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一種汽車座椅支撐腿的制作方法

文檔序號:3895166閱讀:231來源:國知局
一種汽車座椅支撐腿的制作方法
【專利摘要】一種汽車座椅支撐腿,其特征包括支撐彎管、鎖鉤和減震墊,通過提供一種U型的支撐彎管,將其直接焊接在坐墊骨架上,U型的支撐彎管的兩端各安裝鎖鉤和減震墊,用于與車身的鎖定和減少摩擦。這種汽車座椅支撐腿結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有良好的鎖止機(jī)構(gòu),便于座椅更好的固定在汽車上,提高了安全性和座椅的穩(wěn)定性,汽車在顛簸的道路上行駛時,同樣保證乘坐人員的舒適性和可靠性。
【專利說明】一種汽車座椅支撐腿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾零部件【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及汽車座椅支撐腿。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和人們對汽車各方面性能要求的提高,人們對汽車座椅的穩(wěn)定性和可靠性要求越來越高,本實用新型就是對現(xiàn)有支撐腿結(jié)構(gòu)的改進(jìn),現(xiàn)有的支撐腿如圖1所示,是將兩根鋼管加兩個塑料管件墊直接焊接在骨架下方,高度會存在誤差,并且汽車經(jīng)過長時間的顛簸后,只有一個鎖鉤固定,支腿會不牢固,穩(wěn)定性差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車座椅支撐腿,這種支撐腿是針對【背景技術(shù)】中存在的問題提出的一種解決方案,提高汽車座椅的支撐穩(wěn)定性和可靠性。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:本實用新型的目的是這樣完成的,一種汽車座椅支撐腿,其特征包括支撐彎管、鎖鉤和減震墊,通過提供一種U型的支撐彎管,將其直接焊接在坐墊骨架上,U型的支撐彎管的兩端各安裝鎖鉤和減震墊,用于與車身的鎖定和減少摩擦。
[0005]這種汽車座椅支撐腿結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有良好的鎖止機(jī)構(gòu),便于座椅更好的固定在汽車上,提高了安全性和座椅的穩(wěn)定性,汽車在顛簸的道路上行駛時,同樣保證乘坐人員的舒適性和可靠性。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖中:1、支撐彎管;2、2-1、2_2:鎖鉤;3-1、3_2:減震墊。
[0009]【具體實施方式】下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]本發(fā)明的一種汽車座椅支撐腿,包括支撐彎管(I)、鎖鉤(2-1)和(2-2)、減震墊(3-1)和(3-2 ),支撐彎管(I)為U型,直接焊接在坐墊骨架上,支撐彎管(I)的兩端各安裝鎖鉤(2-1)和(2-2),減震墊(3-1)和(3-2),用于與車身的鎖定和減少摩擦。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅支撐腿,其特征包括支撐彎管、鎖鉤和減震墊,通過提供一種U型的支撐彎管,將其直接焊接在坐墊骨架上,U型的支撐彎管的兩端各安裝鎖鉤和減震墊,用于與車身的鎖定和減少摩擦。
【文檔編號】B60N2/44GK203974622SQ201420285316
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】尹杰, 劉云峰, 馬英, 柴詩杰, 其他發(fā)明人請求不公開姓名 申請人:青島雙英汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司
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