用于車輛的座椅斜倚裝置制造方法
【專利摘要】一種用于車輛的座椅斜倚裝置，包括：鎖定機(jī)構(gòu)（5L、5R），鎖定機(jī)構(gòu)（5L、5R）插置于座椅坐墊與座椅靠背之間并且使座椅靠背的相對(duì)于座椅坐墊的傾斜在允許狀態(tài)與調(diào)節(jié)狀態(tài)之間選擇性地轉(zhuǎn)換；第一操作構(gòu)件（71），第一操作構(gòu)件（71）執(zhí)行第一解除鎖定操作，第一解除鎖定操作允許座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊在相對(duì)于鎖定機(jī)構(gòu)的預(yù)定的角度范圍內(nèi)傾斜；第二操作構(gòu)件（72），第二操作構(gòu)件（72）執(zhí)行第二解除鎖定操作，第二解除鎖定操作允許座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊傾斜至超出相對(duì)于鎖定機(jī)構(gòu)的角度范圍的前傾位置；以及止擋部機(jī)構(gòu)（110），止擋部機(jī)構(gòu)（110）在第二解除鎖定操作的狀態(tài)下將座椅靠背的向后傾斜調(diào)節(jié)在包含在角度范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)角度位置處。
【專利說(shuō)明】用于車輛的座椅斜倚裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開(kāi)涉及用于車輛的座椅斜倚裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，例如，JP2005-313833A (參考文獻(xiàn)I)公開(kāi)了一種用于車輛的座椅斜倚裝置。如圖31中所示，此用于車輛的座椅斜倚裝置包括盤形鎖定機(jī)構(gòu)200和第一操作構(gòu)件201，盤形鎖定機(jī)構(gòu)200使座椅靠背的相對(duì)于座椅坐墊的傾斜在預(yù)定的角度范圍(適于就座區(qū))內(nèi)在允許狀態(tài)與調(diào)節(jié)狀態(tài)之間選擇性地轉(zhuǎn)換，第一操作構(gòu)件201執(zhí)行第一操作構(gòu)件201的解除鎖定操作。另外，用于車輛的座椅斜倚裝置在座椅靠背的鎖定機(jī)構(gòu)200的上部中包括桿件206，桿件206在鎖定機(jī)構(gòu)200的座椅靠背側(cè)與形成在轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件202的外形部分上的齒202a接合。此桿件206形成第二鎖定機(jī)構(gòu)205，第二鎖定機(jī)構(gòu)205在第二操作構(gòu)件(未示出)的解除鎖定操作過(guò)程中允許座椅靠背向前傾斜至超過(guò)預(yù)定的角度范圍(適于就座區(qū))的預(yù)定的前傾位置。
[0003]換言之，除了常規(guī)鎖定機(jī)構(gòu)200以外，此用于車輛的座椅斜倚裝置包括第二鎖定機(jī)構(gòu)205，第二鎖定機(jī)構(gòu)205使座椅靠背向前傾斜至預(yù)定的前傾位置。
[0004]順便提及，在JP2005-313833A (參考文獻(xiàn)I)中，除了繞座椅靠背的軸線布置的常規(guī)鎖定機(jī)構(gòu)200之外，在鎖定機(jī)構(gòu)200的上部中必要地布置有第二鎖定機(jī)構(gòu)205，由此產(chǎn)生完整的結(jié)構(gòu)。具體地，由于鎖定機(jī)構(gòu)200和205兩者需要滿足用以保持座椅靠背的強(qiáng)度，所以質(zhì)量的增大也是不可避免的。 [0005]因此，已經(jīng)提出，應(yīng)在常規(guī)鎖定機(jī)構(gòu)中構(gòu)造使座椅靠背向前傾斜至前傾位置的功能(例如，日本專利N0.4861412 (參考文獻(xiàn)2)等)。
[0006]甚至在此構(gòu)型中，例如，如果第二操作構(gòu)件在坐在座椅上的人倚靠座椅靠背的情況下進(jìn)行操作，那么存在座椅靠背可能沿向后傾斜方向突然傾斜至在適于就座區(qū)內(nèi)的極限位置(下文中，也被稱為“全傾位置”)或者極限位置附近的可能性。具體地，由于第二操作構(gòu)件不可能被坐在座椅上的人看到，所以如果座椅靠背通過(guò)由第三人操作第二操作構(gòu)件而傾斜至全傾位置等，那么存在降低可用性的可能性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]因此，需要一種用于車輛的座椅斜倚裝置，其中，防止座椅靠背過(guò)度向后傾斜同時(shí)座椅靠背處于能夠根據(jù)操作構(gòu)件的操作而傾斜至前傾位置的狀態(tài)。
[0008]本公開(kāi)的一方面涉及一種用于車輛的座椅斜倚裝置，該座椅斜倚裝置包括:鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)插置于座椅坐墊與座椅靠背之間并且使座椅靠背的相對(duì)于座椅坐墊的傾斜在允許狀態(tài)與調(diào)節(jié)狀態(tài)之間選擇性地轉(zhuǎn)換；第一操作構(gòu)件，第一操作構(gòu)件執(zhí)行第一解除鎖定操作，第一解除鎖定操作允許座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊在相對(duì)于鎖定機(jī)構(gòu)的預(yù)定的角度范圍內(nèi)傾斜；第二操作構(gòu)件，第二操作構(gòu)件執(zhí)行第二解除鎖定操作，第二解除鎖定操作允許座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊傾斜至超過(guò)相對(duì)于鎖定機(jī)構(gòu)的預(yù)定的角度范圍的預(yù)定的前傾位置；以及止擋部機(jī)構(gòu)，止擋部機(jī)構(gòu)在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下將座椅靠背的向后傾斜調(diào)節(jié)在包含在預(yù)定的角度范圍內(nèi)的預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置處。
[0009]就此構(gòu)型而言，例如，即使在坐在座椅上的人倚靠座椅靠背的情況下操作第二操作構(gòu)件，座椅靠背的后傾由止擋部機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)在預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置處，并且因此，能夠防止座椅靠背過(guò)度向后傾斜。
[0010]具體地，通過(guò)完成座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊在預(yù)定的角度范圍內(nèi)的傾斜和座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊通過(guò)繞座椅靠背的軸線布置的鎖定機(jī)構(gòu)傾斜至預(yù)定的前傾位置，能夠進(jìn)
一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。
[0011]在上文描述的用于車輛的座椅斜倚裝置中，優(yōu)選地，止擋部機(jī)構(gòu)包括:止擋部聯(lián)接器，止擋部聯(lián)接器由座椅坐墊側(cè)構(gòu)件樞轉(zhuǎn)地支撐；止擋部構(gòu)件，止擋部構(gòu)件設(shè)置在座椅靠背側(cè)構(gòu)件中；釋放聯(lián)接器，釋放聯(lián)接器連接至第一操作構(gòu)件和第二操作構(gòu)件中的每一者并且轉(zhuǎn)動(dòng)從而使鎖定機(jī)構(gòu)在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下允許座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊傾斜至預(yù)定的前傾位置；第一凸輪面，第一凸輪面形成在釋放聯(lián)接器中;第二凸輪面，第二凸輪面形成在止擋部聯(lián)接器中，第二凸輪面引導(dǎo)止擋部聯(lián)接器從而當(dāng)在座椅靠背的傾斜由鎖定機(jī)構(gòu)相對(duì)于座椅坐墊進(jìn)行調(diào)節(jié)的狀態(tài)下第二凸輪面抵靠第一凸輪面時(shí)打開(kāi)止擋部構(gòu)件的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡，并且第二凸輪面允許止擋部聯(lián)接器朝向阻礙止擋部構(gòu)件的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下從第一凸輪面釋放；以及彈性構(gòu)件，彈性構(gòu)件進(jìn)行迫壓以使止擋部聯(lián)接器轉(zhuǎn)動(dòng)從而使第一凸輪面和第二凸輪面在座椅靠背的傾斜由鎖定機(jī)構(gòu)相對(duì)于座椅坐墊進(jìn)行調(diào)節(jié)的狀態(tài)下相互抵靠并且從而使止擋部聯(lián)接器——其中，在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下第二凸輪面從第一凸輪面釋放一阻礙止擋部構(gòu)件的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。
[0012]就此構(gòu)型而言，例如，在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，止擋部聯(lián)接器一其中，第二凸輪面從第一凸輪面釋放一一被彈性構(gòu)件迫壓，由此轉(zhuǎn)動(dòng)從而阻礙止擋部構(gòu)件的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。因此，可以將座椅靠背沿向后傾斜方向的傾斜調(diào)節(jié)在止擋部構(gòu)件抵靠止擋部聯(lián)接器的角度位置(預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置)處。
[0013]在上述的用于車輛的座椅斜倚裝置中，優(yōu)選地，座椅斜倚裝置還包括消除構(gòu)件，當(dāng)座椅靠背處于比調(diào)節(jié)角度位置沿向后傾斜方向進(jìn)一步傾斜的狀態(tài)時(shí)，消除構(gòu)件停止由止擋部構(gòu)件對(duì)止擋部構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的阻礙。
[0014]就此構(gòu)型而言，當(dāng)座椅靠背處于比調(diào)節(jié)角度位置沿向后傾斜方向進(jìn)一步傾斜的狀態(tài)時(shí)，即，當(dāng)座椅靠背被認(rèn)為是已經(jīng)處于向后傾斜至一定程度的姿態(tài)并且能夠沒(méi)有任何困難地進(jìn)一步向后傾斜時(shí)，能夠通過(guò)使用消除構(gòu)件停止由止擋部聯(lián)接器對(duì)止擋部構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑的徒勞的阻礙。
[0015]在如上所述的用于車輛的座椅斜倚裝置中，優(yōu)選地，在止擋部構(gòu)件中形成有沿座椅靠背的中央軸的周向方向間隔開(kāi)地多個(gè)接合孔，并且在止擋部聯(lián)接器的頂部中形成有爪部，爪部與多個(gè)接合孔中的任一個(gè)接合孔接合，爪部調(diào)節(jié)座椅靠背的沿向后傾斜方向的傾斜，并且當(dāng)止擋部聯(lián)接器——其中，在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下第二凸輪面從第一凸輪面釋放一由彈性構(gòu)件迫壓而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，爪部允許座椅靠背沿向前傾斜方向傾斜。[0016]就此構(gòu)型而言，在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，如果座椅靠背即將沿向后傾斜方向傾斜，那么爪部與多個(gè)接合孔當(dāng)中的最近的接合孔接合，由此進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此方式中，當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件處于第二解除鎖定操作時(shí)，可以響應(yīng)于座椅靠背的角度位置而逐漸改變角度位置(調(diào)節(jié)角度位置)從而調(diào)節(jié)座椅靠背的沿向后傾斜方向的傾斜，并且因此，例如，可以防止如在用于調(diào)節(jié)的角度位置設(shè)置在一處的情形中那樣響應(yīng)于座椅靠背的角度位置用于座椅靠背的沿向后傾斜方向傾斜的調(diào)節(jié)范圍過(guò)度地波動(dòng)。
[0017]具體地，在當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件處于第二解除鎖定操作時(shí)座椅靠背的角度位置傾向向前傾斜側(cè)的情況下，如果有一個(gè)角度位置來(lái)調(diào)節(jié)座椅靠背沿向后傾斜方向的傾斜，那么調(diào)節(jié)范圍相對(duì)延長(zhǎng)。但是，能夠防止調(diào)節(jié)范圍的這種波動(dòng)，并且因此，可以改進(jìn)可用性。
[0018]在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，如果座椅靠背即將沿向前傾斜方向傾斜時(shí)，爪部與多個(gè)接合孔當(dāng)中的最近的接合孔接合。但是，由于允許此傾斜，所以不阻礙座椅靠背傾斜至預(yù)定的前傾位置。
[0019]在上述的用于車輛的座椅斜倚裝置中，優(yōu)選地，與第一操作構(gòu)件的第一解除鎖定操作的狀態(tài)無(wú)關(guān)，第二凸輪面抵靠第一凸輪面。
[0020]就此構(gòu)型而言，在第一操作構(gòu)件的第一解除鎖定操作的狀態(tài)下，可以避免止擋部聯(lián)接器轉(zhuǎn)動(dòng)從而阻礙止擋部構(gòu)件的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。那么，可以在第一操作構(gòu)件的第一解除鎖定操作的狀態(tài)下防止座椅靠背的沿向右傾斜方向的角度調(diào)整因止擋部聯(lián)接器而不起作用。
[0021]在上述的用于車輛的座椅斜倚裝置中，優(yōu)選地，釋放聯(lián)接器安裝在鎖定機(jī)構(gòu)的鉸鏈軸上從而可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且座椅斜倚裝置還包括:接納部，接納部設(shè)置在鉸鏈軸中；突出件，突出件設(shè)置在釋放聯(lián)接器中并且能夠在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下朝向鎖定機(jī)構(gòu)允許座椅靠背傾斜的一側(cè)推壓接納部；以及釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件，釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件沿與鎖定機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)座椅靠背傾斜的一側(cè)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向迫壓釋放聯(lián)接器。
[0022]就此構(gòu)型而言，在第二操作構(gòu)件的第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，釋放聯(lián)接器的突出件推壓接納部，并且因此，可以通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)允許座椅靠背的傾斜。同時(shí)，在第一操作構(gòu)件的第一解除鎖定操作的狀態(tài)下，鉸鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)至鎖定機(jī)構(gòu)允許座椅靠背傾斜的一側(cè)。但是，釋放聯(lián)接器由釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件而迫壓地保持，并且因此，能夠防止釋放聯(lián)接器的跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。為此，例如，能夠進(jìn)一步降低止擋部構(gòu)件發(fā)生故障的可能性。
[0023]本公開(kāi)的此方面提供用以防止處于根據(jù)操作構(gòu)件的操作而能夠傾斜至前傾位置的狀態(tài)的座椅靠背過(guò)度地向后傾斜的作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]從參照附圖考慮的下列詳細(xì)描述中，將更清楚地描述本公開(kāi)的前述的特征和特點(diǎn)以及其它特征和特點(diǎn)，在附圖中:
[0025]圖1為示出應(yīng)用文中公開(kāi)的第一實(shí)施方式的用于車輛的座椅斜倚裝置的正視圖；
[0026]圖2為沿圖1中的線I1-1I截取的截面圖；
[0027]圖3為示出用于車輛的座椅斜倚裝置及其操作的側(cè)視圖；
[0028]圖4為示出鎖定機(jī)構(gòu)的分解立體圖；
[0029]圖5A為沿圖1中的線VA-VA截取的處于鎖定狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)的截面圖，并且圖5B為沿圖5A中的線VB-VB截取的截面圖；
[0030]圖6為示出在中性位置處的鎖定機(jī)構(gòu)的第一解除鎖定操作的狀態(tài)的截面圖；
[0031]圖7為示出在直立位置處的鎖定機(jī)構(gòu)的第一解除鎖定操作的狀態(tài)的另一截面圖；
[0032]圖8為示出在全傾位置處的鎖定機(jī)構(gòu)的第一解除鎖定操作的狀態(tài)的另一截面圖；
[0033]圖9為示出在中性位置處的鎖定機(jī)構(gòu)的第二解除鎖定操作的狀態(tài)的截面圖；
[0034]圖10為示出鎖定機(jī)構(gòu)的從中性位置向前傾斜時(shí)的狀態(tài)的截面圖；
[0035]圖11為示出鎖定機(jī)構(gòu)的從全傾位置向前傾斜時(shí)的狀態(tài)的另一截面圖；
[0036]圖12為沿圖1中的線XI1-XII截取的處于鎖定狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)的另一截面圖；
[0037]圖13為示出鎖定機(jī)構(gòu)的第一解除鎖定操作的狀態(tài)的另一截面圖；
[0038]圖14為示出鎖定機(jī)構(gòu)的第二解除鎖定操作的狀態(tài)的另一截面圖；
[0039]圖15為示出在凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與桿件的滑動(dòng)量之間的關(guān)系的曲線圖；
[0040]圖16為將第一桿件側(cè)槽凸輪部和第二桿件側(cè)槽凸輪部進(jìn)行比較而示出的示意圖；
