一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于座椅檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]扭簧也稱異性簧，由單圈或多圈鋼絲繞制而成，其軸向兩端具有延伸至外的支撐觸角，主要套設(shè)在轉(zhuǎn)軸或銷軸上，用于轉(zhuǎn)軸或銷軸的復(fù)位；由于扭簧的個體差異及安裝件的個體差異，扭簧扭緊力存在差異及扭簧與安裝件之間扭動時存在異響，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了一些扭簧測試儀，但還沒有專門針對扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測的裝置，現(xiàn)在一般對扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測的方法是手工操作，這種方法不僅耗時，而且調(diào)整及檢測結(jié)果的準(zhǔn)確率底，因此有必要予以改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，它具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，減少調(diào)整及測試時間，調(diào)整及檢測的效果好且準(zhǔn)確率高的特點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，包括機體、驅(qū)動模塊及控制柜，所述機體的一端設(shè)置有固定座；所述驅(qū)動模塊由減速電機及底座構(gòu)成，所述底座安裝在機體的另一端且可沿固定座方向往復(fù)移動，所述減速電機安裝在底座上且減速電機的轉(zhuǎn)軸與固定座呈相對設(shè)置，所述減速電機的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有連接件a;所述機體上在固定座與驅(qū)動模塊之間設(shè)置有可沿固定座方向往復(fù)移動的接觸座，所述接觸座上設(shè)置有與減速電機的轉(zhuǎn)軸呈一條直線的可轉(zhuǎn)動的接觸軸，所述接觸軸的一端設(shè)置有與連接件a配套使用的連接件b，所述接觸軸的另一端設(shè)置有連接頭;所述機體上還設(shè)置有氣壓缸，所述氣壓缸的活塞桿的頂端與底座固定連接;所述控制柜包括操作面板、與該操作面板電連接的線路總成及與該線路總成電連接的減速電機控制器和氣壓缸控制器，所述減速電機控制器與減速電機電連接，所述氣壓缸控制器與氣壓缸配套連接。
[0005]所述固定座上設(shè)置有螺孔。
[0006]所述機體上設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述底座和接觸座上分別設(shè)置有與導(dǎo)向桿配套的導(dǎo)向安裝孔。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用減速電機及氣壓缸的動力對扭簧的扭緊力進行調(diào)整及檢測，大大縮短了調(diào)整及檢測的時間，且調(diào)整及檢測的效果好，準(zhǔn)確率高。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]實施例，見圖1所示:一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，包括機體1、驅(qū)動模塊2及控制柜，機體I的一端設(shè)置有固定座11，機體I上設(shè)置有導(dǎo)向桿14，固定座11上設(shè)置有螺孔111;驅(qū)動模塊2由減速電機21及底座22構(gòu)成，底座22上設(shè)置有與導(dǎo)向桿14配套的導(dǎo)向安裝孔，底座22通過導(dǎo)向安裝孔安裝在機體I另一端的導(dǎo)向桿14上且可沿固定座11方向往復(fù)移動，減速電機21安裝在底座22上且減速電機21的轉(zhuǎn)軸與固定座11呈相對設(shè)置，減速電機21的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有連接件a 211;機體I上在固定座11與驅(qū)動模塊2之間設(shè)置有接觸座12，接觸座12上設(shè)置有與導(dǎo)向桿14配套的導(dǎo)向安裝孔，接觸座12通過導(dǎo)向安裝孔安裝在機體I的導(dǎo)向桿上且可沿固定座11方向往復(fù)移動的，接觸座12上設(shè)置有與減速電機21的轉(zhuǎn)軸呈一條直線的可轉(zhuǎn)動的接觸軸121，接觸軸121的一端設(shè)置有與連接件a 211配套使用的連接件b 1211，接觸軸121的另一端設(shè)置有連接頭1212;機體I上還設(shè)置有氣壓缸13，氣壓缸13的活塞桿131的頂端與底座22固定連接;控制柜包括操作面板、與該操作面板電連接的線路總成及與該線路總成電連接的減速電機控制器和氣壓缸控制器，減速電機控制器與減速電機21電連接，氣壓缸控制器與氣壓缸13配套連接。
