專利名稱：特別地用于機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種特別是用于機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的電磁閥，所述電磁閥具有被設(shè)置 為可沿縱向移動(dòng)的銜鐵以及被設(shè)置為位置固定的磁極鐵心，其中，所述銜鐵在端面具有容 納部，在所述容納部中裝入在所述磁極鐵心和銜鐵之間預(yù)緊的螺旋彈簧。
背景技術(shù)：
由現(xiàn)有技術(shù)已知根據(jù)前序部分所述類型的電磁閥。為了開啟或關(guān)閉通流孔，所述 電磁閥具有可沿縱向移動(dòng)的銜鐵，在所述銜鐵的一端設(shè)置閥密封體，所述閥密封體與分配 給通流孔的閥座共同作用，用于開啟或關(guān)閉所述通流孔。為了將銜鐵從密封位置移動(dòng)到開 啟位置(或正好相反)，對(duì)所述銜鐵施加由相應(yīng)的磁致動(dòng)裝置提供的磁力。磁極鐵心也屬 于所述磁致動(dòng)裝置，所述磁極鐵心與銜鐵串聯(lián)且位置固定地設(shè)置在對(duì)所述銜鐵導(dǎo)向的殼體 中。在所謂的斷電關(guān)閉閥中，螺旋彈簧夾緊在磁極鐵心和銜鐵之間，所述螺旋彈簧支撐在所 述銜鐵上并且將所述銜鐵朝閥座的方向擠壓，從而將閥密封體壓靠在閥座上并且由此將通 流橫截面關(guān)閉。為了對(duì)螺旋彈簧導(dǎo)向，所述銜鐵通常具有一個(gè)在端面的容納部，所述螺旋彈 簧部分地裝入所述容納部中。然而該容納部減小了所述銜鐵的橫截面面積并且因此增加了 磁回路的磁阻，這又導(dǎo)致磁力損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的電磁閥具有以下優(yōu)點(diǎn)使磁回路的磁阻減小，并且使作用磁力增加。為此 規(guī)定，所述銜鐵具有伸入到所述容納部中的銷釘，所述銷釘沿軸向延伸穿過(guò)螺旋彈簧的一 部分。所述螺旋彈簧當(dāng)然具有軸向通道。銜鐵的銷釘穿過(guò)所述通道延伸到容納部中，從而 使所述螺旋彈簧從外部和內(nèi)部均被材料包圍。因此，所述伸到容納部中的有利地沿軸向延 伸的所述銷釘與所述容納部一起構(gòu)成用于所述螺旋彈簧構(gòu)成套筒形的導(dǎo)向部。有利的是， 所述銷釘由與銜鐵相同的材料制成。由此，總的來(lái)說(shuō)增大了用于磁回路的總橫截面面積，從 而減小了磁回路的磁阻并且增加了磁力。有利的是，將所述銷釘與銜鐵構(gòu)成為一體。然而，這會(huì)導(dǎo)致相對(duì)較高的制造成本， 因?yàn)楸仨毻ㄟ^(guò)工具以高成本地在銜鐵中銑出所述導(dǎo)向套筒。因此，在一種優(yōu)選的實(shí)施方式 中，所述容納部在其底面具有開口，因此所述銷釘在此作為單獨(dú)的元件壓入所述開口中。因 此，所述銷釘通過(guò)壓入以傳力連接的方式固定在銜鐵上，從而使所述銷釘即使在高負(fù)荷下 也不會(huì)從銜鐵上脫落。對(duì)所述銷釘?shù)耐鈴胶烷_口的內(nèi)徑進(jìn)行選擇，使它們構(gòu)成壓配合。有利的是，將所述開口設(shè)計(jì)為孔，特別是設(shè)計(jì)為通孔。因此，將所述容納部整個(gè)設(shè) 計(jì)為階梯孔，其中，所述螺旋彈簧固定在第一級(jí)中，所述銷釘固定在第二級(jí)中。這樣設(shè)計(jì)的 容納部可以簡(jiǎn)單且低成本地制造。若將所述開口設(shè)計(jì)為通孔，則所述通孔延伸穿過(guò)整個(gè)銜 鐵。在這種情況下，可以在通孔與所述銷釘對(duì)置的一端上設(shè)置具有閥密封體的，特別是一體 地構(gòu)成閥銷的銷柱。此外還規(guī)定，至少一個(gè)橫向孔，特別是通氣孔通到所述孔中。所述橫向孔至少大致與具有銷釘?shù)目状怪钡匮由?，并且與所述孔流體連接。有利的是，設(shè)置兩個(gè)對(duì)置的、相互對(duì) 準(zhǔn)的橫向孔，所述橫向孔簡(jiǎn)單且低成本地被制造為與所述孔相交的橫向通孔。有利的是，所述橫向孔通向銜鐵的容納部，用于實(shí)現(xiàn)電磁閥的通氣。