[0041]圖17為示出當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件和第二操作構(gòu)件處于非操作狀態(tài)時(shí)的第一操作構(gòu)件及其周圍結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0042]圖18為示出當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件處于第一解除鎖定操作狀態(tài)時(shí)的第一操作構(gòu)件及其周圍結(jié)構(gòu)的另一側(cè)視圖；
[0043]圖19為示出當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件處于第二解除鎖定操作狀態(tài)時(shí)的第一操作構(gòu)件及其周圍結(jié)構(gòu)的另一側(cè)視圖；
[0044]圖20為示出當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件和第二操作構(gòu)件處于非操作狀態(tài)時(shí)的釋放聯(lián)接器及其周圍結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0045]圖21為示出當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件處于第一解除鎖定操作狀態(tài)時(shí)的釋放聯(lián)接器及其周圍結(jié)構(gòu)的另一側(cè)視圖；
[0046]圖22為示出止擋部機(jī)構(gòu)的分解立體圖；
[0047]圖23A至23C為示出當(dāng)座椅靠背處于適于就座區(qū)時(shí)的止擋部機(jī)構(gòu)的操作的示意圖；
[0048]圖24A至24C為示出當(dāng)座椅靠背處于非適于就座區(qū)時(shí)的止擋部機(jī)構(gòu)的操作的其它示意圖；
[0049]圖25為示出根據(jù)文中公開(kāi)的第二實(shí)施方式的止擋部機(jī)構(gòu)的另一分解立體圖；
[0050]圖26A至26C為示出當(dāng)座椅靠背處于適于就座區(qū)時(shí)的止擋部機(jī)構(gòu)的操作的其它示意圖；
[0051]圖27為示出用于車輛的座椅斜倚裝置及其操作的側(cè)視圖；
[0052]圖28為示出文中公開(kāi)的改型實(shí)施方式的分解立體圖；
[0053]圖29為示出同一改型實(shí)施方式的側(cè)視圖；
[0054]圖30為示出文中公開(kāi)的另一改型實(shí)施方式的截面圖；以及
[0055]圖31為示出現(xiàn)有技術(shù)中的實(shí)施方式的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0056]第一實(shí)施方式[0057]參照?qǐng)D1至圖24，將描述用于包括步入機(jī)構(gòu)的車輛的座椅斜倚裝置。在下文中的描述中，前后方向、寬度方向以及上下方向被認(rèn)為是與車輛中的方向中的每個(gè)方向相匹配。另外，就成對(duì)設(shè)置在沿寬度方向的兩側(cè)的構(gòu)件的部分而言，附圖標(biāo)記“L”和“R”可以分別應(yīng)用于布置在面向車輛前方的左側(cè)和右側(cè)的構(gòu)件的附圖標(biāo)記。
[0058]如圖1中所不,在車輛的底板(未不出)上固定有一對(duì)下導(dǎo)軌1，該對(duì)下導(dǎo)軌I在寬度方向上平行地布置并且在前后方向(垂直于圖1中的紙面的方向)上延伸，并且一對(duì)上導(dǎo)軌2分別由這兩個(gè)下導(dǎo)軌I支撐從而可在前后方向上移動(dòng)。下導(dǎo)軌I和上導(dǎo)軌2構(gòu)成座椅滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。在其構(gòu)型中，滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)(未示出)選擇性地允許上導(dǎo)軌2相對(duì)于下導(dǎo)軌I在前后方向上移動(dòng)。
[0059]在兩個(gè)上導(dǎo)軌2上安設(shè)有形成座椅坐墊的框架的近似方框形狀的坐墊框架3。在坐墊框架3中，由板形材料形成的一對(duì)下板4L和4R通過(guò)焊接分別地和固定地附接至在寬度方向上構(gòu)成坐墊框架的兩側(cè)部的一對(duì)坐墊側(cè)框架3a的后端部的外側(cè)面。然后，形成座椅靠背的框架的近似方框形狀的座椅靠背框架6通過(guò)一對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R可轉(zhuǎn)動(dòng)地(可傾斜地)連接至兩下板4L和4R。
[0060]換言之，在寬度方向上的兩個(gè)坐墊側(cè)框架3a的后端部(下板4L、4R)的每個(gè)內(nèi)側(cè)相鄰地布置有構(gòu)成座椅靠背框架6的在寬度方向上的兩側(cè)部的一對(duì)背側(cè)框架6a的下端部。然后，如圖2中共同所示，具有在寬度方向上延伸的軸線的一對(duì)桿形鉸鏈軸9IL和9IR分別穿過(guò)兩個(gè)背側(cè)框架6a的下端部以及兩個(gè)下板4L和4R。兩個(gè)鉸鏈軸91L和91R分別地和可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在兩個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R的背側(cè)框架6a上的構(gòu)件(第二構(gòu)件20L、20R)。
[0061]在寬度方向上的每個(gè)內(nèi)側(cè)端部中，兩個(gè)鉸鏈軸91L和91R固定地附接至管狀連接軸92從而一體地轉(zhuǎn)動(dòng)，管狀連接軸92在寬度方向上與兩個(gè)鉸鏈軸91L和91R同軸地延伸。換言之，兩個(gè)鉸鏈軸91L和91R通過(guò)連接軸92關(guān)聯(lián)地移動(dòng)，由此轉(zhuǎn)動(dòng)。如上所述，座椅靠背框架6通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R進(jìn)行連接從而可相對(duì)于兩個(gè)下板4L和4R繞連接軸92等的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，座椅靠背的角度位置(傾角)能夠相對(duì)于座椅坐墊進(jìn)行調(diào)整。
[0062]如圖1中所示，在下板4L和4R中，突出有在鉸鏈軸91L和91R的上側(cè)沿寬度方向向外延伸的固定凸緣7L和7R。在背側(cè)框架6a的外側(cè)面上，結(jié)合有在下板4L和4R和固定凸緣7L和7R的上側(cè)沿寬度方向向外延伸的近似L形移動(dòng)凸緣8L和8R。然后，在固定凸緣7L和7R和移動(dòng)凸緣8L和SR中，分別鎖定有盤簧(未示出)的內(nèi)端部和外端部。此盤簧促使座椅靠背在前傾方向上相對(duì)于座椅坐墊轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0063]如圖3中所示，座椅靠背(座椅靠背框架6)構(gòu)造成能夠在從大致向前傾斜的“前傾位置”至大致向后傾斜的“全傾位置”的范圍內(nèi)繞鉸鏈軸91L和91R的軸線相對(duì)于座椅坐墊(座椅坐墊框架3)傾斜。
[0064]換言之，如圖3中放大的和示出的，在下板4L和4R的上部中，近似爪形的前側(cè)止擋部4a和后側(cè)止擋部4b在徑向方向上向外突出從而分別阻擋在兩側(cè)部中的移動(dòng)凸緣8L和8R在周向方向上繞鉸鏈軸91L和91R的軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。因此，座椅靠背(座椅靠背框架6)的相對(duì)于座椅坐墊(座椅坐墊框架3)的傾斜范圍被限制在移動(dòng)凸緣8L和8R抵靠前側(cè)止擋部4a或者后側(cè)止擋部4b上的范圍內(nèi)。換言之，在移動(dòng)凸緣8L和8R抵靠在前側(cè)止擋部4a上時(shí)的座椅靠背(座椅靠背框架6)的角度位置與前傾位置相對(duì)應(yīng)，并且在移動(dòng)凸緣8L和8R抵靠在后側(cè)止擋部4b上時(shí)的座椅靠背(座椅靠背框架6)的傾角位置與全傾位置相對(duì)應(yīng)。移動(dòng)凸緣8L和8R和前側(cè)止擋部4a構(gòu)成前側(cè)止擋部機(jī)構(gòu)。
[0065]另外，座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊的傾斜范圍大致分成在前傾位置側(cè)的“前傾區(qū)”和在全傾位置側(cè)的“調(diào)整區(qū)”。那么，座椅靠背處于“直立位置”中的豎立狀態(tài)，“直立位置”是在前傾區(qū)與調(diào)整區(qū)之間的邊界上的角度位置。鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R主要在此調(diào)整區(qū)內(nèi)調(diào)整并且保持座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊的角度位置。
[0066]調(diào)整區(qū)還被分成在直立位置側(cè)的“適于就座區(qū)”和在全傾位置側(cè)的“非適于就座區(qū)”。那么，在適于就座區(qū)與非適于就座區(qū)之間的邊界上的角度位置被稱作“固定點(diǎn)恢復(fù)位置”。適于就座區(qū)為座椅靠背適合于一般就座姿勢(shì)的傾斜范圍，并且例如，當(dāng)座椅靠背從適于就座區(qū)的任一角度位置向前傾位置傾斜時(shí)，座椅靠背隨后豎立從而消除前傾，并且因此，能夠恢復(fù)在前傾前一刻的原角度位置(全記憶范圍)。
[0067]同時(shí)，非適于就座區(qū)為座椅靠背適合于特定就座姿勢(shì)(例如，睡午姿勢(shì))的傾斜范圍，并且例如，當(dāng)座椅靠背從非適于就座區(qū)的任一角度位置向前傾位置傾斜時(shí)，座椅靠背隨后豎立從而消除前傾，并且因此，座椅靠背能夠位于固定點(diǎn)恢復(fù)位置(固定點(diǎn)恢復(fù)范圍)。
[0068]由實(shí)線表示的座椅靠背(座椅靠背框架6)的預(yù)定的角度位置是當(dāng)需就座的普通人就座時(shí)座椅通常被設(shè)定的角度位置(下文中，被稱作“中性位置”)。
[0069]同時(shí)，前傾區(qū)中的前傾位置是用以增強(qiáng)坐在后座上以及從后座離開(kāi)的方便性的座椅靠背的角度位置。上文描述的滑動(dòng)鎖定裝置根據(jù)座椅靠背朝向前傾位置的傾斜進(jìn)行釋放等，并且座椅坐墊構(gòu)造成相對(duì)于車輛底板向前滑動(dòng)(所謂步入功能)。
[0070]接下來(lái)，將描述在一側(cè)的鎖定機(jī)構(gòu)5L。
[0071]如圖2中所示，鎖定機(jī)構(gòu)5L包括盤形第一構(gòu)件IOL和盤形第二構(gòu)件20L。第一構(gòu)件IOL通過(guò)焊接與鉸鏈軸91L (連接軸92)同心地固定地附接至下板4L的內(nèi)側(cè)表面(座椅坐墊側(cè))，并且第二構(gòu)件20L通過(guò)焊接以相同方式與鉸鏈軸91L (連接軸92)同心地固定地附接至背側(cè)框架6a的下端部的外側(cè)面(座椅靠背側(cè))。此第一構(gòu)件IOL和第二構(gòu)件20L憑借由金屬板形成的環(huán)形保持器29L保持而不在軸線方向上脫離開(kāi)。
[0072]如圖4和圖5A和圖5B中所示，第一構(gòu)件IOL例如由金屬板的半模壓(half-blanking)成型，并且具有朝向第二構(gòu)件20L側(cè)敞開(kāi)的圓形凹部11。凹部11具有繞鉸鏈軸91L (第一構(gòu)件IOL和第二構(gòu)件20L)的軸線的內(nèi)周面11a。
[0073]在第一構(gòu)件IOL的凹部11內(nèi)，在周向以等角間隔布置有三個(gè)近似扇形的凸部12。每個(gè)凸部12在其周向方向上的兩側(cè)形成引導(dǎo)壁13、14。分別在相鄰的凸部12上的在周向方向上相對(duì)的引導(dǎo)壁13、14在繞軸線的徑向方向上彼此平行地延伸，并且與凹部11的底面相關(guān)聯(lián)從而形成在繞軸線的徑向方向上沿周向以等角間隔延伸的近似U形槽狀的導(dǎo)槽15。這些導(dǎo)槽15在中央部彼此連通，整體呈近似Y形。
[0074]另外，在第一構(gòu)件IOL的三個(gè)導(dǎo)槽15彼此連通處的中央部中形成有近似圓形通孔16。在此通孔16中在徑向方向上在預(yù)定的角度位置中向外形成有鎖定孔16a。
[0075]如圖5A和圖5B中所示，第二構(gòu)件20L例如由金屬板的半模壓成型，并且具有外周面20a，外周面20a的外徑等于第一構(gòu)件IOL的內(nèi)周面Ila的內(nèi)徑，同時(shí)，第二構(gòu)件20L具有朝向第一構(gòu)件IOL側(cè)敞開(kāi)的圓形凹部21。橫跨內(nèi)周面21a的繞凹部21的鉸鏈軸91L (第一構(gòu)件IOL和第二構(gòu)件20L)的軸線的整個(gè)周部形成有內(nèi)齒22。另外，在凹部21的內(nèi)周側(cè)，形成有與凹部21同心的近似圓形容置凹部23。在容置凹部23的內(nèi)周面23a上，形成有在預(yù)定的角度位置處朝向中央突出的近似弧形接合突部24L。第二構(gòu)件20L配合到其內(nèi)周面20a中從而與第一構(gòu)件IOL的內(nèi)周面Ila滑動(dòng)接觸。
[0076]如圖4中所示，第一構(gòu)件IOL和第二構(gòu)件20L的外周部處于由第一構(gòu)件IOL的內(nèi)周面I Ia和第二構(gòu)件20L的外周面20a進(jìn)行配合的狀態(tài)，并且在其上安裝有保持器29L。在此保持器29L允許相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，保持第一構(gòu)件IOL和第二構(gòu)件20L在軸線方向上不脫尚開(kāi)。
[0077]另外，在第一構(gòu)件IOL與第二構(gòu)件20L之間安裝有三個(gè)第一桿件31L、32L以及33L ;凸輪34L ;作為迫壓構(gòu)件的盤簧35 ;推壓構(gòu)件36L ;以及記憶環(huán)60。
[0078]第一桿件31L至33L在相鄰的兩個(gè)引導(dǎo)壁13和14之間的位置上安裝成在繞軸線的周向方向上以等角間隔布置。通過(guò)對(duì)鋼材料進(jìn)行鍛造等制成第一桿件31L至33L，并且第一桿件31L至33L包括形成在沿軸線方向彼此不同高度處的第一塊體41和第二塊體42。在第一桿件31L至33L中，在徑向方向上，第一塊體41布置在第二構(gòu)件20L的內(nèi)周面221a偵牝并且第二塊體42布置在第二構(gòu)件20L的軸向中央部上。此第一塊體41和第二塊體42的兩個(gè)寬向端部彼此匹配并且相互平行地形成直線。
[0079]在第一塊體41的弧形外端(面對(duì)第二構(gòu)件20L的內(nèi)齒22的端面)中形成有能與第二構(gòu)件20L的內(nèi)齒22嚙合的外齒43。在第二塊體42中，在沿寬度方向的大約中央部中打開(kāi)有沿板厚方向穿透的第一桿件側(cè)槽凸輪部44L。
[0080]然后，如圖5A中所示，第一桿件31L至33L的兩個(gè)寬向端部被引導(dǎo)成在與引導(dǎo)壁13和14兩者滑動(dòng)接觸方面在繞軸線的徑向方向上移動(dòng)。第一桿件31L至33L在徑向方向上沿引導(dǎo)壁13和14兩者來(lái)回移動(dòng)，由此將外齒43與內(nèi)齒22進(jìn)行嚙合或者釋放(斷開(kāi)接合)。
[0081]此處，在兩個(gè)第一桿件31L和33L中，在第一塊體41的內(nèi)端(作為背向外端的端面的后表面)中形成有與凸輪34L的外周部接合的內(nèi)表面凸輪部45L。在第一桿件31L和33L的階梯變化部中形成的內(nèi)表面凸輪部45L包括在第一桿件31L和33L的中央部上和第一桿件31L和33L的沿軸向方向的兩側(cè)的三個(gè)桿件側(cè)凸輪面45aL、45bL以及45cL。這些桿件側(cè)凸輪面45aL、45bL以及45cL面向凸輪34L的外周部(凸輪面51L)。桿件側(cè)凸輪面45aL、45bL以及45cL構(gòu)造成包括帶有斜面的凸輪面，當(dāng)根據(jù)凸輪34L的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向(下文中，也被稱作“鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向”)轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行鎖定操作時(shí)，所述斜面接近凸輪34L的外周部。
[0082]另外，在第一桿件31L和33L中，弧形第一桿件側(cè)接合突部46L在第二塊體42的在徑向方向上的外側(cè)突出從而在徑向方向上面向容置凹部23(內(nèi)周面23a)。第一桿件31L和33L的在周向方向上的中央部上布置有第一桿件側(cè)接合突部46L。
[0083]同時(shí)，在一個(gè)剩余第一桿件32L中，在第一塊體41的內(nèi)端(作為與外端相反的端面的后表面)中形成有與凸輪34L的外周部接合的內(nèi)表面凸輪部47L。形成在第一桿件32L的階梯變化部中的內(nèi)表面凸輪部47L包括等同于桿件側(cè)凸輪面45aL和45bL的桿件側(cè)凸輪面47aL和47bL，和替代桿件側(cè)凸輪面45cL的桿件側(cè)凸輪面47cL。桿件側(cè)凸輪面47cL面向凸輪34L的外周部(凸輪面51L)并且成型成形成在其自身與引導(dǎo)壁13之間的、面向周向方向的楔形空間。換言之，引導(dǎo)壁13和桿件側(cè)凸輪面47cL成型成具有在徑向方向上向外變窄的間隔。[0084]另外，在第一桿件32L中，弧形的第一桿件側(cè)接合突部48L在第二塊體42的在徑向方向上的外側(cè)突出從而面向容置凹部23 (內(nèi)周面23a)。此第一桿件側(cè)接合突部48L布置在第一桿件32L的沿如圖中所示的周向方向的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的前側(cè)的部分中。
[0085]凸輪34L布置在第一桿件31L至33L的內(nèi)周側(cè)，其成為第二構(gòu)件20L的凹部21的內(nèi)側(cè)，從而可繞第二構(gòu)件20L等的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。換言之，凸輪34L由板形鋼板通過(guò)壓制等制成并且大致呈不具有階梯變化的平板形。然后，在凸輪34L的中央部中形成有沿軸線在板厚方向上穿透的大致橢圓形凸輪配合孔34a。凸輪34L通過(guò)將鉸鏈軸91L的頂部配合并且插入至凸輪配合孔34a可在第一桿件31L至33L的內(nèi)周側(cè)與鉸鏈軸91L等一體地轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0086]凸輪34L在其外周部的周向上等角間隔地具有三組凸輪面51L。每個(gè)凸輪面51L包括分別在周向方向的中央部中和在周向方向上的兩側(cè)的三個(gè)推壓凸輪部51aL、51bL以及51cL。這些推壓凸輪部當(dāng)中的兩個(gè)推壓凸輪部51aL和51bL能夠抵靠在面向第一桿件31L和33L的兩個(gè)桿件側(cè)凸輪面45aL和45bL上或者面向第一桿件32L的兩個(gè)桿件側(cè)凸輪面47aL和47bL上。當(dāng)凸輪34L在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這兩個(gè)推壓凸輪部5 IaL和5 IbL推壓相應(yīng)的桿件側(cè)凸輪面45aL、45bL、47aL以及47bL。
