輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】一種輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置，包括支腿臂（1）、支腿油缸（2）和支腿主體（5），支腿主體（5）通過支腿油缸（2）與支腿臂（1）連接在一起，其特征是：還包括鎖緊裝置（3）和保護(hù)裝置（4），保護(hù)裝置（4）的一端通過鎖緊裝置（3）固定到支腿油缸（2）上端，保護(hù)裝置（4）的一端插入支腿主體5內(nèi)部，與油缸缸體的間隙小于10mm。通過設(shè)置保護(hù)裝置，在支腿油缸受到?jīng)_擊時，給與其一定的支撐，增強(qiáng)保護(hù)強(qiáng)度，提高整車的工作穩(wěn)定性，延長設(shè)備使用壽命。
【專利說明】輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎式挖掘機(jī)在工作狀態(tài)下，為了挖掘機(jī)的穩(wěn)定，常常將挖掘機(jī)的支腿打開，用來增強(qiáng)挖掘機(jī)的穩(wěn)定性。在輪挖工作過程中，挖掘機(jī)的支腿油缸起著至關(guān)重要的作用，既起到打開與收起支腿的作用，又能夠緩沖挖掘臂承重的變化對支腿支撐的沖擊。但是在極端情況發(fā)生時，比如有重物下落或者挖掘臂的負(fù)載突然變化，力量傳導(dǎo)到支腿。由于油缸杠桿屬于高精密部件，受到?jīng)_擊后會導(dǎo)致表面鍍鉻層損壞，嚴(yán)重會導(dǎo)致油缸球容易損壞。因此如何保護(hù)支腿油缸不受沖擊，延長設(shè)備使用壽命，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置，該試電筆可以避免支腿油缸受到?jīng)_擊，延長設(shè)備使用壽命。
[0004]為達(dá)到上述目的，本輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置，包括支腿臂、支腿油缸和支腿主體，支腿主體通過支腿油缸與支腿臂連接在一起，其特征是:還包括鎖緊裝置和保護(hù)裝置，保護(hù)裝置的一端通過鎖緊裝置固定到支腿油缸上端，保護(hù)裝置的一端插入支腿主體內(nèi)部，與油缸缸體的間隙小于10mm。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用本實(shí)用新型，在支腿油缸受到?jīng)_擊時，給與其一定的支撐，增強(qiáng)保護(hù)強(qiáng)度，提高整車的工作穩(wěn)定性，延長設(shè)備使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中1.支腿臂，2.支腿油缸，3.鎖緊裝置，4.保護(hù)裝置5.支腿主體。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]在圖1中，本實(shí)用新型包括支腿臂1、支腿油缸2和支腿主體5，支腿主體5通過支腿油缸2與支腿臂I連接在一起，還包括鎖緊裝置3和保護(hù)裝置4，保護(hù)裝置4的一端通過鎖緊裝置3固定到支腿油缸2上端，保護(hù)裝置4的一端插入支腿主體5內(nèi)部，與油缸缸體的間隙小于10mm。
[0010]為了增加阻尼，可以在保護(hù)裝置4內(nèi)設(shè)置彈簧，以起到緩沖作用；為了節(jié)約成本，鎖緊裝置3可以是螺栓鎖定，同樣可以起到固定的作用。
[0011]安裝時先確定保護(hù)裝置4的正反向是對的，使保護(hù)裝置4與支腿油缸2安裝一體，另外一端安裝在支腿主體5內(nèi)部,與油缸殼體相交。
[0012]此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對整車的安全性和整機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。油缸杠桿屬于高精密部件，受到?jīng)_擊后會導(dǎo)致表面鍍鉻層損壞，嚴(yán)重會導(dǎo)致油缸球容易損壞。通過設(shè)置保護(hù)裝置，在支腿油缸受到?jīng)_擊時，給與其一定的支撐，增強(qiáng)保護(hù)強(qiáng)度，提高整車的工作穩(wěn)定性，延長設(shè)備使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置，包括支腿臂(I)、支腿油缸(2)和支腿主體(5)，支腿主體(5)通過支腿油缸(2)與支腿臂(I)連接在一起，其特征是:還包括鎖緊裝置(3)和保護(hù)裝置(4)，保護(hù)裝置(4)的一端通過鎖緊裝置(3)固定到支腿油缸(2)上端，保護(hù)裝置(4)的一端插入支腿主體5內(nèi)部,與油缸缸體的間隙小于10mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置，其特征是:所述的鎖緊裝置(3)是螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪胎式挖掘機(jī)下車支腿油缸保護(hù)裝置，其特征是:保護(hù)裝置(4)內(nèi)設(shè)置有彈簧。
【文檔編號】B60S9/10GK203996153SQ201420285269
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】李耀, 鄭華, 吳金峰, 宗波 申請人:徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司