1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置，包括橡膠襯套(5)和組合安裝架，其特征在于：所述組合安裝架包括“L”形安裝板(1)、“n”形安裝板(2)、水平安裝板(3)、豎直安裝板(4)和斜撐板(7)，五者均為鈑金件并焊接固定在一起，所述“L”形安裝板(1)的豎直部上端與水平部后端相連，“L”形安裝板(1)的水平部前端相對(duì)后端朝左側(cè)傾斜，并在水平部的前、后位置處各設(shè)置有一個(gè)空濾器安裝孔(a)，“L”形安裝板(1)水平部與豎直部連接的位置處設(shè)置有與橡膠襯套(5)外徑匹配的弧形翻邊，所述橡膠襯套(5)焊接在弧形翻邊的正下方；所述“n”形安裝板(2)位于“L”形安裝板(1)的左側(cè)，并通過(guò)“n”形安裝板(2)的右側(cè)板焊接在“L”形安裝板(1)上，“n”形安裝板(2)的水平板靠左端位置處開(kāi)有一個(gè)空濾器安裝孔(a)，“n”形安裝板(2)的左側(cè)板上設(shè)置有線(xiàn)束卡子安裝孔(b)，所述豎直安裝板(4)焊接在“L”形安裝板(1)的豎直部與橡膠襯套(5)之間，豎直安裝板(4)的寬度大于“L”形安裝板(1)豎直部的寬度，所述水平安裝板(3)垂直焊接在豎直安裝板(4)的后方并位于“L”形安裝板(1)豎直部的正下方，所述豎直安裝板(4)上設(shè)置有三個(gè)車(chē)身連接孔(c)，其中兩個(gè)車(chē)身連接孔(c)位于橡膠襯套(5)的左側(cè)，另外一個(gè)車(chē)身連接孔(c)位于橡膠襯套(5)的右側(cè)，水平安裝板(3)上設(shè)置有一個(gè)車(chē)身連接孔(c)，所述斜撐板(7)的一端焊接在橡膠襯套(5)的底部，另一端朝后下方傾斜并焊接在豎直安裝板(4)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置，其特征在于：所述橡膠襯 套(5)包括環(huán)形金屬外殼(51)、居中設(shè)置在環(huán)形金屬外殼(51)內(nèi)的金屬芯子(52)，金屬芯子(52)與環(huán)形金屬外殼(51)通過(guò)硫化橡膠(53)硫化固定在一起，所述橡膠襯套(5)的左右外側(cè)各安裝有一塊減震墊(6)，所述減震墊(6)上部到中部寬度逐漸增加，下部呈扇形，在減震墊(6)的扇形外壁上環(huán)繞著環(huán)形金屬外殼(51)的軸線(xiàn)間隔設(shè)置有呈圓周均布的減震凸起(61)。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置，其特征在于：所述線(xiàn)束卡子安裝孔(b)為腰形孔，所述“L”形安裝板(1)的左右兩側(cè)、“n”形安裝板(2)的前后兩側(cè)、水平安裝板(3)的左右兩側(cè)均設(shè)置有起加強(qiáng)作用的翻邊。