專利名稱：一種用于移動裝置的車輛設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機動車輛內(nèi)部設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，人們試圖在車輛里與電子裝置通信和/或使用電子裝置。因此，已經(jīng)提出一種包括 車輛設(shè)備的組件，設(shè)計成可拆卸地保持電動電子裝置，該裝置設(shè)置有顯示屏和可手動致動的功能鍵。然而，安裝/拆卸和/或安裝后使用裝置的方法看起來不太實用或者不太適合這類裝置的特點(尤其是尺寸、連接、穩(wěn)定性、操控性、易接近性)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，為了提供這些問題的至少部分解決方案，而同時提供低的設(shè)計/制造/安裝成本，本文提出，前述設(shè)備具有保持(理論上幾乎沒有離隙)所述裝置且為此在前部開口的空腔，該空腔通過由軟材料制成的部分界定，所述部分連接到板，所述板安裝成使得其能夠圍繞橫向于空腔后部的軸線旋轉(zhuǎn)，在第一和第二推桿機構(gòu)的作用下所述裝置在由軟材料制成的該部分之后和/或抵靠由軟材料制成的該部分施壓，為此，所述第一和第二推桿機構(gòu)分別包括后推桿，所述后推桿安裝在空腔的后部且設(shè)置有第一復(fù)位機構(gòu)，第一復(fù)位機構(gòu)設(shè)計成用足夠的力朝前推動裝置，以允許在所述裝置的鍵面向使用者時所述裝置通過按壓這些鍵而操作；和側(cè)推桿，所述側(cè)推桿安裝在空腔的側(cè)邊緣上在由軟材料制成的部分之后，且設(shè)置有第二復(fù)位機構(gòu)，第二復(fù)位機構(gòu)設(shè)計成朝相對側(cè)推動裝置。由于便攜式計算機設(shè)備發(fā)展迅速，因而不排除這類裝置。但是，在提交之日，設(shè)備首中保持的裝置在理論上設(shè)計為下述之一便攜式電話、個人備忘記事本(personal organizer)、衛(wèi)星導(dǎo)航顯示器單元。此外，考慮到這類裝置的設(shè)計趨勢，其顯示屏和鍵優(yōu)選設(shè)置成在正面上可接近且是功能性的，在裝置工作時和其備用時都是如此。這樣，這類裝置的“滑蓋”(slider)或“折疊”格式不是優(yōu)選的，并不因為它不能被保持，而是因為將必須從空腔取出以便使用。這種選擇性與尋求解決方案的成本和所覆蓋市場上的裝置數(shù)量之間的平衡有關(guān)， 著眼于裝置可以在其容納在空腔中時使用。在這方面，本發(fā)明的另一個特征設(shè)置由軟材料制成的設(shè)備部分是可互換的且對應(yīng)于至少兩個項圈中的一個，其中一個的中心開口大于另一個的中心開口，以保持不同尺寸的兩種電子裝置，所述項圈可拆卸地安裝在板上，所述板至少基本上由(更)硬的材料制成。前面提出的解決方案允許所述電子裝置便捷地(自然的動作)保持且本身沒有風(fēng)險(軟材料不擦傷)，而同時提供便于接近的區(qū)域，尤其是在(優(yōu)選地)設(shè)備屬于車輛的儀表板時在其幾乎豎直的正面區(qū)域中，通常在中心部分，因而對于駕駛員和前座乘員都非常便于接近。甚至也可以優(yōu)選地 設(shè)置該設(shè)備以屬于以鉸接方式安裝在儀表板的正面的這種部分上的隔艙門，使得在該隔艙門樞轉(zhuǎn)時隔艙門關(guān)閉和打開在車輛的固定功率插座所位于的一個壁中的存儲羅經(jīng)柜，所述插座連接到其電功率供應(yīng)電路且所述裝置能夠經(jīng)由電導(dǎo)線的一個連接器(優(yōu)選可拆卸地)連接到所述插座，所述電導(dǎo)線包括可拆卸地連接到該裝置的連接部分的另一個連接器。


提供閱讀參考附圖且僅以說明性和非限制性示例的方式給出的以下描述，本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將更清楚，其中-圖1和圖3表示具有本發(fā)明的設(shè)備的儀表板的一部分，該設(shè)備保持選定的裝置，-圖2是該設(shè)備的部分的分解圖，-圖4表示制備好安裝到儀表板相關(guān)部分上的隔艙門單元，圖5和圖6表示朝前樞轉(zhuǎn)處于開啟位置的隔艙門的細節(jié)。
