一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，由汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)組成，所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與起動(dòng)繼電器線圈之間的線路上串聯(lián)有藍(lán)牙特征傳輸模塊A、語(yǔ)音識(shí)別模塊、起動(dòng)時(shí)間控制裝置，所述語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)包括有電源模塊、麥克風(fēng)檢測(cè)模塊、語(yǔ)音處理模塊、藍(lán)牙特征傳輸模塊B、語(yǔ)音檢測(cè)繼電器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不需要更改原車(chē)線路，不會(huì)破壞原始防盜系統(tǒng)的條件下，基于藍(lán)牙通信技術(shù)在汽車(chē)啟動(dòng)裝置中加入語(yǔ)音密碼控制方式，能使車(chē)輛在原車(chē)防盜功能的基礎(chǔ)上更加安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)啟動(dòng)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音當(dāng)碼啟動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)進(jìn)步，人們生活水平提高，汽車(chē)逐漸走進(jìn)家庭，并快速普及，成為人們的主要代步或運(yùn)輸工具，但隨之而來(lái)的問(wèn)題是，汽車(chē)現(xiàn)有的防盜裝置為機(jī)械防盜裝置，性能較差，所以汽車(chē)被盜的案件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了有車(chē)族的利益。
[0003]當(dāng)然目前市場(chǎng)上也存在一些針對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)的電子防盜裝置產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品有兩大缺陷:一是電路結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，要安裝到汽車(chē)上，就必須切開(kāi)汽車(chē)原有電路系統(tǒng)中的電線來(lái)安裝產(chǎn)品，這樣不但首先會(huì)破壞掉汽車(chē)固有的防盜系統(tǒng)，而且也很容易損害汽車(chē)的啟動(dòng)電路系統(tǒng)。這尤其對(duì)新汽車(chē)或名貴汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)一般都不愿意安裝上述產(chǎn)品。二是汽車(chē)的生產(chǎn)廠家會(huì)由于上述安裝了這些產(chǎn)品而改動(dòng)了汽車(chē)的原有電路系統(tǒng)而不接受保修，因此一般車(chē)主都不愿意犧牲保修為代價(jià)來(lái)安裝這些產(chǎn)品，這就使上述產(chǎn)品的使用受到限制。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有針對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)的電子防盜裝置產(chǎn)品的技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供的基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)包括汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)，在原有汽車(chē)啟動(dòng)線路中加入了密碼啟動(dòng)裝置，不需要更改原車(chē)線路，也不會(huì)破壞原始防盜系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，由汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)組成，所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置包括蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、起動(dòng)機(jī)，所述蓄電池的輸出端與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電連接，所述點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與起動(dòng)繼電器中的線圈電連接，所述起動(dòng)繼電器線圈連接到蓄電池的接地端，所述起動(dòng)繼電器線圈和蓄電池的接地端之間的線路上串聯(lián)有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦;所述起動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)的輸入端電連接，所述起動(dòng)機(jī)的輸出端接地，所述蓄電池的輸出端還與起動(dòng)繼電器電連接，所述起動(dòng)繼電器初始狀態(tài)為斷開(kāi)。
[0007]所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與起動(dòng)繼電器線圈之間的線路上還串聯(lián)有藍(lán)牙特征傳輸模塊A、語(yǔ)音識(shí)別模塊、起動(dòng)時(shí)間控制裝置，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊A的輸出端與語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸入端之間信號(hào)連接，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸出端與起動(dòng)時(shí)間控制裝置的輸入端電連接，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊上集成連接有語(yǔ)音密碼模板存儲(chǔ)模塊；
[0008]所述語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)包括有電源模塊、麥克風(fēng)檢測(cè)模塊、語(yǔ)音處理模塊、藍(lán)牙特征傳輸模塊B、語(yǔ)音檢測(cè)繼電器，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊B包括傳輸單元B和特征匹配單元B，所述電源模塊的輸出端與麥克風(fēng)檢測(cè)模塊電連接，所述麥克風(fēng)檢測(cè)模塊的輸出端與語(yǔ)音處理模塊電連接，所述語(yǔ)音處理模塊的輸出端通過(guò)傳輸單元B與語(yǔ)音檢測(cè)繼電器電連接，所述電源模塊的輸出端還通過(guò)特征匹配單元B與語(yǔ)音檢測(cè)繼電器線圈連接，所述語(yǔ)音檢測(cè)繼電器的線圈輸出端和非線圈輸出端并聯(lián)連接到電源模塊的輸入端。
