一種自動裝卸汽車防滑裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動裝卸汽車防滑裝置，包括防滑條支座殼體（1）、連桿支座（2）、防滑條（4）、防滑條連桿（10）、壓力彈簧（5）、防滑條裝卸滑板（3）、液壓缸體（6）、缸體固定支架7、螺釘固定孔（9）、減輕孔（8）、防滑條轉(zhuǎn)向擋塊（12）、轉(zhuǎn)向擋塊滑軌、轉(zhuǎn)向擋塊拉線（13）；通過開關(guān)控制液壓缸體（6）和轉(zhuǎn)向擋塊拉線（13），使防滑條轉(zhuǎn)向90°，然后壓力彈簧（5）恢復(fù)，使防滑條（4）緊固在車胎上的方法實現(xiàn)防滑；其不但具有防滑性能好，而且強度高、耐磨性好的特點。
【專利說明】一種自動裝卸汽車防滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于汽車防滑【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自動裝卸汽車防滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]冬季汽車在積雪或結(jié)冰路面行駛中，車輪非常容易打滑，尤其是上立交橋，汽車很難爬上去，造成堵車或因路滑出現(xiàn)各種交通事故；目前市場上有防滑鏈，但防滑鏈的安裝和拆卸很復(fù)雜，開車出行如果在遇到積雪或結(jié)冰路面再下車安裝防滑鏈非常不方便，如果提前給汽車安裝上防滑鏈，在沒有積雪或結(jié)冰的路面防滑鏈會影響汽車正常的行進(jìn)速度，而且防滑鏈也非常容易磨損斷裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有防滑鏈安裝和拆卸麻煩，且防滑鏈易損壞的問題，本發(fā)明的提出了一種自動裝卸汽車防滑裝置，其不但具有防滑性能好，而且強度高、耐磨性好的特點。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:該裝置包括防滑條支座殼體、連桿支座、防滑條、防滑條連桿、壓力彈簧、防滑條裝卸滑板、液壓缸體、缸體固定支架、螺釘固定孔、減輕孔、防滑條轉(zhuǎn)向擋塊、轉(zhuǎn)向擋塊滑軌、轉(zhuǎn)向擋塊拉線；連桿支座連接在防滑條支座殼體上，防滑條支座殼體上設(shè)有減輕孔和螺釘固定孔，防滑條連接在防滑條連桿上，防滑條連桿安裝在連桿支座的孔中，連桿支座中安裝有壓力彈簧，液壓缸體通過缸體固定支架連接在汽車的底盤上，防滑條支座殼體安裝車輪內(nèi)側(cè)的車轂上；通過開關(guān)控制液壓缸體和轉(zhuǎn)向擋塊拉線，使防滑條轉(zhuǎn)向90°，然后彈簧恢復(fù)，使防滑條緊固在車胎上的方法實現(xiàn)防滑。
[0005]所述的液壓缸體連接有開關(guān)，開關(guān)安裝在車內(nèi)。
[0006]所述的防滑條轉(zhuǎn)向擋塊安裝在轉(zhuǎn)向擋塊滑軌上并通過彈簧和轉(zhuǎn)向擋塊拉線調(diào)節(jié)位置。
[0007]所述的轉(zhuǎn)向擋塊拉線連接在液壓缸體上。
[0008]所述的防滑條連桿的下部連接有相互垂直的擋桿。
[0009]本發(fā)明的有益效果是駕駛員不需要下車，即可在車速緩慢的時候通過安裝在車內(nèi)開關(guān)控制防滑裝置的安裝，且該裝置的性能可靠，制造成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本發(fā)明的剖視圖；
圖3為圖2中I的放大圖；
圖中1.防滑條支座殼體，2.連桿支座，3.防滑條裝卸滑板，4.防滑條，5.壓力彈簧，
6.液壓缸體，7.缸體固定支架，8.減輕孔，9.螺釘固定孔，10.防滑條連桿，11擋桿，12.轉(zhuǎn)向擋塊，13.轉(zhuǎn)向擋塊拉線，14.彈簧。【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明:如附圖1所示，該裝置包括防滑條支座殼體1、連桿支座2、防滑條4、防滑條連桿10、壓力彈簧5、防滑條裝卸滑板3、液壓缸體6、缸體固定支架7、螺釘固定孔9、減輕孔8、防滑條轉(zhuǎn)向擋塊12、轉(zhuǎn)向擋塊滑軌、轉(zhuǎn)向擋塊拉線13 ;連桿支座2連接在防滑條支座殼體I上，防滑條支座殼體I上設(shè)有減輕孔8和螺釘固定孔9，防滑條4連接在防滑條連桿10上，防滑條連桿10安裝在連桿支座2的孔中，連桿支座2中安裝有壓力彈簧5，液壓缸體6通過缸體固定支架7連接在汽車的底盤上，防滑條支座殼體I安裝車輪內(nèi)側(cè)的車轂上。