具體實施例方式具體地在圖1、圖3和圖4中示意性地示出機動車輛10的儀表板1的控制臺或正面的中心部分。這是設(shè)計成可拆卸地保持電子裝置3的一件設(shè)備，該裝置設(shè)置有顯示屏5和可手動致動的功能鍵7。其由可再次充電的蓄電池9供電。具體地在圖1和圖3中可以看出，該設(shè)備具有空腔11，裝置3在沒有間隙的情況下 (幾乎)保持在空腔中。在所示的實施例中，設(shè)備已經(jīng)被優(yōu)化保持以下作為裝置3 移動電話、個人備忘記事本、或衛(wèi)星導(dǎo)航顯示器單元。此外，考慮到同樣在該優(yōu)選的實施例中采用的保持機構(gòu)，建議使用這種裝置其顯示屏5和鍵7在正面可接近且是功能性的，在裝置工作時和其備用時都是如此，也就是說是 “常規(guī)”類型的裝置(因而，其可以在不滑動或折疊的情況下打開/關(guān)閉)。具體地，為了保持這種裝置且允許其是功能性的且能從該點由就坐在車輛前座之一中的乘員操作，空腔11在前部(AV)開口，其通過由軟材料制成的部分13a界定，部分13a 連接到板15(圖4)上，板15安裝成使得其能夠圍繞橫向于空腔后部的軸線15a旋轉(zhuǎn)。軟度可以是80 Shore A的量級，其他硬材料的硬度是它的兩倍或更多。具體地，在圖1和3中，裝置及設(shè)備的尺寸(尤其是空腔和軟部分13a)彼此相互匹配，使得在安裝在空腔11中時裝置3分別在第一和第二推力機構(gòu)17、19的作用下在該軟部分13a之后和/或抵靠該軟部分13a施壓(圖2)。優(yōu)選地，裝置3因而將在所述軟部分后面抵靠環(huán)繞其中心開口的前壁的后表面施壓。如圖所示，用于此的推力機構(gòu)分別包括安裝在空腔11后部Ila中的后推桿17a和安裝在空腔的側(cè)邊緣lib上的側(cè)推桿19a，19b (圖2)，以便平行于其移動。第一復(fù)位機構(gòu)17b設(shè)計成將后推桿17a (因而將裝置)朝前推動。優(yōu)選地，該力將足夠強，使得在裝置安裝在空腔內(nèi)時(圖1，圖3)其可以在這些鍵面向使用者(朝前部AV) 時通過按壓其鍵7操作。至于側(cè)推桿19a，19b，因而這些呈現(xiàn)在由軟材料制成的部分13a之后，并在該情況下設(shè)置有第二復(fù)位機構(gòu)19c，設(shè)計成將它們與裝置一起朝向相對側(cè)推動。建議使用兩個對角的側(cè)推桿(但是，將裝置抵靠空腔的相對側(cè)邊緣lib推動的單個側(cè)推桿也可能是合適的)。第一和第二復(fù)位機構(gòu)可 以是彈簧。優(yōu)選地，為了鼓勵最佳地裝配并保持所推薦的前述類型的裝置，而同時允許它們置于有效使用，建議由軟材料制成的部分13a是可互換的且對應(yīng)于兩個項圈13a、13b (圖2、 3)中的(至少)一個，其中一個的中心開口 130a大于另一個的中心開口 130b，以保持不同尺寸的兩種電子裝置3、30。因而，所采用的項圈13a、13b可拆卸地安裝在板上，板至少基本上由硬材料(通常中密度或高密度的塑料)制成。為了裝置的最佳使用，還推薦在置入空腔11中時，裝置處于可拆卸地與電導(dǎo)線23 的第一連接器23a連接的狀況，該電導(dǎo)線23包括第二連接器23b，第二連接器23b可拆卸地連接到車輛的固定電源插座25 (圖5)，該插座連接到該車輛的電功率供應(yīng)電路27上(通過蓄電池)。具體地，從圖5可以看出，保持該裝置的設(shè)備將優(yōu)選屬于以鉸接方式安裝在儀表板1的正面的幾乎豎直部分上的隔艙門29。當(dāng)其圍繞水平軸線29a(圖6)樞轉(zhuǎn)時，隔艙門29在固定電源插座25所位于的一個壁31a中關(guān)閉和打開存儲羅經(jīng)柜。具體地，從圖2還可以看出，電導(dǎo)線23將優(yōu)選沿橫向于空腔11后部Ila的所述軸線15a穿過后推桿17a (孔170)，且纏繞在位于旋轉(zhuǎn)板15后面的杯形部分33 (圖5)的后部。