本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置。

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背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的汽車(chē)原車(chē)防盜系統(tǒng)的升級(jí)方法，普遍是以專車(chē)專用的方式將專車(chē)防盜升級(jí)裝置裝配到原車(chē)上，這種方式兼容性差，專車(chē)防盜升級(jí)裝置需要與原車(chē)系統(tǒng)匹配到位才能在安裝后使用，每一個(gè)車(chē)型就要對(duì)應(yīng)一款產(chǎn)品，造成產(chǎn)品種類(lèi)多，同時(shí)每個(gè)車(chē)型的安裝方式不統(tǒng)一，這樣不利于廠家的生產(chǎn)和客戶的安裝。

因此，如何克服上述存在的缺陷，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要課題。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，適用性好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：

一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，包括有控制器1和與車(chē)載電瓶電連接用于汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置供電的供電轉(zhuǎn)換模塊2，所述控制器1上分別電連接有時(shí)鐘模塊3、用于檢測(cè)行車(chē)電腦輸出的中控鎖控制信號(hào)的中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊4、用于檢測(cè)行車(chē)電腦輸出的方向燈控制信號(hào)的方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊5、用于記錄檢測(cè)到的中控鎖控制信號(hào)和方向燈控制信號(hào)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6、用于根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6記錄的中控鎖控制信號(hào)來(lái)控制中控鎖的仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊7、用于根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6存儲(chǔ)的方向燈控制信號(hào)來(lái)控制方向燈的仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊8、用于檢測(cè)汽車(chē)的鑰匙門(mén)開(kāi)關(guān)接通/斷開(kāi)狀態(tài)的鑰匙門(mén)開(kāi)關(guān)檢測(cè)模塊9、以及用戶操作模塊10。

如上所述的一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，所述控制器1上還電連接有聲音提示模塊11和/或LED發(fā)光提示模塊12。

如上所述的一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，所述控制器1上還電連接有汽車(chē)門(mén)狀態(tài)檢測(cè)模塊13。

如上所述的一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，所述控制器1上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以便于控制器1進(jìn)行自動(dòng)上鎖控制的三軸加速度傳感器模塊14。

如上所述的一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，所述控制器1上還電連接有用于接收獨(dú)立防盜遙控器的遙控信號(hào)的RF通訊模塊15。

如上所述的一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，所述中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊4、方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊5都為脈沖檢測(cè)電路，所述仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊7、仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊8都為受控脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本案汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，所述控制器上連接有中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊和方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊，如此，廠家制造本裝置時(shí)或?qū)⒈狙b置安裝在汽車(chē)上時(shí)，其不需要預(yù)先知道行車(chē)電腦輸出的中控鎖控制信號(hào)是怎樣的信號(hào)和不需要預(yù)先知道行車(chē)電腦輸出的方向燈控制信號(hào)是怎樣的信號(hào)，其適用性好，在以后的使用過(guò)程中，若要實(shí)現(xiàn)本裝置對(duì)汽車(chē)的自動(dòng)上鎖控制時(shí)，只需要控制器控制仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊輸出所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器記錄的中控鎖控制信號(hào)就能控制中控鎖上鎖，相應(yīng)的控制器控制仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊輸出所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器記錄的方向燈控制信號(hào)就能控制方向燈進(jìn)行上鎖時(shí)的方向燈提示，以便于用戶了解汽車(chē)自動(dòng)上鎖動(dòng)作。

2、所述控制器上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以便于控制器1進(jìn)行自動(dòng)上鎖控制的三軸加速度傳感器模塊，如此，便于在汽車(chē)一定速度后進(jìn)行自動(dòng)上鎖動(dòng)作，防止隨意開(kāi)門(mén)，以確保車(chē)上乘客的安全。

[附圖說(shuō)明]

圖1是本案的結(jié)構(gòu)框圖。

[具體實(shí)施方式]