優(yōu)選的是，所 述橫向孔與所述銷釘相間隔地通向所述孔或通孔。在此，所述橫向孔有利地在所述銷釘和 具有閥體的銷柱之間通到所述孔中。此外還規(guī)定，將所述銷釘構(gòu)造為銷套，并由此具有或形成沿軸向延伸穿過(guò)銷釘?shù)?流體通道。所述流體通道建立了從橫向孔到磁極鐵心和銜鐵之間的腔室的流體連接，由此 確保在升程過(guò)程期間電磁閥有益的通氣以及壓力平衡。最后規(guī)定，所述銷釘完全設(shè)置在所述銜鐵的內(nèi)部。這特別地意味著，所述銷釘未超 出所述銜鐵的面向磁極鐵心的端面向外伸出。特別優(yōu)選的是，所述銷釘面向磁極鐵心的端 面與所述銜鐵面向磁極鐵心的端面齊平地終止，由此提供僅具有很小磁阻的磁回路。


下面將借助于附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。其中圖1以縱向剖視圖示出了電磁閥的第一種實(shí)施例，圖2以俯視圖示出了電磁閥的銜鐵，圖3以縱向剖視圖示出了電磁閥的第二種實(shí)施例，圖4以俯視圖示出了根據(jù)第二種實(shí)施例的銜鐵。
具體實(shí)施例方式圖1以縱向剖視圖示出了有利的電磁閥1的第一種實(shí)施例。所述電磁閥1包括被 構(gòu)造為殼體套筒3的殼體2，并且銜鐵4可沿縱向移動(dòng)地支承或者說(shuō)布置在所述殼體套筒 中。所述銜鐵在其一個(gè)端部5具有在端面的被構(gòu)造為圓柱形的容納部6。在所述容納部6 中裝入螺旋彈簧7，所述螺旋彈簧以其一端支撐在容納部6的底面8上。所述螺旋彈簧7的 另一端緊貼在磁致動(dòng)裝置10的位置固定地設(shè)置在殼體2中的磁極鐵心9的一個(gè)端面上，從 而使所述螺旋彈簧7夾緊地固定在所述磁極鐵心9和銜鐵4之間。一個(gè)孔11通到容納部 6的底面8中，所述孔11在這里被構(gòu)造為通孔12并且被設(shè)置在中央。在所述孔11中壓入 一個(gè)銷釘13，使得所述銷釘延伸到所述容納部6中并且由此沿軸向穿過(guò)所述螺旋彈簧7的 一部分。在此，所述銷釘13面向所述磁極鐵心9的端面與所述銜鐵4在其端部5上的端面 齊平地終止。有利地對(duì)所述銷釘13的直徑進(jìn)行選擇，使得所述直徑大致相當(dāng)于所述螺旋彈 簧7的內(nèi)徑。有利的是，所述銷釘13由與所述銜鐵4相同的材料制成，從而使所述螺旋彈 簧7在內(nèi)部和外部均被銜鐵材料圍住。通過(guò)設(shè)置所述銷釘13，由先前為圓柱形的容納部6 最終提供用于所述螺旋彈簧7的圓柱套筒形的容納部或者說(shuō)導(dǎo)向部。由此，總的來(lái)說(shuō)，使銜 鐵4在螺旋彈簧7的區(qū)域中的橫截面面積得以增大或者說(shuō)得到最佳利用。與通常的設(shè)置或 者說(shuō)設(shè)計(jì)相比，所述電磁閥1具有更小的磁阻，從而可以利用更大的磁力來(lái)操縱銜鐵4。在銜鐵4的與端部5對(duì)置的一端14上，具有閥密封體15的銷柱16壓入地固定在 通孔12中。在此，所述閥密封體15與用于關(guān)閉通流口 18的閥座17共同作用。夾緊或預(yù) 緊地固定在所述銜鐵4和磁極鐵心9之間的螺旋彈簧7對(duì)銜鐵4施以朝閥座17方向的力， 從而在磁致動(dòng)裝置未被激活時(shí)使所述閥密封體15壓靠在閥座17上并由此關(guān)閉所述通流口18。在這里涉及一種斷電關(guān)閉的電磁閥1。為了確保電磁閥1的通氣并且實(shí)現(xiàn)壓力平衡，所述銜鐵4還具有兩個(gè)橫向孔 19 (徑向孔)，所述橫向孔相互對(duì)準(zhǔn)地設(shè)置，并且各自通到所述容納部6中。所述橫向孔19 各自形成一個(gè)通氣孔20并且優(yōu)選地由橫向通孔21構(gòu)成或者說(shuō)制成。圖2以立體俯視圖示出了所述銜鐵4。由于在該附圖中未示出所述螺旋彈簧7，可 以看到的是，所述銜鐵4有利地在其外周面上具有兩個(gè)對(duì)置的縱向槽22，所述縱向槽在銜 鐵4的整個(gè)軸向長(zhǎng)度上延伸。所述縱向槽22有利地與所述橫向通孔20相交，從而確保了 用于壓力平衡的流體連接。所述縱向槽22可以，如圖所示，具有彎曲的橫截面或者也可以 具有矩形或其他類型的橫截面形狀。