在多個圖中還可以看出，板15優(yōu)選在前部設(shè)置由凸起150，能夠使之隨由軟材料制成的部分13a或13b以及安裝在其中的裝置3 —起樞轉(zhuǎn)。具體地，從圖1-3、5、6還可以發(fā)現(xiàn)，在該優(yōu)選實施例中，該板15安裝成使得其可以與所述軟部分13a或13b —起相對于位于它后面且它在其中接合的所述杯形部分33旋轉(zhuǎn)。至于旋轉(zhuǎn)板，在該情況下，它包括結(jié)合在一起的一正面環(huán)37 (圖2)，所述選定軟部分13a或13b可拆卸地安裝在正面環(huán)37的中心開口 37a中，一和中間杯39，所述中間杯39界定空腔11，因此其后部Ila保持后推桿17a且其側(cè)壁lib保持側(cè)推桿19a，19b。為了固定地保持選定的電子裝置，還建議這些側(cè)推桿中的至少一個是鉗口形式， 帶有朝向空腔11的側(cè)升高邊緣190，191，所述裝置的邊緣(在該情況下邊緣3a)被保持在側(cè)升高邊緣190，191之間。在此顯示了定位面向彼此且其中一個設(shè)置有鉗口 40的兩個塊體(一個固定的，另一個可移動)。這樣，當(dāng)安裝在空腔中時，所述裝置相對緊貼地接合在該鉗口中，使裝置最佳地定位。旋轉(zhuǎn)板可以轉(zhuǎn)動的角度優(yōu)選為90°，或甚至2X90°，從而可獲得豎直位置(圖1) 和水平位置(圖3)，在水平位置，顯示屏因而水平地躺下，后一位置通常對于“導(dǎo)航/辨識” 目的來說最好。關(guān)于可以支承旋轉(zhuǎn)板的隔艙門29，它包括圍繞水平軸線29a旋轉(zhuǎn)的前面板41 (圖 5)，在其中心孔中設(shè)置旋轉(zhuǎn)板15。后蓋42 (圖6)保護所有部件且隱藏承載纏繞導(dǎo)線23的杯33的后部。隔艙門的前述各個部分可以螺釘連接在一起。由硬塑料制成的平坦正面環(huán)37和軟項圈13a或1 之間的可拆卸連接可以借助于形成夾具的突釘(snugs) 130(圖2)進行。因而，包括隔艙門觀、旋轉(zhuǎn)板15以及與隔艙門絞接且具有正面430(圖4)的塊體 43的組件將優(yōu)選設(shè)計成便于組裝和裝配到控制臺中間的空間45中，空間45在該情況下保留用于此，正面430在控制臺1的前面AV上環(huán)繞隔艙門。
權(quán)利要求
1.一種組件，包括車輛設(shè)備，該設(shè)備設(shè)計成可拆卸地保持電動電子裝置(3)，該裝置設(shè)置有顯示屏(5)和可手動致動的功能鍵(7)，其特征在于，所述設(shè)備具有空腔(11)，裝置 (3)保持在空腔(11)中且空腔(11)為此在前部開口，其中，空腔(11)通過由軟材料制成的部分(13a)界定，該部分(13a)連接到板(15)，所述板安裝成使得其能夠圍繞橫向于空腔 (11)后部的軸線(15a)旋轉(zhuǎn)，在第一和第二推桿機構(gòu)(17，19)的作用下所述裝置(3)在由軟材料制成的該部分(13a)之后和/或抵靠由軟材料制成的該部分(13a)施壓，為此，所述第一和第二推桿機構(gòu)分別包括后推桿(17a)，所述后推桿(17a)安裝在空腔(11)的后部(Ila)且設(shè)置有第一復(fù)位機構(gòu)(17b)，第一復(fù)位機構(gòu)(17b)設(shè)計成用足夠的力朝前推動裝置(3)，以允許在所述裝置的鍵(7)面向使用者時所述裝置通過按壓這些鍵(7)而操作；和側(cè)推桿(19a，19b)，所述側(cè)推桿(19a, 