技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種基于電動(dòng)車輛的續(xù)駛里程修正方法和裝置，其中，方法包括：根據(jù)前次讀取到的可用容量讀取值，計(jì)算本次的可用容量估計(jì)值；根據(jù)車輛運(yùn)行工況，確定動(dòng)力電池的可用容量的置信度區(qū)間；當(dāng)本次讀取到的可用容量讀取值未處于區(qū)間內(nèi)時(shí)，根據(jù)本次讀取到的可用容量讀取值和本次可用容量估計(jì)值之間的差異，確定對(duì)應(yīng)的里程修正值；采用里程修正值，對(duì)續(xù)駛里程進(jìn)行修正。該方法，能夠提升可用容量計(jì)算的準(zhǔn)確性，從而提升續(xù)駛里程計(jì)算的準(zhǔn)確性，使得續(xù)駛里程與SOC相對(duì)匹配，解決現(xiàn)有技術(shù)中續(xù)駛里程計(jì)算不準(zhǔn)，且儀表盤顯示的續(xù)駛里程與SOC不匹配的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)麗娟;龐文濤;代康偉;梁海強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.23
技術(shù)公布日：2017.11.07