[0087]同時(shí)，這些推壓凸輪部當(dāng)中的一個(gè)剩余的推壓凸輪部51cL能夠抵靠在面向第一桿件31L和33L的剩余的桿件側(cè)凸輪面45cL上，并且當(dāng)凸輪34L在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推壓凸輪部51cL推壓相應(yīng)的桿件側(cè)凸輪面45cL。另外，推壓凸輪部51cL容置球形推壓構(gòu)件36L，球形推壓構(gòu)件36L在形成在桿件側(cè)凸輪面47cL與第一桿件32L的引導(dǎo)壁13之間的上述楔形空間中。推壓構(gòu)件36L與桿件側(cè)凸輪面47cL和引導(dǎo)壁13滑動(dòng)接觸并且可在徑向方向上移動(dòng)。當(dāng)凸輪34L在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推壓凸緣部51cL能夠限制推壓構(gòu)件36L并且推壓推壓構(gòu)件36L。
[0088]換言之，當(dāng)凸輪34L在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推壓凸輪部51aL至51cL分別保持在用以抵靠在第一桿件31L和33L的桿件側(cè)凸輪面45aL至45cL、以及第一桿件32L的桿件側(cè)凸輪面47aL和47bL和推壓構(gòu)件36L上(與第一桿件31L和33L的桿件側(cè)凸輪面45aL至45cL、以及第一桿件32L的桿件側(cè)凸輪面47aL和47bL和推壓構(gòu)件36L壓接觸)的角度位置。
[0089]當(dāng)推壓構(gòu)件36L被凸輪34L推壓時(shí)，推壓構(gòu)件36L與引導(dǎo)壁13和桿件側(cè)凸輪面47cL中的每一者壓接觸。在此情形中，推壓構(gòu)件36L的推壓力被分解成第一桿件32L的移動(dòng)方向分量(徑向方向分量)的分量力和桿件的作為與移動(dòng)方向垂直的方向的寬度方向分量(周向方向分量)的分量力。然后，通過(guò)此第一桿件32L的寬向方向分量的推壓分量力，由于楔效應(yīng)，產(chǎn)生沿第一桿件32L的寬向端部和引導(dǎo)壁13彼此分開(kāi)的周向方向的力，由此填充在第一桿件32L的寬向端部與引導(dǎo)壁14之間的間隙。因此，防止座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊發(fā)出咔嗒聲。
[0090]同時(shí)，當(dāng)根據(jù)凸輪34L的沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向(下文中，也被稱作“解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向”)的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行解除鎖定操作時(shí)，推壓凸輪部51aL和51bL與第一桿件31L和33L的桿件側(cè)凸輪面45aL和45bL或者第一桿件32L的桿件側(cè)凸輪面47aL和47bL分開(kāi)。另外，推壓凸輪部51cL與第一桿件31L和33L的桿件側(cè)凸輪面45cL分開(kāi)，或者與推壓構(gòu)件36L分開(kāi)。
[0091]如圖4中所示，多個(gè)(三個(gè))接合突部52L設(shè)置成在凸輪34L的側(cè)面在周圍部上間隔開(kāi)地突出。這些接合突部52L插入到第一桿件31L至33L的第一桿件側(cè)槽凸輪部44L中從而與第一桿件31L至33L的第一桿件側(cè)槽凸輪部44L接合。第一桿件側(cè)槽凸輪部44L和接合突部52L操作成由凸輪34L的沿解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)使第一桿件31L至33L在徑向方向上向內(nèi)移動(dòng)。
[0092]換言之，如圖5A中所示，基本上，第一桿件側(cè)槽凸輪部44L成型成隨著其沿解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向(如圖中示出的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)靠近凸輪34L而在徑向方向上向外逐漸移動(dòng)。因此，根據(jù)凸輪34L沿解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，第一桿件31L至33L的第一桿件側(cè)槽凸輪部44L受接合突部52L推壓，使得在徑向方向上向內(nèi)拉動(dòng)第一桿件3IL至33L。
[0093]如圖4中所示，盤簧35迫壓而使凸輪34L沿鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)從而使第一桿件31L至33L在徑向方向上與第二構(gòu)件20L接合并且盤簧35容置在第一構(gòu)件IOL的通孔16內(nèi)側(cè)。盤簧35通過(guò)將近似扁矩形盤條卷繞成預(yù)定的盤圈形狀而形成，并且盤簧35安裝在第一構(gòu)件IOL與凸輪34L之間的位置上。換言之,盤簧35的外端部35a由鎖定孔16a鎖定，并且內(nèi)端部35a由設(shè)置成在凸輪34L的端面上突出的鎖定部(未示出)鎖定。
[0094]然后，由于盤簧35所施加的迫壓力迫壓凸輪34L相對(duì)于第一構(gòu)件IOL沿鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向(圖5A中的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪34L通過(guò)凸輪面51L在徑向方向上向外推壓第一桿件31L至33L，并且使每個(gè)外齒43分別與第二構(gòu)件20L的內(nèi)齒22嚙合。
[0095]如圖5A和圖5B中所示，記憶環(huán)60呈在一處斷開(kāi)連接的環(huán)形，并且能夠通過(guò)在徑向方向上向內(nèi)彈性變形而縮小直徑、而又能夠通過(guò)在徑向方向上向外彈性變形而增大直徑。記憶環(huán)60使其斷開(kāi)連接部S位于相鄰的第一桿件31L和32L的第一桿件側(cè)接合突部46L與48L之間。在直徑減小的狀態(tài)下，記憶環(huán)60適合于能夠滑動(dòng)，即，能夠相對(duì)于第二構(gòu)件20L的容置凹部23在周向方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0096]在記憶環(huán)60中，靠近第一桿件3IL側(cè)將斷開(kāi)連接部S插置于兩者之間的部分在直徑上相對(duì)收縮，并且該部分的弧形外周面和內(nèi)周面形成轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61和第一解除鎖定接合面62。另外，記憶環(huán)60具有弧形固定點(diǎn)恢復(fù)突部63，弧形固定點(diǎn)恢復(fù)突部63從第一解除鎖定接合面62中的在周向方向上的中央部在徑向方向上向內(nèi)突出。
[0097]另外，記憶環(huán)60通過(guò)使靠近第一桿件32L (第一桿件側(cè)接合突部48L)側(cè)的端部在徑向方向上向內(nèi)突出從而插入斷開(kāi)連接部S而形成接合部64。此接合部64設(shè)定成無(wú)論第一桿件32L沿導(dǎo)槽15在徑向方向上移動(dòng)的位置而總是在徑向方向上的位置處與第一桿件側(cè)接合突部48L交疊。因此，在記憶環(huán)60中，當(dāng)接合部64與第一桿件側(cè)接合突部48L相鄰時(shí)，總是調(diào)節(jié)相對(duì)于第一桿件32L的沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，即，相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0098]插入在記憶環(huán)60的第一解除鎖定接合面62與接合部64之間的弧形內(nèi)周面形成第一鎖定接合面65，第一鎖定接合面65具有比第一解除鎖定接合面62的內(nèi)徑更大的內(nèi)徑。例如當(dāng)?shù)谝粭U件31L沿導(dǎo)槽15在徑向方向上向外移動(dòng)時(shí)，即，當(dāng)?shù)谝粭U件31L的外齒43與內(nèi)齒22嚙合時(shí)，在第一解除鎖定接合面62與第一鎖定接合面65之間的邊界位置(階梯變化部)設(shè)定成總是在徑向方向上的位置中與位于第一鎖定接合面65上的第一桿件側(cè)接合突部46L交疊。因此，在此情形中，在記憶環(huán)60中，設(shè)定成總是調(diào)節(jié)相對(duì)于第一桿件31L的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，即，相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。在第一解除鎖定接合面62與第一鎖定接合面65之間的階梯變化形的邊界位置形成調(diào)節(jié)面66。
[0099]同時(shí)，如圖6中所示，當(dāng)?shù)谝粭U件31L根據(jù)凸輪34L的解除鎖定操作沿導(dǎo)槽15在徑向方向上向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，即，當(dāng)?shù)谝粭U件3IL的外齒43與內(nèi)齒22脫離嚙合時(shí)，調(diào)節(jié)面66設(shè)定成總是在徑向方向上的位置中與位于第一鎖定接合面65上的第一桿件側(cè)接合突部46L部分交疊。因此，還在此情形中，在記憶環(huán)60中，設(shè)定成總是通過(guò)在調(diào)節(jié)面66中相對(duì)于第一桿件側(cè)接合突部46L的在徑向方向上的半接合來(lái)調(diào)節(jié)相對(duì)于第一桿件31L的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，即，相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，凸輪34L的解除鎖定操作也被稱作第一解除鎖定操作。
[0100]換言之，當(dāng)在第一桿件31L至33L的外齒43和內(nèi)齒22彼此嚙合的狀態(tài)下或者在第一桿件31L至33L的外齒43和內(nèi)齒22根據(jù)凸輪34的第一解除鎖定操作而彼此脫離嚙合的狀態(tài)下時(shí)，總是調(diào)節(jié)記憶環(huán)60相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0101]此處，設(shè)置在第二構(gòu)件20L中的接合突部24L在周向方向上布置在轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61中。因此，當(dāng)調(diào)節(jié)記憶環(huán)60相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，允許接合突部24L (第二構(gòu)件20L)在轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。圖5A和圖6示出座椅靠背在中性位置的狀態(tài)。
[0102]然后，如圖7中所示，在外齒43和內(nèi)齒22彼此脫離嚙合的狀態(tài)下相對(duì)于記憶環(huán)60(和第一構(gòu)件10L)沿如圖中示出的逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的第二構(gòu)件20L在其轉(zhuǎn)動(dòng)中由到達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61的端部邊緣的接合突部24L進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此情形中，第二構(gòu)件20L相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)使座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊向前傾斜，并且下文中，這還被稱為“向前轉(zhuǎn)動(dòng)”。因此，接合突部24L在第二構(gòu)件20L的向前轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中到達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61的端部邊緣的狀態(tài)表不座椅靠背處于直立位置。
[0103]另外，如圖8中所示，在外齒43和內(nèi)齒22彼此脫離嚙合的狀態(tài)下相對(duì)于記憶環(huán)60(和第一構(gòu)件10L)沿如圖中示出的順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的第二構(gòu)件20L在其轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中由到達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61的端部邊緣的接合突部24L進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此情形中，第二構(gòu)件20L相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)使座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊向后傾斜，并且在下文中，這還被稱為“向后轉(zhuǎn)動(dòng)”。因此，接合突部24L在第二構(gòu)件20L的向后轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中到達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61的端部邊緣的狀態(tài)表示座椅靠背處于全傾位置。
[0104]同時(shí)，如圖9中所示，當(dāng)?shù)谝粭U件31L根據(jù)凸輪34L的解除鎖定操作沿導(dǎo)槽15在徑向方向上向內(nèi)進(jìn)一步移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)面66設(shè)定成在徑向方向上的位置中不與第一桿件側(cè)接合突部46L交疊。因此，在此情形中，記憶環(huán)60在調(diào)節(jié)面66上在徑向方向上與第一桿件側(cè)接合突部46L斷開(kāi)接合，并且因此，設(shè)定成允許相對(duì)于第一桿件31L沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，即，相對(duì)于第一構(gòu)件IOL沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí),記憶環(huán)60通過(guò)由于其自身的彈性變形與第二構(gòu)件20L摩擦接合而變得能與第二構(gòu)件20L —體轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0105]因此，如果第二構(gòu)件20L在此狀態(tài)下開(kāi)始相對(duì)于第一構(gòu)件IOL向前轉(zhuǎn)動(dòng)，那么記憶環(huán)60開(kāi)始一體地轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)保持與第二構(gòu)件20L的相對(duì)位置。然后，因此，位于調(diào)節(jié)面66上的第一桿件側(cè)接合突部46L從第一鎖定接合面65安裝在第一解除鎖定接合面62上。在此情形中，處于與內(nèi)齒22脫離嚙合的狀態(tài)的第一桿件31L在徑向方向上向外移動(dòng)中由安裝有第一桿件側(cè)接合突部46L的第一解除鎖定接合面62進(jìn)行調(diào)節(jié)，由此保持脫離嚙合狀態(tài)。上述相同操作能夠應(yīng)用于通過(guò)凸輪34L關(guān)聯(lián)地移動(dòng)的其它第一桿件32L和33L。在此情形中，凸輪34L的解除鎖定操作還被稱作第二解除鎖定操作。[0106]此處，如圖10中所示，在當(dāng)座椅靠背處于中性位置時(shí)第二構(gòu)件20L與記憶環(huán)60 —起向前轉(zhuǎn)動(dòng)的情形中，到達(dá)與座椅靠背的前傾位置相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)量變得相對(duì)較小。因此，在安裝在第一解除鎖定接合面62上的第一桿件側(cè)接合突部46L到達(dá)固定點(diǎn)恢復(fù)突部63的階段中，座椅靠背向前傾斜而超過(guò)前傾位置。換言之，在座椅靠背到達(dá)前傾位置的狀態(tài)下，第一桿件側(cè)接合突部46L定位成比第一解除鎖定接合面62的固定點(diǎn)恢復(fù)突部63更靠近調(diào)節(jié)面66。
[0107]因此，如果座椅靠背升起從而消除前傾，那么第二構(gòu)件20L與記憶環(huán)60 —起向后轉(zhuǎn)動(dòng)，并且因此，第一桿件31L能夠在第一鎖定接合面65到達(dá)第一桿件側(cè)接合突部46L時(shí)與內(nèi)齒22接合。上述相同操作能夠應(yīng)用于通過(guò)凸輪34L關(guān)聯(lián)地移動(dòng)的其它第一桿件32L和33L。然后，第一桿件31L至33L與內(nèi)齒22嚙合，由此調(diào)節(jié)第二構(gòu)件20L以及記憶環(huán)60的向后轉(zhuǎn)動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)成將其超過(guò)。在此情形中，第二構(gòu)件20L相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)位置與當(dāng)?shù)诙?gòu)件20L根據(jù)凸輪34L的第二解除鎖定操作而開(kāi)始與記憶環(huán)60 —起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置匹配。換言之，調(diào)節(jié)座椅靠背的向后傾斜的角度位置與座椅靠背根據(jù)凸輪34L的第二解除鎖定操作而開(kāi)始向前傾斜的原角度位置(下文中，也被稱作“記憶位置”)匹配。