19b)安裝在空腔(11)的側(cè)邊緣(lib)上在由軟材料制成的部分(Ila)之后，且設(shè)置有第二復(fù)位機構(gòu)(19c)，第二復(fù)位機構(gòu)(19c)設(shè)計成朝相對側(cè)推動裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件，其特征在于，由軟材料制成的部分(13a)是可互換的且對應(yīng)于至少兩個項圈(13a，13b)中的一個，其中一個的中心開口(130a)大于另一個的中心開口(130b)，以保持不同尺寸的兩種電子裝置(3，30)，所述項圈(13a，13b)可拆卸地安裝在板(15)上，所述板至少基本上由更硬的材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組件，其特征在于，在置入空腔(11)中時，裝置(3)處于可拆卸地連接到電導(dǎo)線(23)的第一連接器(23a)，該電導(dǎo)線(23)包括第二連接器(23b)， 第二連接器(23b)可拆卸地連接到車輛的固定插座(25)，該插座連接到該車輛的電功率供應(yīng)電路(27)上。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的組件，其特征在于，被保持的裝置(3)是下述之一移動電話、個人備忘記事本、衛(wèi)星導(dǎo)航顯示器單元，優(yōu)選地，該裝置(3)的顯示屏(5)和鍵(7)在正面上可接近且能夠起作用，在裝置(3)工作時和其備用時都是如此。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或3和4結(jié)合所述的組件，其特征在于，該設(shè)備屬于以鉸接方式安裝在車輛儀表板(1)的正面的幾乎豎直部分上的隔艙門(29)，在該隔艙門樞轉(zhuǎn)時隔艙門關(guān)閉和打開所述固定功率插座(25)所位于的一個壁(31a)中的存儲羅經(jīng)柜(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，或者根據(jù)權(quán)利要求4、5之一與權(quán)利要求3結(jié)合所述的組件，其特征在于，電導(dǎo)線(23)沿所述橫向軸線(15a)穿過后推桿(17a)，且纏繞在位于旋轉(zhuǎn)板(15)后面的杯形部分(33)的后部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的組件，其特征在于，在所述部分(13a，13b)由軟材料制成的情況下，所述板安裝成使得其可以相對于位于它后面且它在其中接合的杯形部分 (33)旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)板(15)包括連接在一起的一正面環(huán)(37)，由軟材料制成的所述部分(13a，13b)可拆卸地安裝在正面環(huán)(37)的中心開口(37a)中，一和中間杯(39)，所述中間杯(39)界定所述空腔(11)，其后部(Ila)保持后推桿 (17a)且其側(cè)壁(lib)保持側(cè)推桿(19a，19b)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的組件，其特征在于，側(cè)推桿(19a，19b)中的該/ 至少一個是鉗口形式，帶有朝向空腔(11)的側(cè)升高邊緣(190，191)，所述電子裝置的邊緣(3a)被保持在側(cè)升高邊緣(190 ，191)之間。
全文摘要
一種組件，包括車輛設(shè)備，該設(shè)備設(shè)計成可拆卸地保持電動電子裝置(3)，該裝置設(shè)置有顯示屏(5)和可手動致動的功能鍵(7)，其特征在于，所述設(shè)備具有空腔(11)，裝置(3)保持在空腔(11)中且空腔(11)為此在前部開口，其中，空腔(11)通過由軟材料制成的部分(13a)界定，該部分(13a)連接到板(15)，所述板安裝成使得其能夠圍繞橫向于空腔(11)后部的軸線(15a)旋轉(zhuǎn)，在第一和第二推桿機構(gòu)的作用下所述裝置(3)在由軟材料制成的該部分(13a)之后和/或抵靠由軟材料制成的該部分(13a)施壓。
文檔編號B60R11/02GK102438861SQ201080019996
公開日2012年5月2日 申請日期2010年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者P·克洛沙爾 申請人:法國歐陸汽車公司