蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提出一種蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)，該減振座能夠降低柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)及噪聲。本實(shí)用新型的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)包括支撐座和柴油發(fā)電機(jī)，所述柴油發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成；關(guān)鍵在于所述支撐座由底座、支撐板構(gòu)成，所述支撐板通過(guò)中部的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)支撐于底座上，支撐板的兩端底部通過(guò)彈簧與底座連接；所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別固定于支撐板上，且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，因此兩者的同步振動(dòng)會(huì)相互抵消，而兩者的異步振動(dòng)會(huì)引發(fā)支撐板繞轉(zhuǎn)軸的往復(fù)振動(dòng)，在支撐板的振動(dòng)過(guò)程中，支撐板下方的彈簧會(huì)吸收該振動(dòng)能量，從而降低柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)及噪聲。
【專利說(shuō)明】
蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，一般是單體結(jié)構(gòu)，通過(guò)金屬支架支撐于地面上，不具有減振座等用于減振的部件。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪音，嚴(yán)重影響工作環(huán)境的舒適性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)，該減振座能夠降低柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)及噪聲。
[0004]本實(shí)用新型的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)包括支撐座和柴油發(fā)電機(jī)，所述柴油發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成;關(guān)鍵在于所述支撐座由底座、支撐板構(gòu)成，所述支撐板通過(guò)中部的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)支撐于底座上，支撐板的兩端底部通過(guò)彈簧與底座連接;所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別固定于支撐板上，且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
[0005]在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，因此兩者的同步振動(dòng)會(huì)相互抵消，而兩者的異步振動(dòng)會(huì)引發(fā)支撐板繞轉(zhuǎn)軸的往復(fù)振動(dòng)，在支撐板的振動(dòng)過(guò)程中，支撐板下方的彈簧會(huì)吸收該振動(dòng)能量，從而降低柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)及噪聲。
[0006]進(jìn)一步地，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有與曲軸連接的第一偏心輪，所述發(fā)電機(jī)設(shè)有與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接的第二偏心輪，所述第一偏心輪、第二偏心輪的質(zhì)心在垂直方向上的運(yùn)動(dòng)方向相反。通過(guò)設(shè)置質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方向不同的兩個(gè)偏心輪，可以將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)主要轉(zhuǎn)化為支撐板的往復(fù)振動(dòng)，從而可以通過(guò)彈簧進(jìn)行有效緩沖及吸收。
[0007]進(jìn)一步地，所述支撐板中部?jī)蓚?cè)連接有彈性棒，所述彈性棒與支撐板垂直，該彈性棒的振動(dòng)會(huì)落后于支撐板，從而對(duì)支撐板的往復(fù)振動(dòng)形成一個(gè)阻力，可以輔助彈簧來(lái)吸收振動(dòng)能量。
[0008]進(jìn)一步地，所述底座的底面設(shè)有彈性墊，以減少底座向地面?zhèn)鬟f的振動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種蹺式支撐座，通過(guò)該支撐座能夠吸收柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)能量，從而減少噪聲，具有非常好的減振降噪效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是實(shí)施例1的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)示:1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；11、第一偏心輪;2、發(fā)電機(jī);21、第二偏心輪;3、底座;31、彈性墊;4、支撐板;5、轉(zhuǎn)軸;6、彈簧;7、彈性棒。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖所示，本實(shí)施例的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)包括支撐座和柴油發(fā)電機(jī)，所述柴油發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I和發(fā)電機(jī)2構(gòu)成;關(guān)鍵在于所述支撐座由底座3、支撐板4構(gòu)成，所述支撐板4通過(guò)中部的轉(zhuǎn)軸5活動(dòng)支撐于底座3上，支撐板4的兩端底部通過(guò)彈簧6與底座3連接;所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I和發(fā)電機(jī)2分別固定于支撐板4上，且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I和發(fā)電機(jī)2分別位于轉(zhuǎn)軸5的兩側(cè)。
[0015]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I設(shè)有與曲軸連接的第一偏心輪11，所述發(fā)電機(jī)2設(shè)有與發(fā)電機(jī)2轉(zhuǎn)軸5連接的第二偏心輪21，所述第一偏心輪11、第二偏心輪21的質(zhì)心(第一偏心輪11、第二偏心輪21上的黑點(diǎn)位置)在垂直方向上的運(yùn)動(dòng)方向(圖中箭頭所示方向)相反。第一偏心輪11、第二偏心輪21的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于轉(zhuǎn)軸5。通過(guò)設(shè)置質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方向不同的兩個(gè)偏心輪，可以將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I的振動(dòng)主要轉(zhuǎn)化為支撐板4的往復(fù)振動(dòng)，從而可以通過(guò)彈簧6進(jìn)行有效緩沖及吸收。
[0016]支撐板4中部?jī)蓚?cè)連接有彈性棒7，所述彈性棒7與支撐板4垂直，該彈性棒7的振動(dòng)會(huì)落后于支撐板4，從而對(duì)支撐板4的往復(fù)振動(dòng)形成一個(gè)阻力，可以輔助彈簧6來(lái)吸收振動(dòng)能量。
[0017]底座3的底面設(shè)有彈性墊31，以減少底座3向地面?zhèn)鬟f的振動(dòng)。
[0018]在柴油發(fā)電機(jī)2工作時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I和發(fā)電機(jī)2均會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I和發(fā)電機(jī)2分別位于轉(zhuǎn)軸5的兩側(cè)，因此兩者的同步振動(dòng)會(huì)相互抵消，而兩者的異步振動(dòng)會(huì)引發(fā)支撐板4繞轉(zhuǎn)軸5的往復(fù)振動(dòng)，在支撐板4的振動(dòng)過(guò)程中，支撐板4下方的彈簧6會(huì)吸收該振動(dòng)能量，從而降低柴油發(fā)電機(jī)2的振動(dòng)及噪聲。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)，包括支撐座和柴油發(fā)電機(jī)，所述柴油發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成;其特征在于所述支撐座由底座、支撐板構(gòu)成，所述支撐板通過(guò)中部的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)支撐于底座上，支撐板的兩端底部通過(guò)彈簧與底座連接;所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別固定于支撐板上，且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有與曲軸連接的第一偏心輪，所述發(fā)電機(jī)設(shè)有與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接的第二偏心輪，所述第一偏心輪、第二偏心輪的質(zhì)心在垂直方向上的運(yùn)動(dòng)方向相反。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于所述支撐板中部?jī)蓚?cè)連接有彈性棒，所述彈性棒與支撐板垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹺式支撐座的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于所述底座的底面設(shè)有彈性墊。
【文檔編號(hào)】F02B77/13GK205532859SQ201620104108
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】馮德華
【申請(qǐng)人】泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司