[0108]同時(shí)，如圖11中所示，在當(dāng)座椅靠背處于全傾位置時(shí)第二構(gòu)件20L與記憶環(huán)60 —起向前轉(zhuǎn)動(dòng)的情形中，由于到達(dá)與座椅靠背的前傾位置相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)量變得相對(duì)較大，即使安裝在第一解除鎖定接合面62上的第一桿件側(cè)接合突部46L到達(dá)固定點(diǎn)恢復(fù)突部63，座椅靠背也不到達(dá)前傾位置。在此情形中，記憶環(huán)60在固定點(diǎn)恢復(fù)突部63中在徑向方向上與第一桿件側(cè)接合突部46L接合，由此再次地，調(diào)節(jié)相對(duì)于第一桿件31L的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，即，相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。即，總是調(diào)節(jié)記憶環(huán)60相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)，由此能相對(duì)于第二構(gòu)件20L轉(zhuǎn)動(dòng)。換言之，即使座椅靠背處于到達(dá)前傾位置的階段，但是記憶環(huán)60仍保持在固定點(diǎn)恢復(fù)突部63與第一桿件側(cè)接合突部46L之間的抵接狀態(tài)。
[0109]因此，如果座椅靠背上升從而消除前傾，那么第二構(gòu)件20L與記憶環(huán)60 —起向后轉(zhuǎn)動(dòng)，并且因此，第一桿件31L能夠在第一鎖定接合面65到達(dá)第一桿件側(cè)接合突部46L時(shí)與內(nèi)齒22嚙合。上述相同操作能夠應(yīng)用于通過(guò)凸輪34L關(guān)聯(lián)地移動(dòng)的其它第一桿件32L和33L。然后，第一桿件31L至33L與內(nèi)齒22嚙合，由此調(diào)節(jié)第二構(gòu)件20L以及記憶環(huán)60的向后轉(zhuǎn)動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)成將其超過(guò)。
[0110]在此情形中，第二構(gòu)件20L相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)量與對(duì)應(yīng)于在調(diào)節(jié)面66與固定點(diǎn)恢復(fù)突部63之間的角度的預(yù)定的角度匹配。即，調(diào)節(jié)座椅靠背的向后傾斜的角度位置與從前傾位置向后傾斜預(yù)定的角度的角度位置匹配。座椅靠背的上述固定點(diǎn)恢復(fù)位置與此時(shí)將要恢復(fù)的角度位置相對(duì)應(yīng)。換言之，如果當(dāng)座椅靠背向前傾斜至前傾位置時(shí)第二構(gòu)件20L相對(duì)于第一構(gòu)件IOL的轉(zhuǎn)動(dòng)量超過(guò)預(yù)定的角度，即，在當(dāng)座椅靠背開(kāi)始前傾時(shí)的角度位置在從固定點(diǎn)恢復(fù)位置至全傾位置的范圍內(nèi)并且包含在非適于就座區(qū)中的情形中，座椅靠背在上升而消除前傾時(shí)被設(shè)定至固定點(diǎn)恢復(fù)位置。在此方式中，當(dāng)從用于特定就座姿勢(shì)的非適于就座區(qū)開(kāi)始前傾時(shí)，座椅靠背根據(jù)消除前傾而收存于適于就座區(qū)中，由此增強(qiáng)可操作性。
[0111]接下來(lái)，將描述在相反側(cè)的鎖定機(jī)構(gòu)5R。
[0112]如圖2中所示，鎖定機(jī)構(gòu)5R包括盤形第一構(gòu)件IOR和盤形第二構(gòu)件20R。第一構(gòu)件IOR通過(guò)焊接與鉸鏈軸91R (連接軸92)同心地固定地附接至下板4R的內(nèi)側(cè)面(座椅坐墊側(cè))，并且第二構(gòu)件20R通過(guò)焊接以相同方式與鉸鏈軸91R (連接軸92)同心地固定地附接至背側(cè)框架6a的下端部的外側(cè)面(座椅靠背側(cè))。通過(guò)由金屬板形成的環(huán)形保持件29R保持這些第一構(gòu)件IOR和第二構(gòu)件20R在軸線方向上不脫離開(kāi)。
[0113]如圖12中所示，第一構(gòu)件IOR例如由金屬板的半模壓成型，并且除了兩側(cè)對(duì)稱之外具有與第一構(gòu)件IOL大致相同的結(jié)構(gòu)。
[0114]第二構(gòu)件20R例如由金屬板的半模壓成型，并且除了兩側(cè)對(duì)稱之外具有與第二構(gòu)件20L大致相同的結(jié)構(gòu)。在容置凹部23的內(nèi)周面23a上，以等角間距布置的多個(gè)(三個(gè))近似弧形接合突部24R朝向中央突出。第二構(gòu)件20R在接合突部24R的內(nèi)周面上形成第二解除鎖定接合面26并且在相鄰的接合突部24R之間的內(nèi)周面23a上形成第二鎖定接合面27。
[0115]另外，在第一構(gòu)件IOR與第二構(gòu)件20R之間安裝有三個(gè)第二桿件31R、32R以及33R ;凸輪34R ;推壓構(gòu)件36R ；以及盤簧35。通過(guò)對(duì)鋼材料進(jìn)行鍛造等制成第二桿件31R至33R，并且第二桿件31R至33R除了兩側(cè)對(duì)稱之外具有與第一桿件31L至33L中的每個(gè)桿件的結(jié)構(gòu)大致相同的結(jié)構(gòu)。然后，在第二塊體42中，在板厚方向上穿透的第二桿件側(cè)槽凸輪部44R在沿寬度方向的大致中央部中敞開(kāi)。
[0116]另外，在第二桿件31R至33R中，弧形第二桿件側(cè)接合突部46R在第二塊體42的在徑向方向上的外側(cè)突出從而面向容置凹部23(內(nèi)周面23a)。第二桿件側(cè)接合突部46R布置在第二桿件31R至33R的在周向方向上的中央部中。
[0117]此處，在兩個(gè)第二桿件31R和33R中，在第一塊體41的內(nèi)端(作為背向外端的端面的后表面)中形成有與凸輪34R的外周部接合的內(nèi)表面凸輪部45R。形成在第二桿件31R和33R的階梯變化部中的內(nèi)表面凸輪部45R在第二桿件3IR和33R的在周向方向上的中央部上和在第二桿件3IR和33R的在周向方向上的兩側(cè)包括三個(gè)桿件側(cè)凸輪面45aR、45bR以及45cR。這些桿件側(cè)凸輪面45aR、45bR、以及45cR面向凸輪34R的外周部(凸輪面51R)。桿件側(cè)凸輪面45aR、45bR以及45cR構(gòu)造成包括帶有斜面的凸輪面，當(dāng)根據(jù)凸輪34R的沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向(下文中，也被稱作“鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向”)的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行鎖定操作時(shí)，該斜面接近凸輪34R的外周部。
[0118]同時(shí)，在一個(gè)剩余第二桿件32R中，在第一塊體41的內(nèi)端(作為背向外端的端面的后表面)中形成有與凸輪34R的外周部接合的內(nèi)表面凸輪部47R。形成在第二桿件32R的階梯變化部中的內(nèi)表面凸輪部47R包括等同于桿件側(cè)凸輪面45aR和45bR的桿件側(cè)凸輪面47aR和47bR、以及替代桿件側(cè)凸輪面45cR的桿件側(cè)凸輪面47cR。桿件側(cè)凸輪面47cR面向凸輪34R的外周部(凸輪面51R)并且成型成形成在其自身與引導(dǎo)壁13之間的面向周向方向的楔形空間。換言之，引導(dǎo)壁13和桿件側(cè)凸輪面47cR成型成具有在徑向方向上向外變窄的間隔。
[0119]凸輪34R由板形鋼板通過(guò)壓制等制成并且除了兩側(cè)對(duì)稱之外具有與凸輪34L的結(jié)構(gòu)大致相同的結(jié)構(gòu)。凸輪34R通過(guò)將鉸鏈軸91R的頂部配合并且插入至凸輪配合孔34a可在第二桿件31R至33R的內(nèi)周側(cè)與鉸鏈軸91R等一體地轉(zhuǎn)動(dòng)。換言之，在左側(cè)和右側(cè)的凸輪34L和34R (鎖定機(jī)構(gòu)5L、5R)通過(guò)鉸鏈軸9IL和9IR和連接軸92彼此連接從而同步操作。
[0120]凸輪34R在其外周部的周圍上的等角間距處具有三組凸輪面51R。每個(gè)凸輪面51R在周向方向的中央部中和在周向方向上的兩側(cè)分別包括三個(gè)推壓凸輪部51aR、51bR以及51cR。這些推壓凸輪部中的兩個(gè)推壓凸輪部51aR和51bR能夠抵靠在面向第二桿件31R和33R的兩個(gè)桿件側(cè)凸輪面45aR和45bR或者面向第二桿件32R的兩個(gè)桿件側(cè)凸輪面47aR和47bR上。當(dāng)凸輪34R在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此兩個(gè)推壓凸輪部5IaR和5IbR推壓相應(yīng)的桿件側(cè)凸輪面45aR、45bR、47aR以及47bR。
[0121]同時(shí)，當(dāng)凸輪34R在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這些推壓凸輪部當(dāng)中的一個(gè)剩余的推壓凸輪部51cR能夠抵靠在面向第二桿件31R和33R的剩余桿件側(cè)凸輪面45cR上，該壓凸輪部51cR推壓相應(yīng)的桿件側(cè)凸輪面45cR。否則，推壓凸輪部51cR容置在第二桿件32R的凸輪面47cR與引導(dǎo)壁13之間所形成的上述楔形空間中的球形推壓構(gòu)件36R。推壓構(gòu)件36R與桿件側(cè)凸輪面47cR和引導(dǎo)壁13滑動(dòng)接觸并且可在徑向方向上移動(dòng)。當(dāng)凸輪34R在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推壓凸輪部51cR能夠限制推壓構(gòu)件36R并且推壓壓構(gòu)件36R。
[0122]換言之，當(dāng)凸輪34R在鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推壓凸輪部5 IaR至51 CR分別保持在用以抵靠在第二桿件31R和33R的桿件側(cè)凸輪面45aR至45cR、以及第二桿件32的桿件側(cè)凸輪面47aR和47bR和壓構(gòu)件36R上(與第二桿件31R和33R的桿件側(cè)凸輪面45aR至45cR、以及第二桿件32的桿件側(cè)凸輪面47aR和47bR和壓構(gòu)件36R壓接觸)的角度位置。
[0123]當(dāng)推壓構(gòu)件36R由凸輪34R推壓時(shí)，推壓構(gòu)件36R與引導(dǎo)壁13和桿件側(cè)凸輪面47cR中的每一者壓接觸。在此情形中，將推壓構(gòu)件36R的壓力分解成第二桿件32R的移動(dòng)方向分量(徑向方向分量)的分量力和桿件的作為與移動(dòng)方向垂直的方向的寬度方向分量(周向方向分量)的分量力。然后，憑借此第二桿件32R的寬度方向分量的推壓分量力，由于楔效應(yīng)，產(chǎn)生在第二桿件32R的寬向端部和引導(dǎo)壁13彼此分開(kāi)的周向方向上的力，由此填充在第二桿件32R的寬向端部與引導(dǎo)壁14之間的間隙。因此，防止座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊發(fā)出咔嗒聲。
[0124]同時(shí)，如圖13中所示，當(dāng)根據(jù)凸輪34R的沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向(下文中，也被稱作“解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向”)的轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行解除鎖定操作時(shí)，推壓凸輪部51aR和51bR與第二桿件31R和33R的桿件側(cè)凸輪面45aR和45bR或者第二桿件32R的桿件側(cè)凸輪面47aR和47bR分開(kāi)。另外，推壓凸輪部51cR與第二桿件31R和33R的桿件側(cè)凸輪面45cR分開(kāi)，或者與推壓構(gòu)件36R分開(kāi)。
[0125]如圖12中所示，多個(gè)(三個(gè))接合突部52R在凸輪34R的側(cè)面上在周圍部上間隔開(kāi)地突出。這些接合突部52R插入到第二桿件31R至33R的第二桿件側(cè)槽凸輪部44R中從而與第二桿件31R至33R的第二桿件側(cè)槽凸輪部44R接合。第二桿件側(cè)槽凸輪部44R和接合突部52R操作成通過(guò)凸輪34R在解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)使第二桿件3IR至33R在徑向方向上向內(nèi)移動(dòng)。
[0126]換言之，如圖13中所示，主要地，第二桿件側(cè)槽凸輪部44R成型成隨著在解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向(如圖中示出的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)上接近凸輪34R而在徑向方向上向外逐漸移動(dòng)。因此，根據(jù)凸輪34R在解除鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)，第二桿件31R至33R的第二桿件側(cè)槽凸輪部44R被接合突部52R推壓，從而在徑向方向上向內(nèi)拉動(dòng)第二桿件31R至33R。
[0127]然后，由于盤簧35施加的迫壓力，迫壓凸輪34R相對(duì)于第一構(gòu)件IOR在鎖定方向(圖12中的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)上轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪34R通過(guò)凸輪面51R在徑向方向上向外推壓第二桿件31R至33R，并且使每個(gè)外齒43分別與第二構(gòu)件20R的內(nèi)齒22嚙合。[0128]此處，當(dāng)?shù)诙U件31R至33R沿導(dǎo)槽15在徑向方向上向外移動(dòng)時(shí)，即，當(dāng)?shù)诙U件31R至33R的外齒43與內(nèi)齒22嚙合時(shí)，第二桿件側(cè)接合突部46R位于相鄰的接合突部24R之間，即，位于第二鎖定接合面27上。
[0129]然后，如圖13中所示，當(dāng)?shù)诙U件31R至33R根據(jù)凸輪34R的解除鎖定操作沿導(dǎo)槽15在徑向方向上向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，即，當(dāng)?shù)诙U件31R至33R的外齒43與內(nèi)齒22脫離嚙合時(shí)，接合突部24R設(shè)定成總是在徑向方向上的位置中與位于第二鎖定接合面27上的第二桿件側(cè)接合突部46R部分地交疊。
[0130]因此，允許第二桿件側(cè)接合突部46R在第二鎖定接合面27的范圍內(nèi)相對(duì)于第二構(gòu)件20R相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，凸輪34R的解除鎖定操作也被稱作第一解除鎖定操作。
[0131]在外齒43和內(nèi)齒22彼此脫離嚙合的狀態(tài)下相對(duì)于第一構(gòu)件IOR沿如圖中所示的順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的第二構(gòu)件20R在其轉(zhuǎn)動(dòng)中通過(guò)到達(dá)第二桿件側(cè)接合突部46R的接合突部24R進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此情形中，第二構(gòu)件20R相對(duì)于第一構(gòu)件IOR的轉(zhuǎn)動(dòng)是向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0132]另外，在外齒43和內(nèi)齒22彼此脫離嚙合的狀態(tài)下相對(duì)于第一構(gòu)件IOR沿如圖中示出的逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的第二構(gòu)件20R在其轉(zhuǎn)動(dòng)中通過(guò)到達(dá)第二桿件側(cè)接合突部46R的接合突部24R進(jìn)行調(diào)節(jié)。在此情形中，第二構(gòu)件20R相對(duì)于第一構(gòu)件IOR的轉(zhuǎn)動(dòng)是向后轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0133]同時(shí)，如圖14中所示，當(dāng)?shù)诙U件31R至33R根據(jù)凸輪34R的解除鎖定操作沿導(dǎo)槽15在徑向方向上向內(nèi)進(jìn)一步移動(dòng)時(shí)，即，當(dāng)?shù)诙U件31R至33R的外齒43與內(nèi)齒22脫離接合時(shí)，接合突部24R設(shè)定成在徑向方向上的位置中不與位于第二鎖定接合面27上的第二桿件側(cè)接合突部46R交疊。
[0134]因此，在此情形中，第二構(gòu)件20R在接合突部24R中在徑向方向上與第二桿件側(cè)接合突部46R斷開(kāi)接合，并且因此，例如，設(shè)定成允許相對(duì)于第二桿件31R至33R在如圖中示出的順時(shí)針?lè)较蛏系倪M(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，即，相對(duì)應(yīng)第一構(gòu)件IOR在如圖中示出的順時(shí)針?lè)较蛏系倪M(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0135]因此，如果在此狀態(tài)下第二構(gòu)件20R開(kāi)始相對(duì)于第一構(gòu)件IOR向前轉(zhuǎn)動(dòng)，那么因此，位于第二鎖定接合面27上的第二桿件側(cè)接合突部46R從第二鎖定接合面27上安裝在第二解除鎖定接合面26上。在此情形中，在與內(nèi)齒22脫離嚙合的狀態(tài)下的第二桿件31R至33R在徑向方向上向外移動(dòng)中通過(guò)安裝有第二桿件側(cè)接合突部46R的第二解除鎖定接合面26進(jìn)行調(diào)節(jié)，由此保持脫離嚙合狀態(tài)。因此，允許在此情形中的第二構(gòu)件20R的向前轉(zhuǎn)動(dòng)直到到達(dá)與座椅靠背的前傾位置相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。在此情形中的凸輪34R的解除鎖定操作還被稱為第二解除鎖定操作。
[0136]因此，如果座椅靠背上升從而消除前傾，那么第二構(gòu)件20R向后轉(zhuǎn)動(dòng)，并且因此，第二桿件31R至33R能夠在第二鎖定接合面27到達(dá)第二桿件側(cè)接合突部46R時(shí)與內(nèi)齒22嚙合。但是，為了將第二桿件3IR至33R與內(nèi)齒22嚙合，通過(guò)連接軸92等在相反側(cè)關(guān)聯(lián)地移動(dòng)的第一桿件3IL至33L需要與內(nèi)齒22嚙合。換言之，通過(guò)第一桿件3IL至33L在關(guān)于記憶位置等中的恢復(fù)的相反側(cè)的操作限制在第二桿件31R至33R與內(nèi)齒22嚙合時(shí)的操作。換言之，即使在該構(gòu)型中關(guān)于記憶位置等中的恢復(fù)的功能僅在一側(cè)設(shè)置在鎖定機(jī)構(gòu)5L中，但是，該功能仍能總體上在裝置中起作用。那么，第二桿件31R至33R與第一桿件31L至33L—起與內(nèi)齒22嚙合，由此調(diào)節(jié)第二構(gòu)件20R的向后轉(zhuǎn)動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)成將其超過(guò)。顯然地，在此情形中第二構(gòu)件20R相對(duì)于第一構(gòu)件IOR的轉(zhuǎn)動(dòng)位置與對(duì)應(yīng)于座椅靠背的記憶位置或者固定點(diǎn)恢復(fù)位置匹配。
