1.一種汽車制動系統(tǒng)，包括前車橋、后車橋、車輪、前轉(zhuǎn)向節(jié)臂、前轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、轉(zhuǎn)向器、制動油路、制動踏板、制動主缸和車身，所述前轉(zhuǎn)向節(jié)臂和前轉(zhuǎn)向節(jié)一體成形，前轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷連接于前車橋上并可繞車橋旋轉(zhuǎn)，其特征在于，還包括簡化制動盤、前制動分缸、后制動分缸、后轉(zhuǎn)向節(jié)臂、后轉(zhuǎn)向節(jié)、制動拉桿，所述后轉(zhuǎn)向節(jié)臂和后轉(zhuǎn)向節(jié)一體成形，后轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷連接于后車橋上并可繞后車橋旋轉(zhuǎn)，所述簡化制動盤通過軸承裝配于轉(zhuǎn)向節(jié)上，前后車輪分別通過緊固螺栓安裝于簡化制動盤上，所述制動拉桿鉸接于后轉(zhuǎn)向節(jié)臂和后制動分缸之間，所述前后制動分缸均通過制動管道與制動主缸連通，其中前制動分缸鉸接于前轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向器輸出端間，后制動分缸固定連接于車身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動系統(tǒng)，其特征在于，所述前、后制動分缸包括缸體、后端蓋、活塞桿、接頭、止動塊、蓄能彈簧和回位彈簧，所述蓄能彈簧套裝在活塞桿上，并與活塞桿一同安裝于缸體內(nèi)部的空腔中，所述接頭為“L”形，并通過銷連接于活塞桿前部，所述活塞桿末端沿徑向開有圓柱形凹槽，回位彈簧和圓柱形止動塊依次安裝于凹槽內(nèi)，缸體內(nèi)壁上設(shè)有進(jìn)油口和油道，缸體與后端蓋通過螺栓緊固連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動系統(tǒng)，其特征在于，所述簡化制動盤為圓盤形，中心開有軸承裝配孔，圓盤邊緣沿四周均勻分布5個(gè)螺紋孔，用于緊固車輪。