一種汽車頭枕的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車頭枕，包括沿車身由前向后依次固接的頭枕骨架、金屬骨架、顯示屏支架以及顯示屏，所述金屬骨架上與所述顯示屏支架相接觸的部分設(shè)置有多個碰撞吸能部件，所述頭枕骨架一側(cè)設(shè)有凹槽，所述顯示屏下沉安裝在所述凹槽內(nèi)，所述顯示屏的外表面凹陷在所述頭枕骨架的外表面之內(nèi)。
【專利說明】
一種汽車頭枕
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車頭枕。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品，當車輛發(fā)生追尾時，人體由于慣性會向后倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩沖作用，保護人體頭部。除了增強駕駛安全性外，汽車頭枕還可以安裝后排乘客的顯示屏，用于后排乘客觀看視頻，甚至實現(xiàn)和司機導航儀的顯示屏一致的功能，以提升后排乘客的乘車舒適度。另外，出租車作為現(xiàn)在必不可少的一種交通工具，每天都要運輸很多乘客，因此，出租車后排乘客的顯示屏也成為了一種進行廣告宣傳或發(fā)布消息的重要工具。在目前，市場上的安裝有顯示屏的汽車頭枕均為出租車公司自行設(shè)計，然后通過更換普通車輛的頭枕將具有顯示屏的汽車頭枕安裝到出租車的座椅上，這種設(shè)計安全性差，在出租車追尾事故中，后排乘客由于頭部撞擊前排汽車頭枕導致的致傷致死案例，對出租車市場造成了很大的負面影響。
[0003]因此，如何提供一種能夠為前后排司乘人員提供優(yōu)異的安全性，舒適性，且結(jié)構(gòu)簡單，可靠，通用性強的汽車頭枕，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供一種汽車頭枕，以解決上述技術(shù)問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車頭枕，包括沿車身由前向后依次固接的頭枕骨架、金屬骨架、顯示屏支架以及顯示屏，所述金屬骨架上與所述顯示屏支架相接觸的部分設(shè)置有多個碰撞吸能部件，所述頭枕骨架一側(cè)設(shè)有凹槽，所述顯示屏下沉安裝在所述凹槽內(nèi)，所述顯示屏的外表面凹陷在所述頭枕骨架的外表面之內(nèi)。
[0006]較佳地，所述碰撞吸能部件為所述金屬骨架上的突起或所述金屬骨架上的局部受力弱化部位或彈簧。根據(jù)本實用新型的一個方面，所述碰撞吸能部件為可潰縮式部件。
[0007]較佳地，所述顯示屏外表面低于所述頭枕骨架外表面的距離不小于5mm。
[0008]較佳地，所述顯示屏的邊緣罩設(shè)有面罩。
[0009]較佳地，所述面罩采用三元乙丙橡膠材料制成。
[0010]較佳地，所述頭枕骨架的硬度小于所述顯示屏的硬度，大于所述頭枕泡沫的硬度，在碰撞時能吸收更多能量。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一【具體實施方式】的汽車頭枕的組裝示意圖；
[0012]圖2為本實用新型一【具體實施方式】的汽車頭枕的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型一【具體實施方式】中的汽車頭枕的剖視圖；
[0014]圖4為本實用新型一【具體實施方式】中金屬骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實用新型一【具體實施方式】中碰撞吸能部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:10-頭枕骨架、11-凹槽、20-金屬骨架、21-連接桿、22-碰撞吸能部件、30-顯示屏支架、31-第一螺栓、40-顯示屏、41-面罩、42-第二螺栓、50-頭枕泡沫。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0018]本實用新型提供的汽車頭枕，如圖1所示為根據(jù)本實用新型一【具體實施方式】的汽車頭枕的組裝示意圖，其包括沿車身由前向后依次固接的頭枕泡沫50、頭枕骨架10、金屬骨架20、顯示屏支架30以及顯示屏40。所述金屬骨架20底部設(shè)有用于與前排座椅連接的連接桿21，并且在所述金屬骨架20上與所述顯示屏支架30相接觸的部分設(shè)置有多個碰撞吸能部件22。所述頭枕骨架10—側(cè)設(shè)有凹槽11，所述顯示屏40與顯示屏支架30下沉安裝在所述凹槽11內(nèi)。
[0019]本實施例中，所述顯示屏40采用DVD播放器，用于向后排乘客播放相應的信息，例如廣告。
[0020]根據(jù)本實用新型的實施例，在與所述顯示屏支架30接觸的金屬骨架20上設(shè)置碰撞吸能部件22，當發(fā)生碰撞時，所述碰撞吸能部件22可以最大程度的吸收碰撞產(chǎn)生的沖量，對乘客頭部發(fā)生的碰撞進行緩沖，避免對乘客造成重大傷害。
