專(zhuān)利名稱:一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種殘油釋放裝置，具體的說(shuō)一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置。包括轉(zhuǎn)向器總成，還包括一面二銷(xiāo)定位夾具、快插進(jìn)氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲(chǔ)油箱，一面二銷(xiāo)定位夾具固連于儲(chǔ)油箱上，轉(zhuǎn)向器總成通過(guò)螺栓豎直固定在一面二銷(xiāo)定位夾具上，轉(zhuǎn)向器總成進(jìn)油口接入快插進(jìn)氣管一端，其另一端接入高壓氣缸；轉(zhuǎn)向器總成出油口接入快插出油管一端，其另一端接入儲(chǔ)油箱。本實(shí)用新型采用高壓氣缸內(nèi)的氣流通過(guò)快插進(jìn)氣管進(jìn)入轉(zhuǎn)向器總成，使得總成內(nèi)的殘油隨氣流通過(guò)出油管迅速排到儲(chǔ)油箱內(nèi)；定位夾具可轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向器總成實(shí)現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)動(dòng)，讓總成內(nèi)殘油更易排放干凈、不受污染、可循環(huán)再利用，大大節(jié)約試驗(yàn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種殘油釋放裝置，具體的說(shuō)一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]循環(huán)球液壓助力轉(zhuǎn)向器，在國(guó)際上是比較成熟的產(chǎn)品，目前廣泛用于商用車(chē)上，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不僅涉及到高精度的機(jī)械傳動(dòng)，還需要復(fù)雜的液壓技術(shù)，這就需要其在出廠前進(jìn)行各種通油試驗(yàn)。目前，總成試驗(yàn)后排出腔內(nèi)試驗(yàn)油，是將總成擺放于瀝油車(chē)上，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，排出試驗(yàn)用油，然后將總成進(jìn)出油口朝下，進(jìn)行瀝油，等待時(shí)間較長(zhǎng)，總成內(nèi)殘油較多，且排出的試驗(yàn)用油為敞開(kāi)保存，容易受污染，循環(huán)利用油也存在風(fēng)險(xiǎn)。隨著商用車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，主機(jī)廠對(duì)循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的需求加大，轉(zhuǎn)向器總成試驗(yàn)后腔內(nèi)殘油若是排放不干凈，會(huì)造成公司試驗(yàn)成本加大，同時(shí)轉(zhuǎn)向器總成運(yùn)輸和主機(jī)廠裝車(chē)時(shí)會(huì)造成較大的污染，引起顧客抱怨。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，能夠快速、較大可能的釋放轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)的試驗(yàn)用油，能確保實(shí)現(xiàn)釋放油的循環(huán)再利用。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，包括轉(zhuǎn)向器總成，還包括一面二銷(xiāo)定位夾具、快插進(jìn)氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲(chǔ)油箱，所述一面二銷(xiāo)定位夾具固連于儲(chǔ)油箱上，所述轉(zhuǎn)向器總成通過(guò)螺栓豎直固定在一面二銷(xiāo)定位夾具上，所述轉(zhuǎn)向器總成進(jìn)油口接入快插進(jìn)氣管一端，其另一端接入高壓氣缸；所述轉(zhuǎn)向器總成出油口接入快插出油管一端，其另一端接入儲(chǔ)油箱。
[0005]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向器總成的輸入軸上套接搖把，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把可循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，實(shí)現(xiàn)釋放殘油。
[0006]進(jìn)一步地，所述一面二銷(xiāo)定位夾具包括角鐵、轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)、主軸、偏心固定軸、底座，所述底座固連在儲(chǔ)油箱上，底座上通過(guò)襯套在中間位置配合安裝主軸、在側(cè)面位置配合安裝偏心固定軸；所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)通過(guò)螺栓固連于夾具主軸，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述角鐵通過(guò)螺栓固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)上，所述轉(zhuǎn)向器總成通過(guò)螺栓緊固在所述角鐵上，上述中主要利用中間削為四方的主軸及偏心固定軸，其目的是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器總成以四個(gè)角度釋放殘油，最終盡可能多角度、快速排出殘油。
[0007]進(jìn)一步地，所述推動(dòng)偏心固定軸上安裝手柄，當(dāng)推動(dòng)手柄時(shí)，偏心固定軸移開(kāi)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述主軸中間部位制成四面方形，當(dāng)偏心固定軸與四面方形任意一面帖合，即偏心固定軸就卡住主軸，與主軸相連的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)即可固定，這時(shí)讓一面二銷(xiāo)定位夾具上的轉(zhuǎn)向器總成固定下來(lái)，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)此時(shí)角度的釋放殘油工作。
[0008]更進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向器總成每次順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，通過(guò)偏心固定軸與主軸的四面方形任意一面帖合，即偏心固定軸就卡住主軸，與主軸相連的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)即可固定，由于角鐵通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)上，轉(zhuǎn)向器總成通過(guò)螺栓緊固在角鐵上，因而轉(zhuǎn)向器總成也旋轉(zhuǎn)90°，按此方式，可循環(huán)并轉(zhuǎn)動(dòng)了 360°，從而實(shí)現(xiàn)多角度排出殘油。
