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一種登車(chē)裝置及包括該登車(chē)裝置的車(chē)輛的制作方法

文檔序號(hào):12381019閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種登車(chē)裝置,其特征在于,包括平臺(tái)、兩組舉升機(jī)構(gòu)以及兩組收納機(jī)構(gòu);所述舉升機(jī)構(gòu)和所述收納機(jī)構(gòu)均分別設(shè)置于所述平臺(tái)兩側(cè);

所述舉升機(jī)構(gòu)包括支座、主臂、拉臂、推桿、舉升臂和電機(jī);所述支座包括分別設(shè)置于支座上端、中端和底端的第一鉸接點(diǎn)、第二鉸接點(diǎn)和第三鉸接點(diǎn);所述主臂的一端與所述第二鉸接點(diǎn)鉸接,另一端與所述舉升臂上端的第五鉸接點(diǎn)鉸接;所述拉臂平行設(shè)置與所述主臂的上方,所述拉臂的一端與所述第一鉸接點(diǎn)鉸接,另一端與所述舉升臂上第五鉸接點(diǎn)上方的第四鉸接點(diǎn)鉸接;所述推桿的一端與第三鉸接點(diǎn)限位鉸接,另一端與所述主臂中端鉸接;所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述推桿的伸縮;兩個(gè)所述舉升臂的底端分別與所述平臺(tái)的兩側(cè)限位鉸接;

所述收納機(jī)構(gòu)包括折起桿、聯(lián)動(dòng)桿和折起副桿;所述折起桿的一端與所述舉升臂的中端鉸接;所述聯(lián)動(dòng)桿的一端固定連接于所述折起桿上,另一端與所述折起副桿的上端鉸接;所述折起副桿的下端與所述平臺(tái)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的登車(chē)裝置,其特征在于,還包括控制機(jī)構(gòu),所述控制機(jī)構(gòu)用于控制所述電機(jī)的轉(zhuǎn)速和開(kāi)關(guān)。

3.如權(quán)利要求2所述的登車(chē)裝置,其特征在于,還包括距離傳感器,所述距離傳感器用于測(cè)定所述平臺(tái)前段和后端與相應(yīng)位置正下方的地面之間的垂直距離;所述控制機(jī)構(gòu)根據(jù)所述垂直距離控制所述電機(jī)的啟動(dòng)或關(guān)閉。

4.如權(quán)利要求2所述的登車(chē)裝置,其特征在于,還包括重力傳感器,所述重力傳感器用于測(cè)定所述平臺(tái)上的承重重量;所述控制機(jī)構(gòu)根據(jù)所述承重重量調(diào)節(jié)所述電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的登車(chē)裝置,其特征在于,所述平臺(tái)上還設(shè)有防滑帶。

6.如權(quán)利要求5所述的登車(chē)裝置,其特征在于,所述平臺(tái)兩側(cè)還設(shè)有護(hù)欄。

7.如權(quán)利要求5所述的登車(chē)裝置,其特征在于,所述平臺(tái)由不銹鋼材料制成;所述支座、主臂、拉臂和舉升臂由鋁合金材料制成。

8.一種車(chē)輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的登車(chē)裝置。

9.如權(quán)利要求8所述的車(chē)輛,其特征在于,所述車(chē)輛為大型客車(chē),所述登車(chē)裝置的兩個(gè)支座分別安裝于所述大型客車(chē)的柵門(mén)兩側(cè)。

10.如權(quán)利要求8所述的車(chē)輛,其特征在于,所述車(chē)輛為小型客車(chē),所述登車(chē)裝置的兩個(gè)支座分別安裝于所述小型客車(chē)的后門(mén)兩側(cè)。

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