[0021]圖2為根據(jù)本實用新型的一【具體實施方式】的汽車頭枕的整體結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，所述顯示屏40的外表面凹陷在所述頭枕骨架10的外表面之內(nèi)。本實用新型的實施例中，將顯示屏沉入頭枕骨架10的內(nèi)部，當發(fā)生碰撞時，乘客頭部將先與硬度稍低的頭枕骨架10接觸，最大程度的吸收碰撞產(chǎn)生的沖量，進一步防止乘客頭部直接與顯示屏40發(fā)生碰撞而造成嚴重傷害。
[0022]較佳地，所述顯示屏40外表面低于所述頭枕骨架外表面的距離為不小于5mm?，F(xiàn)有技術(shù)中，頭枕包覆塑料件后與頭枕面齊平，碰撞時頭會直接撞在顯示屏40的塑料件上造成傷害，而本申請則預留5mm以上的落差，加之頭枕骨架10與面罩41的材料選擇，以及金屬骨架20與顯示屏支架30之間的軟性連接，進一步確保發(fā)生碰撞時后排乘客的安全。
[0023]圖3為根據(jù)本實用新型的一【具體實施方式】中的汽車頭枕的剖視圖，如圖所示，所述顯示屏40的邊緣罩設(shè)有面罩41，本實施例中，所述面罩41采用三元乙丙橡膠材料(EPDM軟塑材料)制成，進一步防止乘客頭部撞擊頭枕骨架10和面罩41時被銳邊劃傷。
[0024]較佳地，如圖3所示，所述顯示屏支架30、金屬骨架20以及頭枕骨架10通過第一螺栓31固接;所述顯示屏40與所述顯示屏支架30通過第二螺栓42固接。
[0025]圖4為根據(jù)本實用新型的一【具體實施方式】中金屬骨架的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，在該實施方式中所述碰撞吸能部件22為所述金屬骨架20上的突起或所述金屬骨架20上的局部受力弱化部位或彈簧。本實用新型的實施例利用如圖5所示的可潰縮式轉(zhuǎn)向柱對連接點處進行弱化，當然，所述碰撞吸能部件22也可以采用如彈簧等其他吸能部件，只要能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能即可。
[0026]較佳地，所述頭枕骨架10的硬度小于所述顯示屏40的硬度，大于所述頭枕泡沫50的硬度，在碰撞時能吸收更多能量。具體地，本實施例中，所述頭枕泡沫50采用聚氨酯泡沫，而所述頭枕骨架10則采用聚丙稀塑料發(fā)泡材料(Expanded polypropylene，簡稱EPP)制成。本申請采用EPP材料作為主體結(jié)構(gòu)，一方面，在設(shè)置凹槽11后仍然能夠為頭部提供足夠的支持，且不會出現(xiàn)翻邊現(xiàn)象，從而防止乘客頭部撞擊頭枕骨架10時被翻邊劃傷；另一方面，前排乘客的頭部直接與聚氨酯泡沫材料接觸，提高駕乘人員的舒適度。
[0027]綜上所述，本實用新型提供的汽車頭枕具有如下優(yōu)點:
[0028]根據(jù)本實用新型的實施例，所述金屬骨架20上與所述顯示屏支架30相接觸的部分設(shè)有碰撞吸能部件22，也就是說，在金屬骨架20與顯示屏支架30的接觸部分做了弱化，在碰撞過程中如果受到外部撞擊力該弱化點會向內(nèi)潰縮，即顯示屏40向里沉，減少顯示屏40對人的剛性沖擊，以提高安全性；
[0029]將顯示屏40沉入頭枕骨架10的內(nèi)部，當發(fā)生碰撞時，乘客頭部將先與頭枕骨架10接觸，最大程度的吸收碰撞產(chǎn)生的沖量，防止乘客頭部直接與顯示屏40發(fā)生碰撞而造成嚴重傷害；
[0030]頭枕骨架10采用EPP(聚丙烯塑料發(fā)泡材料)作為主體結(jié)構(gòu)，并在顯示屏40的邊緣設(shè)置EPDM軟塑材料(即三元乙丙橡膠材料)的面罩41，防止乘客頭部撞擊頭枕骨架10和面41罩時被銳邊劃傷；
[0031]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，且可運用于所有有電子顯示屏需求的車型，通用性強。
[0032]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車頭枕，其特征在于，包括沿車身由前向后依次固接的頭枕骨架、金屬骨架、顯示屏支架以及顯示屏，所述金屬骨架上與所述顯示屏支架相接觸的部分設(shè)置有多個碰撞吸能部件。2.如權(quán)利要求1所述的汽車頭枕，其中，所述碰撞吸能部件為所述金屬骨架上的突起或所述金屬骨架上的局部受力弱化部位或彈簧。3.如權(quán)利要求1所述的汽車頭枕，其中，所述碰撞吸能部件為可潰縮式部件。4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車頭枕，其中所述頭枕骨架一側(cè)設(shè)有凹槽，所述顯示屏下沉安裝在所述凹槽內(nèi)，所述顯示屏的外表面凹陷在所述頭枕骨架的外表面之內(nèi)。5.如權(quán)利要求4所述的汽車頭枕，其特征在于，所述顯示屏外表面低于所述頭枕骨架外表面的距離不小于5mm。6.如權(quán)利要求1或2所述的汽車頭枕，其特征在于，所述顯示屏的邊緣罩設(shè)有面罩。7.如權(quán)利要求6所述的汽車頭枕，其特征在于，所述面罩采用三元乙丙橡膠材料制成。8.如權(quán)利要求1或5所述的汽車頭枕，其特征在于，所述頭枕骨架的硬度小于所述顯示屏的硬度。
【文檔編號】B60N2/48GK205440059SQ201521129129
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】周洲, 馬浩松, 曹麗弘, 張世杰
【申請人】上汽大眾汽車有限公司, 大眾汽車股份公司