一種輪胎防滑裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎防滑裝置，包括咬地齒和中心驅(qū)動系統(tǒng)，輪胎上沿其圓周設(shè)置有齒槽，多個咬地齒均勻間隔安裝在齒槽內(nèi)，所述中心驅(qū)動系統(tǒng)通過第一鏈條驅(qū)動連接主動齒輪，主動齒輪安裝在齒輪軸上，齒輪軸上還安裝有從動齒輪，從動齒輪通過第二鏈條驅(qū)動連接咬地齒。本實用新型能夠大大增強輪胎的抓地力，有利于輪胎順利的從泥坑中脫離，使輪胎的越野性能更強。
【專利說明】
一種輪胎防滑裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種輪胎防滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。
[0003]越野輪胎是適合野外駕駛的輪胎，越野輪胎種類繁多，越野性能各不相同。但總體來說，現(xiàn)有的越野輪胎的越野性能仍然有待提高，在陷入泥坑時仍然存在打滑現(xiàn)象，甚至難以自行開出的狀況。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種輪胎防滑裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種輪胎防滑裝置，包括咬地齒和中心驅(qū)動系統(tǒng)，輪胎上沿其圓周設(shè)置有齒槽，多個咬地齒均勻間隔安裝在齒槽內(nèi)，所述中心驅(qū)動系統(tǒng)通過第一鏈條驅(qū)動連接主動齒輪，主動齒輪安裝在齒輪軸上，齒輪軸上還安裝有從動齒輪，從動齒輪通過第二鏈條驅(qū)動連接咬地齒。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述輪胎上間隔設(shè)置有兩條齒槽，兩個齒槽內(nèi)均安裝有多個咬地齒，齒輪軸上設(shè)置有兩個從動齒輪，兩個從動齒輪通過各自對應(yīng)的第二鏈條驅(qū)動連接相應(yīng)的咬地齒。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述咬地齒一側(cè)對應(yīng)設(shè)置有支撐座，支撐座固定在輪胎上，支撐座頂端轉(zhuǎn)動安裝有支撐桿，咬地齒上設(shè)置有與支撐桿相對應(yīng)的卡口，支撐桿與輪胎之間還設(shè)置有彈簧。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型能夠大大增強輪胎的抓地力，有利于輪胎順利的從泥坑中脫離，使輪胎的越野性能更強。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為輪胎防滑裝置的安裝示意圖。
[0012]圖2為輪胎防滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為輪胎防滑裝置中齒輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為輪胎防滑裝置中咬地齒未彈出時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為輪胎防滑裝置中咬地齒彈出后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1_輪胎、2-齒槽、3-咬地齒、4-中心驅(qū)動系統(tǒng)、5-第一鏈條、6-主動齒輪、7-從動齒輪、8-第二鏈條、9-齒輪軸、I O-卡口、11-支撐座、12-彈黃、13-支撐桿。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖1?5，本實用新型實施例中，一種輪胎防滑裝置，包括咬地齒3和中心驅(qū)動系統(tǒng)4，輪胎I上沿其圓周設(shè)置有齒槽2，多個咬地齒3均勻間隔安裝在齒槽2內(nèi)，所述中心驅(qū)動系統(tǒng)4通過第一鏈條5驅(qū)動連接主動齒輪6，主動齒輪6安裝在齒輪軸9上，齒輪軸9上還安裝有從動齒輪7，從動齒輪7通過第二鏈條8驅(qū)動連接咬地齒3，中心驅(qū)動系統(tǒng)4通過第一鏈條5帶動主動齒輪6轉(zhuǎn)動，主動齒輪6轉(zhuǎn)動時帶動齒輪軸9轉(zhuǎn)動，進而帶動從動齒輪7轉(zhuǎn)動，從動齒輪7通過第二鏈條8帶動咬地齒3轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