本發(fā)明涉及一種建筑工程領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)管安裝托架。

背景技術(shù)：

液壓升降手推車作為一種平面升降機(jī)械，主要用于抬升重物，在很多領(lǐng)域都有著廣泛的用途，如用作貨場(chǎng)裝卸貨物的升降臺(tái)、各種工程中操作人員的工作平臺(tái)等等。液壓升降手推車是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、舉升力大、升降平穩(wěn)、噪音低、操作方便、維修簡(jiǎn)便，并可以停留在升降范圍內(nèi)的任意位置上的一種廣泛應(yīng)用的升降平臺(tái)。它目前廣泛地應(yīng)用在各行各業(yè)，是一種貨物裝卸流通領(lǐng)域中較為理想合理的升降平臺(tái)。

但是在風(fēng)管安裝領(lǐng)域，在風(fēng)管安裝時(shí)需要一個(gè)升降托架，由于風(fēng)管交輕，不需要很大的提升力，如果采用液壓升降會(huì)提高設(shè)備成本，浪費(fèi)資源，并且采用液壓升降會(huì)增加升降機(jī)的重量，在房屋裝修初期由于電梯配套設(shè)施還不完善，這樣會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種風(fēng)管安裝托架，以解決在風(fēng)管安裝領(lǐng)域，現(xiàn)有技術(shù)中都是采用液壓升降，提高了設(shè)備成本，浪費(fèi)資源，并且采用液壓升降會(huì)增加升降機(jī)的重量，在房屋裝修初期由于電梯配套設(shè)施還不完善，這樣會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)困難問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種風(fēng)管安裝托架，包括推車、剪叉式升降架和手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)，所述剪叉式升降架的下端支腿鉸接在推車的平板架上，所述剪叉式升降架的上端支腿鉸接有風(fēng)管托架，所述手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)包括伸縮螺桿組件、鉸軸座、U型塊和傳動(dòng)軸組件，所述鉸軸座也設(shè)置在推車的平板架上，所述U型塊的兩側(cè)和底部均設(shè)有通孔，所述鉸軸座的鉸軸上套設(shè)有U型塊和鉸軸傘齒輪，所述伸縮螺桿組件底端穿過U型塊的底部通孔，并通過在伸縮螺桿組件底端設(shè)置的螺桿傘齒輪與鉸軸傘齒輪相互嚙合，所述傳動(dòng)軸組件的末端也通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸傘齒輪與鉸軸傘齒輪相互嚙合傳動(dòng)，所述剪叉式升降架上設(shè)置有橫向臂架，所述伸縮螺桿組件的上端與橫向臂架連接從而推動(dòng)剪叉式升降架升降。

進(jìn)一步的，所述伸縮螺桿組件包括伸縮絲筒和伸縮螺桿，所述伸縮絲筒和伸縮螺桿螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述鉸軸座包括兩個(gè)支撐塊和鉸軸，所述鉸軸兩端通過兩個(gè)支撐塊連接支撐。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)軸組件包括下橫向傳動(dòng)軸、立向傳動(dòng)軸、上橫向傳動(dòng)軸和手輪，所述橫向傳動(dòng)軸和上橫向傳動(dòng)軸水平限位設(shè)置，立向傳動(dòng)軸垂直限位設(shè)置，橫向傳動(dòng)軸的尾端通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸傘齒輪與鉸軸傘齒輪相互嚙合傳動(dòng)，所述橫向傳動(dòng)軸的首端通過設(shè)置的第一傘齒輪和立向傳動(dòng)軸下端設(shè)置的第二傘齒輪嚙合傳動(dòng)，所述立向傳動(dòng)軸上端設(shè)置的第三傘齒輪和上橫向傳動(dòng)軸尾端設(shè)置的第四傘齒輪嚙合傳動(dòng)，所述上橫向傳動(dòng)軸首端與手輪連接傳動(dòng)。

進(jìn)一步的，剪叉式升降架包括兩套剪叉伸縮架，兩套所述剪叉伸縮架的關(guān)節(jié)處通過橫向軸連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

通過采用手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)取代現(xiàn)有的液壓調(diào)控升降，解決了在風(fēng)管安裝領(lǐng)域，現(xiàn)有技術(shù)中都是采用液壓升降，降低了設(shè)備成本，節(jié)約浪費(fèi)資源，解決了采用液壓升降會(huì)增加升降機(jī)的重量，在房屋裝修初期由于電梯配套設(shè)施還不完善，這樣會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)困難的問題。

手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)采用伸縮螺桿組件、鉸軸座、U型塊和傳動(dòng)軸組件組合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，由于伸縮螺桿組件需要完成兩個(gè)動(dòng)作，一是伸縮螺桿組件需要自身被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)才能實(shí)現(xiàn)伸縮，二是在剪叉式升降架時(shí)，伸縮螺桿組件需要繞鉸軸座的鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)功能，本發(fā)明設(shè)計(jì)了U型塊和傘齒輪傳動(dòng)，通過U型塊既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸傘齒輪與鉸軸傘齒輪相互嚙合傳動(dòng)的限定，U型塊還能帶動(dòng)伸縮螺桿組件繞鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決了上述問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明一種風(fēng)管安裝托架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本發(fā)明手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主視示意圖；

