專利名稱：用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種板卷托架，特別涉及一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托
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背景技術(shù)現(xiàn)有裝載板卷的托架規(guī)格統(tǒng)一，所以當(dāng)卷徑小的板卷落在托架上時(shí)，會(huì)因其前后與托架間存有縫隙而前后滾動(dòng)或與板卷沒有更好的貼合面，易使板卷外觀損傷。板卷卷徑過大時(shí)，又可能因?yàn)楣潭ú焕味拱寰韽耐屑軆?nèi)脫出從而造成事故。而根據(jù)卷徑不同而更換托架又會(huì)造成資源浪費(fèi)及時(shí)間的消耗
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架，主要解決現(xiàn)有平板車托架間距固定無法適應(yīng)運(yùn)送多種卷徑板卷的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架，包括兩個(gè)托架，其中一個(gè)托架固定在平板車板面上，其特征是另一個(gè)托架為活動(dòng)托架，在活動(dòng)托架內(nèi)部中間固定兩塊定位板，在活動(dòng)托架外底部間隔固定兩塊移動(dòng)滑板，在定位板中心固定有一端有螺紋的定位軸，定位軸與平板車板面平行，在定位軸上套有彈簧，在活動(dòng)托架一側(cè)平板車板面上固定彈簧靠座，所述定位軸螺紋端穿過彈簧靠座由螺母固定。為使活動(dòng)托架移動(dòng)順利，活動(dòng)托架兩側(cè)底部裝有2套滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)不同卷徑的板卷落在托架上時(shí)托架能夠自動(dòng)調(diào)整擺放空間，使板卷的外圓面能夠緊密貼合托架，且不會(huì)因車輛行進(jìn)而造成板卷傾翻。托架自動(dòng)調(diào)整完畢，板卷穩(wěn)定后，托架能夠自動(dòng)鎖死，不會(huì)因車輛運(yùn)行中的顛簸而造成托架滑動(dòng)。解決了因板卷不同卷徑相差過大造成的運(yùn)輸車輛更換的資源消耗以及因卷徑過小可能造成滾動(dòng)而發(fā)生的事故。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖圖2為圖1的A-A剖視圖圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意俯視圖圖中1、螺母2、彈簧靠座3、平板車板面4、活動(dòng)托架5、移動(dòng)滑板6、固定托架7、滾輪8、定位軸9、彈簧10、定位板。
具體實(shí)施方式
參照圖1、2、3，首先將固定托架6焊接到平板車板面3上的指定位置，然后焊接兩塊定位板10到活動(dòng)托架4內(nèi)部前中間位置，將兩塊移動(dòng)滑板5焊接在活動(dòng)托架4外底部， 將四個(gè)滾輪7裝配到活動(dòng)托架4的兩側(cè)底部，然后焊接兩根定位軸8無螺紋端到2塊定位板10中心并使定位軸8保持水平，定位軸另一端有螺紋，并把兩根彈簧9套到定位軸8上。 焊接兩臺(tái)彈簧靠座2到平板車板面3指定位置上，把活動(dòng)托架4按照預(yù)定位置放到平板車板面3上，然后在活動(dòng)托架4前部施加力，使定位軸8剛好插進(jìn)彈簧靠座2的孔并且彈簧9 繃緊，使彈簧9得到一定的預(yù)緊力，然后安裝螺母1在定位軸8有螺紋的一端上使彈簧9始終繃緊。工作原理裝載時(shí)，但板卷落在活動(dòng)托架4時(shí)，由于自身重力使活動(dòng)托架4通過定位軸8導(dǎo)向可作直線往復(fù)移動(dòng)，通過托架后面的彈簧9設(shè)置拉緊力對活動(dòng)托架4進(jìn)行移動(dòng)距離限制。活動(dòng)托架4初始位置為最小卷徑裝載位置，當(dāng)更大的板卷壓下時(shí)會(huì)通過斜面對活動(dòng)托架4施加水平力從而使彈簧9壓縮，同時(shí)活動(dòng)托架4會(huì)向后移動(dòng)，最終板卷落到平板上時(shí)活動(dòng)托架 4停止移動(dòng)，板卷從而落到正確位置。移動(dòng)滑板5和活動(dòng)托架4連接在一起，板卷落下時(shí)，移動(dòng)滑板5隨活動(dòng)托架4 一起移動(dòng)，當(dāng)板卷完全落到托架內(nèi)時(shí)，移動(dòng)滑板5被壓緊而無法移動(dòng)，因移動(dòng)滑板5和活動(dòng)托架 4固定在一起，故移動(dòng)滑板5和活動(dòng)托架4同時(shí)被鎖定住。這時(shí)板卷三點(diǎn)貼緊托架，從而保證了板卷在車輛行進(jìn)時(shí)不會(huì)前后移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架，包括兩個(gè)托架，其中一個(gè)托架固定在平板車板面上，其特征是另一個(gè)托架為活動(dòng)托架，在活動(dòng)托架內(nèi)部中間固定兩塊定位板，在活動(dòng)托架外底部間隔固定兩塊移動(dòng)滑板，在定位板中心固定有一端有螺紋的定位軸，定位軸與平板車板面平行，在定位軸上套有彈簧，在活動(dòng)托架一側(cè)平板車板面上固定彈簧靠座， 所述定位軸螺紋端穿過彈簧靠座由螺母固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架，其特征是活動(dòng)托架兩側(cè)底部裝有2套滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種板卷托架，特別涉及一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架。主要解決現(xiàn)有平板車托架間距固定無法適應(yīng)運(yùn)送多種卷徑板卷的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架，包括兩個(gè)托架，其中一個(gè)托架固定在平板車板面上，其特征是另一個(gè)托架為活動(dòng)托架，在活動(dòng)托架內(nèi)部中間固定兩塊定位板，在活動(dòng)托架外底部間隔固定兩塊移動(dòng)滑板，在定位板中心固定有一端有螺紋的定位軸，定位軸與平板車板面平行，在定位軸上套有彈簧，在活動(dòng)托架一側(cè)平板車板面上固定彈簧靠座，所述定位軸螺紋端穿過彈簧靠座由螺母固定。為使活動(dòng)托架移動(dòng)順利，活動(dòng)托架兩側(cè)底部裝有2套滾輪。本實(shí)用新型主要用于板卷的運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B60P7/135GK202006747SQ20112005980
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月8日
發(fā)明者王益祥, 詹紅, 韋志紅, 高志鵬 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司