[0137]此處，如圖1中所示，鉸鏈軸91R的從下板4R在沿軸線方向的一側(cè)突出的頂部聯(lián)接至例如由板形材料制成的第一操作件71，并且構(gòu)造成當(dāng)?shù)谝徊僮骷?1的頂部操作成升起(下文中，也被稱作“第一解除鎖定操作”)時(shí)在連接至鉸鏈軸91R的凸輪34R處于第一解除鎖定操作的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，在相反側(cè)的凸輪34L也通過(guò)連接軸92和鉸鏈軸91L轉(zhuǎn)動(dòng)至第一解除鎖定操作側(cè)。
[0138]同時(shí)，在如圖中所示的座椅靠背框架6的左上部的肩部中，設(shè)置有在其拐角部上伸展出的附接構(gòu)件6b。然后，例如，在此附接構(gòu)件6b中，由板形材料制成的類似手臂的第二操作構(gòu)件72由軸73沿豎直方向可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐?；謴?fù)彈簧(未示出)總是迫壓第二操作構(gòu)件72向下轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，在附接構(gòu)件6b中，止擋部74a和74b設(shè)置在第二操作構(gòu)件72的上側(cè)和下側(cè)，并且第二操作構(gòu)件72的操作范圍由這些止擋部74a和74b限定。
[0139]另外，鉸鏈軸91L在沿軸線方向的一側(cè)從下板4L突出的頂部聯(lián)接至例如由板形材料制成的釋放聯(lián)接器100。釋放聯(lián)接器100的頂部通過(guò)纜索75連接至第二操作構(gòu)件72的在縱向方向上的中間部，纜索75例如是在外筒體T內(nèi)側(cè)引導(dǎo)的具有柔性的雙管式纜索。然后，當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72的頂部操作成上升(下文中，也被稱作“第二解除鎖定操作”)時(shí)，連接至鉸鏈軸91L的凸輪34L構(gòu)造成轉(zhuǎn)動(dòng)至第二解除鎖定操作側(cè)。在此情形中，在相反側(cè)的凸輪34R也通過(guò)連接軸92和鉸鏈軸9IR轉(zhuǎn)動(dòng)至第二解除鎖定操作側(cè)。
[0140]纜索75的外筒體T的末端由形成在附接構(gòu)件6b中的纜索保持器6c保持，同時(shí)另一末端由固定附接至下板4L的纜索保持器104保持。在圖1中，未示出外筒體T和纜索75的中間部。
[0141]此處，參照?qǐng)D15，將關(guān)于凸輪34L和34R的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ與滑動(dòng)量SL之間的關(guān)系進(jìn)行描述，當(dāng)?shù)谝粭U件31L和第二桿件31R的外齒43、和第二構(gòu)件20L和20R的內(nèi)齒22由于盤簧35施加的迫壓力而處于彼此嚙合的狀態(tài)時(shí)，凸輪34L和34R的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ具有凸輪34L和34R的轉(zhuǎn)動(dòng)角度的起點(diǎn)，滑動(dòng)量SL是第一桿件31L和第二桿件31R對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ在徑向方向上遠(yuǎn)離內(nèi)齒22的移動(dòng)量。就其它桿件而言，由于第一桿件32L和33L、和第二桿件32R和33R分別與第一桿件31L和第二桿件31R關(guān)聯(lián)地移動(dòng)，所以省略對(duì)它們的描述。
[0142]在圖15中，轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I表示與當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件71處于第一解除鎖定操作時(shí)的最大操作量相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ。轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ2 O Θ I)表示與當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72處于第二解除鎖定操作時(shí)的最大操作量相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ。因此，轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ2與對(duì)應(yīng)于第二操作構(gòu)件72抵靠在止擋部74a上的操作量的凸輪34L的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ匹配。另外，滑動(dòng)量SI表示當(dāng)凸輪34L和34R處于第二解除鎖定操作時(shí)的第一桿件31L的滑動(dòng)量SL的變化，并且滑動(dòng)量S2表示當(dāng)凸輪34L和34R處于第二解除鎖定操作時(shí)的第二桿件31R的滑動(dòng)量SL的變化。
[0143]轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 3表示當(dāng)接合突部52L和52R經(jīng)由在凸輪34L和34R的解除鎖定操作中的空程段而抵靠在第一桿件側(cè)接合突部46L和第二桿件側(cè)接合突部46R上時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ。另外，轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 4表示與當(dāng)?shù)谝粭U件31L和第二桿件31R的外齒43、以及第二構(gòu)件20L和20R的內(nèi)齒22彼此在齒尖處釋放時(shí)的滑動(dòng)量Sr相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ。
[0144]同時(shí)，滑動(dòng)量S3表示當(dāng)?shù)谝粭U件31L和第二桿件31R的外齒43、和第二構(gòu)件20L和20R的內(nèi)齒22由于盤簧35的迫壓力彼此嚙合時(shí)第一桿件31L和第二桿件31R的外齒43、和第二構(gòu)件20L和20R的內(nèi)齒22的滑動(dòng)量SL的變化。換言之，當(dāng)?shù)谝粭U件3IL和第二桿件3IR的外齒43、和第二構(gòu)件20L和20R的內(nèi)齒22彼此嚙合時(shí)，滑動(dòng)量SL設(shè)定成彼此相同地變化。在此情形中，滑動(dòng)量SL的變化由凸輪34L和34R的凸輪面51L和51R、以及第一桿件31L和第二桿件31R的內(nèi)凸輪部45L和45R的形狀進(jìn)行調(diào)整并且設(shè)定。
[0145]如通過(guò)附圖顯而易見(jiàn)的，滑動(dòng)量SI和S2設(shè)定成在開(kāi)始時(shí)、當(dāng)凸輪34L和34R開(kāi)始第二解除鎖定操作、并且第一桿件3IL和第二桿件3IR的外齒43、和第二構(gòu)件20L和20R的內(nèi)齒22完成齒尖彼此釋放時(shí)彼此相同地變化了滑動(dòng)量SL。
[0146]然后，在第二桿件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上的附近，滑動(dòng)量SI和S2設(shè)定成彼此不同地變化了滑動(dòng)量SL。
[0147]換言之，當(dāng)?shù)谝粭U件31L的第一桿件側(cè)接合突部46L安裝在記憶環(huán)60的第一解除鎖定接合面62上時(shí)的滑動(dòng)量Stl設(shè)定成大于當(dāng)?shù)诙U件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上時(shí)的滑動(dòng)量St2。這將降低下述可能性:由于例如分量的變化，當(dāng)?shù)谝粭U件31L的第一桿件側(cè)接合突部46L安裝在記憶環(huán)60的第一解除鎖定接合面62上時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ (第一操作構(gòu)件71的操作量)可能變得小于當(dāng)?shù)诙U件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ (第二操作構(gòu)件72的操作量)。因此，例如，在第二解除鎖定操作狀態(tài)下，即使記憶環(huán)60與第二構(gòu)件20L —體地轉(zhuǎn)動(dòng)，即，即使執(zhí)行記憶位置等的設(shè)定，也防止座椅靠背不能向前傾斜超過(guò)預(yù)定的角度范圍。
[0148]另外，從當(dāng)?shù)诙U件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ附近的范圍，就轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ的增量而言，第一桿件31L的滑動(dòng)量SI的增量設(shè)定成大于第二桿件31R的滑動(dòng)量S2的增量。換言之，第一桿件31L在徑向方向上與內(nèi)齒22分開(kāi)的移動(dòng)速度設(shè)定成比第二桿件31R在徑向方向上與內(nèi)齒22分開(kāi)的移動(dòng)速度更快。盡管當(dāng)?shù)谝粭U件31L的第一桿件側(cè)接合突部46L安裝在記憶環(huán)60的第一解除鎖定接合面62上時(shí)的滑動(dòng)量Stl設(shè)定成大于當(dāng)?shù)诙U件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上時(shí)的滑動(dòng)量St2，這防止由第一桿件31L和第二桿件31R的移動(dòng)速度兩者之間的不同導(dǎo)致的第一桿件31L和第二桿件31R的時(shí)機(jī)偏差。因此，在第二解除鎖定操作狀態(tài)下，即使座椅靠背向前傾斜超過(guò)預(yù)定的角度范圍，也防止記憶環(huán)60不能與第二構(gòu)件20L—體地轉(zhuǎn)動(dòng)，即，防止記憶位置不能進(jìn)行設(shè)定
坐寸ο
[0149]如圖16中所示，當(dāng)?shù)谝粭U件31L的第一桿件側(cè)接合突部46L安裝在記憶環(huán)60的第一解除鎖定接合面62時(shí)的滑動(dòng)量SL的變化、和當(dāng)?shù)诙U件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上時(shí)的滑動(dòng)量SL的變化由接合有凸輪34L和34R的接合突部52L和52R的第一桿件側(cè)槽凸輪部44L和第二桿件側(cè)槽凸輪部44R的形狀進(jìn)行調(diào)整并且設(shè)定。換言之，如圖16中以實(shí)線所示的關(guān)于在第二桿件31R的第二桿件側(cè)接合突部46R安裝在第二構(gòu)件20R的第二解除鎖定接合面26上的附近拉回第一桿件31L的第一桿件側(cè)槽凸輪部44L的內(nèi)壁面44aL與如圖16中以虛線所示的關(guān)于以相同方式拉回第二桿件31R的第二桿件側(cè)槽凸輪部44R的內(nèi)壁面44aR相比在徑向方向上更向外凸出。因此，實(shí)現(xiàn)第一桿件31在徑向方向上與內(nèi)齒22分開(kāi)的移動(dòng)速度的相對(duì)增大。[0150]接下來(lái)，將描述第一操作構(gòu)件71和其周圍的結(jié)構(gòu)。
[0151]如圖17中所示，第一操作構(gòu)件71成型成近似弓形并且由鉸鏈軸91R的頂部可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐。第一操作構(gòu)件71具有移動(dòng)止擋部71a，移動(dòng)止擋部71a基本上從第一操作構(gòu)件71的基端部沿繞鉸鏈軸91R的徑向方向朝向上前側(cè)突出。此移動(dòng)止擋部71a布置在一側(cè)從而相對(duì)于固定凸緣7R沿繞鉸鏈軸91R在如圖中示出的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向上前進(jìn)并且布置成使移動(dòng)止擋部71a的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡由固定凸緣7R所阻礙。另外，第一操作構(gòu)件71由在下板4R與其本身之間延伸的恢復(fù)彈簧76迫壓并且保持(拉動(dòng))在預(yù)定的初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
[0152]因此，如圖18中所示，當(dāng)執(zhí)行相對(duì)于第一操作構(gòu)件71的頂部的上升操作(第一解除鎖定操作)時(shí)的最大轉(zhuǎn)動(dòng)范圍被調(diào)節(jié)在移動(dòng)止擋部71a抵靠在固定凸緣7R上的范圍內(nèi)。在此情形中，與第一操作構(gòu)件71的操作量相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ與轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ1匹配。
[0153]另外，如圖17中所示，鉸鏈軸91R的頂部與第一操作構(gòu)件71的外側(cè)——即，固定凸緣7R的下側(cè)一相鄰，并且配合到聯(lián)接器構(gòu)件80中并且固定附接至聯(lián)接器構(gòu)件80，聯(lián)接器構(gòu)件80由板形材料制成。在聯(lián)接器構(gòu)件80的頂部中，繞鉸鏈軸91R形成有弧形長(zhǎng)孔81。同時(shí)，在第一操作構(gòu)件71中，固定有插入穿過(guò)長(zhǎng)孔81從而可滑動(dòng)的銷77。
[0154]如上所述，第一操作構(gòu)件71相對(duì)于鉸鏈軸91R的頂部可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐，并且由恢復(fù)彈簧76迫壓并且保持在預(yù)定的初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置。同時(shí)，由于與鉸鏈軸91R成一體的凸輪34R受迫壓而沿在盤簧35總是施加鎖定操作的一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向(圖17中的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以聯(lián)接器構(gòu)件80通常處于長(zhǎng)孔81的端部(前端部)被第一操作構(gòu)件71的銷77鎖定在初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置的位置。
[0155]因此，如圖18中所示，如果第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，那么隨著長(zhǎng)孔81的端部(前端部)被銷77推壓，聯(lián)接器構(gòu)件80沿如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向與第一操作構(gòu)件71 一體地轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，根據(jù)聯(lián)接構(gòu)件80的轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸鏈軸9IR沿相同方向與聯(lián)接構(gòu)件80 —體地轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，與鉸鏈軸91R成一體的凸輪34R克服盤簧35的迫壓力執(zhí)行第一解除鎖定操作。
[0156]相反地，在圖17中示出的狀態(tài)下，當(dāng)聯(lián)接器構(gòu)件80在如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如圖19中所示，由于長(zhǎng)孔81內(nèi)側(cè)允許銷77移動(dòng)，所以聯(lián)接器構(gòu)件80的轉(zhuǎn)動(dòng)未傳遞至第一操作構(gòu)件71。
[0157]接下來(lái)，將描述釋放聯(lián)接器100及其周圍結(jié)構(gòu)。
[0158]如圖20中所示，釋放聯(lián)接器100成型成近似L形，并且鉸鏈軸91L的頂部配合到釋放聯(lián)接器100中并且固定地附接至釋放聯(lián)接器100。換言之，由于與鉸鏈軸91L成一體的凸輪34L被迫壓而沿在盤簧35總是施加鎖定操作的一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向(圖20中的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以釋放聯(lián)接器100通常與凸輪34L—起保持在預(yù)定的初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置。另夕卜，在釋放聯(lián)接器100的頂部中，繞鉸鏈軸91L形成有弧形長(zhǎng)孔101。同時(shí)，纜索75的從第二操作構(gòu)件72延伸的末端75a插入通過(guò)長(zhǎng)孔101從而可滑動(dòng)。那么，在釋放聯(lián)接器100保持在初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置的狀態(tài)下，纜索75的末端75a位于長(zhǎng)孔101的端部(下端部)中。在下板4L的下端部中，固定地附接有保持外筒體T的末端的纜索保持器104。
[0159]此處，如果第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)，那么由于纜索75被向下拉動(dòng)，所以隨著長(zhǎng)孔101的一個(gè)端部(下端部)被末端75a推壓，釋放聯(lián)接器100沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，根據(jù)釋放聯(lián)接器100的轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸鏈軸91L與釋放聯(lián)接器100沿相同方向一體地轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，與鉸鏈軸91L成一體的凸輪34R克服盤簧35的迫壓力執(zhí)行第二解除鎖定操作。相反地，當(dāng)釋放聯(lián)接器100沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于長(zhǎng)孔101內(nèi)允許末端75a移動(dòng)，所以釋放聯(lián)接器100的轉(zhuǎn)動(dòng)未傳遞至纜索75或者第二操作構(gòu)件72。