[0009]進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊A的輸入端和起動(dòng)時(shí)間控制裝置的輸出端之間并聯(lián)有一應(yīng)急開(kāi)關(guān)，所述應(yīng)急開(kāi)關(guān)所在線路上還設(shè)置有一指示燈。
[0010]進(jìn)一步地，所述語(yǔ)音檢測(cè)繼電器的非線圈輸出端處設(shè)置有一指示燈。
[0011]進(jìn)一步地，所述指示燈為二極管或晶體管。其功率小，相對(duì)與其連接的線路其他裝置可忽略不計(jì)。
[0012]進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊A也包括傳輸單元A和特征匹配單元A，且所述特征匹配單元A與特征匹配單元B在藍(lán)牙有限距離內(nèi)可實(shí)現(xiàn)唯一特征匹配的自動(dòng)配對(duì)連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述語(yǔ)音處理模塊為單片機(jī)，且所述語(yǔ)音處理模塊包括有語(yǔ)音信號(hào)濾波整形單元、語(yǔ)音信號(hào)放大單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元。
[0014]進(jìn)一步地，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊為單片機(jī)，且所述語(yǔ)音識(shí)別模塊包括有語(yǔ)音存儲(chǔ)單元、比較器單元、主控制器單元。
[0015]進(jìn)一步地，所述起動(dòng)時(shí)間控制裝置包括有主控制器單元、計(jì)數(shù)器單元。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017](I)本實(shí)用新型由藍(lán)牙方式連接的汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)構(gòu)成，基于語(yǔ)音密碼控制方式的汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置，連接到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)電路中，通過(guò)輸入語(yǔ)音信號(hào)密碼方法來(lái)輔助啟動(dòng)車(chē)輛，增加汽車(chē)啟動(dòng)的安全性。
[0018](2)本實(shí)用新型的汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置不需要更改原車(chē)線路，不會(huì)破壞原始防盜系統(tǒng)，而且能使車(chē)輛在原車(chē)防盜功能的基礎(chǔ)上更加安全。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1是現(xiàn)有技術(shù)下汽車(chē)啟動(dòng)裝置的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0023]1-汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置;2-語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán);3-蓄電池;4-點(diǎn)火開(kāi)關(guān);5-起動(dòng)繼電器;6-發(fā)動(dòng)機(jī)電腦;7-起動(dòng)機(jī);8-藍(lán)牙特征傳輸模塊A; 9-語(yǔ)音識(shí)別模塊；10-語(yǔ)音密碼模板存儲(chǔ)模塊；11-起動(dòng)時(shí)間控制裝置；12-應(yīng)急開(kāi)關(guān)；13-指示燈；14-電源模塊；15-麥克風(fēng)檢測(cè)模塊；16-語(yǔ)音處理模塊；17-藍(lán)牙特征傳輸模塊B; 18-傳輸單元B; 19-特征匹配單元B;20-語(yǔ)音檢測(cè)繼電器。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“開(kāi)孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長(zhǎng)度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0026]請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，本實(shí)用新型為一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，由汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)2組成，所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I包括蓄電池3、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4、起動(dòng)繼電器5、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦6、起動(dòng)機(jī)7，所述蓄電池3的輸出端與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4電連接，所述點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4與起動(dòng)繼電器5中的線圈電連接，所述起動(dòng)繼電器5線圈連接到蓄電池3的接地端，所述起動(dòng)繼電器5線圈和蓄電池3的接地端之間的線路上串聯(lián)有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦6;所述起動(dòng)繼電器5和起動(dòng)機(jī)7的輸入端電連接，所述起動(dòng)機(jī)7的輸出端接地，所述蓄電池3的輸出端還與起動(dòng)繼電器5電連接，所述起動(dòng)繼電器5初始狀態(tài)為斷開(kāi)。