以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解：

如圖1所示，一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，包括有控制器1和與車(chē)載電瓶電連接用于汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置供電的供電轉(zhuǎn)換模塊2，所述控制器1上分別電連接有用于檢測(cè)行車(chē)電腦輸出的中控鎖控制信號(hào)的中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊4、用于檢測(cè)行車(chē)電腦輸出的方向燈控制信號(hào)的方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊5、用于記錄檢測(cè)到的中控鎖控制信號(hào)和方向燈控制信號(hào)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6、用于根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6記錄的中控鎖控制信號(hào)來(lái)控制中控鎖的仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊7、用于根據(jù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6存儲(chǔ)的方向燈控制信號(hào)來(lái)控制方向燈的仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊8、用于檢測(cè)汽車(chē)的鑰匙門(mén)開(kāi)關(guān)接通/斷開(kāi)狀態(tài)的鑰匙門(mén)開(kāi)關(guān)檢測(cè)模塊9、以及用戶操作模塊10。

如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊4的檢測(cè)信號(hào)輸入端和所述仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊7的控制信號(hào)輸出端都可以設(shè)置在行車(chē)電腦的中控鎖控制信號(hào)輸出端上或都設(shè)置在中控鎖驅(qū)動(dòng)模塊如中控鎖受控開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)輸入端上；所述方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊5的檢測(cè)檢測(cè)信號(hào)輸入端和所述仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊8的控制信號(hào)輸出端都可以設(shè)置在行車(chē)電腦的方向燈控制信號(hào)輸出端上或都設(shè)置在方向燈驅(qū)動(dòng)模塊如方向燈受控開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)輸入端上。

如上所述，本案汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，所述控制器1上連接有中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊4和方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊5，如此，廠家制造本裝置時(shí)或?qū)⒈狙b置安裝在汽車(chē)上時(shí)，其不需要預(yù)先知道行車(chē)電腦輸出的中控鎖控制信號(hào)是怎樣的信號(hào)和不需要預(yù)先知道行車(chē)電腦輸出的方向燈控制信號(hào)是怎樣的信號(hào)，其適用性好，在以后的使用過(guò)程中，若要實(shí)現(xiàn)本裝置對(duì)汽車(chē)的自動(dòng)上鎖控制時(shí)，只需要控制器1控制仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊7輸出所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6記錄的中控鎖控制信號(hào)就能控制中控鎖上鎖，相應(yīng)的控制器1控制仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊8輸出所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6記錄的方向燈控制信號(hào)就能控制方向燈進(jìn)行上鎖時(shí)的方向燈提示，以便于用戶了解汽車(chē)自動(dòng)上鎖動(dòng)作。

如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述控制器1上還電連接有聲音提示模塊11和/或LED發(fā)光提示模塊12。

如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述控制器1上還電連接有汽車(chē)門(mén)狀態(tài)檢測(cè)模塊13。

如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述控制器1上還電連接有用于檢測(cè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以便于控制器1進(jìn)行自動(dòng)上鎖控制的三軸加速度傳感器模塊13，如此，便于在汽車(chē)一定速度后進(jìn)行自動(dòng)上鎖動(dòng)作，防止隨意開(kāi)門(mén)，以確保車(chē)上乘客的安全。

如上所述，具體實(shí)施時(shí)，所述控制器1上還電連接有用于接收獨(dú)立防盜遙控器的遙控信號(hào)的RF通訊模塊15。

所述中控鎖控制信號(hào)檢測(cè)模塊4、方向燈控制信號(hào)檢測(cè)模塊5都為脈沖檢測(cè)電路，所述仿中控鎖控制信號(hào)輸出模塊7、仿方向燈控制信號(hào)輸出模塊8都為受控脈沖信號(hào)產(chǎn)生電路。

如上所述，本案保護(hù)的是一種汽車(chē)防盜監(jiān)控裝置，一切與本案結(jié)構(gòu)相同或相近的技術(shù)方案都應(yīng)示為落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。