車(chē)輛座椅和具有其的車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛座椅和具有其的車(chē)輛，所述車(chē)輛座椅，包括：座椅靠背本體；滑板，所述滑板設(shè)置在所述座椅靠背本體后部，并且所述滑板可沿著所述座椅靠背本體上下方向滑動(dòng)。所述車(chē)輛座椅能夠提高車(chē)輛座椅的利用率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)輛座椅和具有其的車(chē)輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種車(chē)輛座椅和具有其的車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有載客車(chē)輛中座椅靠背是一體設(shè)計(jì)的，導(dǎo)致座椅靠背的利用率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問(wèn)題之一。
[0004]為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種利用率較高的車(chē)輛座椅。
[0005]本實(shí)用新型的再一個(gè)目的在于提出一種具有上述車(chē)輛座椅的車(chē)輛。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的一種車(chē)輛座椅，包括:座椅靠背本體；滑板，所述滑板設(shè)置在所述座椅靠背本體上，并且所述滑板可沿著所述座椅靠背本體上下方向滑動(dòng)。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)輛座椅，將座椅靠背本體設(shè)置為可沿著所述座椅靠背本體上下方向滑動(dòng)的滑板，因此可以將滑板作為支撐板進(jìn)行利用，例如:座椅后方的乘客可以將閱讀的書(shū)籍放置在所述支撐板上，然后通過(guò)上下滑動(dòng)支撐板，方便閱讀，從而提高了車(chē)輛座椅的利用率。
[0008]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)輛座椅還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]所述座椅靠背本體包括:靠背部和邊部，所述邊部相對(duì)固定在所述靠背部的兩側(cè)，所述邊部上設(shè)有滑槽；所述滑板可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
[0010]所述滑槽沿上下方向貫穿所述邊部。
[0011]所述滑槽橫向截面形狀成凸字形；所述滑板包括:滑板本體和連接在所述滑板本體兩端的連接部，所述連接部形狀與所述滑槽形狀相匹配，并且所述連接部設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
[0012]所述靠背部為軟性材料制成。
[0013]所述軟性材料為海綿。
[0014]所述滑板貼近所述靠背部。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的一種車(chē)輛，包括第一方面所述的車(chē)輛座椅。
[0016]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的車(chē)輛座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的座椅靠背本體和滑板連接結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0020]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0021]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等
指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0022]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0023]下面根據(jù)附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的車(chē)輛座椅。
[0024]如圖1和圖2所不,本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的一種車(chē)輛座椅,包括座椅靠背本體I和滑板2。
[0025]如圖1和圖2所示，座椅靠背本體I用于支撐乘員的背部，滑板2可沿著座椅靠背本體I上下方向滑動(dòng)地設(shè)置在座椅靠背本體I后部；座椅靠背本體I的上下方向指的是如圖1中顯示的上下方向，也可以理解為當(dāng)乘員坐到車(chē)輛座椅上時(shí)乘員的頭部方向?yàn)樯戏?，腳部方向?yàn)橄路?；座椅靠背本體I后部是指乘員坐到車(chē)輛座椅時(shí)與乘員背部遠(yuǎn)離的表面；滑板2和座椅靠背本體I可相對(duì)運(yùn)動(dòng)的設(shè)置，使滑板2可以產(chǎn)生較多功能，例如:車(chē)倆座椅后方的乘客可以將閱讀的書(shū)籍放置在滑板2上，然后通過(guò)上下滑動(dòng)滑板2方便閱讀；還可以將滑板2設(shè)置為廣告牌，方便車(chē)輛座椅后方的乘客閱讀廣告等功能，因此提高了車(chē)輛座椅的利用率。
[0026]如圖1和圖2所示，滑板2可沿著座椅靠背本體I上下方向滑動(dòng)地設(shè)置在座椅靠背本體I后部，可以采用多種結(jié)構(gòu)形式實(shí)現(xiàn)，例如在座椅靠背本體I后部的中間部位設(shè)置滑道(圖中未示)，在滑板2上設(shè)置與滑道相匹配的凸起(圖中未示)，通過(guò)滑道(圖中未示)和凸起(圖中未示)的配合實(shí)現(xiàn)滑板2可沿著座椅靠背本體I上下方向滑動(dòng)的功能；但是為了提高操作的穩(wěn)定性，可將座椅靠背本體I設(shè)置為靠背部13和邊部11，邊部11相對(duì)固定在靠背部13的兩側(cè)，邊部11上設(shè)有滑槽12 ;滑板2可滑動(dòng)地設(shè)置在滑槽12內(nèi)，滑槽12沿上下方向貫穿邊部11。
[0027]如圖1和圖2所示，為提高滑槽12和滑板2的使用效率，將滑槽12橫向截面形狀設(shè)置成凸字形；將滑板2設(shè)置為包括:滑板本體21和連接在滑板本體21兩端的連接部22，連接部22形狀與滑槽12形狀相匹配，將連接部22設(shè)置在滑槽12內(nèi)。
[0028]如圖1和圖2所示，為提高乘員的舒適性，靠背部13設(shè)置為軟性材料，例如:海綿等。并且將滑板2貼近靠背部13，滑板2還可以起到支撐乘員背部的作用。
[0029]根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的一種車(chē)輛，包括第一方面實(shí)施例提供的車(chē)輛座椅。該車(chē)輛提高了利用率。
[0030]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛的其他構(gòu)成以及操作對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。
[0031]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0032]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)輛座椅，其特征在于，包括: 座椅靠背本體； 滑板，所述滑板設(shè)置在所述座椅靠背本體后部，并且所述滑板可沿著所述座椅靠背本體上下方向滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛座椅，其特征在于，所述座椅靠背本體包括:靠背部和邊部，所述邊部相對(duì)固定在所述靠背部的兩側(cè)，所述邊部上設(shè)有滑槽； 所述滑板可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛座椅，其特征在于，所述滑槽沿上下方向貫穿所述邊部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛座椅，其特征在于，所述滑槽橫向截面形狀成凸字形； 所述滑板包括:滑板本體和連接在所述滑板本體兩端的連接部，所述連接部形狀與所述滑槽形狀相匹配，并且所述連接部設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛座椅，其特征在于，所述靠背部為軟性材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛座椅，其特征在于，所述軟性材料為海綿。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛座椅，其特征在于，所述滑板貼近所述靠背部。
8.—種車(chē)輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK203611806SQ201320788466
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】劉道吉 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司