[0160]換言之，當(dāng)鉸鏈軸9IR、連接軸92以及鉸鏈軸9IL根據(jù)第一操作構(gòu)件71的第一解除鎖定操作而與聯(lián)接器構(gòu)件80 —起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，釋放聯(lián)接器100與聯(lián)接構(gòu)件80 —體地轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，如上所述，由于長(zhǎng)孔101內(nèi)側(cè)允許末端75a移動(dòng)，所以釋放聯(lián)接器100的轉(zhuǎn)動(dòng)未傳遞至第二操作構(gòu)件72。
[0161]另外，當(dāng)鉸鏈軸91L、連接軸92以及鉸鏈軸91R根據(jù)第二操作構(gòu)件72的第二解除鎖定操作與釋放聯(lián)接器100 —起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，聯(lián)接器構(gòu)件80與釋放聯(lián)接器100 —體地轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，如上所述，由于長(zhǎng)孔81內(nèi)側(cè)允許銷77移動(dòng)，所以聯(lián)接器構(gòu)件80的轉(zhuǎn)動(dòng)未傳遞至第一操作構(gòu)件71。
[0162]如上，由于第一操作構(gòu)件71和第二操作構(gòu)件72中的一者處于解除鎖定操作，所以防止第一操作構(gòu)件71和第二操作構(gòu)件72中的另一者振蕩。
[0163]在釋放聯(lián)接器100的在縱向方向上的中間部中，形成有沿繞鉸鏈軸91L的周向方向向上延伸的近似弓形轉(zhuǎn)換件102。轉(zhuǎn)換件102的基端部的外周面繞鉸鏈軸91L形成作為圓形第一凸輪面的操作調(diào)節(jié)面102a。另外，轉(zhuǎn)換件102的頂部的外周面形成近似直線操作容許面102b，近似直線操作容許面102b比沿其形成有操作調(diào)節(jié)面102a的圓進(jìn)一步面向內(nèi)周側(cè)直至頂部。此轉(zhuǎn)換件102構(gòu)成止擋部機(jī)構(gòu)110，止擋部機(jī)構(gòu)110在座椅靠背處于適于就座區(qū)時(shí)在第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作的狀態(tài)下調(diào)節(jié)座椅靠背在固定點(diǎn)恢復(fù)位置(預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置)中的向后傾斜。
[0164]換言之，如圖22中共同地示出的，止擋部機(jī)構(gòu)110構(gòu)造成包括移動(dòng)凸緣8L、轉(zhuǎn)換件102、止擋部聯(lián)接器112、以及止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113，止擋部聯(lián)接器112由銷111可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至下板4L的后上部(即，在后側(cè)止擋部4b附近)從而成為轉(zhuǎn)換件102的上部。
[0165]止擋部聯(lián)接器112例如由板形材料制成，并且具有近似弓形止擋件112a，止擋件112a大致沿繞鉸鏈軸91L的周向方向朝向移動(dòng)凸緣8L延伸，同時(shí)具有作為第二凸輪面的朝向釋放聯(lián)接器100 (轉(zhuǎn)換件102)向下延伸的近似裂谷形接合面112b。當(dāng)止擋部聯(lián)接器112沿如圖中所示的繞銷111順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，接合面112b抵靠在轉(zhuǎn)換件102的外周面上，并且因此，止擋部聯(lián)接器112基本上調(diào)節(jié)成不轉(zhuǎn)動(dòng)成將其超過(guò)。
[0166]止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113例如由扭轉(zhuǎn)盤簧形成,扭轉(zhuǎn)盤簧的一個(gè)末端由固定地附接至下板4L的銷111鎖定，而另一末端由止擋件112a鎖定，由此將止擋部聯(lián)接器112向沿如圖中示出的繞銷111的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的一側(cè)迫壓。
[0167]此處，將描述止擋部機(jī)構(gòu)110的操作。
[0168]如圖23A中所示，考慮到，第二操作構(gòu)件72處于非操作狀態(tài)，并且釋放聯(lián)接器100保持在初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置。另外，考慮到，座椅靠背處于適于就座區(qū)并且相對(duì)傾向前傾側(cè)。在此情形中，由止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113迫壓而轉(zhuǎn)動(dòng)的止擋部聯(lián)接器112設(shè)定成在接合面112b中抵靠在轉(zhuǎn)換件102的操作調(diào)節(jié)面102a上。因此，當(dāng)由操作調(diào)節(jié)面102a沿繞鉸鏈軸91L的徑向方向向外相對(duì)地推壓接合面112b時(shí)，止擋部聯(lián)接器112使止擋件112a靠近鉸鏈軸91L側(cè)。那么，止擋件112a的外周面布置在大致沿繞鉸鏈軸91L的周向方向比移動(dòng)凸緣8L更內(nèi)周側(cè)。
[0169]另外，移動(dòng)凸緣8L進(jìn)一步前行到座椅的比止擋件112a的前端的更前方并且打開(kāi)止擋件112a的上部。
[0170]然后，如圖23B中所示，如果第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)，那么根據(jù)釋放聯(lián)接器100沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換件102的操作容許面102b到達(dá)止擋部聯(lián)接器112的接合面112b，即，轉(zhuǎn)換件102的操作調(diào)節(jié)面102a釋放止擋部聯(lián)接器112的接合面112b，并且因此，由止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113迫壓從而轉(zhuǎn)動(dòng)的止擋部聯(lián)接器112的止擋件112a突出從而阻礙移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。
[0171]因此，如圖23C中所示，即使座椅靠背在此狀態(tài)下趨于向后傾斜，此傾斜在移動(dòng)凸緣8L抵靠在止擋件112a上時(shí)被調(diào)節(jié)。在此情形中，座椅靠背被設(shè)定在固定點(diǎn)恢復(fù)位置。
[0172]隨著釋放聯(lián)接器100根據(jù)第二操作構(gòu)件72的釋放在如圖所示逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)第二操作構(gòu)件72的第二解除鎖定操作突出從而阻礙移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的止擋件112a再次被靠近止擋件112a的操作調(diào)節(jié)面102a推壓。因此，止擋件112a的外周面布置在大致沿繞鉸鏈軸91L的周向方向的比移動(dòng)凸緣8L的更內(nèi)周側(cè)。換言之，相對(duì)于凸輪34L執(zhí)行鎖定操作的盤簧35的迫壓力設(shè)定成遠(yuǎn)大于止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113的迫壓力。
[0173]同時(shí)，如圖24A中所示，考慮到，第二操作構(gòu)件72處于非操作狀態(tài)，并且釋放聯(lián)接器100被保持在初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置。另外，考慮到，座椅靠背處于非適于就座區(qū)并且相對(duì)地傾向后傾側(cè)。在此情形中，移動(dòng)凸緣8L位于止擋件112a上方并且調(diào)節(jié)止擋部聯(lián)接器122的沿如圖中所示的繞銷111的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0174]然后，如圖24B中所示，如果第二構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)，那么釋放聯(lián)接器100沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，保持止擋部聯(lián)接器112不動(dòng)，止擋部聯(lián)接器112被調(diào)節(jié)成由移動(dòng)凸緣8L不轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0175]因此,如圖24C中所示，止擋件112a保持成打開(kāi)移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡,并且座椅靠背向后傾斜直到移動(dòng)凸緣8L抵靠在后側(cè)止擋部4b上，S卩，直到座椅靠背到達(dá)全傾位置。
[0176]順便提及，如圖21中所示，即使當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)時(shí)，釋放聯(lián)接器100在如圖中示出的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。但是，在此情形中第一操作構(gòu)件71的操作量相對(duì)較小，釋放聯(lián)接器100 (轉(zhuǎn)換件102)在操作調(diào)節(jié)面102a的范圍內(nèi)與止擋部聯(lián)接器112的接合面112b滑動(dòng)接觸。因此，不管座椅靠背的狀態(tài)(適于就座區(qū)或者非適于就座區(qū))，止擋部聯(lián)接器112的止擋件112a不阻礙移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑。換言之，如果第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，那么可以在調(diào)整區(qū)內(nèi)執(zhí)行座椅靠背的角度調(diào)整并且不受止擋部機(jī)構(gòu)110的阻礙。
[0177]在圖22中，可轉(zhuǎn)動(dòng)地插入背側(cè)框架8a與鎖定機(jī)構(gòu)5L之間的繼動(dòng)環(huán)115具有在徑向方向上的上前側(cè)延伸的推壓件115a并且具有在徑向方向上的后側(cè)延伸的纜索連接部115b。
[0178]當(dāng)座椅靠背向前傾斜時(shí)，推壓件115a布置在移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上，由此根據(jù)座椅靠背的前傾使繼動(dòng)環(huán)115 —體地轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)推壓件115a由移動(dòng)凸緣8L推壓。同時(shí)，纜索連接部115b通過(guò)纜索(未示出)連接至上述滑動(dòng)鎖定裝置。繼動(dòng)環(huán)115根據(jù)座椅靠背朝向前傾位置的傾斜而轉(zhuǎn)動(dòng)，由此釋放滑動(dòng)鎖定裝置。因此，座椅坐墊相對(duì)于車輛底板在前面滑動(dòng)。
[0179]另外，迫壓圖22中的右下側(cè)的盤簧116從而使座椅靠背相對(duì)于前述座椅坐墊沿前傾方向轉(zhuǎn)動(dòng)。盤簧116的外端部116a由移動(dòng)凸緣8L鎖定，并且內(nèi)端部116b由固定凸緣7L鎖定。
[0180]繼動(dòng)環(huán)115和盤簧116也設(shè)置在座椅的相反側(cè)。
[0181]接下來(lái)，將描述根據(jù)本實(shí)施方式的操作。
[0182]例如，如果第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)，那么止擋部聯(lián)接器112的接合面112b從操作調(diào)節(jié)面102a釋放，止擋部聯(lián)接器112由止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113迫壓，由此轉(zhuǎn)動(dòng)從而阻礙移動(dòng)凸緣8L的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。因此，座椅靠背的沿向后傾斜方向的傾斜被調(diào)節(jié)在移動(dòng)凸緣8L抵靠止擋部聯(lián)接器112的角度位置(預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置)中即在固定點(diǎn)恢復(fù)位置中。因此，例如，即使第二操作構(gòu)件72在坐在座椅上的人倚靠座椅靠背的情況下進(jìn)行操作，座椅靠背的向后傾斜由止擋部機(jī)構(gòu)110調(diào)節(jié)在固定點(diǎn)恢復(fù)位置中，并且，因此，可以防止座椅靠背過(guò)度地向后傾斜。
[0183]由于第二操作構(gòu)件72的操作在下述假設(shè)情況下執(zhí)行:座椅靠背向前傾斜從而增強(qiáng)上下后座的方便性，所以座椅靠背的沿向后傾斜方向過(guò)度傾斜由止擋部機(jī)構(gòu)110的調(diào)節(jié)不影響裝置整體的功能。
[0184]同時(shí)，當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件71進(jìn)行操作時(shí)，止擋部機(jī)構(gòu)110允許座椅靠背傾斜，并且因此，不阻礙座椅靠背的角度位置在調(diào)整區(qū)內(nèi)的調(diào)整。
[0185]如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，可以實(shí)現(xiàn)下述作用。
[0186](I)根據(jù)本實(shí)施方式,例如，即使在坐在座椅上的人倚靠座椅靠背的情況下操作第二操作構(gòu)件，座椅靠背的向后傾斜由止擋部機(jī)構(gòu)110調(diào)節(jié)在固定點(diǎn)恢復(fù)位置(預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置)中，并且因此，能夠防止座椅靠背過(guò)度向后傾斜。
[0187]另外，能夠通過(guò)憑借鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R完成座椅靠背在調(diào)整范圍內(nèi)相對(duì)于座椅坐墊的傾斜和座椅靠背相對(duì)于座椅坐墊向預(yù)定的向前傾斜位置的傾斜來(lái)進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R繞座椅靠背的軸線集中地布置。
[0188](2)根據(jù)本實(shí)施方式，例如，在第二操作構(gòu)件72的第二解除鎖定操作的狀態(tài)中，其中從操作調(diào)節(jié)面102a釋放接合面112b的止擋部聯(lián)接器112被止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113迫壓，由此轉(zhuǎn)動(dòng)從而阻礙移動(dòng)凸緣8L的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。因此，可以將座椅靠背沿向后傾斜方向的傾斜調(diào)節(jié)在移動(dòng)凸緣8L抵靠止擋部聯(lián)接器112的角度位置(預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置)中、即在固定點(diǎn)恢復(fù)位置中。
[0189](3)根據(jù)本實(shí)施方式，當(dāng)座椅靠背處于非適于就座區(qū)(比調(diào)節(jié)角度位置沿向后傾斜方向進(jìn)一步傾斜的狀態(tài))時(shí)，即，當(dāng)座椅靠背被認(rèn)為是已經(jīng)處于向后傾斜了一定程度的姿態(tài)，并且能夠進(jìn)一步向后傾斜并且不產(chǎn)生任何困難時(shí)，能夠通過(guò)使用移動(dòng)凸緣8L阻止止擋部聯(lián)接器112對(duì)移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的不必要阻礙。
[0190](4)根據(jù)本實(shí)施方式，即使第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，接合面112b抵靠操作調(diào)節(jié)面102a。因此，如果第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，在接合面112b中與操作調(diào)節(jié)面102a滑動(dòng)接觸的止擋部聯(lián)接器112打開(kāi)移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。因此，座椅靠背的傾斜不由止擋部聯(lián)接器112進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且不阻礙座椅靠背的在調(diào)整區(qū)內(nèi)的角度位置的調(diào)整。
[0191](5)根據(jù)本實(shí)施方式，即使轉(zhuǎn)換件(102)形成在聯(lián)接器構(gòu)件80中，也能夠構(gòu)造類似的止擋部機(jī)構(gòu)(110)。換言之，無(wú)論鎖定機(jī)構(gòu)的記憶功能是否存在，都能夠通過(guò)共享止擋部聯(lián)接器112等構(gòu)造止擋部機(jī)構(gòu)。
[0192](6)如圖5B中所示，根據(jù)本實(shí)施方式，關(guān)于設(shè)定座椅靠背的調(diào)整區(qū)的座椅構(gòu)件20L(容置凹部23)的接合突部24L和關(guān)于設(shè)定記憶位置等的第一桿件31L的第一桿件側(cè)接合突部46L兩者的至少一部分布置成在記憶環(huán)60的位置中沿軸線方向交疊從而能夠在徑向方向上與記憶環(huán)60接合。因此，例如，與第二構(gòu)件20L的接合突部24L與記憶環(huán)60的位置沿軸線方向偏離從而設(shè)定獨(dú)立于記憶環(huán)60的座椅靠背的調(diào)整區(qū)的情形相比，能夠防止在沿軸線方向的尺寸增大。
