技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有減震作用的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有固定槽，固定槽的內(nèi)側(cè)與固定鋼板的一端固定連接，固定鋼板的另一端通過(guò)固定螺絲組與固定座的一端固定連接，固定座的另一端與減震桿的一端固定連接，減震桿的另一端與移動(dòng)座的一側(cè)滑動(dòng)連接，移動(dòng)座的兩側(cè)均與固定臺(tái)的內(nèi)壁一側(cè)滑動(dòng)連接，固定架的兩端分別與固定臺(tái)中部的外壁和發(fā)動(dòng)機(jī)底座的底端固定連接。該帶有減震作用的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)套裝在減震桿上回位彈簧，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)進(jìn)行有效的減震，然后由穩(wěn)定彈簧對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的上下震動(dòng)進(jìn)行有效的減震，避免了汽車底盤(pán)的共振而帶來(lái)的損壞，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：付章彬;劉金星;余海國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西華訊實(shí)業(yè)有限公司
文檔號(hào)碼：201620535924
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.02
技術(shù)公布日：2016.12.07