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一種轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具的制作方法

文檔序號:12210627閱讀:396來源:國知局

本實用新型涉及轉(zhuǎn)向節(jié)制造設(shè)備,具體地,涉及一種轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具。



背景技術(shù):

車輛轉(zhuǎn)向節(jié)通常需要理由壓鑄模具成型,現(xiàn)有的壓鑄模具包括具有動模型腔的動模和具有定模型腔的定模,動模型腔固定有抽孔芯子,抽孔芯子為圓柱形,用于形成緩沖體的過孔,合模后抽孔芯子的端面接觸到定模型腔的腔壁。即抽孔芯子的端部沒有被固定,采用現(xiàn)有的這種壓鑄模具,在壓鑄過程中,由于受到壓鑄鋁水的沖擊會使抽孔芯子產(chǎn)生位移或變形,而且定模動模固定不良好,從而影響壓鑄成品質(zhì)量,造成后續(xù)加工困難。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具,具有脫模方便,可以保證動模和定模的正常分離,提供了生產(chǎn)效率的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:

提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具,包括動模和定模,動模和定模共同圍成模腔,所述定模上固定有三個抽孔芯子,所述抽孔芯子呈三角形設(shè)置在定模上,所述動模由與定模相配合的兩段腔壁構(gòu)成,兩段所述腔壁一端通過一合頁連接在一起,兩段所述腔壁另一端通過一鎖緊機構(gòu)連接,所述鎖緊機構(gòu)包括鎖緊塊和定位缺槽,所述定位缺槽設(shè)于任一段所述腔壁端部,另一段所述腔壁端部設(shè)有與定位缺槽相配合的定位臺,所述定位臺置于所述定位缺槽內(nèi),所述鎖緊塊通過螺釘與所述定位臺可旋轉(zhuǎn)的連接。

在本實用新型中,為了保證動模和定模的正常分離,將動模和定模采用鎖緊機構(gòu)鎖緊,通過旋轉(zhuǎn)鎖緊塊,使動模的兩段腔壁相互鎖緊和分離。

進(jìn)一步地,所述鎖緊塊尺寸大小與所述定位缺槽相適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

本實用新型設(shè)計的轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具機構(gòu)合理,脫模方便,可以保證動模和定模的正常分離,提高了生產(chǎn)效率的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型一種轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、動模,11、腔壁,2、定模,21、抽孔芯子,3、模腔,4、合頁,5、鎖緊機構(gòu),51、鎖緊塊,52、定位缺槽,53、定位臺,6、螺釘。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

參閱圖1所示,一種轉(zhuǎn)向節(jié)壓鑄模具,包括動模1和定模2,動模1和定模2共同圍成模腔3,所述定模2上固定有三個抽孔芯子21,所述抽孔芯子21呈三角形設(shè)置在定模2上,所述動模1由與定模2相配合的兩段腔壁11構(gòu)成,兩段所述腔壁11一端通過一合頁4連接在一起,兩段所述腔壁11另一端通過一鎖緊機構(gòu)5連接,所述鎖緊機構(gòu)5包括鎖緊塊51和定位缺槽52,所述定位缺槽52設(shè)于任一段所述腔壁11端部,另一段所述腔壁11端部設(shè)有與定位缺槽52相配合的定位臺53,所述定位臺53置于所述定位缺槽52內(nèi),所述鎖緊塊51通過螺釘6與所述定位臺53可旋轉(zhuǎn)的連接。

在本實用新型中,為了保證動模1和定模2的正常分離,將動模1和定模2采用鎖緊機構(gòu)5鎖緊,通過旋轉(zhuǎn)鎖緊塊51,使動模1的兩段腔壁11相互鎖緊和分離。將鎖緊塊51旋轉(zhuǎn)到垂直狀態(tài)時,可以將兩段腔壁11鎖緊;當(dāng)鎖緊塊51旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài),即鎖緊塊51與定位缺槽52方向一致時,兩段腔壁11可分開,此時可將動模1和定模2分離,順利取出工件。

進(jìn)一步地,所述鎖緊塊51尺寸大小與所述定位缺槽52相適配。

上述的實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,不能以此來限定本實用新型的權(quán)利范圍,因此,依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。

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