專利名稱：一種閃光式剎車燈預(yù)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于剎車燈控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種閃光式剎車燈預(yù)警裝置。
背景技術(shù)：
據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車追尾在交通事故中占到了 30% _40%，而追尾事故所造成的財(cái)產(chǎn)損 失和人員傷亡更是占到了總損傷的60%。目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車輛的剎車燈采用傳統(tǒng)控制方式，都是在踩下腳剎后剎車燈點(diǎn) 亮，這一點(diǎn)對(duì)于后面的車輛來(lái)說(shuō)容易產(chǎn)生視覺(jué)上的麻痹，并無(wú)顯著的警示作用；尤其是緊急 剎車時(shí)將導(dǎo)致嚴(yán)重追尾交通事故。若能夠使后車及時(shí)分辨前車的減速或剎車的警示，就能 大大降低追尾事故。據(jù)國(guó)外研究顯示，閃光式的剎車信號(hào)可以使后車駕駛者的反應(yīng)時(shí)間提前0. 2秒， 若后車的行駛速度在80公里/小時(shí)情況下，將提前4. 4米左右的剎車反應(yīng)。短短的4-5米， 或許就是生與死的分界線?，F(xiàn)有技術(shù)的剎車燈均為在踩下腳剎后才點(diǎn)亮，沒(méi)有提前預(yù)警功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種具有提前預(yù)警功能，減少反應(yīng)的時(shí) 間，可以最大程度降低追尾事故發(fā)生概率的閃光式剎車燈預(yù)警裝置。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是一種閃光式剎車燈預(yù)警裝置，包括 油門(mén)踏板、剎車燈、剎車燈開(kāi)關(guān)和電源，其還包括位移傳感器和可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃 光信號(hào)的控制器；可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器的輸入端分別與位移傳感 器及剎車燈開(kāi)關(guān)的一端連接；剎車燈開(kāi)關(guān)的另一端及位移傳感器分別與電源連接；所述的 可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器的輸出端與剎車燈連接；所述的位移傳感器置 于油門(mén)踏板上，位移傳感器感應(yīng)油門(mén)踏板位移的變化，油門(mén)松開(kāi)時(shí)，位移傳感器感應(yīng)油門(mén)踏 板向上移動(dòng)，并提供給可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器油門(mén)釋放的信號(hào)，可以 控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)，踩剎車后，剎車燈 開(kāi)關(guān)閉合，剎車燈常亮；還包括安裝支架，位移傳感器通過(guò)安裝支架安裝在油門(mén)踏板上。使用時(shí)，將本發(fā)明的位移傳感器通過(guò)安裝支架安裝在油門(mén)上，由位移傳感器檢測(cè) 油門(mén)的工作狀態(tài)，當(dāng)司機(jī)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，位移傳感器感應(yīng)到油門(mén)向上移動(dòng)，控制器捕捉到一個(gè) 油門(mén)釋放信號(hào)，并控制剎車燈連續(xù)發(fā)出幾次閃光信號(hào)，提前警示后方車輛，前車已經(jīng)松開(kāi)油 門(mén)減速，下一步將可能有剎車動(dòng)作并采取避讓措施；同時(shí)不改變?cè)械膭x車控制方式，如接 下來(lái)有剎車動(dòng)作則利用原有的剎車燈開(kāi)關(guān)讓剎車燈長(zhǎng)亮，這樣既可以通過(guò)閃光讓后車注意 同時(shí)又符合傳統(tǒng)的燈光信號(hào)，從而最大程度地降低追尾事故發(fā)生的概率。


圖1 本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 本發(fā)明的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 如圖1所示，一種閃光式剎車燈預(yù)警裝置，包括油門(mén)踏板1、剎車燈2、剎車燈開(kāi)關(guān) 3和電源4，還包括位移傳感器5和可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6，本實(shí)施 例的油門(mén)踏板1、剎車燈2和剎車燈開(kāi)關(guān)3和電源4均為車體本身原有部件，可以控制剎車 燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6為脈沖電路，本實(shí)施例的控制器6采用市場(chǎng)上銷售的型號(hào) 為HG4162D的閃光控制器，將可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6的輸入端分別 與位移傳感器5及剎車燈開(kāi)關(guān)3的一端連接；剎車燈開(kāi)關(guān)3的另一端及位移傳感器5分別 與電源4連接；可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6的輸出端與剎車燈2連接；位 移傳感器5置于油門(mén)踏板上，位移傳感器5感應(yīng)油門(mén)踏板1位移的變化，踩踏油門(mén)時(shí)，位移 傳感器5輸出低電平給可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6，當(dāng)油門(mén)松開(kāi)時(shí)，位移 傳感器5感應(yīng)油門(mén)踏板向上移動(dòng)，并輸出高電平給可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控 制器6，控制器6捕捉到油門(mén)釋放的信號(hào)，并控制剎車燈2連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)，踩剎車后，剎 車燈開(kāi)關(guān)3閉合，剎車燈2常亮。