專利名稱:一種汽車輪轂鏈接防滑裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車輪轂鏈接防滑裝置，它涉及汽車用具【技術(shù)領(lǐng)域】，安裝盤上均勻的安裝有數(shù)個防滑組件，所述的防滑組件包含齒釘架組件、調(diào)節(jié)固定軸、削邊定位銷、限位螺釘、齒釘架支板、固定位銷、調(diào)節(jié)螺釘、鎖緊片、齒釘架固定座、導(dǎo)向軸、調(diào)節(jié)螺母、鎖緊軸，齒釘架組件安裝在齒釘架支板上，齒釘架支板安裝在齒釘架固定座上，削邊定位銷與固定位銷均安裝在齒釘架固定座，齒釘架固定座上安裝有鎖緊片，調(diào)節(jié)螺釘安裝在齒釘架支板上，導(dǎo)向軸穿接在齒釘架固定座上，限位螺釘安裝在齒釘架固定座的側(cè)面，鎖緊軸穿接在齒釘架固定座上，鎖緊軸的上側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母；本實用新型便于安裝、調(diào)節(jié)與鎖緊，能達到防滑的效果，提高了安全性，適用范圍廣。
【專利說明】
一種汽車輪轂鏈接防滑裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種汽車輪轂鏈接防滑裝置，屬于汽車用具【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
:
[0002]當(dāng)汽車遇冰雪路況，泥濘路況，雨雪路況，沙漠，冰面，行車打滑、剎車?yán)щy，易出現(xiàn)交通事故。而且容易對輪胎造成損傷，現(xiàn)有的汽車防滑輪轂安裝步驟繁瑣，不便于調(diào)節(jié)與鎖緊，而且不能有效的保護輪胎，安全性能低。
實用新型內(nèi)容:
[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車輪轂鏈接防滑裝置。
[0004]本實用新型的一種汽車輪轂鏈接防滑裝置，它包含安裝盤、防滑組件，安裝盤上均勻的安裝有數(shù)個防滑組件，所述的防滑組件包含齒釘架組件、調(diào)節(jié)固定軸、削邊定位銷、限位螺釘、齒釘架支板、固定位銷、調(diào)節(jié)螺釘、鎖緊片、齒釘架固定座、導(dǎo)向軸、調(diào)節(jié)螺母、鎖緊軸，齒釘架組件安裝在齒釘架支板上，齒釘架支板安裝在齒釘架固定座上，削邊定位銷與固定位銷均安裝在齒釘架固定座，齒釘架固定座上安裝有鎖緊片，調(diào)節(jié)螺釘安裝在齒釘架支板上，導(dǎo)向軸穿接在齒釘架固定座上，限位螺釘安裝在齒釘架固定座的側(cè)面，鎖緊軸穿接在齒釘架固定座上，鎖緊軸的上側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母。
[0005]作為優(yōu)選，所述的鎖緊片為三層，其中中間一層為彈簧片。
[0006]本實用新型的有益效果為:便于安裝、調(diào)節(jié)與鎖緊，能達到防滑的效果，提高了安全性，適用范圍廣。

【附圖說明】

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[0007]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中防滑組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實用新型中防滑組件的立體圖；
[0011]圖4為圖2中A-A向示意圖；
[0012]圖5為圖2中B-B向示意圖；
[0013]圖6為本【具體實施方式】中大卡輪轂連接示意圖；
[0014]圖7為本【具體實施方式】中大卡輪轂的示意圖；
[0015]圖8為本【具體實施方式】中用在大卡上的齒釘結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-安裝盤；2-防滑組件；21-齒釘架組件；22-調(diào)節(jié)固定軸；23-削邊定位銷；24_限位螺釘；25_齒釘架支板；26_固定位銷；27_調(diào)節(jié)螺釘；28_鎖緊片；29_齒釘架固定座；210-導(dǎo)向軸；211-調(diào)節(jié)螺母；212_鎖緊軸?！揪唧w實施方式】:
[0017]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0018]如圖1-5所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含安裝盤1、防滑組件2，安裝盤I上均勻的安裝有數(shù)個防滑組件2，所述的防滑組件2包含齒釘架組件21、調(diào)節(jié)固定軸22、削邊定位銷23、限位螺釘24、齒釘架支板25、固定位銷26、調(diào)節(jié)螺釘27、鎖緊片28、齒釘架固定座29、導(dǎo)向軸210、調(diào)節(jié)螺母211、鎖緊軸212，齒釘架組件21安裝在齒釘架支板25上，齒釘架支板25安裝在齒釘架固定座29上，削邊定位銷23與固定位銷26均安裝在齒釘架固定座29，齒釘架固定座29上安裝有鎖緊片28，調(diào)節(jié)螺釘27安裝在齒釘架支板25上，導(dǎo)向軸210穿接在齒釘架固定座29上，限位螺釘24安裝在齒釘架固定座29的側(cè)面，鎖緊軸212穿接在齒釘架固定座29上，鎖緊軸212的上側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母211。
[0019]進一步的，所述的鎖緊片28為三層，其中中間一層為彈簧片。
[0020]本【具體實施方式】的工作原理為:調(diào)節(jié)螺釘27便于調(diào)節(jié)齒釘架與輪胎面高度，調(diào)節(jié)螺母211便于調(diào)節(jié)簧片壓力，鎖緊軸212其用扳手轉(zhuǎn)動后端內(nèi)六角，軸帶動簧片旋轉(zhuǎn)，可鎖住或者松開防滑機構(gòu)，一共五組，每組有兩個鎖緊機構(gòu)，使用方便，操作簡便。
[0021]本【具體實施方式】便于安裝在轎車與大卡(參看圖6-8)上，安裝在大卡輪轂3上時，其采用夾緊器將其夾緊，通過固定栓31與膨脹栓32進行鎖緊，提高安全性。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車輪轂鏈接防滑裝置，其特征在于:它包含安裝盤(I)、防滑組件(2)，安裝盤(I)上均勻的安裝有數(shù)個防滑組件(2)，所述的防滑組件(2)包含齒釘架組件(21)、調(diào)節(jié)固定軸(22)、削邊定位銷(23)、限位螺釘(24)、齒釘架支板(25)、固定位銷(26)、調(diào)節(jié)螺釘(27)、鎖緊片(28)、齒釘架固定座(29)、導(dǎo)向軸(210)、調(diào)節(jié)螺母(211)、鎖緊軸(212)，齒釘架組件(21)安裝在齒釘架支板(25)上，齒釘架支板(25)安裝在齒釘架固定座(29)上，削邊定位銷(23)與固定位銷(26)均安裝在齒釘架固定座(29)，齒釘架固定座(29)上安裝有鎖緊片(28)，調(diào)節(jié)螺釘(27)安裝在齒釘架支板(25)上，導(dǎo)向軸(210)穿接在齒釘架固定座(29)上，限位螺釘(24)安裝在齒釘架固定座(29)的側(cè)面，鎖緊軸(212)穿接在齒釘架固定座(29)上，鎖緊軸(212)的上側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母(211)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂鏈接防滑裝置，其特征在于:所述的鎖緊片(28)為三層，其中中間一層為彈簧片。
【文檔編號】B60B15-18GK204278925SQ201420707611
【發(fā)明者】常飛鵬 [申請人]北京路安馳車輪有限公司