圖3以縱向剖視圖示出了所述電磁閥1的第二種實(shí)施例。由前面的附圖已知的元 件由相同的附圖標(biāo)記表示，從而就這些方面可參考上面的描述。根據(jù)圖3的實(shí)施例與前面 實(shí)施例的不同之處在于，所述銷釘13被構(gòu)造為銷套23，并且由此具有沿軸向延伸穿過(guò)所述 銷釘13的通道M。由此，雖然銜鐵4在容納部的區(qū)域中的橫截面又略微減小，但是由此提 供了中央的流體通道，所述流體通道使得構(gòu)造在外周面4上的縱向槽22至少在橫向通孔21 的上方區(qū)域中(即在容納部6的區(qū)域中)是不必要的。由此，總的來(lái)說(shuō)可以增大銜鐵4在 容納部的區(qū)域中的橫截面面積。為此，將所述橫向孔19或者說(shuō)橫向通孔21有利地構(gòu)造在 銜鐵4中，使得它們?cè)阡N釘13或者說(shuō)銷套23和銷柱16之間通到通孔12中，或者說(shuō)與所述 通孔相交。圖4示出了根據(jù)第二種實(shí)施例的銜鐵4的俯視圖。除了通道M之外當(dāng)然也可以 設(shè)置所述縱向槽22。在一種替代的在此未示出的實(shí)施方式中，也可以將銷釘13與銜鐵4構(gòu)成為一體。 雖然在上面描述的實(shí)施例中，銷釘13和銷柱16各自壓入通孔12中，但當(dāng)然仍可以想到，以 一種其他的方式將銷釘13和/或銷柱16以傳力連接和/或形狀配合連接的方式固定在銜 鐵上?？偟膩?lái)說(shuō)，有利的電磁閥1提供了下列可能性有大的磁力起作用或者說(shuō)減小磁 阻，并且由此獲得高性能電磁閥1，所述電磁閥能夠持久地確?？煽康墓ぷ?。
權(quán)利要求
1.一種特別是用于機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的電磁閥(1)，所述電磁閥具有被設(shè)置為可沿縱 向移動(dòng)的銜鐵以及被設(shè)置為位置固定的磁極鐵心(9)，其中，所述銜鐵(4)在端面具 有容納部(6)，在所述容納部中裝入在所述磁極鐵心(9)和銜鐵(4)之間預(yù)緊的螺旋彈簧 (7)，其特征在于，所述銜鐵(4)具有伸入到所述容納部(6)中的銷釘(13)，所述銷釘沿軸向 延伸穿過(guò)螺旋彈簧(7)的一部分。
2.按照權(quán)利要求1所述的電磁閥，其特征在于，所述銷釘(13)由所述銜鐵的材料 制成。
3.按照上述權(quán)利要求之一所述的電磁閥，其特征在于，所述容納部(6)在其底面(8)中 具有孔(11)，所述銷釘(1 被壓入所述孔中。
4.按照上述權(quán)利要求之一所述的電磁閥，其特征在于，所述孔(11)為通孔(12)。
5.按照上述權(quán)利要求之一所述的電磁閥，其特征在于，至少一個(gè)橫向孔(19)，特別是 通氣孔00)通向所述孔(11)。
6.按照上述權(quán)利要求之一所述的電磁閥，其特征在于，所述銷釘(13)為銷套03)。
7.按照上述權(quán)利要求之一所述的電磁閥，其特征在于，所述銷釘(13)完全設(shè)置在所述 銜鐵⑷的內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種特別是用于機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的電磁閥(1)，所述電磁閥具有被設(shè)置為可沿縱向移動(dòng)的銜鐵(4)以及被設(shè)置為位置固定的磁極鐵心(9)，其中，所述銜鐵(4)在端面具有容納部(6)，在所述容納部中裝入在所述磁極鐵心(9)和銜鐵(4)之間預(yù)緊的螺旋彈簧(7)。在此規(guī)定，所述銜鐵(4)具有伸入到所述容納部(6)中的銷釘(13)，所述銷釘沿軸向延伸穿過(guò)所述螺旋彈簧(7)的一部分。
文檔編號(hào)B60T8/32GK102109060SQ201010617718
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者E·庫(kù)爾茲, P·戈德比洛恩 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司