專利名稱：拖拉機前軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種農(nóng)機部件，確切的說是涉及大馬力馬力拖拉機前軸總成。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)市場上兩輪驅(qū)動的拖拉機前軸總成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即轉(zhuǎn)向臂與轉(zhuǎn)向節(jié)立軸的連接基本采用的是四方配合，主要失效模式為轉(zhuǎn)向臂四方處斷裂、轉(zhuǎn)向立軸處四方磨損兩個方面。主要原因是轉(zhuǎn)向節(jié)立軸上端的四方與轉(zhuǎn)向臂在使用過程中產(chǎn)生相對運動，進而造成轉(zhuǎn)向節(jié)總成與轉(zhuǎn)向臂失效。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺點，本實用新型的目的是提供一種使用壽命長的拖拉機前軸總成。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型主要由外套管總成、內(nèi)套管總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成及橫拉桿總成組成，內(nèi)套管總成穿插在外套管總成內(nèi)并通過螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的上端通過鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂，前輪轂通過第一軸承和第二軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接，橫拉桿總成與轉(zhuǎn)向臂連接在一起。通過以上設(shè)置，將本實用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)總成與轉(zhuǎn)向臂之間采用鍵銷錐度配合聯(lián)接，保證傳遞的轉(zhuǎn)向阻力矩，完全能夠消除了采用四方配合帶來的弊端，延長了使用壽命。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外套管總成 2、內(nèi)套管總成 3、轉(zhuǎn)向臂 4、橫拉桿總成5、轉(zhuǎn)向節(jié)總成6、第一軸承7、前輪轂 8、第二軸承。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型主要由外套管總成1、內(nèi)套管總成2、轉(zhuǎn)向節(jié)總成5及橫拉桿總成4組成，內(nèi)套管總成2穿插在外套管總成1內(nèi)并通過螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成 2的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成5，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成5的上端通過鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂3，前輪轂7通過第一軸承6和第二軸承8與轉(zhuǎn)向節(jié)總成5連接，橫拉桿總成4與轉(zhuǎn)向臂3連接在一起。通過以上設(shè)置，本實用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)總成5與轉(zhuǎn)向臂3之間采用鍵銷錐度配合聯(lián)接，油缸通過轉(zhuǎn)向臂3帶動轉(zhuǎn)向節(jié)總成5轉(zhuǎn)動，通過橫拉桿總成4帶動另一側(cè)轉(zhuǎn)動，保證傳遞的轉(zhuǎn)向阻力矩。
權(quán)利要求1.拖拉機前軸總成，主要由外套管總成、內(nèi)套管總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成及橫拉桿總成組成， 其特征在于內(nèi)套管總成穿插在外套管總成內(nèi)并通過螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的上端通過鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂，前輪轂通過第一軸承和第二軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接，橫拉桿總成與轉(zhuǎn)向臂連接在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種拖拉機前軸總成，主要由外套管總成、內(nèi)套管總成、轉(zhuǎn)向節(jié)總成及橫拉桿總成組成，其特征在于，內(nèi)套管總成穿插在外套管總成內(nèi)并通過螺栓連接在一起，在內(nèi)套管總成的兩端各連接有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的上端通過鍵銷設(shè)有轉(zhuǎn)向臂，前輪轂通過第一軸承和第二軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接，橫拉桿總成與轉(zhuǎn)向臂連接在一起。通過以上設(shè)置，將本實用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)總成與轉(zhuǎn)向臂之間采用鍵銷錐度配合聯(lián)接，保證傳遞的轉(zhuǎn)向阻力矩。
文檔編號B62D7/20GK202225688SQ20112028153
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者張青榮, 王大洋, 臧宏運, 陳忠義 申請人:諸城市義和車橋有限公司