踏皮的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種踏皮,包括踏皮體、踏皮體正面間隔的分布有凹槽和凸起,踏皮體反面為光滑的平面、踏皮體兩端為圓弧狀,所述踏皮體是經(jīng)過塑料注塑一體成型,踏皮體底面間隔均勻設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣,直接通過卡扣與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝后與踏板結(jié)合牢固、穩(wěn)定,不易滑出、脫落,所述踏皮體底面的卡扣個(gè)數(shù)為7個(gè),所述數(shù)個(gè)卡扣在同一個(gè)水平面,所述卡扣與踏皮體一體成型或卡扣與踏皮體粘貼在一起,所述卡扣橫截面是方形或梯形。該實(shí)用新型踏皮體底面間隔均勻的設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣,直接通過卡扣與腳踏板卡住,安裝容易、方便,安裝后與踏板結(jié)合牢固、穩(wěn)定,不易滑出、脫落;安裝后的踏皮不需要人工進(jìn)行處理,大大減少了成本投入。
【專利說明】
踏皮
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通運(yùn)輸工具設(shè)備,尤其涉及一種踏皮。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的生活中對(duì)于交通運(yùn)輸踏皮設(shè)備運(yùn)用的相當(dāng)廣泛,而踏皮一般安裝在腳踏板上,如圖1、圖2所示,現(xiàn)有技術(shù)下的踏板上的踏皮是通過擠出模具擠出來的,所以踏皮上還需要粘貼3M雙面膠,且最后還要通過人工進(jìn)行修邊處理,這樣對(duì)于踏皮的生產(chǎn)較為麻煩和繁瑣,同時(shí)也很費(fèi)時(shí)費(fèi)力,從而大大增加了生產(chǎn)成本,在安裝的時(shí)候也不夠方便等。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種踏皮。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]踏皮,包括踏皮體、踏皮體正面間隔的分布有凹槽和凸起,踏皮體反面為光滑的平面、踏皮體兩端為圓弧狀,所述踏皮體是經(jīng)過塑料注塑一體成型,使得生產(chǎn)制造更為簡(jiǎn)單方便,從而減少了生產(chǎn)成本,適合大批量生產(chǎn),踏皮體底面間隔均勻的設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣,直接通過卡扣與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝后與踏板結(jié)合牢固、穩(wěn)定,不易滑出、脫落。
[0006]所述踏皮體底面的卡口個(gè)數(shù)為7個(gè)。
[0007]所述數(shù)個(gè)卡扣在同一個(gè)水平面。
[0008]所述卡扣與踏皮體一體成型或卡扣與踏皮體粘貼在一起,卡扣與踏皮體連接方式多樣,可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
[0009]所述卡扣橫截面是方形或梯形,卡扣形式多樣,更能夠滿足使用者的需求,實(shí)用性更強(qiáng)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:該實(shí)用新型踏皮體底面間隔均勻的設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣,直接通過卡扣與腳踏板卡住,安裝容易、方便,安裝后與踏板結(jié)合牢固、穩(wěn)定,不易滑出、脫落;安裝后的踏皮不需要人工進(jìn)行處理,大大減少了成本投入。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的主視方向示意圖;
[0012]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的后視方向不意圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型主視方向示意圖;
[0014]圖4為本實(shí)用新型后視方向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖3、圖4所示,踏皮,包括踏皮體1、踏皮體I正面間隔的分布有凹槽和凸起,踏皮體I反面為光滑的平面、踏皮體I兩端為圓弧狀,所述踏皮體I是經(jīng)過塑料注塑一體成型,使得生產(chǎn)制造更為簡(jiǎn)單方便,從而減少了生產(chǎn)成本,適合大批量生產(chǎn),踏皮體I底面間隔均勻設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣2,直接通過卡扣2與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝后與踏板結(jié)合牢固、穩(wěn)定,不易滑出、脫落,所述踏皮體底面的卡扣2個(gè)數(shù)為7個(gè),所述數(shù)個(gè)卡扣同在一個(gè)水平面,所述卡扣2與踏皮體1 一體成型或卡扣2與踏皮體1粘貼在一起,卡扣2與踏皮體1連接方式多樣,可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇,所述卡扣2橫截面是方形或梯形,卡扣2形式多樣,更能夠滿足使用者的需求,實(shí)用性更強(qiáng)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:該實(shí)用新型踏皮體底面間隔均勻設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣,直接通過卡扣與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝后與踏板結(jié)合牢固、穩(wěn)定,不易滑出、脫落;安裝后的踏皮不需要人工進(jìn)行處理,大大減少了成本投入。
【權(quán)利要求】
1.踏皮,包括踏皮體、踏皮體正面間隔的分布有凹槽和凸起、踏皮體反面為光滑的平面和踏皮體兩端為圓弧狀,其特征在于,所述踏皮體是經(jīng)過塑料注塑一體成型,踏皮體底面間隔均勻的設(shè)有數(shù)個(gè)卡扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏皮,其特征在于,所述踏皮體底面的卡口個(gè)數(shù)為7個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏皮,其特征在于,所述數(shù)個(gè)卡扣在同一個(gè)水平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏皮,其特征在于,所述卡扣與踏皮體一體成型或卡扣與踏皮體粘貼在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏皮,其特征在于,所述卡扣橫截面是方形或梯形。
【文檔編號(hào)】B60R3/00GK204095675SQ201420347555
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】鄭福昌 申請(qǐng)人:浙江威世汽車配件有限公司