本實(shí)用新型涉及一種汽車頭枕，具體是一種帶破窗功能的汽車頭枕。

背景技術(shù)：

隨著汽車領(lǐng)域的發(fā)展，安全性能涉及到方方面面。安全也成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的考慮因素之一?，F(xiàn)如今汽車座椅中的頭枕大多都為舒適型，缺乏安全功能。汽車在突發(fā)緊急情況落水后，如果車門(mén)和車窗無(wú)法打開(kāi)，可能導(dǎo)致駕乘人員溺亡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種帶破窗功能的汽車頭枕，具有應(yīng)急救生功能。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種帶破窗功能的汽車頭枕，包括頭枕本體、金屬套桿、拉環(huán)、彈簧、撞針、吸盤(pán)、彈片和手柄，彈片的一端安裝手柄和吸盤(pán)，另一端安裝金屬套桿和撞針，彈片在未使用時(shí)形狀為“L”，撞針和吸盤(pán)位于彈片的一側(cè)，金屬套桿和撞針位于彈片的兩側(cè)，手柄安裝在彈片的末端，拉環(huán)固定在彈片的一端，拉環(huán)設(shè)置在金屬套桿內(nèi)，撞針末端設(shè)有凸起和鋼頭，彈簧設(shè)置在撞針的凸起和彈片之間，頭枕本體罩住彈簧、吸盤(pán)、撞針和彈片的一部分，彈片的其他部分和金屬套桿設(shè)置在座椅上。

優(yōu)選的，鋼頭材質(zhì)為鎢。

優(yōu)選的，頭枕本體為中間往下的凹面。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)手動(dòng)拉動(dòng)彈簧和彈片，利用杠桿原理和彈簧彈片瞬間回復(fù)能力，將玻璃擊碎，實(shí)現(xiàn)逃生。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型除頭枕本體外的主視圖。

圖3為本實(shí)用新型除頭枕本體外的右視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

如圖所示，本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶破窗功能的汽車頭枕，包括頭枕本體8、金屬套桿1、拉環(huán)2、彈簧3、撞針4、吸盤(pán)5、彈片6和手柄7，彈片6的一端安裝手柄7和吸盤(pán)5，另一端安裝金屬套桿1和撞針4，彈片6在未使用時(shí)形狀為“L”，彈片被壓縮后為V型，撞針4和吸盤(pán)5位于彈片6的一側(cè)，金屬套桿1和撞針4位于彈片6的兩側(cè)，手柄7安裝在彈片6的末端，拉環(huán)2固定在彈片6的一端，拉環(huán)2設(shè)置在金屬套桿1內(nèi)，撞針4末端設(shè)有凸起和鋼頭，彈簧3設(shè)置在撞針4的凸起和彈片6之間，頭枕本體8罩住彈簧3、吸盤(pán)5、撞針4和彈片6的一部分，彈片6的其他部分和金屬套桿1設(shè)置在座椅上。

鋼頭材質(zhì)為鎢，能快速擊碎玻璃。頭枕本體8為中間往下的凹面，符合人體力學(xué)，提升舒適性。

使用方法：取下金屬套桿，手持手柄，將吸盤(pán)頂在需破碎的玻璃上。手動(dòng)拉動(dòng)拉環(huán)，撞針回收，夾在撞針與彈片中的彈簧壓縮，彈片上端也變形受力。松開(kāi)拉環(huán)彈片回復(fù)至原位置，彈簧回復(fù)伸長(zhǎng)狀態(tài)，撞針頂端鎢鋼頭擊碎玻璃。彈簧由于卡在撞針凸起與彈片之間，故不會(huì)彈出裝置，可實(shí)現(xiàn)循環(huán)實(shí)用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作簡(jiǎn)單。

以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定,任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均 應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。