[0009]再進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)油箱一側(cè)面下端設(shè)有出油閥，所述出油閥內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，釋放的殘油經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后，可以得到較好油質(zhì)，出油閥的設(shè)置也使得所存殘油可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用一面二銷(xiāo)定位夾具、快插進(jìn)氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲(chǔ)油箱，高壓氣缸內(nèi)的氣流通過(guò)快插進(jìn)氣管進(jìn)入轉(zhuǎn)向器總成，使得總成內(nèi)的殘油隨氣流通過(guò)出油管迅速排到儲(chǔ)油箱內(nèi)；定位夾具可轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向器總成實(shí)現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)動(dòng)，讓總成內(nèi)殘油更易排放干凈、不受污染、可循環(huán)再利用，大大節(jié)約試驗(yàn)成本。

【附圖說(shuō)明】

[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為一面二銷(xiāo)定位夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖2局部的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1
[0016]本實(shí)施例的一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置基本結(jié)構(gòu)如圖1一圖3所示，包括轉(zhuǎn)向器總成1，還包括一面二銷(xiāo)定位夾具2、快插進(jìn)氣管3、快插出油管4、高壓氣缸5、儲(chǔ)油箱6，一面二銷(xiāo)定位夾具2固連于儲(chǔ)油箱6上，轉(zhuǎn)向器總成I通過(guò)螺栓豎直固定在一面二銷(xiāo)定位夾具2上，轉(zhuǎn)向器總成I進(jìn)油口接入快插進(jìn)氣管3 —端，其另一端接入高壓氣缸5 ;轉(zhuǎn)向器總成I出油口接入快插出油管4 一端，其另一端接入儲(chǔ)油箱6。
[0017]在本實(shí)施例中，如圖1中，轉(zhuǎn)向器總成I的輸入軸上套接搖把7，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把可循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，實(shí)現(xiàn)釋放殘油。
[0018]在本實(shí)施例中，還繼續(xù)利用該裝置圖2和圖3中構(gòu)件關(guān)系:底座2-5固連在儲(chǔ)油箱6上，底座2-5上通過(guò)襯套在中間位置配合安裝主軸2-3、在側(cè)面位置配合安裝偏心固定軸2-4，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)2-2通過(guò)螺栓固連于主軸2-3，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)2-2帶動(dòng)主軸2_3轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)偏心固定軸2-4上安裝手柄8，當(dāng)推動(dòng)手柄8時(shí)，偏心固定軸2-4移開(kāi)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)2-2帶動(dòng)主軸
2-3轉(zhuǎn)動(dòng)；由于主軸2-3中間部位制成四面方形，當(dāng)偏心固定軸2-4與四面方形任意一面帖合，即偏心固定軸2-4就卡住主軸2-3，與主軸2-3相連的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)2-2即可固定，由于角鐵2-1通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)2-2上，轉(zhuǎn)向器總成I通過(guò)螺栓緊固在角鐵2-1上，因而轉(zhuǎn)向器總成I也被旋轉(zhuǎn)90°而停下來(lái)，開(kāi)始在氣流作用下釋放試驗(yàn)油。如此過(guò)程，轉(zhuǎn)向器總成I每次順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°即可固定，按此方式，偏心固定軸2-4與四面方形能做到每個(gè)面的帖合，可循環(huán)并轉(zhuǎn)動(dòng)了 360°，還可繼續(xù)循環(huán)下去，從而實(shí)現(xiàn)多角度排出殘油。最后，儲(chǔ)油箱6 —側(cè)面下端設(shè)有出油閥9，出油閥9內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，釋放的殘油經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后，可以得到較好油質(zhì)，出油閥9的設(shè)置也使得所存殘油可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。
[0019]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，包括轉(zhuǎn)向器總成，其特征在于:還包括一面二銷(xiāo)定位夾具、快插進(jìn)氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲(chǔ)油箱，所述一面二銷(xiāo)定位夾具固連于儲(chǔ)油箱上，所述轉(zhuǎn)向器總成通過(guò)螺栓豎直固定在一面二銷(xiāo)定位夾具上，所述轉(zhuǎn)向器總成進(jìn)油口接入快插進(jìn)氣管一端，其另一端接入高壓氣缸；所述轉(zhuǎn)向器總成出油口接入快插出油管一端，其另一端接入儲(chǔ)油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向器總成的輸入軸上套接搖把。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，其特征在于:所述一面二銷(xiāo)定位夾具包括角鐵、轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)、主軸、偏心固定軸、底座，所述底座固連在儲(chǔ)油箱上，底座上通過(guò)襯套在中間位置配合安裝主軸、在側(cè)面位置配合安裝偏心固定軸；所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)通過(guò)螺栓固連于主軸，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述角鐵通過(guò)螺栓固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)上，所述轉(zhuǎn)向器總成通過(guò)螺栓緊固在所述角鐵上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，其特征在于:所述推動(dòng)偏心固定軸上安裝手柄，當(dāng)推動(dòng)手柄時(shí)，偏心固定軸移開(kāi)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述主軸中間部位制成四面方形，當(dāng)偏心固定軸與四面方形任意一面帖合，即偏心固定軸就卡住主軸，與主軸相連的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)即可固定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向器總成每次順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種用于循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)油箱一側(cè)面下端設(shè)有出油閥，所述出油閥內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
【文檔編號(hào)】B60S5-00GK204279379SQ201420707943
【發(fā)明者】陸海鵬, 石紅波, 張秀蓮 [申請(qǐng)人]南京東華汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司