附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱：

1-推車，2-剪叉式升降架，3-手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)，4-下端支腿，5-平板架，6-上端支腿，7-風(fēng)管托架，8-伸縮螺桿組件，9-鉸軸座，10-U型塊，11-通孔，12-鉸軸，13-鉸軸傘齒輪，14-螺桿傘齒輪，15-轉(zhuǎn)軸傘齒輪，16-橫向臂架，17-伸縮絲筒，18-伸縮螺桿，19-支撐塊，20-下橫向傳動(dòng)軸，21-立向傳動(dòng)軸，22-上橫向傳動(dòng)軸，23-手輪，24-第一傘齒輪，25-第一傘齒輪，26-第一傘齒輪，27-第一傘齒輪，28-剪叉伸縮架,29-橫向軸。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1

如圖1-3所示，本發(fā)明一種風(fēng)管安裝托架，包括推車1、剪叉式升降架2和手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)3，剪叉式升降架2的下端支腿4鉸接在推車1的平板架5上，剪叉式升降架2的上端支腿6鉸接有風(fēng)管托架7，手動(dòng)升降調(diào)控3系統(tǒng)包括伸縮螺桿組件8、鉸軸座9、U型塊10和傳動(dòng)軸組件11，鉸軸座9也設(shè)置在推車1的平板架5上，U型塊10的兩側(cè)和底部均設(shè)有通孔11，所述鉸軸座9的鉸軸12上套設(shè)有U型塊10和鉸軸傘齒輪13，伸縮螺桿組件8底端穿過U型塊10的底部通孔11，并通過在伸縮螺桿組件8底端設(shè)置的螺桿傘齒輪14與鉸軸傘齒輪13相互嚙合，所述傳動(dòng)軸組件11的末端也通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸傘齒輪15與鉸軸傘齒輪13相互嚙合傳動(dòng)，剪叉式升降架2上設(shè)置有橫向臂架16，伸縮螺桿組件8的上端與橫向臂架16連接從而推動(dòng)剪叉式升降架2升降。

通過采用手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)取代現(xiàn)有的液壓調(diào)控升降，解決了在風(fēng)管安裝領(lǐng)域，現(xiàn)有技術(shù)中都是采用液壓升降，降低了設(shè)備成本，節(jié)約浪費(fèi)資源，解決了采用液壓升降會(huì)增加升降機(jī)的重量，在房屋裝修初期由于電梯配套設(shè)施還不完善，這樣會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)困難的問題。

手動(dòng)升降調(diào)控系統(tǒng)采用伸縮螺桿組件、鉸軸座、U型塊和傳動(dòng)軸組件組合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，由于伸縮螺桿組件需要完成兩個(gè)動(dòng)作，一是伸縮螺桿組件需要自身被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)才能實(shí)現(xiàn)伸縮，二是在剪叉式升降架時(shí)，伸縮螺桿組件需要繞鉸軸座的鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)功能，本發(fā)明設(shè)計(jì)了U型塊和傘齒輪傳動(dòng)，通過U型塊既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸傘齒輪與鉸軸傘齒輪相互嚙合傳動(dòng)的限定，U型塊還能帶動(dòng)伸縮螺桿組件繞鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決了上述問題。

伸縮螺桿組件8包括伸縮絲筒17和伸縮螺桿18，伸縮絲筒17和伸縮螺桿18螺紋連接。

鉸軸座9包括兩個(gè)支撐塊19和鉸軸12，鉸軸12兩端通過兩個(gè)支撐塊19連接支撐。傳動(dòng)軸組件11包括下橫向傳動(dòng)軸20、立向傳動(dòng)軸21、上橫向傳動(dòng)軸22和手輪23，橫向傳動(dòng)軸20和上橫向傳動(dòng)軸22水平限位設(shè)置，立向傳動(dòng)軸21垂直限位設(shè)置，橫向傳動(dòng)軸20的尾端通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸傘齒輪15與鉸軸傘齒輪13相互嚙合傳動(dòng)，橫向傳動(dòng)軸20的首端通過設(shè)置的第一傘齒輪24和立向傳動(dòng)軸21下端設(shè)置的第二傘齒輪25嚙合傳動(dòng)，立向傳動(dòng)軸21上端設(shè)置的第三傘齒輪26和上橫向傳動(dòng)軸22尾端設(shè)置的第四傘齒輪27嚙合傳動(dòng)，所述上橫向傳動(dòng)軸22首端與手輪23連接傳動(dòng)。剪叉式升降架2包括兩套剪叉伸縮架28，兩套所述剪叉伸縮架28的關(guān)節(jié)處通過橫向軸29連接。

使用時(shí)，當(dāng)需要使用風(fēng)管安裝托架支撐風(fēng)管安裝時(shí)，通過正向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪23，手輪23以此帶動(dòng)上橫向傳動(dòng)軸22、立向傳動(dòng)軸21、下橫向傳動(dòng)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向傳動(dòng)軸20的尾端通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸傘齒輪15與鉸軸傘齒輪13相互嚙合傳動(dòng)，又帶動(dòng)鉸軸傘齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，由于伸縮螺桿組件8底端設(shè)置的螺桿傘齒輪14與鉸軸傘齒輪13相互嚙合，鉸軸傘齒輪13又帶動(dòng)螺桿傘齒輪14及伸縮螺桿組件8轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮螺桿組件8伸長(zhǎng)支撐剪叉式升降架2撐起升高，從而通過剪叉式升降架2的上端支腿6鉸接有風(fēng)管托架7支撐風(fēng)管，當(dāng)不需要使用風(fēng)管安裝托架支撐風(fēng)管安裝時(shí)，通過反向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪23，帶動(dòng)剪叉式升降架2下降收縮。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。