[0011]操作時，把椅座支撐架放置在固定座11上，調(diào)正連接頭1212和椅座支撐架上扭簧的位置，并用螺柱螺接在螺孔111上使其固定;打開操作面板上減速電機21和氣壓缸13的開關(guān)，減速電機21的轉(zhuǎn)軸上的連接件a 211與連接件b 1211接合，轉(zhuǎn)軸帶動接觸軸121及連接頭1212轉(zhuǎn)動，在氣壓缸13的帶動下減速電機21、接觸座12及連接頭1212做往復(fù)運動，往復(fù)運動且轉(zhuǎn)動的連接頭1212與扭簧接觸，促使扭簧進行調(diào)整，在調(diào)整過程中監(jiān)聽扭簧是否有異響，以確定扭簧是否合格。利用本實用新型對扭簧的扭緊力進行調(diào)整及檢測，能縮短調(diào)整及檢測的時間，且調(diào)整及檢測的效果好，準(zhǔn)確率高。
[0012]本實用新型所采用的減速電機21、氣壓缸13、減速電機控制器、氣壓缸控制器及操作面板目前已廣泛使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
【主權(quán)項】
1.一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，其特征在于:包括機體(I)、驅(qū)動模塊(2)及控制柜，所述機體(I)的一端設(shè)置有固定座(11);所述驅(qū)動模塊(2)由減速電機(21)及底座(22)構(gòu)成，所述底座(22)安裝在機體(I)的另一端且可沿固定座(11)方向往復(fù)移動，所述減速電機(21)安裝在底座(22)上且減速電機(21)的轉(zhuǎn)軸與固定座(11)呈相對設(shè)置，所述減速電機(21)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有連接件a(211);所述機體(I)上在固定座(11)與驅(qū)動模塊(2)之間設(shè)置有可沿固定座(11)方向往復(fù)移動的接觸座(12)，所述接觸座(12)上設(shè)置有與減速電機(21)的轉(zhuǎn)軸呈一條直線的可轉(zhuǎn)動的接觸軸(I21)，所述接觸軸(121)的一端設(shè)置有與連接件a (211)配套使用的連接件b (1211)，所述接觸軸(121)的另一端設(shè)置有連接頭(1212);所述機體(I)上還設(shè)置有氣壓缸(13)，所述氣壓缸(13)的活塞桿(131)的頂端與底座(22)固定連接;所述控制柜包括操作面板、與該操作面板電連接的線路總成及與該線路總成電連接的減速電機控制器和氣壓缸控制器，所述減速電機控制器與減速電機(21)電連接，所述氣壓缸控制器與氣壓缸(13)配套連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，其特征在于:所述固定座(11)上設(shè)置有螺孔(111)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，其特征在于:所述機體(I)上設(shè)置有導(dǎo)向桿(14)，所述底座(22)和接觸座(12)上分別設(shè)置有與導(dǎo)向桿(14)配套的導(dǎo)向安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種針對椅座支撐架扭簧扭緊力的調(diào)整及檢測裝置，其特點是：包括機體、驅(qū)動模塊及控制柜，機體的一端設(shè)置有固定座；驅(qū)動模塊由減速電機及底座構(gòu)成，底座安裝在機體的另一端且可沿固定座方向往復(fù)移動，減速電機安裝在底座上且減速電機的轉(zhuǎn)軸與固定座呈相對設(shè)置；機體上在固定座與驅(qū)動模塊之間設(shè)置有可沿固定座方向往復(fù)移動的接觸座；機體上還設(shè)置有氣壓缸，氣壓缸的活塞桿的頂端與底座固定連接；控制柜包括操作面板、與該操作面板電連接的線路總成及與該線路總成電連接的減速電機控制器和氣壓缸控制器。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，減少調(diào)整及測試時間，調(diào)整及檢測的效果好且準(zhǔn)確率高的特點。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205175674
【申請?zhí)枴緾N201520978211
【發(fā)明人】李荷方, 王闊
【申請人】臺州雄泰壓鑄模具有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月1日