[0012]所述的液壓缸體6連接有開關(guān)，開關(guān)安裝在車內(nèi)。轉(zhuǎn)向擋塊拉線13連接在液壓缸體6上，液壓缸體6可拉伸轉(zhuǎn)向擋塊拉線13。所述的防滑條轉(zhuǎn)向擋塊12安裝在轉(zhuǎn)向擋塊滑軌上并通過彈簧14和轉(zhuǎn)向擋塊拉線13調(diào)節(jié)位置。防滑條連桿10的下部連接有相互垂直的擋桿11。
[0013]當(dāng)季節(jié)進(jìn)入冬季時，駕駛員可將該裝置預(yù)先安裝在汽車上。當(dāng)遇到路面比較濕滑的時候，駕駛員，通過安裝在車內(nèi)的開關(guān)控制液壓缸體6的升起，并帶動防滑條裝卸板3使防滑條4升到高于輪胎時，位于防滑條裝卸板3左端的轉(zhuǎn)向擋塊12會撥動擋桿11，使防滑條4旋轉(zhuǎn)90°，由于防滑條4和防滑條裝卸板3的相對位置發(fā)生移動，當(dāng)防滑條連桿10從防滑條裝卸板3上脫離，防滑條連桿3就會在壓力彈簧5的作用下是防滑條4緊固在輪胎表面。當(dāng)路面不需要防滑時，駕駛員可放緩車速，操縱控制開關(guān)，使防滑條4從輪胎上分離，轉(zhuǎn)向擋塊12使防滑條4連桿回轉(zhuǎn)90°，并恢復(fù)原位。
[0014]最后所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，參照實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍。在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都在要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種自動裝卸汽車防滑裝置，包括防滑條支座殼體(I)、連桿支座(2)、防滑條(4)、防滑條連桿(10)、壓力彈簧(5)、防滑條裝卸滑板(3)、液壓缸體(6)、缸體固定支架7、螺釘固定孔(9)、減輕孔(8)、防滑條轉(zhuǎn)向擋塊(12)、轉(zhuǎn)向擋塊滑軌、轉(zhuǎn)向擋塊拉線(13);其特征在于連桿支座(2 )連接在防滑條支座殼體(I)上，防滑條支座殼體(I)上設(shè)有減輕孔(8 )和螺釘固定孔(9)，防滑條4連接在防滑條連桿(10)上，防滑條連桿(10)安裝在連桿支座(2)的孔中，連桿支座(2 )中安裝有壓力彈簧(5 )，液壓缸體(6 )通過缸體固定支架(7 )連接在汽車的底盤上，防滑條支座殼體(I)安裝車輪內(nèi)側(cè)的車轂上；通過開關(guān)控制液壓缸體(6 )和轉(zhuǎn)向擋塊拉線(13)，使防滑條轉(zhuǎn)向90°，然后壓力彈簧(5)恢復(fù)，使防滑條(4)緊固在車胎上的方法實現(xiàn)防滑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動裝卸汽車防滑裝置，其特征在于液壓缸體(6)連接有開關(guān)，開關(guān)安裝在車內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動裝卸汽車防滑裝置，其特征是轉(zhuǎn)向擋塊拉線(13)連接在液壓缸體(6)上，液壓缸體(6)可拉伸轉(zhuǎn)向擋塊拉線(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動裝卸汽車防滑裝置，其特征是防滑條轉(zhuǎn)向擋塊(12)安裝在轉(zhuǎn)向擋塊滑軌上并通過彈簧(14)和轉(zhuǎn)向擋塊拉線(13)調(diào)節(jié)位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動裝卸汽車防滑裝置，其特征是防滑條連桿(10)的下部連接有相互垂直的擋桿(11)。
【文檔編號】B60C27/04GK103507581SQ201310149853
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月26日
【發(fā)明者】呂山 申請人:洛陽新火種節(jié)能技術(shù)推廣有限公司