[0193]根據(jù)本實(shí)施方式，當(dāng)座椅靠背從比預(yù)定的角度位置進(jìn)一步向后傾斜的狀態(tài)(非適于就座區(qū))朝向預(yù)定的向前傾斜位置向前傾斜時(shí)，能夠根據(jù)前傾的消除將座椅靠背的角度位置設(shè)定成固定點(diǎn)恢復(fù)位置。因此，在由第二操作構(gòu)件72執(zhí)行第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，如果座椅靠背從過(guò)度向后傾斜的狀態(tài)朝向預(yù)定的前傾位置向前傾斜，那么能夠避免通過(guò)消除向前傾斜恢復(fù)成下述狀態(tài)，即，不適于一般用途的狀態(tài)。換言之，座椅靠背的角度位置設(shè)定成固定點(diǎn)恢復(fù)位置，并且因此，能夠降低再次調(diào)整角度位置從而獲得適于一般用途狀態(tài)的不便性。
[0194](8)根據(jù)本實(shí)施方式，第一解除鎖定操作和第二解除鎖定操作能夠由第一操作構(gòu)件71和第二操作構(gòu)件72交替地和獨(dú)立地執(zhí)行，并且因此，能夠防止不當(dāng)操作。具體地，由于第一操作構(gòu)件71的最大操作量設(shè)定成小于第二解除鎖定操作所需要的操作量，所以即使第一操作構(gòu)件71操作成最大值，也能夠降低實(shí)施第二解除鎖定操作的可能性。
[0195](9)根據(jù)本實(shí)施方式，在當(dāng)座椅靠背處于適于就座區(qū)時(shí)朝向預(yù)定的前傾位置向前傾斜的情形中，能夠通過(guò)消除前傾使座椅靠背恢復(fù)到記憶位置。
[0196](10)根據(jù)本實(shí)施方式，例如，即使當(dāng)?shù)谝粭U件側(cè)接合突部46L從第一鎖定接合面65安裝在第一解除鎖定接合面62上時(shí)的第二操作構(gòu)件72的操作量由于例如分量等的變化而大于當(dāng)?shù)诙U件側(cè)接合突部46R從第二鎖定接合面27安裝在第二解除鎖定接合面26上時(shí)的第二操作構(gòu)件72的操作量，也能夠通過(guò)第一桿件3IL和第二桿件3IR至33R的移動(dòng)速度兩者之間的不同防止其時(shí)機(jī)偏差。然后，在由第二操作構(gòu)件72執(zhí)行的第二解除鎖定操作狀態(tài)下，即使座椅靠背向前傾斜超過(guò)調(diào)整區(qū)，也能夠防止記憶環(huán)60不能與第二構(gòu)件20L —體地轉(zhuǎn)動(dòng)，即不能設(shè)定記憶位置。
[0197](11)根據(jù)本實(shí)施方式，在由第二操作構(gòu)件72執(zhí)行的第二解除鎖定操作狀態(tài)下，當(dāng)?shù)谝粭U件側(cè)接合突部46L從第二鎖定接合面65安裝在第二解除鎖定接合面62上時(shí)的第一桿件31L在徑向方向上的移動(dòng)量設(shè)定成大于當(dāng)?shù)诙U件側(cè)接合突部46R從第二鎖定接合面27安裝在第二解除鎖定接合面26上時(shí)的第二桿件31R至33R在徑向方向上的移動(dòng)量。因此，例如，能夠降低下述可能性:當(dāng)?shù)谝粭U件側(cè)接合突部46L從第一鎖定接合面65安裝在第一解除鎖定接合面62上時(shí)的第二操作構(gòu)件72的操作量可能由于例如分量等的變化而小于當(dāng)?shù)诙U件側(cè)接合突部46R從第二鎖定接合面27安裝在第二解除鎖定接合面26上時(shí)的第二操作構(gòu)件72的操作量。因此，在由第二操作構(gòu)件72執(zhí)行第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，即使記憶環(huán)60與第二構(gòu)件20L —體地轉(zhuǎn)動(dòng)，即，即使執(zhí)行記憶位置的設(shè)定等，也能防止座椅靠背不能前傾超過(guò)調(diào)整區(qū)。
[0198](12)根據(jù)本實(shí)施方式，通過(guò)使用貫穿第一桿件側(cè)槽凸輪部44L (內(nèi)壁面44aL)和第二桿件側(cè)槽凸輪部44R (內(nèi)壁面44aR)的形狀的非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，能夠由第二操作構(gòu)件72在第二解除鎖定操作狀態(tài)下執(zhí)行用于第一桿件31L (32L、33L)和第二桿件31R至33R的變化的設(shè)定。
[0199]根據(jù)本實(shí)施方式，固定點(diǎn)恢復(fù)突部63布置在記憶環(huán)60的頂部(斷開(kāi)連接部S)之前的部分中，并且因此，例如與延伸至記憶環(huán)60的頂部的情形相比，能夠容易地執(zhí)行用于減小直徑的彈性形變。
[0200]第二實(shí)施方式
[0201]將參照?qǐng)D24至圖27描述用于包括步入機(jī)構(gòu)的車輛的座椅斜倚裝置的第二實(shí)施方式。由于第二實(shí)施方式采用與第一實(shí)施方式不同的構(gòu)型，不同之處在于，止擋部機(jī)構(gòu)根據(jù)當(dāng)執(zhí)行第二解除鎖定操作時(shí)的座椅靠背的角度位置調(diào)節(jié)在向后傾斜側(cè)的多個(gè)預(yù)定的角度位置(預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置)，所以，將省略用于相似部分的詳細(xì)描述。
[0202]如圖25、圖26A至圖26C中所示，止擋部機(jī)構(gòu)130構(gòu)造成包括轉(zhuǎn)換件102、止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113、止擋部聯(lián)接器131、以及替代移動(dòng)凸緣8L的移動(dòng)凸緣135，止擋部聯(lián)接器131由銷111可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至下板4L的后上部(即，后側(cè)止擋部4b附近)從而成為轉(zhuǎn)換件102的上部。
[0203]止擋部聯(lián)接器131由例如板形材料制成，并且具有近似弓形止擋件131a，止擋件131a基本上沿繞鉸鏈軸9ILd的周向方向朝向移動(dòng)凸緣135延伸，同時(shí)具有作為向下延伸至釋放聯(lián)接器100 (轉(zhuǎn)換件102)的第二凸輪面的近似裂谷形接合面131b。止擋件131a的頂部形成如同向上尖突的爪部的鎖定爪132。此鎖定爪132具有直線部132a，直線部132a基本上沿鉸鏈軸91L在徑向方向上朝向上端，同時(shí)具有面向座椅靠背的前傾方向的距離上端更近的傾斜部132b。當(dāng)止擋部聯(lián)接器131沿如圖中示出的繞銷111的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，接合面131b抵靠轉(zhuǎn)換件102，并且因此，止擋部131基本上調(diào)節(jié)成不轉(zhuǎn)動(dòng)成將其超過(guò)。
[0204]同時(shí)，移動(dòng)凸緣135由例如板形材料成型成近似L形，并且成型成繞鉸鏈軸91L的近似弧形。然后，多個(gè)(四個(gè))鎖定孔136沿繞鉸鏈軸91L的周向方向角度間隔開(kāi)地形成在移動(dòng)凸緣135中。
[0205]此處，將描述止擋部機(jī)構(gòu)130的操作。
[0206]如圖26A中所示，考慮到，第二操作構(gòu)件72處于非操作狀態(tài)，并且釋放聯(lián)接器100保持在初始轉(zhuǎn)動(dòng)位置。在此情形中，由止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113迫壓而轉(zhuǎn)動(dòng)的止擋部聯(lián)接器131設(shè)定成在接合面131b中抵靠轉(zhuǎn)換件102的操作調(diào)節(jié)面102a。因此，當(dāng)接合面131b由操作調(diào)節(jié)面102a沿繞鉸鏈軸91L的徑向方向向外相對(duì)地推壓時(shí)，止擋部聯(lián)接器131使止擋件131a靠近鉸鏈軸91L側(cè)。在此情形中，止擋件131a的外周面基本上沿繞鉸鏈軸91L的周向方向與鎖定爪132 —起布置在比移動(dòng)凸緣135更內(nèi)周側(cè)。
[0207]另外，在座椅靠背(背側(cè)框架6a)在此情形中的角度位置中，例如，鎖定孔136打開(kāi)在鎖定爪132的沿繞銷111的如圖中所示的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的最后端中。
[0208]然后，如圖26B中所示，如果第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)，那么根據(jù)釋放聯(lián)接器100的沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換件102的操作容許面102b到達(dá)止擋部聯(lián)接器131的接合面131b，即轉(zhuǎn)換件102的打開(kāi)調(diào)節(jié)面102a釋放止擋部聯(lián)接器112的接合面112b，并且因此，由止擋部聯(lián)接器迫壓構(gòu)件113迫壓而轉(zhuǎn)動(dòng)的止擋部聯(lián)接器131的鎖定爪132突出從而與移動(dòng)凸緣135的鎖定孔136接合。
[0209]在這之后，如圖26C中所示，如果座椅靠背向后傾斜，那么由鎖定孔136的前端面形成的c止擋部136a抵靠鎖定爪132的直線部132a。在此情形中，通過(guò)直線部132a和斜面部132b指引而與鎖定孔136接合的鎖定爪132允許移動(dòng)凸緣135的與座椅靠背的前傾方向相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)，同時(shí)調(diào)節(jié)移動(dòng)凸緣135的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)。
[0210]當(dāng)在鎖定孔136與移動(dòng)凸緣135的后端之間的部分位于鎖定爪132的沿繞銷111的如圖中示出的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上時(shí)，鎖定爪132通過(guò)使座椅靠背經(jīng)歷稍向后傾斜過(guò)程與鎖定孔136接合。
[0211]同樣操作能夠應(yīng)用于其它鎖定孔136。換言之，當(dāng)止擋部聯(lián)接器131的鎖定爪132與在次最后端中的鎖定孔136接合時(shí)，如果座椅靠背向后傾斜，那么由鎖定孔136的前端面形成的d止擋部136b抵靠鎖定爪132的直線部132a，由此調(diào)節(jié)移動(dòng)凸緣135的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)。另外，當(dāng)止擋部聯(lián)接器131的鎖定爪132與在次最前端中的鎖定孔136接合時(shí)，如果座椅靠背向后傾斜，那么由鎖定孔136的前端面形成的e止擋部136c抵靠鎖定爪132的直線部132a，由此調(diào)節(jié)移動(dòng)凸緣135的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)。另外，當(dāng)止擋部聯(lián)接器131的鎖定爪132與在最前端中的鎖定孔136接合時(shí)，如果座椅靠背向后傾斜，那么由鎖定孔136的前端面形成的f止擋部136d抵靠鎖定爪132的直線部132a，由此調(diào)節(jié)移動(dòng)凸緣135的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)。
[0212]另外，當(dāng)在兩個(gè)相鄰的鎖定孔136之間的邊界部位于鎖定爪132的沿繞銷111的如圖中所示的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上時(shí)，鎖定爪132通過(guò)使座椅靠背經(jīng)歷稍向后傾斜過(guò)程在鎖定孔136前面與鎖定孔136接合。
[0213]當(dāng)移動(dòng)凸緣135行進(jìn)到座椅的比止擋件131a的前端(直線部132a)的更前方，并且止擋件131a向上打開(kāi)時(shí)，鎖定爪132的向上突出的直線部132a阻礙移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。在此情形中，如果座椅靠背向后傾斜，那么由移動(dòng)凸緣135的后端面形成的b止擋部137抵靠鎖定爪132的直線部132a，由此調(diào)節(jié)移動(dòng)凸緣135的與座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)。
[0214]同時(shí)，如果座椅靠背傾向向后傾斜側(cè)，那么位于止擋件112a上方的移動(dòng)凸緣8L調(diào)節(jié)止擋部聯(lián)接器112的沿繞銷111的如圖中所示的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，即使第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定狀態(tài)，止擋件112a保持打開(kāi)移動(dòng)凸緣8L的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡，并且座椅靠背向后傾斜直到移動(dòng)凸緣8L抵靠后側(cè)止擋部4b，即直到到達(dá)全傾位置。
[0215]順便提及，在圖26A中，即使第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，釋放聯(lián)接器100沿如圖所示順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但是，在此情形中第一操作構(gòu)件71的操作量相對(duì)小，轉(zhuǎn)換件102在操作調(diào)節(jié)面102a的范圍內(nèi)與止擋部聯(lián)接器131的接合面131b滑動(dòng)接觸。因此，無(wú)論座椅靠背的狀態(tài)(適于就座區(qū)或者非適于就座區(qū))，止擋部聯(lián)接器131的止擋件131a不阻礙移動(dòng)凸緣135的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。換言之，如果第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，那么能夠在調(diào)整區(qū)內(nèi)執(zhí)行座椅靠背的角度調(diào)整并且不受止擋部機(jī)構(gòu)130阻礙。
[0216]圖27示出了當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72處于第二解除鎖定位置時(shí)的座椅靠背的角度范圍與憑借止擋部聯(lián)接器131的座椅靠背的沿向后傾斜方向傾斜的調(diào)節(jié)位置之間的關(guān)系。如相同附圖中所示，座椅靠背的調(diào)整區(qū)被分成包括固定點(diǎn)恢復(fù)位置的范圍D、傾向向前傾斜至直立位置的兩段范圍B和C、傾向向后傾斜的兩段范圍E和F、以及至全傾位置的范圍G。然后，分別是這些范圍B至G的邊界中的每個(gè)邊界的角度位置b、c、d、e以及f是當(dāng)鎖定爪132的直線部132a抵靠b止擋部137、c止擋部136a、d止擋部136b、e止擋部136c、以及f止擋部136d時(shí)的座椅靠背的角度位置。因此，當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72處于第二解除鎖定操作時(shí)，如果座椅靠背在B至F的范圍內(nèi)，那么，座椅靠背沿向后傾斜方向的傾斜被分別調(diào)節(jié)在相應(yīng)的角度位置b至f。如果座椅靠背在G范圍內(nèi)，那么，座椅靠背沿向后傾斜方向的傾斜被調(diào)節(jié)在全傾位置。
[0217]如上文中詳細(xì)描述的，根據(jù)本實(shí)施方式，除了根據(jù)第一實(shí)施方式的類似作用以外，還能夠?qū)崿F(xiàn)下文描述的作用。
[0218](I)根據(jù)本實(shí)施方式，能夠根據(jù)當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72處于第二解除鎖定操作時(shí)的座椅靠背的角度位置逐漸改變調(diào)節(jié)向后傾斜方向的傾斜的角度位置(調(diào)節(jié)角度位置)。因此，例如，能夠防止該部段過(guò)度波動(dòng)，其中，根據(jù)座椅靠背的例如調(diào)節(jié)一個(gè)角度位置的情形的角度位置，調(diào)節(jié)沿向后傾斜方向的傾斜。
[0219]具體地，在當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72處于第二解除鎖定操作時(shí)座椅靠背的角度位置傾向前傾側(cè)的情形中，如果有一個(gè)角度位置調(diào)節(jié)座椅沿向后傾斜方向的傾斜，那么調(diào)節(jié)范圍被相對(duì)地延長(zhǎng)。但是，能夠防止調(diào)節(jié)范圍的這種波動(dòng)，并且因此，能夠改進(jìn)可用性。
[0220]當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)時(shí)，如果座椅靠背即將沿向前傾斜方向傾斜，那么鎖定爪132與最近的鎖定孔136接合。但是，由于允許傾斜，所以不阻礙座椅靠背向預(yù)定的前傾位置的傾斜。
[0221]本實(shí)施方式可以進(jìn)行如下改變。
[0222]如圖28和圖29中所示，代替釋放聯(lián)接器100，可以使用釋放聯(lián)接器140，其安裝在鎖定機(jī)構(gòu)5L的鉸鏈軸91L上從而可相對(duì)地轉(zhuǎn)動(dòng)。換言之，在此釋放聯(lián)接器140中，形成有圓形承孔141，并且釋放聯(lián)接器140由承孔141支撐從而可繞鉸鏈軸91L轉(zhuǎn)動(dòng)。在釋放聯(lián)接器140的沿繞支承部141的徑向方向的下側(cè)部中，形成有向外(與圖29中的紙面垂直的前偵D凸起的突出件142。
[0223]同時(shí)，由例如板形材料制成的近似環(huán)形固定工具145配合并且固定至鉸鏈軸91L的穿透釋放聯(lián)接器140的頂部。在此固定工具145中，凸緣形接納部146在徑向方向上突出從而沿與解除鎖定操作相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向(圖29中的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向)超過(guò)突出件142。此接納部146布置成當(dāng)沿與釋放聯(lián)接器140 (凸輪34L)的解除鎖定操作相對(duì)應(yīng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被突出件142推壓。
