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傳動件的壓鑄模具的制作方法

文檔序號:11648371閱讀:491來源:國知局
傳動件的壓鑄模具的制造方法與工藝

本實用新型涉及機械配件的壓鑄制造領(lǐng)域,特別是涉及一種傳動件的壓鑄模具。



背景技術(shù):

在機械配件的壓鑄制造工業(yè)中,經(jīng)常會用到傳動件,例如同步輪、皮帶輪、齒輪等等。例如圖1所示的傳動件40,其結(jié)構(gòu)與輪轂相似,而且周緣設(shè)有截面為V形的環(huán)形槽41,以便于將皮帶卡設(shè)在其中。在壓鑄成型時,要成型出環(huán)形槽41,模具上必然對應(yīng)設(shè)置了凸環(huán)結(jié)構(gòu),在產(chǎn)品成型后,產(chǎn)品上的環(huán)形槽41會被卡在凸環(huán)結(jié)構(gòu)上,導(dǎo)致脫模困難。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

基于此,本實用新型提供一種便于脫模的傳動件的壓鑄模具。

一種傳動件的壓鑄模具,包括:上模組件和連接上模組件的下模組件;上模組件的底面設(shè)有上成型單元和連通上成型單元的進料槽;下模組件包括:下模主體、連接于下模主體底部的滑座、兩個分別連接于下模主體兩側(cè)的側(cè)向移動單元、穿設(shè)在下模主體上的頂桿、以及平行設(shè)置于下模主體的下方且垂直連接頂桿的驅(qū)動板;下模主體的頂面設(shè)有對應(yīng)上成型單元的下成型單元;滑座的兩側(cè)分別設(shè)有滑動連接側(cè)向移動單元的導(dǎo)向斜面;側(cè)向移動單元包括:滑動連接于下模主體頂面的成型板、連接于成型板底面的滑塊、與滑塊連接的移動板、以及連接于移動板的底部的驅(qū)動桿;成型板的內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)向成型部;移動板的底端抵接于導(dǎo)向斜面上;驅(qū)動桿遠離移動板的一端垂直連接驅(qū)動板;頂桿的頂端貫穿下模主體且延伸至下成型單元的底部。

上述傳動件的壓鑄模具,上模組件和下模組件合模后,上成型單元、下成型單元以及成型板之間構(gòu)成用于壓鑄產(chǎn)品的成型腔。壓鑄原料從進料槽進入到該成型腔中。當(dāng)產(chǎn)品成型完畢后,上模組件上移并且與下模組件分離。此時,產(chǎn)品還被卡在下模主體和成型板之間。接著,驅(qū)動板上移,推動驅(qū)動桿和頂桿上移。驅(qū)動桿上移時,推動移動板上移,由于移動板的底端也與滑座的導(dǎo)向斜面抵接,所以移動板的頂端的移動軌跡為傾斜向上。而且該移動板的頂端也通過滑塊帶動成型板也傾斜向上移動,即移動板在上移的同時,也逐漸向著下模主體的外側(cè)移動,從而與下成型單元分離,讓出供產(chǎn)品脫模的空間。同時,頂桿也在驅(qū)動板的帶動下上移,將位于下成型單元的產(chǎn)品頂離上成型單元。從而實現(xiàn)便于脫模的目的。

在其中一個實施例中,下模主體的兩側(cè)分別設(shè)有限位凹槽,成型板的底部設(shè)有對應(yīng)限位凹槽的限位凸塊。

在其中一個實施例中,下模組件還包括中心成型柱;中心成型柱的一端垂直連接于驅(qū)動板,另一端依次貫穿滑座、下模主體后延伸至下成型單元中。

在其中一個實施例中,成型板的底部設(shè)有對位凹槽;移動板的頂部設(shè)有對應(yīng)對位凹槽的對位凸塊。

附圖說明

圖1為一種傳動輪的示意圖;

圖2為本實用新型一種實施例的傳動件的壓鑄模具的示意圖;

圖3為圖2所示的傳動件的壓鑄模具中的上模組件的反面示意圖;

圖4為圖2所示的傳動件的壓鑄模具中的下模組件的示意圖;

圖5為圖4所示的下模組件的爆炸示意圖;

圖6為圖4所示的下模組件中的側(cè)向移動單元的示意圖;

圖7為圖6所示的側(cè)向移動單元的爆炸示意圖;

附圖中各標(biāo)號的含義為:

10-傳動件的壓鑄模具;