如圖2所示，該閃光式剎車燈預(yù)警裝置還包括安裝支架7，位移傳感器5通過(guò)安裝 支架7安裝在油門(mén)踏板1上。實(shí)施例2:本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同點(diǎn)為踩踏油門(mén)時(shí)，位移傳感器5輸出高電平給可以 控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6，當(dāng)油門(mén)松開(kāi)時(shí)，位移傳感器5感應(yīng)油門(mén)踏板向上 移動(dòng)，并輸出低電平給可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器6，控制器6捕捉到油門(mén) 釋放的信號(hào)，并控制剎車燈2連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)，踩剎車后，剎車燈2開(kāi)關(guān)閉合，剎車燈2常本發(fā)明使用時(shí)，將本發(fā)明的位移傳感器5通過(guò)安裝支架7安裝在油門(mén)踏板1上，由 位移傳感器5檢測(cè)油門(mén)的工作狀態(tài)，當(dāng)司機(jī)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，位移傳感器5感應(yīng)油門(mén)踏板向上移 動(dòng)，控制器6捕捉到一個(gè)油門(mén)釋放信號(hào)，并控制剎車燈2連續(xù)發(fā)出幾次閃光信號(hào)，提前警 示后方車輛，前車已經(jīng)完全松開(kāi)油門(mén)減速，下一步將可能有剎車動(dòng)作并采取避讓措施；同時(shí) 不改變?cè)械膭x車控制方式，如接下來(lái)有剎車動(dòng)作則利用原有的剎車燈開(kāi)關(guān)3讓剎車燈長(zhǎng) 亮，這樣既可以通過(guò)閃光讓后車注意同時(shí)又符合傳統(tǒng)的燈光信號(hào)，從而最大程度地降低追 尾事故發(fā)生的概率。
權(quán)利要求
1.一種閃光式剎車燈預(yù)警裝置，包括油門(mén)踏板、剎車燈、剎車燈開(kāi)關(guān)和電源，其特征在 于還包括位移傳感器和可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器；所述的可以控制剎 車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器的輸入端分別與所述的位移傳感器及所述的剎車燈開(kāi)關(guān) 的一端連接；所述的剎車燈開(kāi)關(guān)的另一端及所述的位移傳感器分別與所述的電源連接；所 述的可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器的輸出端與所述的剎車燈連接；所述的位 移傳感器置于油門(mén)踏板上，所述的位移傳感器感應(yīng)油門(mén)踏板位移的變化，油門(mén)松開(kāi)時(shí)，所述 的位移傳感器感應(yīng)油門(mén)踏板向上移動(dòng)，并提供給所述的可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào) 的控制器油門(mén)釋放的信號(hào)，所述的可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器控制所述的 剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)，踩剎車后，所述的剎車燈開(kāi)關(guān)閉合，剎車燈常亮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閃光式剎車燈預(yù)警裝置，其特征在于還包括安裝支架，所述 的位移傳感器通過(guò)安裝支架安裝在油門(mén)踏板上。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種閃光式剎車燈預(yù)警裝置，包括油門(mén)踏板、剎車燈、剎車燈開(kāi)關(guān)和電源，還包括位移傳感器和可以控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)的控制器；控制器的輸入端分別與位移傳感器及剎車燈開(kāi)關(guān)的一端連接；剎車燈開(kāi)關(guān)的另一端及位移傳感器分別與電源連接；控制器的輸出端與剎車燈連接；位移傳感器置于油門(mén)踏板上，位移傳感器感應(yīng)油門(mén)踏板位移的變化，油門(mén)松開(kāi)時(shí)，位移傳感器感應(yīng)油門(mén)踏板向上移動(dòng)，并提供給控制器油門(mén)釋放的信號(hào)，控制器控制剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)，踩剎車后，剎車燈開(kāi)關(guān)閉合，剎車燈常亮；本發(fā)明不僅具有提前預(yù)警功能，減少反應(yīng)的時(shí)間，而且可以最大程度降低追尾事故發(fā)生概率。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK102114805SQ20091026614
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者管玲曉 申請(qǐng)人:管玲曉