專利名稱：雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及拖拉機(jī)的后蓋總成，具體說是一種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成。
為實現(xiàn)上述的目的，這種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，包括箱體，其結(jié)構(gòu)特點是箱體為敞開式，箱體的內(nèi)腔中固接有油缸，油缸內(nèi)裝有活塞，活塞將油缸內(nèi)腔分為前內(nèi)腔和后內(nèi)腔，活塞上固接有穿過后內(nèi)腔外伸的活塞桿，活塞桿與轉(zhuǎn)動內(nèi)臂銜接，轉(zhuǎn)動內(nèi)臂套固在升降軸上，在升降軸上套固有升降臂，在箱體的外側(cè)固接有油箱，油箱上固接有與油箱內(nèi)腔連通的油壓分配器，油壓分配器是一帶換向操縱手柄的三位四通分配閥，油壓分配器的第一出口端通過供油管與油缸的前內(nèi)腔連通，油壓分配器的第二出口端通過供油管與油缸的后內(nèi)腔連通。
上述的油壓分配器，包括閥體，閥體上設(shè)有進(jìn)油孔、回油孔、與進(jìn)油孔連通的進(jìn)油通道、與回油孔連通的回油通道、并固接有第一進(jìn)排油管接頭、第二進(jìn)排油管接頭和外用油管接頭，閥體上裝有轉(zhuǎn)向閥芯，轉(zhuǎn)向閥芯上設(shè)有將進(jìn)油通道與第一進(jìn)排油管接頭、第二進(jìn)排油管接頭或外用油管接頭連通的閥芯油道，換向操縱手柄裝在轉(zhuǎn)向閥芯的軸端。
為保證使用過程中的安全，在油缸上設(shè)有與內(nèi)腔連通的安全保護(hù)閥，在閥體上還設(shè)有與進(jìn)油孔和回油孔連通的安全閥。
這種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成的工作原理是油箱中的液壓油經(jīng)油壓分配器閥體上的進(jìn)油孔、進(jìn)油通道進(jìn)入閥芯油道，通過轉(zhuǎn)換換向操縱手柄，帶動轉(zhuǎn)向閥芯轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)三種工作狀態(tài)1、當(dāng)閥芯油道與第一進(jìn)排油管接頭連通時，液壓油經(jīng)第一進(jìn)排油管接頭、油管進(jìn)入油缸的前內(nèi)腔，前內(nèi)腔壓力增大，推動活塞和活塞桿后移，活塞桿的后移推動轉(zhuǎn)動內(nèi)臂繞升降軸轉(zhuǎn)動一個角度，固接在升降軸上的升降臂上升，頂起拖拉機(jī)后斗卸貨，卸貨完畢，轉(zhuǎn)換換向操縱手柄，使第一進(jìn)排油管接頭與回油通道連通，卸掉油缸前內(nèi)腔內(nèi)的液壓油，升降臂復(fù)位；2、當(dāng)閥芯油道與第二進(jìn)排油管接頭連通時，液壓油經(jīng)第二進(jìn)排油管接頭、油管進(jìn)入油缸的后內(nèi)腔，后內(nèi)腔壓力增大，推動活塞和活塞桿前移，活塞桿的前移推動轉(zhuǎn)動內(nèi)臂繞升降軸反方向轉(zhuǎn)動一個角度，固接在升降軸上的升降臂下降，帶動犁具耕地；3、當(dāng)閥芯油道與外用油管接頭連通時，液壓油經(jīng)外用油管接頭、油管進(jìn)入需用油壓的部位。
采用這種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成的有益效果是1、與通用的拖拉機(jī)提升器總成在拖拉機(jī)上的安裝位置相同，為用戶帶來方便；2、由于各部件都裝在敞開的箱體上，暴露在外面，便于分析判斷故障，維修方便；3、不但能將拖拉機(jī)后斗頂起卸貨，而且在帶動犁具耕地時能下壓犁具，地耕的深，符合農(nóng)作物的生長要求；4、能向拖拉機(jī)的其他部位供油；5、部件少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。


本實用新型的實施例結(jié)合附圖加以說明，其中圖1是雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1去掉油箱和油壓分配器后的左視圖；圖3是油壓分配器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的左視圖。
權(quán)利要求1.一種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，包括箱體(14)，其特征是箱體(14)為敞開式，箱體(14)的內(nèi)腔中固接有油缸(8)，油缸(8)內(nèi)裝有活塞(9)，活塞(9)將油缸(8)內(nèi)腔分為前內(nèi)腔和后內(nèi)腔，活塞(9)上固接有穿過后內(nèi)腔外伸的活塞桿(6)，活塞桿(6)與轉(zhuǎn)動內(nèi)臂(2)銜接，轉(zhuǎn)動內(nèi)臂(2)套固在升降軸(4)上，在升降軸(4)上套固有升降臂(1)，在箱體(14)的外側(cè)固接有油箱(12)，油箱(12)上固接有與油箱(12)內(nèi)腔連通的油壓分配器(13)，油壓分配器(13)是一帶換向操縱手柄(27)的三位四通分配閥，油壓分配器(13)的第一出口端(16)通過供油管與油缸(8)的前內(nèi)腔連通，油壓分配器(13)的第二出口端(15)通過供油管與油缸(8)的后內(nèi)腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，其特征是油壓分配器(13)包括閥體(21)，閥體(21)上設(shè)有進(jìn)油孔(28)、回油孔(29)、與進(jìn)油孔(28)連通的進(jìn)油通道(20)、與回油孔(29)連通的回油通道(30)、并固接有第一進(jìn)排油管接頭(24-1)、第二進(jìn)排油管接頭(24-2)和外用油管接頭(25)，閥體(21)上裝有轉(zhuǎn)向閥芯(22)，轉(zhuǎn)向閥芯(22)上設(shè)有將進(jìn)油通道(20)與第一進(jìn)排油管接頭(24-1)、第二進(jìn)排油管接頭(24-2)或外用油管接頭(25)連通的閥芯油道(31)，換向操縱手柄(27)裝在轉(zhuǎn)向閥芯(22)的軸端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，其特征是在油缸(8)上設(shè)有與內(nèi)腔連通的安全保護(hù)閥(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，其特征是在閥體(21)上還設(shè)有與進(jìn)油孔(28)和回油孔(29)連通的安全閥(23)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，包括箱體，箱體為敞開式，箱體的內(nèi)腔中固接有油缸，油缸內(nèi)裝有活塞，活塞將油缸內(nèi)腔分為前內(nèi)腔和后內(nèi)腔，活塞上固接有穿過后內(nèi)腔外伸的活塞桿，活塞桿與轉(zhuǎn)動內(nèi)臂銜接，轉(zhuǎn)動內(nèi)臂套固在升降軸上，在升降軸上套固有升降臂，在箱體的外側(cè)固接有油箱，油箱上固接有與油箱內(nèi)腔連通的油壓分配器，油壓分配器是一帶換向操縱手柄的三位四通分配閥，油壓分配器的第一出口端通過供油管與油缸的前內(nèi)腔連通，油壓分配器的第二出口端通過供油管與油缸的后內(nèi)腔連通。這種雙功能開放式拖拉機(jī)提升器總成，功能多、便于維修、結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B60S9/00GK2592456SQ0225580
公開日2003年12月17日 申請日期2002年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月30日
發(fā)明者康立順 申請人:康立順