一種車輛自動控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種車輛自動控制系統(tǒng)，適用于車載終端【技術(shù)領(lǐng)域】，該車輛自動控制系統(tǒng)包括處理器(1)、串口擴(kuò)展芯片(2)、無線通信模塊(3)、GPS定位模塊(4)、GMS模塊(5)、動力控制模塊(6)、鎖控制模塊(7)、溫控模塊(8)，所述處理器(1)通過所述串口擴(kuò)展芯片(2)分別連接所述無線通信模塊(3)、GPS定位模塊(4)和GMS模塊(5)，所述無線通信模塊(3)與所述處理器(1)連接，用于接收移動終端通過移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的控制指令，所述處理器(1)還與動力控制模塊(6)、鎖控制模塊(7)、溫控模塊(8)連接，用于根據(jù)所述控制指令，通過所述動力控制模塊(6)、鎖控制模塊(7)或溫控模塊(8)控制車輛。
【專利說明】一種車輛自動控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載終端【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車輛自動控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國社會與經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，擁有汽車的人越來越多，人們對車輛的智能化要求也越來越高，現(xiàn)有汽車控制系統(tǒng)一般都具體有GPS定位、車輛報(bào)警防盜，車門近距離自動控制、語音其他控制等智能功能，給人們使用車輛帶來很多便利，然而，現(xiàn)有汽車控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，而且控制方式陳舊，因此，人們需要更加方便的車輛智能控制系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛自動控制系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，而且控制方式陳舊，用戶體驗(yàn)不高的問題。
[0004]提供一種車輛自動控制系統(tǒng)，包括處理器、串口擴(kuò)展芯片、無線通信模塊、GPS定位模塊、GMS模塊、動力控制模塊、鎖控制模塊、溫控模塊，所述處理器通過所述串口擴(kuò)展芯片分別連接所述無線通信模塊、GPS定位模塊和GMS模塊，所述無線通信模塊與所述處理器連接，用于接收移動終端通過移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的控制指令，所述處理器還與動力控制模塊、鎖控制模塊、溫控模塊連接，用于根據(jù)所述控制指令，通過所述動力控制模塊、鎖控制模塊或溫控模塊控制相應(yīng)的車輛。
[0005]進(jìn)一步地，所述處理器獲取到車輛異常啟動時(shí)，通過GMS模塊以短信或電話向移動終端上報(bào)異常啟動。
[0006]進(jìn)一步地，所述GPS定位模塊用于獲取車輛的實(shí)時(shí)地理位置。
[0007]進(jìn)一步地，所述動力控制模塊用于遠(yuǎn)程控制車輛啟動、熄火或斷油。
[0008]進(jìn)一步地，所述鎖控制模塊用于遠(yuǎn)程控制開啟后備箱或車門。
[0009]進(jìn)一步地，所述溫控模塊用于遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例，實(shí)現(xiàn)了通過移動互聯(lián)網(wǎng)，移動終端完全智能控制車輛，提高了車輛的智能性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請一并參照圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛自動控制系統(tǒng)包括處理器(I)、串口擴(kuò)展芯片(2)、無線通信模塊(3)、GPS定位模塊(4)、GMS模塊(5)、動力控制模塊(6)、鎖控制模塊(7)、溫控模塊(8)，所述處理器(I)通過所述串口擴(kuò)展芯片(2)分別連接所述無線通信模塊(3)、GPS定位模塊(4)和GMS模塊(5)，所述無線通信模塊(3)與所述處理器
(I)連接，用于接收移動終端通過移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的控制指令，所述處理器(I)還與動力控制模塊￠)、鎖控制模塊(7)、溫控模塊(8)連接，用于根據(jù)所述控制指令，通過所述動力控制模塊￠)、鎖控制模塊(7)或溫控模塊(8)控制相應(yīng)的車載設(shè)備。
[0014]進(jìn)一步地，所述處理器(I)獲取到車輛異常啟動時(shí)，通過GMS模塊(5)以短信或電話向移動終端上報(bào)異常啟動。
[0015]進(jìn)一步地，所述GPS定位模塊(4)用于獲取車輛的實(shí)時(shí)地理位置。
[0016]進(jìn)一步地，所述動力控制模塊(6)用于遠(yuǎn)程控制車輛啟動、熄火或斷油。
[0017]進(jìn)一步地，所述鎖控制模塊(7)用于遠(yuǎn)程控制開啟后備箱或車門。
[0018]進(jìn)一步地，所述溫控模塊(8)用于遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)。
[0019]本實(shí)施例，實(shí)現(xiàn)了通過移動互聯(lián)網(wǎng)，移動終端完全智能控制車輛，提高了車輛的智能性，提聞了客戶體驗(yàn)。
[0020]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛自動控制系統(tǒng)，包括處理器(I)、串口擴(kuò)展芯片(2)、無線通信模塊(3)、GPS定位模塊(4)、GMS模塊(5)、動力控制模塊(6)、鎖控制模塊(7)、溫控模塊(8)，其特征在于，所述處理器(I)通過所述串口擴(kuò)展芯片(2)分別連接所述無線通信模塊(3)、GPS定位模塊(4)和GMS模塊(5)，所述無線通信模塊(3)與所述處理器(I)連接，用于接收移動終端通過移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的控制指令，所述處理器(I)還與動力控制模塊￠)、鎖控制模塊(7)、溫控模塊(8)連接，用于根據(jù)所述控制指令，通過所述動力控制模塊(6)、鎖控制模塊(7)或溫控模塊(8)控制車輛。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器(I)獲取到車輛異常啟動時(shí)，通過GMS模塊(5)以短信或電話向移動終端上報(bào)異常啟動。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS定位模塊(4)用于獲取車輛的實(shí)時(shí)地理位置。
4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述動力控制模塊(6)用于遠(yuǎn)程控制車輛啟動、熄火或斷油。
5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述鎖控制模塊(7)用于遠(yuǎn)程控制開啟后備箱或車門。
6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述溫控模塊(8)用于遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)。
【文檔編號】B60L15/40GK203957906SQ201420347562
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】劉克勤 申請人:東莞市騰派電子科技有限公司