20-上模組件,21-上成型單元,22-進料槽;

30-下模組件,31-下模主體,32-滑座,33-側(cè)向移動單元,34-頂桿,35-驅(qū)動板,36-中心成型柱,37-下成型單元,38-限位凹槽,39-導(dǎo)向斜面,310-成型板,311-滑塊,312-移動板,313-驅(qū)動桿,314-側(cè)向成型部,315-對位凹槽,316-限位凸塊,317-對位凸塊;

40-傳動件,41-環(huán)形槽。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術(shù)手段以及所達到的具體目的、功能,解析本發(fā)明的優(yōu)點與精神,藉由以下結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型的詳述得到進一步的了解。

參見圖2至圖7,其為本實用新型一實施例的傳動件的壓鑄模具10。

該傳動件的壓鑄模具10,用于傳動件的壓鑄成型,其包括:上模組件20和連接上模組件20的下模組件30。使用時,上模組件20安裝于外部上模板中,而下模組件30安裝于外部下模板中。

該上模組件20為方塊狀結(jié)構(gòu)設(shè)置,其底面設(shè)有上成型單元21和連通上成型單元21的進料槽22。

該下模組件30包括:下模主體31、連接于下模主體31底部的滑座32、兩個分別連接于下模主體31兩側(cè)的側(cè)向移動單元33、穿設(shè)在下模主體31上的頂桿34、平行設(shè)置于下模主體31的下方且垂直連接頂桿34的驅(qū)動板35、以及穿設(shè)于所述下模主體31上的中心成型柱36。

其中,該下模主體31為方塊狀結(jié)構(gòu)設(shè)置,其頂面設(shè)有對應(yīng)上成型單元21的下成型單元37。同時,下模主體31的兩側(cè)分別設(shè)有限位凹槽38。

該滑座32為工字形結(jié)構(gòu)設(shè)置,其兩側(cè)分別設(shè)有滑動連接側(cè)向移動單元33的導(dǎo)向斜面39。該導(dǎo)向斜面39由下至上、由內(nèi)向外傾斜。

每個側(cè)向移動單元33包括:滑動連接于下模主體31頂面的成型板310、連接于成型板310底面的滑塊311、與滑塊311連接的移動板312、以及連接于移動板312的底部的驅(qū)動桿313。成型板310的內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)向成型部314,成型板310的底部設(shè)有對位凹槽315和對應(yīng)上述限位凹槽38的限位凸塊316。移動板312的底端抵接于導(dǎo)向斜面39上,移動板312的頂部設(shè)有對應(yīng)該對位凹槽315的對位凸塊316。側(cè)向成型部314用于成型產(chǎn)品的外側(cè)部形狀,對位凹槽315與對位凸塊316便于成型板310和移動板312的組裝定位,而限位凹槽38和限位凸塊316用于在限制成型板310向內(nèi)移動時的行程。

該驅(qū)動桿313的頂端滑動連接在移動板312的底部,而移動板312的底部(即遠離移動板312的一端)則垂直連接驅(qū)動板35。

該頂桿34的頂端貫穿下模主體31且延伸至下成型單元37的底部。

該中心成型柱36的一端垂直連接于驅(qū)動板35,另一端依次貫穿滑座32、下模主體31后延伸至下成型單元37中。

上述傳動件的壓鑄模具10,上模組件20和下模組件30合模后,上成型單元21、下成型單元37以及成型板310之間構(gòu)成用于壓鑄產(chǎn)品的成型腔。壓鑄原料從進料槽22進入到該成型腔中。當(dāng)產(chǎn)品成型完畢后,上模組件20上移并且與下模組件30分離。此時,產(chǎn)品還被卡在下模主體31和成型板310之間。接著,驅(qū)動板35上移,推動驅(qū)動桿313和頂桿34上移。驅(qū)動桿313上移時,推動移動板312上移,由于移動板312的底端也與滑座32的導(dǎo)向斜面39抵接,所以移動板312的頂端的移動軌跡為傾斜向上。而且該移動板312的頂端也通過滑塊311帶動成型板310也傾斜向上移動,即移動板312在上移的同時,也逐漸向著下模主體31的外側(cè)移動,從而與下成型單元37分離,讓出供產(chǎn)品脫模的空間。同時,頂桿34也在驅(qū)動板35的帶動下上移,將位于下成型單元37的產(chǎn)品頂離上成型單元21。從而實現(xiàn)便于脫模的目的。

以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合,為使描述簡潔,未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述,然而,只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾,都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

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