[0027]汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)的控制原理是當(dāng)用一把原車(chē)合法鑰匙起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，蓄電池3通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4向起動(dòng)繼電器5線圈供電，起動(dòng)繼電器5線圈通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦6接地形成回路，使起動(dòng)繼電器5吸合。同時(shí)，蓄電池3經(jīng)過(guò)起動(dòng)繼電器5向起動(dòng)機(jī)7供電，使起動(dòng)機(jī)7工作，從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0028]所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4與起動(dòng)繼電器5線圈之間的線路上還串聯(lián)有藍(lán)牙特征傳輸模塊AS、語(yǔ)音識(shí)別模塊9、起動(dòng)時(shí)間控制裝置11，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊AS的輸出端與語(yǔ)音識(shí)別模塊9的輸入端之間信號(hào)連接，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊9的輸出端與起動(dòng)時(shí)間控制裝置11的輸入端電連接，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊9上集成連接有語(yǔ)音密碼模板存儲(chǔ)模塊10。
[0029]所述語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)2包括有電源模塊14、麥克風(fēng)檢測(cè)模塊15、語(yǔ)音處理模塊16、藍(lán)牙特征傳輸模塊B17、語(yǔ)音檢測(cè)繼電器20，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊B17包括傳輸單元B18和特征匹配單元B19，所述電源模塊14的輸出端與麥克風(fēng)檢測(cè)模塊15電連接，所述麥克風(fēng)檢測(cè)模塊15的輸出端與語(yǔ)音處理模塊16電連接，所述語(yǔ)音處理模塊16的輸出端通過(guò)傳輸單元B18與語(yǔ)音檢測(cè)繼電器20電連接，所述電源模塊14的輸出端還通過(guò)特征匹配單元B19與語(yǔ)音檢測(cè)繼電器20線圈連接，所述語(yǔ)音檢測(cè)繼電器20的線圈輸出端和非線圈輸出端并聯(lián)連接到電源模塊14的輸入端。當(dāng)特征匹配單元B 19檢測(cè)到汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I的特征匹配單元A并連接后，其所在線路導(dǎo)通形成回路，語(yǔ)音檢測(cè)繼電器20的線圈通電使繼電器吸合，語(yǔ)音處理模塊16所在回路導(dǎo)通。
[0030]其中，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊AS的輸入端和起動(dòng)時(shí)間控制裝置11的輸出端之間并聯(lián)有一應(yīng)急開(kāi)關(guān)12，所述應(yīng)急開(kāi)關(guān)12所在線路上還設(shè)置有一指示燈13。
[0031]其中，所述語(yǔ)音檢測(cè)繼電器20的非線圈輸出端處設(shè)置有一指示燈13。
[0032]其中，所述指示燈13為二極管或晶體管。其功率小，相對(duì)與其連接的線路其他裝置可忽略不計(jì)。
[0033]其中，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊AS也包括傳輸單元A和特征匹配單元A，且所述特征匹配單元A與特征匹配單元B19在藍(lán)牙有限距離內(nèi)可實(shí)現(xiàn)唯一特征匹配的自動(dòng)配對(duì)連接。
[0034]其中，所述語(yǔ)音處理模塊16為單片機(jī)，且所述語(yǔ)音處理模塊16包括有語(yǔ)音信號(hào)濾波整形單元、語(yǔ)音信號(hào)放大單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元。
[0035]其中，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊9為單片機(jī)，且所述語(yǔ)音識(shí)別模塊9包括有語(yǔ)音存儲(chǔ)單元、比較器單元、主控制器單元。
[0036]其中，所述起動(dòng)時(shí)間控制裝置11包括有主控制器單元、計(jì)數(shù)器單元。
[0037]本實(shí)施例的一個(gè)具體應(yīng)用為:
[0038]汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)2在藍(lán)牙有限距離內(nèi)自動(dòng)配對(duì)連接后，通過(guò)語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)2傳輸語(yǔ)音密碼信號(hào)給汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I;
[0039]當(dāng)用一把原車(chē)合法鑰匙起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，蓄電池3給點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4供電，此時(shí)汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I的藍(lán)牙特征傳輸模塊8接收語(yǔ)音密碼信號(hào)傳遞給語(yǔ)音識(shí)別模塊9，語(yǔ)音識(shí)別模塊9通過(guò)調(diào)用語(yǔ)音密碼模板存儲(chǔ)模塊10檢測(cè)語(yǔ)音密碼信號(hào)，識(shí)別語(yǔ)音輸入信息的合法性，若語(yǔ)音密碼驗(yàn)證通過(guò)，則點(diǎn)火開(kāi)關(guān)向起動(dòng)時(shí)間控制裝置11(起動(dòng)時(shí)間控制裝置11內(nèi)有通電延時(shí)控制電路，可用來(lái)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)汽車(chē))供電，再由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦6給起動(dòng)繼電器5接地，使起動(dòng)繼電器吸合，同時(shí)，蓄電池3經(jīng)過(guò)起動(dòng)繼電器5向起動(dòng)機(jī)7供電，使起動(dòng)機(jī)7工作，從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0040]汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置I還設(shè)置有應(yīng)急模式:若密碼啟動(dòng)裝置損壞后，則自動(dòng)閉合應(yīng)急開(kāi)關(guān)12，此時(shí)該應(yīng)急開(kāi)關(guān)12將使密碼啟動(dòng)裝置所在線路被短路。啟動(dòng)方式則還原為原車(chē)啟動(dòng)方式，不影響車(chē)輛正常啟動(dòng)性能。指示燈13設(shè)置在外部，可直觀獲取密碼啟動(dòng)裝置損壞信息。
