一種分體式的座椅安裝總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車車身，尤其涉及汽車車身中的一種分體式的座椅安裝總成。本實(shí)用新型提供了一種分體式的座椅安裝總成，包括前地板、左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架，其中，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架分別設(shè)置在所述前地板上。本實(shí)用新型的有益效果是：將傳統(tǒng)的貫通式座椅安裝支架更改為分體式，分別通過(guò)左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅的安裝，可以避免第二排乘員乘坐時(shí)腳部空間受限，有利于提高乘坐的舒適性。
【專利說(shuō)明】一種分體式的座椅安裝總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車車身，尤其涉及汽車車身中的一種分體式的座椅安裝總成。

【背景技術(shù)】
[0002]目前座椅安裝在前地板橫梁上，橫梁焊接的定位面升降式工裝定位，座椅安裝支架為貫通式結(jié)構(gòu)，第二排乘員乘坐時(shí)腳部空間受限，影響乘坐舒適性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種第二排乘員乘坐時(shí)腳部空間不受限的分體式的座椅安裝總成。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種分體式的座椅安裝總成，包括前地板、左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架，其中，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架分別設(shè)置在所述前地板上。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述座椅安裝總成還包括座椅，所述座椅的左側(cè)后腳安裝在所述左側(cè)分體座椅安裝支架上，所述座椅的右側(cè)后腳安裝在右側(cè)分體座椅安裝支架上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左側(cè)分體座椅安裝支架上設(shè)有左側(cè)焊接定位孔，所述右側(cè)分體座椅安裝支架上設(shè)有右側(cè)焊接定位孔。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架均為凸臺(tái)狀，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架之間的空間為乘員腳部避讓空間。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)上述方案，將傳統(tǒng)的貫通式座椅安裝支架更改為分體式，分別通過(guò)左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅的安裝，可以避免第二排乘員乘坐時(shí)腳部空間受限，有利于提高乘坐的舒適性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種分體式的座椅安裝總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1中的附圖標(biāo)號(hào)為:前地板I ;左側(cè)分體座椅安裝支架2 ;右側(cè)分體座椅安裝支架3 ;乘員腳部避讓空間4。
[0012]如圖1所示，一種分體式的座椅安裝總成，包括前地板1、左側(cè)分體座椅安裝支架2和右側(cè)分體座椅安裝支架3，其中，所述左側(cè)分體座椅安裝支架2、右側(cè)分體座椅安裝支架3分別設(shè)置在所述前地板I上。
[0013]如圖1所示，所述座椅安裝總成還包括座椅，所述座椅的左側(cè)后腳安裝在所述左側(cè)分體座椅安裝支架2上，所述座椅的右側(cè)后腳安裝在右側(cè)分體座椅安裝支架3上。
[0014]如圖1所示，所述左側(cè)分體座椅安裝支架2上設(shè)有左側(cè)焊接定位孔，所述右側(cè)分體座椅安裝支架3上設(shè)有右側(cè)焊接定位孔。
[0015]如圖1所示，所述左側(cè)分體座椅安裝支架2、右側(cè)分體座椅安裝支架3均為凸臺(tái)狀，所述左側(cè)分體座椅安裝支架2、右側(cè)分體座椅安裝支架3之間的空間為乘員腳部避讓空間4，可以避免第二排乘員乘坐時(shí)腳部空間受限，有利于提高乘坐的舒適性。
[0016]本實(shí)用新型提供的一種分體式的座椅安裝總成，通過(guò)座椅安裝支架的優(yōu)化設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)的貫通式座椅安裝支架更改為分體式，改善了焊接工藝性，提高工裝操作效率；釋放第二排乘員腳部空間，提高了乘員乘坐舒適性。
[0017]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種分體式的座椅安裝總成，其特征在于:包括前地板、左側(cè)分體座椅安裝支架和右側(cè)分體座椅安裝支架，其中，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架分別設(shè)置在所述前地板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式的座椅安裝總成，其特征在于:所述座椅安裝總成還包括座椅，所述座椅的左側(cè)后腳安裝在所述左側(cè)分體座椅安裝支架上，所述座椅的右側(cè)后腳安裝在右側(cè)分體座椅安裝支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式的座椅安裝總成，其特征在于:所述左側(cè)分體座椅安裝支架上設(shè)有左側(cè)焊接定位孔，所述右側(cè)分體座椅安裝支架上設(shè)有右側(cè)焊接定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式的座椅安裝總成，其特征在于:所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架均為凸臺(tái)狀，所述左側(cè)分體座椅安裝支架、右側(cè)分體座椅安裝支架之間的空間為乘員腳部避讓空間。
【文檔編號(hào)】B60N2/015GK204196730SQ201420565378
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】高鍵鎰, 畢公明, 謝貴山 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車股份有限公司