專利名稱：汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器用齒輪傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實用新型屬于車輛配件領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器用齒輪傳動裝置。
技術(shù)背景-
目前，汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器(行業(yè)上也稱為鏡面轉(zhuǎn)向器或鏡面換向器)采用的行星齒 輪減速傳動機(jī)構(gòu)，通常的裝配方式為三個行星齒輪裝配位置為均分的120度的位置且內(nèi)導(dǎo) 的齒輪箱下蓋的齒數(shù)必須均分?，F(xiàn)有技術(shù)采用的行星齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)的減速比一般為兩種 一是齒輪箱上蓋齒圈的齒數(shù)為47齒、行星齒輪上齒圈的齒數(shù)為19齒、行星齒輪下齒圈的齒 數(shù)為20齒、中心齒桿齒圈的齒數(shù)8齒、齒輪箱下蓋齒圈的齒數(shù)為49齒；二是齒輪箱上蓋齒 圈的齒數(shù)為52齒、行星齒輪上齒圈的齒數(shù)為22齒、行星齒輪下齒圈的齒數(shù)為23齒、中心齒 桿齒圈的齒數(shù)為7齒、齒輪箱下蓋齒圈的齒數(shù)為53齒。上述現(xiàn)有技術(shù)的齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)的 齒輪的減速比的產(chǎn)品，需求的馬達(dá)的轉(zhuǎn)速較快，因此在運(yùn)行時整個齒輪減速傳動裝置的噪音 較大
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種需求馬達(dá)的轉(zhuǎn)速慢和噪聲小的汽車后視鏡鏡面 驅(qū)動器用齒輪傳動裝置。
本實用新型解決以上問題所用的技術(shù)方案提供一種具有如下結(jié)構(gòu)的汽車后視鏡鏡面驅(qū) 動器用齒輪傳動裝置，它包括齒輪箱上蓋、三個行星齒輪、中心齒桿和齒輪箱下蓋，所述齒 輪箱上蓋的內(nèi)齒圈分別與三個行星齒輪的上齒圈嚙合，所述三個行星齒輪的下齒圈均與中心 齒桿和齒輪箱下蓋的內(nèi)齒圈嚙合，所述齒輪箱上蓋內(nèi)齒圈的齒數(shù)為52齒；所述行星齒輪的上 齒圈齒數(shù)為21齒，行星齒輪的下齒圈齒數(shù)為22齒；所述中心齒桿的齒數(shù)為9齒；所述齒輪
箱下蓋內(nèi)齒圈的齒數(shù)為53齒。
采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于齒輪箱上蓋內(nèi)齒圈的齒數(shù)為52齒；
行星齒輪的上齒圈齒數(shù)為21齒，行星齒輪的下齒圈齒數(shù)為22齒；中心齒桿的齒數(shù)為9齒； 齒輪箱下蓋內(nèi)齒圈的齒數(shù)為53齒。這種全新的減速比方案，使得需求的馬達(dá)的轉(zhuǎn)速要慢，因此噪聲較小。


附圖為本實用新型汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器用齒輪傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示1、齒輪箱上蓋，2、行星齒輪，2.1、行星齒輪上齒圈，2.2、行星齒輪下齒圈， 3、中心齒桿，4、齒輪箱下蓋。
具體實施實例
以下結(jié)合附圖和具體實施實例，對本實用新型做進(jìn)一步描述，但本實用新型不僅限于以 下具體實施實例
如附圖所示的一種汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器用齒輪傳動裝置，它包括齒輪箱上蓋1、三個
行星齒輪2、中心齒桿3和齒輪箱下蓋4，所述齒輪箱上蓋l的內(nèi)齒圈分別與三個行星齒輪2 的上齒圈2.1嚙合，所述三個行星齒輪2的下齒圈2.2均與中心齒桿3和齒輪箱下蓋4的內(nèi)齒 圈嚙合，所述齒輪箱上蓋1內(nèi)齒圈的齒數(shù)為52齒；所述行星齒輪2的上齒圈2.1齒數(shù)為21 齒，行星齒輪2的下齒圈2.2齒數(shù)為22齒；所述中心齒桿3的齒數(shù)為9齒；所述齒輪箱下蓋 4內(nèi)齒圈的齒數(shù)為53齒。
裝配時，只需按現(xiàn)有的常規(guī)的裝配方法安裝即可。
權(quán)利要求1、一種汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器用齒輪傳動裝置，它包括齒輪箱上蓋(1)、三個行星齒輪(2)、中心齒桿(3)和齒輪箱下蓋(4)，所述齒輪箱上蓋(1)的內(nèi)齒圈分別與三個行星齒輪(2)的上齒圈(2.1)嚙合，所述三個行星齒輪(2)的下齒圈(2.2)均與中心齒桿(3)和齒輪箱下蓋(4)的內(nèi)齒圈嚙合，其特征在于所述齒輪箱上蓋(1)內(nèi)齒圈的齒數(shù)為52齒；所述行星齒輪(2)的上齒圈(2.1)齒數(shù)為21齒，行星齒輪(2)的下齒圈(2.2)齒數(shù)為22齒；所述中心齒桿(3)的齒數(shù)為9齒；所述齒輪箱下蓋(4)內(nèi)齒圈的齒數(shù)為53齒。
專利摘要一種汽車后視鏡鏡面驅(qū)動器用齒輪傳動裝置，它包括齒輪箱上蓋(1)、三個行星齒輪(2)、中心齒桿(3)和齒輪箱下蓋(4)，所述齒輪箱上蓋(1)的內(nèi)齒圈分別與三個行星齒輪(2)的上齒圈(2.1)嚙合，所述三個行星齒輪(2)的下齒圈(2.2)均與中心齒桿(3)和齒輪箱下蓋(4)的內(nèi)齒圈嚙合，所述齒輪箱上蓋(1)內(nèi)齒圈的齒數(shù)為52齒；所述行星齒輪(2)的上齒圈(2.1)齒數(shù)為21齒，行星齒輪(2)的下齒圈(2.2)齒數(shù)為22齒；所述中心齒桿(3)的齒數(shù)為9齒；所述齒輪箱下蓋(4)內(nèi)齒圈的齒數(shù)為53齒。本實用新型現(xiàn)具有需求馬達(dá)的轉(zhuǎn)速慢和噪聲小的特點。
文檔編號B60R1/07GK201371777SQ200920113888
公開日2009年12月30日 申請日期2009年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月17日
發(fā)明者傅家達(dá), 波 周 申請人:寧波精成車業(yè)有限公司