[0041 ]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過(guò)著特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0042]以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，由汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置(I)和語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)(2)組成，所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置(I)包括蓄電池(3)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(4)、起動(dòng)繼電器(5)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦(6)、起動(dòng)機(jī)(7)，所述蓄電池(3)的輸出端與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(4)電連接，所述點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(4)與起動(dòng)繼電器(5)中的線圈電連接，所述起動(dòng)繼電器(5)線圈連接到蓄電池(3)的接地端，所述起動(dòng)繼電器(5)線圈和蓄電池(3)的接地端之間的線路上串聯(lián)有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦(6);所述起動(dòng)繼電器(5)和起動(dòng)機(jī)(7)的輸入端電連接，所述起動(dòng)機(jī)(7)的輸出端接地，所述蓄電池(3)的輸出端還與起動(dòng)繼電器(5)電連接，所述起動(dòng)繼電器(5)初始狀態(tài)為斷開(kāi)，其特征在于: 所述汽車(chē)密碼啟動(dòng)裝置(I)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(4)與起動(dòng)繼電器(5)線圈之間的線路上還串聯(lián)有藍(lán)牙特征傳輸模塊A(S)、語(yǔ)音識(shí)別模塊(9)、起動(dòng)時(shí)間控制裝置(11)，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊A(S)的輸出端與語(yǔ)音識(shí)別模塊(9)的輸入端之間信號(hào)連接，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊(9)的輸出端與起動(dòng)時(shí)間控制裝置(11)的輸入端電連接，所述語(yǔ)音識(shí)別模塊(9)上集成連接有語(yǔ)音密碼模板存儲(chǔ)模塊(10); 所述語(yǔ)音檢測(cè)手環(huán)(2)包括有電源模塊(14)、麥克風(fēng)檢測(cè)模塊(15)、語(yǔ)音處理模塊(16),藍(lán)牙特征傳輸模塊B(17)、語(yǔ)音檢測(cè)繼電器(20)，所述藍(lán)牙特征傳輸模塊B(17)包括傳輸單元B(IS)和特征匹配單元B(19)，所述電源模塊(14)的輸出端與麥克風(fēng)檢測(cè)模塊(15)電連接，所述麥克風(fēng)檢測(cè)模塊(15)的輸出端與語(yǔ)音處理模塊(16)電連接，所述語(yǔ)音處理模塊(16)的輸出端通過(guò)傳輸單元B(IS)與語(yǔ)音檢測(cè)繼電器(20)電連接，所述電源模塊(14)的輸出端還通過(guò)特征匹配單元B(19)與語(yǔ)音檢測(cè)繼電器(20)線圈連接，所述語(yǔ)音檢測(cè)繼電器(20)的線圈輸出端和非線圈輸出端并聯(lián)連接到電源模塊(14)的輸入端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述藍(lán)牙特征傳輸模塊A(S)的輸入端和起動(dòng)時(shí)間控制裝置(11)的輸出端之間并聯(lián)有一應(yīng)急開(kāi)關(guān)(12)，所述應(yīng)急開(kāi)關(guān)(12)所在線路上還設(shè)置有一指示燈(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述語(yǔ)音檢測(cè)繼電器(20)的非線圈輸出端處設(shè)置有一指示燈(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述藍(lán)牙特征傳輸模塊A(S)包括傳輸單元A和特征匹配單元A，且所述特征匹配單元A與特征匹配單元B(19)在藍(lán)牙有限距離內(nèi)可實(shí)現(xiàn)唯一特征匹配的自動(dòng)配對(duì)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述指示燈(13)為二極管或晶體管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述語(yǔ)音處理模塊(16)為單片機(jī)，且所述語(yǔ)音處理模塊(16)包括有語(yǔ)音信號(hào)濾波整形單元、語(yǔ)音信號(hào)放大單元、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述語(yǔ)音識(shí)別模塊(9)為單片機(jī)，且所述語(yǔ)音識(shí)別模塊(9)包括有語(yǔ)音存儲(chǔ)單元、比較器單元、主控制器單元。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于藍(lán)牙通信技術(shù)的汽車(chē)語(yǔ)音密碼啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述起動(dòng)時(shí)間控制裝置(11)包括有主控制器單元、計(jì)數(shù)器單元。
【文檔編號(hào)】B60R25/25GK205632406SQ201620536906
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月29日
【發(fā)明人】馬幸飛
【申請(qǐng)人】無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院