紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，所述織軸托架設(shè)有通孔，所述通孔設(shè)有向外延伸的延伸壁，所述延伸壁上設(shè)有一頂口。所述織軸托架增設(shè)用于固定織軸的限位裝置，所述限位裝置包括穿過通孔用于卡住織軸的限位桿，和穿過頂口用于頂住限位桿的頂桿。借助上述結(jié)構(gòu)，本新型通過頂桿頂住限位桿，限位桿卡住圓盤的方式能有效防止織軸在運(yùn)輸過程中被綜絲鋼筘壓力帶動(dòng)，從而避免了綜絲鋼筘從織軸上滾落，杜絕人員砸傷的安全隱患，運(yùn)輸織軸更快捷，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于織造工程中的搬運(yùn)織軸的紡織上軸車，具體涉及紡織上軸車上的織軸托架改良結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]上軸車功能之一是把從整經(jīng)車間輸出的織軸輸送至織機(jī)處，依托現(xiàn)有上軸車的織軸托架結(jié)構(gòu)，先把織軸放在織軸托架的掛鉤上，然后將綜絲鋼筘直接搭在織軸上后就移動(dòng)上軸車。由于綜絲鋼筘重量較重，且織軸是圓柱形狀，使得織軸在上軸車行駛過程中會(huì)滾動(dòng)，從而導(dǎo)致綜絲鋼筘從織軸上的掉下來(lái)。不僅給運(yùn)輸織軸帶來(lái)不便，還存在砸傷人員的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種可以固定織軸的織軸托架改良結(jié)構(gòu)，解決綜絲鋼筘從織軸上滾下來(lái)所帶來(lái)的安全問題和運(yùn)輸不便等問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]提供一種紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，所述織軸托架設(shè)有通孔，所述通孔設(shè)有向外延伸的延伸壁，所述延伸壁上設(shè)有一頂口；所述織軸托架增設(shè)用于固定織軸的限位裝置，所述限位裝置包括穿過通孔用于卡住織軸的限位桿，和穿過頂口用于頂住限位桿的頂桿。
[0006]進(jìn)一步地，所述頂口內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述頂桿底部設(shè)有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和外螺紋對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0007]進(jìn)一步地，所述頂桿呈“T”字形結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述織軸托架具有對(duì)應(yīng)通孔軸向所在方向上的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所述延伸臂朝向所述織軸托架的外側(cè)延伸。
[0009]進(jìn)一步地，所述延伸壁長(zhǎng)度為3-6cm，所述延伸壁的厚度為1-1.5cm。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本新型在傳統(tǒng)托架結(jié)構(gòu)上增設(shè)一個(gè)限位裝置，限位桿穿過托架的通孔延伸到織軸，利用織軸圓盤的凹凸不平的表面卡住織軸，同時(shí)為了固定限位桿，頂桿穿過頂口頂住限位桿。借助上述結(jié)構(gòu)，托架上的織軸就會(huì)固定不轉(zhuǎn)動(dòng)，使綜絲鋼筘穩(wěn)穩(wěn)放在織軸上，避免滑落砸人的意外事故發(fā)生，運(yùn)輸方便又安全。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為織軸圓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]1、上軸車，2、織軸托架，3、通孔，4、延伸臂，5、頂口，6、限位桿，7、頂桿，8、外螺紋，
9、圓盤，10、圓環(huán)，11、交叉橫條，12、封閉凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0016]參照?qǐng)D1所示，本新型是適用在紡織上軸車I上的織軸托架2的改良結(jié)構(gòu)，所述織軸托架2設(shè)有通孔3，所述通孔3設(shè)有向外延伸的延伸壁4，所述延伸壁4上設(shè)有一頂口 5 ο所述織軸托架2增設(shè)用于固定織軸的限位裝置，所述限位裝置包括穿過通孔3用于卡住織軸的限位桿6，和穿過頂口 5用于頂住限位桿6的頂桿7。
[0017]上軸車是運(yùn)輸織軸的設(shè)備，織軸的圓盤9表面有凹凸不平的紋路，如圖2所示，圓盤9表面有一個(gè)凸起的圓環(huán)10和“X”形交叉橫條11，圓環(huán)10和交叉橫條11相交構(gòu)成一個(gè)扇形結(jié)構(gòu)的封閉凹槽12。所述限位桿6穿過通孔3延伸至封閉凹槽12，此時(shí)圓盤9只能在封閉凹槽12的小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，起到卡住圓盤9的效果。
[0018]然后，頂桿7穿過頂口 5頂住限位桿6，使得限位桿6既不會(huì)從通孔3滑出也不會(huì)隨意在通孔3內(nèi)滾動(dòng)。借助上述結(jié)構(gòu)，頂桿7固定限位桿6，限位桿6卡住圓盤9，因此運(yùn)輸過程中織軸就不會(huì)因?yàn)榫C絲鋼筘的壓力而轉(zhuǎn)動(dòng)，綜絲鋼筘就能穩(wěn)穩(wěn)地在織軸上，不會(huì)滾落下來(lái)，既保障了人員安全，又方便運(yùn)輸。
[0019]優(yōu)選地，所述頂口5內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋(圖未示)，所述頂桿7底部設(shè)有外螺紋8，所述內(nèi)螺紋和外螺紋8對(duì)應(yīng)設(shè)置，使用者將頂桿7旋進(jìn)頂口 5即可頂住頂桿7。螺紋連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0020]為了方便使用者旋轉(zhuǎn)頂桿7，所述頂桿7呈“T”字形結(jié)構(gòu)，抓住頂桿7橫向設(shè)置的橫向桿旋轉(zhuǎn)，省力又快捷。
[0021]進(jìn)一步，所述織軸托架2有兩個(gè)，呈左右并排架設(shè)在上軸車I上，織軸托架2具有對(duì)應(yīng)通孔3軸向所在方向上(即左右方向上)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，延伸壁4可以朝向織軸托架2的內(nèi)側(cè)或外側(cè)延伸，本實(shí)施例中，延伸壁4朝向織軸托架2的外側(cè)延伸。進(jìn)一步，限位裝置設(shè)置為兩個(gè)，分別在兩個(gè)織軸托架2上，上軸人員任意選用其中一個(gè)即可卡住織軸，調(diào)節(jié)十分便利。
[0022]延伸壁4要設(shè)置一定的厚度和長(zhǎng)度來(lái)安置頂桿7，根據(jù)實(shí)際情況增加不同的厚度和長(zhǎng)度，優(yōu)選地，所述延伸壁4長(zhǎng)為3-6cm，所述延伸壁4的厚度為1-1.5cm。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述織軸托架設(shè)有通孔，所述通孔設(shè)有向外延伸的延伸壁，所述延伸壁上設(shè)有一頂口；所述織軸托架增設(shè)用于固定織軸的限位裝置，所述限位裝置包括穿過通孔用于卡住織軸的限位桿，和穿過頂口用于頂住限位桿的頂桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂口內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋，所述頂桿底部設(shè)有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和外螺紋對(duì)應(yīng)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂桿呈“T”字形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述織軸托架具有對(duì)應(yīng)通孔軸向所在方向上的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所述延伸臂朝向所述織軸托架的外側(cè)延伸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織上軸車之織軸托架改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述延伸壁長(zhǎng)度為3_6cm，所述延伸壁的厚度為1-1.5cm。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK205632582SQ201620384708
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】福建龍峰紡織科技實(shí)業(yè)有限公司