汽車座椅腰部支撐主動防護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明集中了防護(hù)性，和支撐性兩種特性，能夠為駕駛員和乘員提供舒適性的同時，在遇到危險時提供主動保護(hù)。由分布在車身前后的傳感器監(jiān)測車輛前部，后部即將發(fā)生碰撞或制動檢測系統(tǒng)和車速傳感器達(dá)到設(shè)定條件電子系統(tǒng)控制對腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)的系統(tǒng)部分。由安裝在汽車前后防護(hù)杠上的碰撞傳感器監(jiān)測到車身發(fā)生碰撞和座椅上的紅外，壓力傳感器監(jiān)測到電子信號發(fā)生變化達(dá)到設(shè)定條件，電子系統(tǒng)控制腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)的系統(tǒng)部分。
【專利說明】
汽車座椅腰部支撐主動防護(hù)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明為汽車領(lǐng)域技術(shù)，具體是汽車座椅腰部支撐主動防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)。
技術(shù)背景
[0002]目前，汽車座椅的腰部支撐裝置不但不能在車輛發(fā)生碰撞時對駕駛員和乘員腰部起到保護(hù)作用，反而會造成額外傷害。不能在即將發(fā)生碰撞或已經(jīng)發(fā)生碰撞時提供主動防護(hù)的腰部支撐裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題，克服技術(shù)背景的不足提供一種結(jié)構(gòu)合理，提供一種能夠進(jìn)行主動調(diào)整的具有良好保護(hù)性能和舒適性的腰部支撐裝置。
[0004]本發(fā)明集中了防護(hù)性，和支撐性兩種特性，能夠為駕駛員和乘員提供舒適性的同時，在遇到危險時提供主動保護(hù)。
[0005]汽車座椅腰部支撐主動防護(hù)系統(tǒng)的具體技術(shù)方案是，由分布在車身前后的傳感器監(jiān)測到車輛前部，后部即將發(fā)生碰撞或制動檢測系統(tǒng)和車速傳感器達(dá)到設(shè)定條件電子系統(tǒng)控制對腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)。
[0006]當(dāng)安裝在汽車前后防護(hù)杠上的碰撞傳感器監(jiān)測到車身發(fā)生碰撞或座椅上的紅外，壓力傳感器監(jiān)測到電子信號發(fā)生變化達(dá)到設(shè)定條件，電子系統(tǒng)控制腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)。
【主權(quán)項】
1.汽車座椅腰部支撐主動防護(hù)系統(tǒng)包括:由分布在車身前后的傳感器監(jiān)測車輛前部，后部即將發(fā)生碰撞或制動檢測系統(tǒng)和車速傳感器達(dá)到設(shè)定條件電子系統(tǒng)控制對腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)的系統(tǒng)部分。和山安裝在汽車前后防護(hù)杠上的碰撞傳感器監(jiān)測到車身發(fā)生碰撞和座椅上的紅外，壓力傳感器監(jiān)測到電子信號發(fā)生變化達(dá)到設(shè)定條件，電子系統(tǒng)控制腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)的系統(tǒng)部分組成。2.由分布在車身前后的傳感器監(jiān)測車輛前部，后部即將發(fā)生碰撞或制動檢測系統(tǒng)和車速傳感器達(dá)到設(shè)定條件電子系統(tǒng)控制對腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)的系統(tǒng)部分。3.由安裝在汽車前后防護(hù)杠上的碰撞傳感器監(jiān)測到車身發(fā)生碰撞和座椅上的紅外，壓力傳感器監(jiān)測到電子信號發(fā)生變化達(dá)到設(shè)定條件，電子系統(tǒng)控制腰部支撐裝置立即進(jìn)行調(diào)整主動對人體進(jìn)行有效保護(hù)。
【文檔編號】B60N2/66GK105922914SQ201610305070
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】殷德深
【申請人】殷德深