[0224]另外，在鉸鏈軸91L中，纏繞有例如由扭矩盤簧形成的釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件147，其中，釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件147的一個(gè)末端由固定凸緣7L鎖定并且另一末端由釋放聯(lián)接器140鎖定。此釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件147迫壓從而使釋放聯(lián)接器140沿與釋放聯(lián)接器140(凸輪34L)的鎖定操作相對(duì)應(yīng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0225]那么，如果第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作狀態(tài)，那么由于向下拉動(dòng)纜索75，所以釋放聯(lián)接器140轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，根據(jù)釋放聯(lián)接器140的轉(zhuǎn)動(dòng)，固定工具145的接納部146被突出件142推壓，固定工具145與鉸鏈軸9IL 一體地轉(zhuǎn)動(dòng)。在此情形中，與鉸鏈軸9IL成一體的凸輪34L克服盤簧35的迫壓力與釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件147 —起執(zhí)行第二解除鎖定操作。換言之，在第二操作構(gòu)件72處于第二解除鎖定操作的狀態(tài)下，釋放聯(lián)接器140的突出件142推壓接納部146，并且因此，能夠執(zhí)行第二解除鎖定操作。
[0226]同時(shí)，如果第一操作構(gòu)件71處于第一解除鎖定操作狀態(tài)，那么即使鉸鏈軸91L和固定工具145根據(jù)凸輪34L的第一解除鎖定操作一體地轉(zhuǎn)動(dòng)，由于釋放聯(lián)接器140由釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件147迫壓并且保持，所以能夠防止釋放聯(lián)接器140受驅(qū)轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，例如，能夠進(jìn)一步降低止擋部機(jī)構(gòu)110發(fā)生故障的可能性。
[0227]在第一實(shí)施方式中，由止擋部機(jī)構(gòu)110執(zhí)行的座椅靠背的調(diào)節(jié)角度位置可以與固定點(diǎn)恢復(fù)位置不同，例如，調(diào)節(jié)角度位置可以是中性位置等。
[0228]在第一實(shí)施方式中，即使座椅靠背處于非適于就座區(qū)，止擋部機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)座椅靠背向后傾斜在預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置。
[0229]在第二實(shí)施方式中，形成在移動(dòng)凸緣135中的鎖定孔136的數(shù)量是任意的。
[0230]在第二實(shí)施方式中，即使座椅靠背處于范圍G，止擋部機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)座椅靠背向后傾斜在預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置。
[0231]在每個(gè)實(shí)施方式中，釋放聯(lián)接器100和140 (轉(zhuǎn)換件102)、以及止擋部聯(lián)接器112和131通過(guò)使用凸輪面進(jìn)行連接。但是，例如，這些構(gòu)件也可以由聯(lián)接器等進(jìn)行連接。
[0232]如圖30中所示，記憶環(huán)150可以具有省去固定點(diǎn)恢復(fù)突部63的第一解除鎖定接合面151。在此情形中，不管當(dāng)座椅靠背向前傾斜時(shí)的角度位置，第一解除鎖定接合面151繼續(xù)相對(duì)于第一桿件側(cè)接合突部46L移動(dòng)直到到達(dá)前傾位置。然后，如果座椅靠背升起從而消除前傾，那么記憶環(huán)150和第二構(gòu)件20L向后轉(zhuǎn)動(dòng)，并且因此，在第一鎖定接合面65到達(dá)第一桿件側(cè)接合突部46L時(shí)，限制記憶環(huán)150和第二構(gòu)件20L向后轉(zhuǎn)動(dòng)成將其超過(guò)。換言之，不管當(dāng)座椅靠背向前傾斜時(shí)的角度位置，能夠通過(guò)消除前傾來(lái)將座椅靠背恢復(fù)到記憶位置。
[0233]在每個(gè)實(shí)施方式中，可以由固定點(diǎn)恢復(fù)突部63通過(guò)改變固定點(diǎn)恢復(fù)突部63的布置任意地設(shè)定記憶環(huán)60的固定點(diǎn)恢復(fù)位置。但是，如果座椅靠背的角度位置位于比固定恢復(fù)位置更向后傾斜側(cè)，那么，記憶位置的設(shè)定等可能不起作用，并且因此，例如，優(yōu)選地設(shè)定比中性位置更向后傾斜側(cè)。
[0234]在每個(gè)實(shí)施方式中，記憶環(huán)60的固定點(diǎn)恢復(fù)突部(63)可以延伸至記憶環(huán)60的頂部(斷開(kāi)連接部S)。
[0235]在每個(gè)實(shí)施方式中，記憶環(huán)60和150可以呈連接的環(huán)形，并且沒(méi)有斷開(kāi)連接部S，只要記憶環(huán)60和150能夠彈性變形從而減小直徑。
[0236]在每個(gè)實(shí)施方式中，第一操作構(gòu)件71和鉸鏈軸91R的連接結(jié)構(gòu)僅是示例，并且例如，第一操作構(gòu)件74可以直接連接至鉸鏈軸9IR。
[0237]在每個(gè)實(shí)施方式中，可以將在第一操作構(gòu)件71和第二操作構(gòu)件72、與鉸鏈軸91R和91R之間的連接關(guān)系進(jìn)行對(duì)換。
[0238]在每個(gè)實(shí)施方式中，可以通過(guò)將第二構(gòu)件20L (容置凹部23)的接合突部24L和第一桿件31L至33L的第一桿件側(cè)接合突部46L進(jìn)行接合來(lái)設(shè)定座椅靠背的調(diào)整區(qū)。換言之，關(guān)于設(shè)定座椅靠背的調(diào)整區(qū)的第二構(gòu)件20L (容置凹部23)的接合突部24L、和關(guān)于設(shè)定記憶位置等的第一桿件31L的第一桿件側(cè)接合突部46L可以布置成在記憶環(huán)60沿軸線方向的位置中不交疊。
[0239]另外，配備有記憶功能的鎖定機(jī)構(gòu)(5L)可以不具有用于座椅靠背的調(diào)整區(qū)(接合突部24L和轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61)的設(shè)定功能。
[0240]在每個(gè)實(shí)施方式中，鎖定機(jī)構(gòu)5L的桿件的數(shù)量可以是任意的，只要是多個(gè)，并且可以根據(jù)所需鎖定強(qiáng)度或者整個(gè)記憶范圍等采用適當(dāng)?shù)臄?shù)量。另外，所有多個(gè)桿件可以具有彼此相同的形狀，或者，所有多個(gè)桿件可以具有彼此不同的形狀。另外，多個(gè)桿件可以不以等角間隔布置，并且多個(gè)桿件的移動(dòng)方向可以不與鉸鏈軸91L的徑向方向完全匹配。
[0241]在每個(gè)實(shí)施方式中，鎖定機(jī)構(gòu)5R的桿件的數(shù)量可以是任意的，并且可以根據(jù)必要的鎖定強(qiáng)度等采用適當(dāng)?shù)臄?shù)量。另外，所有多個(gè)桿件可以具有彼此相同的形狀，或者所有多個(gè)桿件可以具有彼此不同的形狀。另外，多個(gè)桿件可以不以等角間隔布置，并且多個(gè)桿件的移動(dòng)方向可以不與鉸鏈軸91R的徑向方向完全匹配。
[0242]另外，多個(gè)桿件當(dāng)中的一個(gè)桿件可以連接至凸輪34R從而與解除鎖定操作關(guān)聯(lián)地移動(dòng)，并且剩余的桿件可以通過(guò)適當(dāng)連接構(gòu)件與凸輪34R的解除鎖定操作關(guān)聯(lián)地移動(dòng)。
[0243]在每個(gè)實(shí)施方式中，用于單個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)5R的座椅靠背的調(diào)整區(qū)可以與用于單個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)5L的座椅靠背的調(diào)整區(qū)不同，只要用于單個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)5R的座椅靠背的調(diào)整區(qū)包括用于單個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)5L的座椅靠背的調(diào)整區(qū)。即使在此情形中，由于鎖定機(jī)構(gòu)5R隨著鎖定機(jī)構(gòu)5L進(jìn)行操作，但是可以在整個(gè)裝置中以相同方式執(zhí)行記憶位置的設(shè)定或者調(diào)整區(qū)的設(shè)定。但是，當(dāng)設(shè)定調(diào)整區(qū)時(shí)，更優(yōu)選地，鎖定機(jī)構(gòu)5L和5R (接合突部24L和24R)在強(qiáng)度方面彼此配合。
[0244]在每個(gè)實(shí)施方式中，替代鎖定機(jī)構(gòu)5L，可以設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)5R的兩側(cè)對(duì)稱結(jié)構(gòu)。換言之，可以使用未安裝有記憶功能的鎖定機(jī)構(gòu)。
[0245]在每個(gè)實(shí)施方式中，替代鎖定機(jī)構(gòu)5R，可以設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)5L的兩側(cè)對(duì)稱結(jié)構(gòu)。換言之，如同兩側(cè)鎖定機(jī)構(gòu)，附接的鎖定機(jī)構(gòu)(5L)共同具有用于座椅靠背的調(diào)整區(qū)的設(shè)定功能(接合突部24L和轉(zhuǎn)動(dòng)容許部61)和記憶功能。
[0246]在每個(gè)實(shí)施方式中，下板4L和4R可以與第一構(gòu)件IOL和IOR相應(yīng)地和一體地形成。類似地，兩個(gè)背側(cè)框架6a可以與第二構(gòu)件20L和20R相應(yīng)地和一體地形成。
[0247]在每個(gè)實(shí)施方式中，在鎖定機(jī)構(gòu)5L的第一構(gòu)件IOL和第二構(gòu)件20L、座椅坐墊側(cè)(下板4L)、以及座椅坐墊側(cè)(背側(cè)框架6a)當(dāng)中的固定關(guān)系可以進(jìn)行對(duì)換。類似地，在鎖定機(jī)構(gòu)5R的第一構(gòu)件IOR和第二構(gòu)件20R、座椅坐墊側(cè)(下板4R)、以及座椅坐墊側(cè)(背側(cè)框架6a)當(dāng)中的固定關(guān)系可以進(jìn)行對(duì)換。
[0248]在每個(gè)實(shí)施方式中，鉸鏈軸91L和91R兩者中的至少一者、和連接軸92可以一體地形成。
[0249]在每個(gè)實(shí)施方式中，第二操作構(gòu)件72可以布置在座椅坐墊的后部(后排座椅的底板附近)中。
[0250]可以在用于不包括步入機(jī)構(gòu)的車輛的座椅斜倚裝置中實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)內(nèi)容。
[0251]已經(jīng)在前述說(shuō)明中對(duì)本實(shí)用新型的原理、優(yōu)選實(shí)施方式以及操作模式進(jìn)行描述。但是意在進(jìn)行保護(hù)的本實(shí)用新型不應(yīng)理解為限制于所公開(kāi)的【具體實(shí)施方式】。另外，文中描述的實(shí)施方式被認(rèn)為是示意性的而不是限制性的。其它人能夠在不脫離本實(shí)用新型的精神的情況下做出變型和變化以及等同方案。因此，顯而易見(jiàn)，所有這些變型、變化以及等同方案落入如權(quán)利要求中所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，并且被其所包含。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的座椅斜倚裝置，包括: 鎖定機(jī)構(gòu)(5L、5R),所述鎖定機(jī)構(gòu)(5L、5R)插置于座椅坐墊與座椅靠背之間并且使所述座椅靠背的相對(duì)于所述座椅坐墊的傾斜在允許狀態(tài)與調(diào)節(jié)狀態(tài)之間選擇性地轉(zhuǎn)換； 第一操作構(gòu)件(71 )，所述第一操作構(gòu)件(71)執(zhí)行第一解除鎖定操作，所述第一解除鎖定操作允許所述座椅靠背相對(duì)于所述座椅坐墊在相對(duì)于所述鎖定機(jī)構(gòu)的預(yù)定的角度范圍內(nèi)傾斜； 第二操作構(gòu)件(72)，所述第二操作構(gòu)件(72)執(zhí)行第二解除鎖定操作，所述第二解除鎖定操作允許所述座椅靠背相對(duì)于所述座椅坐墊傾斜至超過(guò)相對(duì)于所述鎖定機(jī)構(gòu)的所述預(yù)定的角度范圍的預(yù)定的前傾位置；以及 止擋部機(jī)構(gòu)(110)，所述止擋部機(jī)構(gòu)(110)在所述第二操作構(gòu)件的所述第二解除鎖定操作的狀態(tài)下將所述座椅靠背的向后傾斜調(diào)節(jié)在包含在所述預(yù)定的角度范圍內(nèi)的預(yù)定的調(diào)節(jié)角度位置處。
2.根據(jù)權(quán) 利要求1所述的用于車輛的座椅斜倚裝置， 其中，所述止擋部機(jī)構(gòu)包括 止擋部聯(lián)接器(112)，所述止擋部聯(lián)接器(112)由座椅坐墊側(cè)構(gòu)件樞轉(zhuǎn)地支撐； 止擋部構(gòu)件(4a、4b)，所述止擋部構(gòu)件(4a、4b)設(shè)置在座椅靠背側(cè)構(gòu)件中； 釋放聯(lián)接器(100)，所述釋放聯(lián)接器(100)連接至所述第一操作構(gòu)件和所述第二操作構(gòu)件中的每一者并且轉(zhuǎn)動(dòng)從而使所述鎖定機(jī)構(gòu)在所述第二操作構(gòu)件的所述第二解除鎖定操作的狀態(tài)下允許所述座椅靠背相對(duì)于所述座椅坐墊傾斜至預(yù)定的前傾位置； 第一凸輪面，所述第一凸輪面形成在所述釋放聯(lián)接器中； 第二凸輪面，所述第二凸輪面形成在所述止擋部聯(lián)接器中，所述第二凸輪面引導(dǎo)所述止擋部聯(lián)接器從而在所述座椅靠背的所述傾斜通過(guò)所述鎖定機(jī)構(gòu)而相對(duì)于所述座椅坐墊進(jìn)行調(diào)節(jié)的狀態(tài)下當(dāng)所述第二凸輪面抵靠所述第一凸輪面時(shí)打開(kāi)所述止擋部構(gòu)件的與所述座椅靠背的向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡，并且所述第二凸輪面允許所述止擋部聯(lián)接器朝向阻礙所述止擋部構(gòu)件的與所述座椅靠背的所述向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在所述第二操作構(gòu)件的所述第二解除鎖定操作的狀態(tài)下從所述第一凸輪面釋放；以及 彈性構(gòu)件，所述彈性構(gòu)件進(jìn)行迫壓以使所述止擋部聯(lián)接器轉(zhuǎn)動(dòng)從而在所述座椅靠背的傾斜通過(guò)所述鎖定機(jī)構(gòu)而相對(duì)于所述座椅坐墊進(jìn)行調(diào)節(jié)的狀態(tài)下使所述第一凸輪面和所述第二凸輪面相互抵靠，以及從而使所述止擋部聯(lián)接器阻礙所述止擋部構(gòu)件的與所述座椅靠背的所述向后傾斜方向相對(duì)應(yīng)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡，在所述止擋部聯(lián)接器中在所述第二操作構(gòu)件的所述第二解除鎖定操作的狀態(tài)下所述第二凸輪面從所述第一凸輪面釋放。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的座椅斜倚裝置，還包括: 消除構(gòu)件，當(dāng)所述座椅靠背處于比所述調(diào)節(jié)角度位置沿所述向后傾斜方向進(jìn)一步傾斜的狀態(tài)時(shí)，所述消除構(gòu)件停止由所述止擋部聯(lián)接器對(duì)所述止擋部構(gòu)件的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的阻礙。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于車輛的座椅斜倚裝置， 其中，在所述止擋部構(gòu)件中形成有在沿所述座椅靠背的中央軸的周向方向間隔開(kāi)的多個(gè)接合孔(136)，并且在所述止擋部聯(lián)接器的頂部中形成有爪部(132)，所述爪部(132)與所述多個(gè)接合孔中的任一個(gè)接合孔接合，所述爪部(132 )調(diào)節(jié)所述座椅靠背的沿所述向后傾斜方向的傾斜，并且當(dāng)所述止擋部聯(lián)接器由所述彈性構(gòu)件迫壓從而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述爪部(132)允許所述座椅靠背沿向前傾斜方向傾斜，在所述止擋部聯(lián)接器中在所述第二操作構(gòu)件的所述第二解除鎖定操作的狀態(tài)下所述第二凸輪面從所述第一凸輪面釋放。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的座椅斜倚裝置， 其中，與所述第一操作構(gòu)件的所述第一解除鎖定操作的狀態(tài)無(wú)關(guān)，所述第二凸輪面抵靠所述第一凸輪面。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的座椅斜倚裝置， 其中，所述釋放聯(lián)接器安裝在所述鎖定機(jī)構(gòu)的鉸鏈軸(91L、9IR)上從而能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且所述座椅斜倚裝置還包括: 接納部(146)，所述接納部(146)設(shè)置在所述鉸鏈軸中； 突出件(142)，所述突出件(142)設(shè)置在所述釋放聯(lián)接器中并且能夠朝向所述鎖定機(jī)構(gòu)在所述第二操作構(gòu)件的所述第二解除鎖定操作的狀態(tài)下允許所述座椅靠背傾斜的一側(cè)推壓所述接納部；以及 釋放聯(lián)接器迫壓 構(gòu)件(147)，所述釋放聯(lián)接器迫壓構(gòu)件(147)在與所述鎖定機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)所述座椅靠背傾斜的一側(cè)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上迫壓所述釋放聯(lián)接器。
【文檔編號(hào)】B60N2/22GK203766554SQ201420134975
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月22日
【發(fā)明者】山田幸史, 后藤直希, 小島康敬 申請(qǐng)人:愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社