)咬地齒3的彈出與回縮，當(dāng)咬地齒3彈出時，能夠大大增強輪胎I的抓地力，有利于輪胎I從泥坑中自行開出，輪胎I從泥坑脫離，進入鋪裝路面時，將咬地齒3縮回齒槽2內(nèi)，就能使輪胎I在鋪裝路面正常行駛，為了增強抓地效果，本實施例中，優(yōu)選的，所述輪胎I上間隔設(shè)置有兩條齒槽2，兩個齒槽2內(nèi)均安裝有多個咬地齒3，齒輪軸9上設(shè)置有兩個從動齒輪7，兩個從動齒輪7通過各自對應(yīng)的第二鏈條8驅(qū)動連接相應(yīng)的咬地齒3，當(dāng)輪胎I陷入泥坑時，將兩條齒槽2內(nèi)的咬地齒3全部彈出，大大提高了輪胎I的抓地效果，有利于輪胎I順利的從泥坑中脫離;為了在咬地齒3彈出時，為咬地齒3提供支撐力，所述咬地齒3—側(cè)對應(yīng)設(shè)置有支撐座11，支撐座11固定在輪胎I上，支撐座11頂端轉(zhuǎn)動安裝有支撐桿13，咬地齒3上設(shè)置有與支撐桿13相對應(yīng)的卡口 10，支撐桿13與輪胎I之間還設(shè)置有彈簧12，當(dāng)咬地齒3彈出時，在彈簧12的作用下，支撐桿13抬起，且支撐桿13的前端恰好卡入卡口 10內(nèi)，從而為咬地齒3提供支撐。
[0019]本實用新型的工作原理是:所述輪胎防滑裝置，當(dāng)輪胎I陷入泥坑中時，中心驅(qū)動系統(tǒng)4啟動，中心驅(qū)動系統(tǒng)4通過第一鏈條5帶動主動齒輪6轉(zhuǎn)動，主動齒輪6轉(zhuǎn)動時帶動齒輪軸9轉(zhuǎn)動，進而帶動從動齒輪7轉(zhuǎn)動，從動齒輪7通過第二鏈條8帶動咬地齒3轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)咬地齒3的彈出，當(dāng)咬地齒3彈出時，在彈簧12的作用下，支撐桿13抬起，且支撐桿13的前端恰好卡入卡口 10內(nèi)，從而為咬地齒3提供支撐，彈出的咬地齒3能夠大大增強輪胎I的抓地力，有利于輪胎I從泥坑中自行開出，輪胎I從泥坑脫離，進入鋪裝路面時，將咬地齒3縮回齒槽2內(nèi)，就能使輪胎I在鋪裝路面正常行駛。
[0020]本實用新型能夠大大增強輪胎的抓地力，有利于輪胎順利的從泥坑中脫離，使輪胎的越野性能更強。
[0021]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎防滑裝置，其特征在于，包括咬地齒(3)和中心驅(qū)動系統(tǒng)(4)，輪胎(I)上沿其圓周設(shè)置有齒槽(2)，多個咬地齒(3)均勻間隔安裝在齒槽(2)內(nèi)，所述中心驅(qū)動系統(tǒng)(4)通過第一鏈條(5)驅(qū)動連接主動齒輪(6)，主動齒輪(6)安裝在齒輪軸(9)上，齒輪軸(9)上還安裝有從動齒輪(7)，從動齒輪(7)通過第二鏈條(8)驅(qū)動連接咬地齒(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑裝置，其特征在于，所述輪胎(I)上間隔設(shè)置有兩條齒槽(2)，兩個齒槽(2)內(nèi)均安裝有多個咬地齒(3)，齒輪軸(9)上設(shè)置有兩個從動齒輪(7)，兩個從動齒輪(7 )通過各自對應(yīng)的第二鏈條(8 )驅(qū)動連接相應(yīng)的咬地齒(3 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎防滑裝置，其特征在于，所述咬地齒(3)—側(cè)對應(yīng)設(shè)置有支撐座(11)，支撐座(11)固定在輪胎(I)上，支撐座(11)頂端轉(zhuǎn)動安裝有支撐桿(13)，咬地齒(3 )上設(shè)置有與支撐桿(13 )相對應(yīng)的卡口( 1 )，支撐桿(13 )與輪胎(I)之間還設(shè)置有彈簧(12)。
【文檔編號】B60B15/00GK205651884SQ201620415270
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月10日 公開號201620415270.3, CN 201620415270, CN 205651884 U, CN 205651884U, CN-U-205651884, CN201620415270, CN201620415270.3, CN205651884 U, CN205651884U
【發(fā)明人】羅佳佩
【申請人】羅佳佩