

②、將橡膠襯套沿中間分割部位撐開，套入穩(wěn)定桿規(guī)定位置表面。

③、將上壓板放入壓裝機(jī)上壓模中，通過磁鐵吸附固定。

④、在橡膠襯套表面噴淋純凈水。

⑤、啟動機(jī)器，將上壓板沿Z向?qū)ο鹉z襯套與穩(wěn)定桿進(jìn)行包裹壓緊。

⑥、當(dāng)橡膠襯套兩側(cè)尼龍凸起卡扣與上壓板兩個槽孔安裝入位后，關(guān)閉機(jī)器。

⑦、將下壓板與穩(wěn)定桿上壓板按照橡膠襯套底平面對齊平整。放入包裝箱中。

技術(shù)參數(shù)和試驗(yàn)要求：

①、要求穩(wěn)定桿的疲勞耐久次數(shù)達(dá)到20萬次以上。

②、在使用過程中不得出現(xiàn)異響。

③、穩(wěn)定桿上壓板、下壓板、橡膠襯套、穩(wěn)定桿桿體四者不得有脫落，膨脹，松弛現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的工作原理及工作過程為：

在上壓板兩側(cè)開兩個矩形孔。其左右兩側(cè)要求對稱。將穩(wěn)定桿襯套沿中間分割線撐開后，使其夾持在穩(wěn)定桿表面，然后將上壓板沿Z方向與夾緊在穩(wěn)定桿上的襯套進(jìn)行壓緊。到上壓板的兩個側(cè)孔(卡孔)與橡膠襯套兩側(cè)的凸起卡扣相配合緊密后，即完成壓裝，然后將下壓板與上壓板兩邊安裝孔對齊后，使下壓板的上平面與穩(wěn)定桿襯套的下平面緊密貼合。最終將總成零件，通過上下壓板的兩側(cè)安裝孔與汽車底盤懸架零部件通過螺母螺栓進(jìn)行固定。